Лада Гранта против Chevrolet Cruze: молодость или зрелость?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Что бы вы выбрали: годовалую Ладу Гранту с подозрением на извозное прошлое или пятилетний Chevrolet Cruze из рук обычных автовладельцев?
Интрига очередного ресурсного теста (предыдущие истории здесь: bit.ly/2ERDMNo) так и формулировалась: годовалая Лада против пятилетней иномарки, причем обе машины должны быть с автоматическими коробками передач и максимально близкими по цене. А дабы в этот раз обойтись без «помоек» и трещин в головах и головках, Константин Сорокин решил принять посильное участие в подборе кандидатов.
С выбором машин на вторичном рынке нам помогала компания Automama: automama.ru/
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
Предыдущие истории здесь: bit.ly/2ERDMNo
Когда тест сравнение: TOYOTA PRADO дизель, HAVAL H9 дизель и MITSUBISHI PAJERO SPORT дизель, СРАВНИТЕ ИЛИ ССЫТЕ, ВАМ ПО СИЛАМ ТОЛЬКО ПРОПЛАЧЕНЫЕ ОБЗОРЫ))?
молодость
Зачем изображать детектива и гадать, почему продают машину через год! А просто продать уже нельзя? Машину другую купил человек, может или нет? Почему обязательно такси?
ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР.......СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР УАЗА ПАТРИОТ2019МОД ГОДА
@@МихаилКаймаков Да, может, уехал куда-то, умер (не дай Бог) , мало ли что может быть. Согласен - смысла гадать нет...
Говорят, на генерального директора АвтоВаза хотели завести уголовное дело, но оно не завелось.
Какая бородатая шутка. В наше время её применяют к китайским заводам.
ГОВОРЯТ МОЗГОВ В РОССИИ МЕНЬШЕ СТАНОВЯТСЯ ....................
Да не дело на него надо заводить а застрелить за такие машины
@@СемёнДраконов Тем не менее актуально по сей день, машины как были говном, так и остались.
@@MrPIDAGOG не актуально давно. Машины хорошего качества. По соотношению цена/качество - одни из лучших!
У меня круз с 2011 года, брал с салона, пробег 245000, не таксист, менял только расходники!
1.8или 1.4 какой брать?
@@IbiSOBR 1,8, однозначно! Нужно понимать, что малолитраж, подогнанный к мощности более объемного недолговечен! А 1,4 там турбированный. 1,8 же - проверенный, чугунный, ремонтопригодный опелевский агрегат.У меня тоже 11-го года, 1,8, 220000 пробег. Только недавно потребовал расходов, помимо расходников. Вложил 80тыс, причем оригинальных запчастей. Думаю еще тысяч 20тыс. волью и забуду о внеплановых вложениях еще на годы👍.
Говорят что 1.8 капризные в сервисах,кто делает крузы,1.6 по надежнее будет,они оба ссут из под клапанной крышки
@@PAMPINIZAVRIK ну не знаю насчет остальных. Мой еще с родной крышкой (Пробег 220000).один раз снимали - клапан меняли(газ стоит). Не ссыт.
Сравнили 5 звёзд Евронкап и коробку из под телевизора. Гранта не оставляет шансов выжить всем кто внутри при серьезном ДТП
KotVLastah1 в краш-тесте аркап при лобовом ударе гранта солярис обошла
@@Isma-yj5vl academeg об столб шваркнул кучу лад и солярис бахнул. угадай где пассажиры мрут
@@melletv1662 сейчас бы судить о безопасности автомобиля по колхозным краш-тестам ящера.
@@Isma-yj5vl тест не купленный зато. и если уж на то пошло,погугли дтп с ладами. потом с другими авто. Удачи
@@melletv1662 как тебе новый тест сопляриса клоун?
Я бы сравнивал с Авео. Все-таки Круз гораздо больше.
