【超高速レース】スパルタンレース沖縄!!史上最高のロケーション!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @arisa_jp
    @arisa_jp วันที่ผ่านมา +1

    ゆーじろーさんお疲れ様でした✨
    芝生ゾーン、ステアウェイで会えて元気出ました😆🔥
    私もツイスターで逆走してくるループの人とぶつかりそうになったんですけど、その人はやり直ししてなかったです💡
    やり直しのアナウンスもされてなかったです。
    これはレフェリーの問題だけではなく、レーサー自身もきちんとENTRYという表示があるのだから、確認してから走るべきだなと改めて思いました。(自戒を込めて)

    • @yujiro-spartan
      @yujiro-spartan  วันที่ผ่านมา +1

      @@arisa_jp お疲れ様でした!!
      Entryという表記も僕はレース中はピンと来ないですね。ただの矢印↑がシンプルでいいと思いますが、まぁ気をつけてましょうね😓

  • @ShoFitness
    @ShoFitness วันที่ผ่านมา +1

    レースお疲れ様でした!一緒のグループで走れて嬉しかったです(^^♪
    沖縄また走りたいですねー!できればピーカン無風の沖縄を😂

    • @yujiro-spartan
      @yujiro-spartan  วันที่ผ่านมา +1

      @@ShoFitness ですねー☀アクションカメラの弱点の風が大変でしたね、また開催してもらいましょう!!

  • @takefchannel8203
    @takefchannel8203 6 วันที่ผ่านมา +3

    レースお疲れ様でした✨
    沖縄は走りやすかったですね✨
    レフェリー確かに微妙な感じでしたね💦私はプレートドラッグのレフェリーがちょっと…って感じでした🤔
    まぁ色々な人いますけど、しっかりやってもらいたいところはありますよね。
    次も頑張りましょう💪

    • @yujiro-spartan
      @yujiro-spartan  6 วันที่ผ่านมา +1

      @@takefchannel8203 今回のプレートドラッグはなかなか難しい予想しづらかったかもですね😐️レフェリーも公式に募集して有償でもいいくらいの業務量ですね

  • @toshi9278
    @toshi9278 7 วันที่ผ่านมา +2

    ビーチラン沖縄感があって本当に楽しいレースでした✨レースのスタートダッシュもすごく速かったですが、動画UPもめっちゃ速いですーっ!!😆

    • @yujiro-spartan
      @yujiro-spartan  7 วันที่ผ่านมา +1

      アップから足が軽かったので、スタートダッシュ🏃出来ました、落ちるの早すぎでした😅

  • @他人-d5p
    @他人-d5p 6 วันที่ผ่านมา +2

    スーパーのオープンで走りましたが、プレートドラッグの抉れてできた穴が膝ぐらいまで深くて
    三人でロープ引っ張っても動きませんでした!
    プレート側を持って移動していいと言われましたが、穴のなかから引きずり出すのも難しく、またプレートの上も重りが見えないくらい砂が積もっていてめちゃくちゃキツかったです!
    午前12時でこれだったので午後はもっとやばかったと思います

    • @yujiro-spartan
      @yujiro-spartan  6 วันที่ผ่านมา

      @@他人-d5p 蟻地獄のようなプレートドラッグでしたね、運営側もそこまで予想してなかったような気がします😅

  • @kuwatsuka0116
    @kuwatsuka0116 7 วันที่ผ่านมา +2

    早速ありがとうございます!思い出が甦ります!
    僕もスピアの後で逆走してしまいました。。。

    • @yujiro-spartan
      @yujiro-spartan  7 วันที่ผ่านมา +1

      おっ!ここにもいましたね(^_^ゞ

  • @naomi-yogini0429
    @naomi-yogini0429 7 วันที่ผ่านมา +3

    スピアのペナルティループを逆走した張本人ですが、動画でも見て分かるようにレフリーの方がLoop Entryを塞ぐように立っていて左のLoop 出口の方にジェスチャーでこちらからと誘導されて、私の前を走る方もその後ろを走る方々(5-6名)も同じく逆走して、Loopが終わる頃に向こうから逆走してきた方(私たちから見た場合)がいたので、しばらくみんなで混乱して、誘導したレフリーに確認を取ろうとしたら、(私たちが)逆走しているからもう一度やり直してください、と言われてみんなやり直しをさせられてLoopを2回分走りました。レフリーが2名もいながらこんな事態が起きて、Loopが逆走でも同じ距離を走ったのにまたやり直しをさせられて、これで表彰台を逃された方もいらっしゃったので残念すぎます。同じことが今後も起きないように運営側には改善いただきたいです。ここでこんなことを書いてしまって良いのか悩みましたが、私だけに及ばず何人も同じことが起きていたので記憶があるうちに書かせていただきました。

    • @yujiro-spartan
      @yujiro-spartan  7 วันที่ผ่านมา +2

      残念な事になりましたね。自分だけではない何人もいるのでレフェリー本人も意識していない間違った案内になっていて、自分がそうさせたのも気づいていない感じですね。入口でのビブナンバーチェックもあるので、チェックと案内係に分かれるとか改善点はあると思います。レフェリーもボランティアなので、あまり無茶言いませんが、競技である以上は、コンペ部門ではきっちりして欲しいですね。

    • @hide-spartan
      @hide-spartan 7 วันที่ผ่านมา +4

      レフェリーの不手際でご迷惑をお掛けし、申し訳ありません。代表してお詫び申し上げます。
      ボランティアの人数も揃わず、レフェリーが入口で番号確認、入った時間と番号の記入、ペナルティーループやコースの誘導、出口まで来たことの確認を行う必要があります。番号確認も全員が協力的という訳ではありません。
      一度に沢山来られた時は、2人で対応した時もお待たせしました。
      レフェリーも選手をリスペクトしているので、ベストを尽くすようにやってますので、番号確認にご協力いただけると嬉しいです。
      レフェリーも情報共有して改善します。

    • @yujiro-spartan
      @yujiro-spartan  6 วันที่ผ่านมา +1

      @@hide-spartan ヒデさんありがとうございます🙏仕事内容が多岐に渡る事は承知しています。レフェリーやペナルティに関しては、レースガイドや公式での発表がないので、皆さんどうやって協力?するすら認知していないので、まずはそこからだと思います。僕らがどんなに声を上げても、伝わらない部分があるので、オフィシャルに発表する事が重要だと思います。地道にやっていきましょ。
      何らレフェリーに関しての動画を出してもいいくらいですが、勝手に出せませんからね

    • @hide-spartan
      @hide-spartan 6 วันที่ผ่านมา +1

      裕次郎さん、ご理解ありがとうございます😊
      スタート時の説明は、レフェリーは障害物にいるので、どこまでされているのか分かりません。
      BIB番号を確認するために止まってと伝えて欲しい、とは伝えています。
      レーサーとレフェリーがお互いに協力して、素晴らしいレースにしていきたいですね!

    • @yujiro-spartan
      @yujiro-spartan  6 วันที่ผ่านมา +1

      @@hide-spartan 来年からバーピーだし、ちょっと流れ変わりますね👍

  • @蓮見大地-w4m
    @蓮見大地-w4m 6 วันที่ผ่านมา

    絶対完走じよ゛う゛な゛ーーー!!!
    by須貝駿貴

    • @yujiro-spartan
      @yujiro-spartan  6 วันที่ผ่านมา

      @@蓮見大地-w4m ??(?_?)