На гранте крученный пробег. Судите сами, с завода на неё устанавливается кама 217, на вашем ресурсном автомобиле каме бриз (самая дешевая кама) такую обычно ставят кому пофиг на характеристики резины, как правило таксистам) И менять родную ужасную каму на другую ужасную каму просто нет смысла, поэтому почти на 100% уверен что пробег у ресурсного авто в районе 60-70 т.км., а проехав эти 60 тысяч под нормальным водителем, гранта не устанет и следов экспуатации видно не будет ( у самого была калина и проехал 50 т.км. в такси, они не отличалась от новой!), поэтому можно смело говорить о том, что гранта после 15 года, это хороший продукт, который очень достойно бегает по нашим дорогам, а пробег на них корректируется за 30 минут и 700 рублей.
Я видел каму бриз и на новых авто, может салоны что-то выгадывают, не знаю.... А так да, у друга Гранте 40 т. пробега, салон как новый, можно смело отматывать. Тут за такси выдает доп. освещение и затертая кнопка его включения, ну 100% это для приема денег и выдачи сдачи сделано было.
@@Magnus84 с завода на гранту устанавливалась всегда кама 217, и только на люкс ставились Pirelli P1 чинтурато в размере 185/55r15, других покрышек быть не могло. Возможно диллеры ставили другие покрышки вместе с китайскимим дисками, а тут сток штампы и колпаки.
@@123spleen , а у Вас страховки в машинах не продают ? может страховщик или чувак с камерой скорости, машина больше стояла.
@@ИгорьНиколаев-в5п Сейчас с завода Белшина идёт в простых комплектациях, а раньше действительно была Кама-217 (тихий ужас, пять лет на ней отъездил - и не стирается, и не едет, и выкинуть жалко).
У меня пирелли стояла с завода
Напишу всем "специалистам" не понимающим сути сравнения.
Я являюсь руководителем автосалона автомобилей с пробегом с региона. Люди выбирают именно исходя из суммы в кармане! Они понятия не имеют, за каким автомобилем идут в автосалон. Именно такой выбор у них часто и бывает, и Константин абсолютно правильно делает!
Все ваши "я бы" превращаются именно в такой выбор, как нам показал Константин, когда вы реально идете покупать авто, а не мечтаете о нем.
Сколько людей, столько и мнений, но статистика вещь неопровержимая. Факт есть факт
Александр Римский не судите людей по себе. Я сейчас не о "дурачках", как Вы выразились, а о подходе к покупке. Поверьте, людей желающих разбираться гораздо меньше. Большинство тупо хочет пользоваться и ни о чем не думать. Здесь, в Интернете, Вас все поддержат, но в жизни все совсем иначе.
Люди покупают на Эмоциях, и это факт. А покупка авто, не важно с пробегом или новой, это всегда стресс, это не за хлебушком сходить. Именно поэтому у Шелковых и Ильдаров всегда будет контент
такой окуенно умный директор, каждый дурак знает, что именно сумма в кармане станет определяющим выбором для авто.
@@Dragsterkazan в ттс что ли работаешь, или в кан авто?
Эксперт TH-cam то что я из Казани, не означает, что я работаю в Казани))) Я работаю в Краснодаре
Как минимум, есть требования к размеру. Я, покупая когда-то Лачетти, не стал бы смотреть на что-то меньше.
У меня на крузе с такой же связкой мотор-коробка пробег 85 тысяч, машина ездит каждый день, проблем с коробкой тьфу тьфу нет, хотя езжу по настроению, ни в чем себе не отказываю, притопить люблю. Руль даже не думает облазить, что странно для тестового авто, думаю пробег прилично скручен. Просто думаю изначально на обслуге кроить не стоит, первый раз сделал частичную замену масла в акпп на 42 тыс пробега, сейчас второй раз ту же процедуру повторю. Замена масла в движке каждые 8 тыс, пару раз 10 накатывал по трассе. Всё работает как часики, за свои деньги честный автомобиль. В холода при прогреве гудит гур, потом проходит и дефлекторы на боковые стекла плохо дуют, если не включить обдув отдельно на лобаш. Коробка если не прогретая, передачи включает с точками, так было с самой покупки с салона, потом все ок. Бензин ест жадно, если топить, средний расход по БК 11.8 литров, 90 % город. Масса без нагрузки хетчбека по птс 1440 кг, тяжёлый авто, зато высокая пассивная безопасность (5 звёзд по евронкап) и на дороге стоит как танк. Других замечаний нет.
Да все правильно пишешь у меня 2012 г 1.8 автомат 70 тыс пробег все по городу в основном ну и летом дача иногда все родное все работает норм,да коробка переключает чуть с толчками но это ее такая работа,из не приятного катализатор сдох загорелся чек и работала норм поехал к Филу в москве он приговорил и сразу же его удалил и поставили прошивку евро 2 и щас норм уже год езжу расход упал и тянет лучше!а этот черный круз утиль после такси пробег не менее 250-300,у меня с пробегом 70 салон как новый только коврик водителя потертый
Вот и мне непонятно, почему они сразу про ремонт коробки заговорили. Надо начинать с простого - замены жидкости. Может после этого все симптомы пройдут.
все так - гур на морозе гудит, боковые немного несет опять же на морозе и слабом обдуве! у меня карабас - мешалка, там тоже есть свои нюансы, но это уже на больших пробегах! на ворсовый коврик в ателье могут подпятник пришить, я за 3 года один раз его только менял - 500 рэ и ковер как новый ;)
очень большой пробег 85тыс.
Притопить на Крузе? Не смешите. Это унылый кал который толком не едет
Интересно было бы посмотреть про коробку. Это печально известная 6Т30...или 40. Но не суть. Переборка этой коробки даст немало материала, из которого можно будет состряпать отдельный выпуск)
Борода! Сам видел дохлую?
Коробка у Круза мкпп вечная
@@ЕвгенийДобрый-ы5т не знаю 300000 они вообще ходят легко,потом можно перебрать если не вжаривать и менять масло вечная
Тем временем в моей тайоте родная коробка 30 лет стоит) Зачем я вообще это смотрю?
@@kombrug мертвечинкой наверное попахивает
Константин, вам надо работать в автомаме, умеете выбирать шлак)))
Гранту бу брать за 460тр, когда за эти деньги можно взять новую? Путь и с МТ.
Круз кривой убитый такой, зачем??? Не смутило что за 5 лет сменила 5 хозяев??? И пробег там как минимум 170(если не 270)))
Или специально берете шлак что бы проверить на сколько это шлак? Убедились?)))
Конечно круз!
Даже Веста с Крузом рядом не стоит!
@@BiGBoSS-bo8ws она выше
@@lucasworktv ревущей КПП и приора мотором конечно выше🤣
@@BiGBoSS-bo8ws мотор миллионик
@@BiGBoSS-bo8ws там кпп не воет уже давно
Отличный обзор. Кратко и по делу. Константин спасибо.
Хреново когда смотришь обзоры и не катаешься на этих машинах. Про CRUZE сказано просто ХЕРНЯ!!!!!
@@user-dd4wk7dv1k Разве обязательно нужно эксплуатировать автомобиль, о котором был обзор??? Ведь дело не в конкретной марке или модели автомобиля, освещаемого в данном ролике, просто выбор, как я понимаю, пал на Гранту и Круз, на их месте могли быть любые другие автомобили. А вот подход, отношение, лексика, огромный опыт работы с авто , вот на что приятно смотреть, когда делают это сотрудники Авторевю.
Причем независимо Подорожанский это или Сорокин, Мельников, Голованов, Растегаев.
тогда бы уж с новой грантой сравнивали, кто в своём уме купить за такую цену годовалую Гранту?
За такую цену новую гранту ты сейчас возмешь только в барабане, а на тесте мало того, что автомат, так еще и с подогревами и не-стоковым, но все же сенсорным мафоном.
Я
С автоматом гранта сейчас стоит где то 500, может лучше накопить немного и взять уже новую? Есть и другие варианты бу за 400 с хвостом и на автомате, если разбираешься. Такой вариант как в видео хороший в случае если действительно машина в идеальном состоянии и ее продали просто потому что надоела, а кто это может гарантировать? Мне кажется, что если ты шаришь и можешь подобрать хороший авто с пробегом, то рассмотришь более интересные варианты чем гранта
@@fullmaster6751 😂😂😂
Не забывай о людях которые живут в сельской местности
Нормальный круз не судьба была найти ? Нашли дичайший хлам и удивляются. Найти радо было с количеством владельцев не более двух, искать по состоянию с пробегом до 120. В крузе бачок ОЖ темный, вероятнее всего масло попадает из теплообменника в систему охлаждения из акпп. Нужно менять прокладки в теплообменнике.
да там 5 наездников его укатывали, я не сексист, но судя по автомату - скорее всего женщины) они к авто проще относятся, срач постоянный в салоне, годами могут масло нигде не менять и т.д. и т.п.
про теплообменник правильно говоришь, это их основная болячка
Ха ха
Найдите такой в эту цену.
Тогда такой Круз и стоить будет соответственно. А вообще, если выбирать б/у по уму, то это тот ещё геморрой. ездить везде. смотреть, проверять, чтоб не нарваться на сыпучую тачилу, чтоб не бита и не угнана. Я сам на бушной езжу почти 5 лет. Понравилась на первый взгляд и взял. Выбирать я не умею, да и времени мало свободного порой. Конечно, вскролась, в скорости, заретушированная ржа да дохлый аккум. Да и пох. А вообще, хочу новую.
Там теплообменник соединён не с АКПП , а с двигателем.
пять владельцев пять лет семьдесят тыщ пробега, наверное, второй круг пошел
Если машина остолопиздела хозяину за год, это уже о чем то говорит 😂
70к пробег и перешитый руль, странно и зачем же его перешили, да?))) И аморты сдохли и автомат барахлит, скорее это ведро в такси поработало))) Вам бы я не доверил выбирать автомобиль, уж извините)))
Не остопиздела она хозяину, просто продать надо пока реальный пробег за 200 не перевалил.
Георгий Щинников
на гранте тоже пробег скрученный, хотяб заглянули под клапанную крышку посмотреть что там - возможно, солидол.
Там ресурс автомата как раз 70к
скорее всего изза расхода бенза продали, 12,5 литров ето жесть для небольшой машинки, на механике вазики 16кл - 6 литров кушают , разница очевидна в плане затрат, тож думал автомат брать из за акустического комфорта , а щас уже привык к завываниям механики и забил ;) (калина 2 универсал)
morovic88 заявленный расход был озвучен с оговоркой на экстрарежимы их испытаний, в реальности 9-10 литров. Она просто как машина не очень.
Если есть деньги и много свободного времени то берите задроченный круз.
Денег впритык и не хочется вкладывать лишних финансов то граната
У меня знакомый уже капиталил гранту, пробег вдвое меньше чем на крузе.Запчасти на Круз дороже чем на гранту,но они ходят раз в пять дольше это факт,а может и больше.
@@СергейКандратьев-ц2н Да лан? Чувак, у меня пробег 100к (правда Калина2), езжу только на дешевом АИ-92, масло бывало не менял по 30т.км :)), а так через 15к и не каких проблем. Знаю кучу таксосов у которых пробеги выше 400к и без капиталок! Видать, твой дружок - сам убил мотор, хз как, но .... !
п.с. За 1 год, таксо-кар в легкую пробегает 120к, эта возможно и имеет реальный пробег в сотку :))).
@@rassholespeso1245 такси согласен они долго ходят, мало холодных пусков. Да у меня были Жигули 5, 99, Приора , не чувак это не машины.Я не говорю что Круз прям бомба по комфорту и управляемости,но даже веста новая после шести летнего Круза ,не то пальто.Прости такова реальность.
@@СергейКандратьев-ц2н "мало холодных пусков." - хм... Наоборот, их больше чем у гражданского водителя! К примеру, если авто принадлежит самому такситу и на нем ездит только он. Соответственно, он отработав смену - его ставит у дома и машина стоит по 8-12 часов и более, на морозе и потом снова заводиться, многие выезжают по 4 раза в сутки, так сказать на пару часиков, в пики. К примеру, заводится, ездит 2 часа и глушиться часов на 5ть, за пять часов - мотор полностью остывает, даже при небольшом минусе, градусов в 6ть ниже нуля.... И того - это 2-4 холодных пуска в течении 24 часов, а бывает и больше.... И так - каждый день.
И того, любой таксокар (которым владеет только 1 человек, который и работает на нем в такси) имеет в течении года более 500 холодных запусков (а если учесть сколько раз он глушиться за 1 смену, ох), да морозы у нас не круглый год.... Но у гражданского водителя запусков в год может быть менее 100 и холодных из них будет дай бог 50.....
п.с. Парковые машины, на которых работают по два, а то и более водителей - за 1 год могут набегать и 200-250к. К примеру, у меня смена в такси - 4-5 часов и за это время я накатываю 160-180км, дальше у меня другие дела :). И того, это ~40км в час, средний таксокар накатывает к примеру не 40, а ~30км в час - это ~700км/сутки, окей, занизим, возьмем 600км/сутки (машину нужно мыть, осматривать, пересменка и тд и тп - пусть занимает три часа, хоть по факту это и занимает минут 20) = 219 000км в год и это не в самом убойном режиме.
@@rassholespeso1245 да блин если я зимой езжу на работу у меня их два. А к таксиста один. Если авто прогрет полностью а потом не работал два часа ,допустим при минус 15 ,это не холодный пуск ,масло не успело превратиться в павидло ,даже вода в салоне не успевает замёрзнуть за это время. Вот в чём прикол.
Про руль на крузе. Ничего странного он облазит к 50000. А сколько еще болячек на на 1,8 моторе ждет впереди и цена их решения это просто жесть. А коробка приезжает где то к 80 - 100 тыс. пробега и ремонт от 80 до 150 т.р. Для сравнения было бы разумно брать круза на 1,6 + механика. У него таких проблем нет вообще.
Гранта новая в базе 8кл. вот идеальная тачка, масло и фильтра менять, и на ближайшие 10лет хватит. У меня Круз , все время беспокоюсь про ремень ГРМ, жалко не продают поршня с проточкой(
А просто менять ремень по регламенту не судьба?
О, наконец Круз в Авторевю! Как владелец Круза и бывший владелец разных моделей ваза скажу что Круз, естественно, дороже в эксплуатации. Но сравнивать лишь по цене несколько странно. В первую очередь безопасность! 6 подушек, масса машины. Я ни разу за почти 200 т.км на Крузе не уходил в занос и вообще не испытывал опасных ситуаций, в то время как на ладах, включая новейший по тем временам продукт - приора, каждая поездка была не предсказуема. Или сломается, или занесет, или встярешь ещё как то на ней. Да, Круз не самая беспроблемная машина, хотя многое зависит от владельца. Мой 1.6 на механике вцелом стабилен. Главный минус авто - плохой сервис. Увы, если гранту сделает вам любой Вася на коленке, то сервис для качественного ремонта Шевроле надо поискать. Вообще обидно даже как то что цена этих авто близка на вторичка... (
Был бы он ещё Шевроле твой Круз, а то от Шевроле там только крестик, а так Дэу.
@@Antirashist830 Круз в США в Огайо выпускался и разрабатывался технически Опелем.
@@swyerteam5266 там ничего вообще от Шевролет нету, так же как и в Шеви Ниве, поэтому мне не понятна гордость за американский автопром у владельцев подобных повозок, двигатель там такой же как в Дэу Нексии, чуть модифицированный, он же двигатель Опеля Кадета образца 80-х, по остальным узлам все то-же самое. От Шевролет там нет ни фуя.
@@Antirashist830 Шевроле Круз разрабатывался в том числе и американцами и произвродится на заводе в Огайо в том числе. Технически это Опель. Платформа Delta II разработана с нуля Опелем и на которой построена куча авто: Шеви Вольт, Опель Ампера, Кидалак ELR, Астра и так далее. 1,8 Экотек никогда на Нексии не шел. Про платформу я уж вообще молчу)) Так что ты пишешь полный бред.
@@Antirashist830 то есть ты решил, что если в комплектацию для РФ впихнули 1,6 дремучий двигатель от Нексии, чтобы нищеброды могли покупать, то Круз это уже Опель Кадет по другим узлам? можно еще узлы узнать?))
Взрослый дядька,а в чудо пробег верит
Даёшь обзор Феррари с Вестой.
За 460 рублей Круз можно найти в отличном состоянии, почти как новый, а тому что вы взяли на тест цена 320 максимум.
И то если коробка ещё не совсем мёртвый.
больно читать твой коммент в 2022 году
мужики, если брать круз то только со второй половины 14 года. Там коробку пофиксили и поставили доп охлаждение. Сам владею таким, слежу аккуратно, масло по чаще менять и все будет хорошо. Машина она же ведь как жена :D А то что он не едет, так это вам не в этот класс автомобилей) хотя с 3 бмв я ехал как то по м7 и она от меня ушла только на 190) и трешка эта была года 2010-2012
Владимир Мельников гдеее???????
Он такой хуйней незанимается. Нашли что с чем сравнивать жопу с пальцем. Гранта русское гавно.
Гольф 4/бора/Джетта. Дешево/сердито, комфорта на 2 головы выше чем в этих 2ух помойках вместе взятых.
Его уволили.
Работа АКПП на Крузе критична к качеству масла. Возможно оно там уже мертвое. Было бы неплохо заменить и посмотреть как она себя поведет.
Крузовский АКПП боится высокой температуры поэтому дополнительно устанавливают радиатор охлаждения и термостат, вот тогда эта АКПП будет служить подольше)
20 000 в подвеску, еще столько же на резину и диски (не самые мажорные, даже если штамповку). Плюс по мелочи наберется еще на 3-5(птф, руль). Само собой, масло, фильтры, тормозуху и антифриз тоже менять. И только ты подумал, что вложив полтинник получил годную иномарку по цене гранты, как сломалась коробка хD
Полностью соглашусь что один только ПТС с тремя и более владельцами за 5 лет - это повод не тратить время на детальный осмотр.
Такая же гранта лифтбек только механика , отлично без поломок только то , 5 лет в семье
Гниёт эта помойка за 2 года с салона
Новою Ладу гранту👍
КАК их можно сравнивать?
Есть ощущение что круз битый, лкп посмотрите прибором. борт бит, коробка умирает.
увы у нас в стране ремонт стоит дороже узла... с разборки или б/у в отличном состоянии можно купить за 60-70, с мелкими косяками 30-40. Механика в 2 раза дешевле соответственно. Я думаю недорого, если сравнивать. Одно не понимаю, как можно ушатать коробку за такой пробег?! Здесь напрашиваться только 2 факта- или заводской косяк который был с самого начала, или целенаправленное уничтожение коробки в процессе эксплуатации. Я хз как так может быть... у меня знакомые есть, которые по 200 000 сцепления ещё не меняли(на любых авто)... а тут коробка
Круз внешне красивее и в жизни практичней. Но надо брать только на механике. Машина надежная
Сорокин бухой что ли? Что круз так изнутри запотел?
В данном ценовом сегменте, где каждый рубль на счету то только Гранта. Практически новый гарантийный автомобиль, дешевые запчасти, надежная японская АКП. Выбор очевиден. Было очень приятно послушать Константина!
Радиатор охлаждения на гранту эту причём китайский 3000р а оригинал 6000р
Очень дёшево🤣
На сервере сравниваем часто цены на запчасти. Так вот на Круза почти всегда дешевле или так же как на весту и Гранту. Крузы редкий гость сто. Это уже о чем то говорит. А если и заезжает то как правило там какая нибудь мелочь, типа замены прокладки под крышкой или замена жидкости гура. Круз машина очень бюджетная. Но брать нужно механику и ноу проблем. Она по надёжности и комфортности не уступает ни Солярису ни Рио, хоть и дешевле их. В чем то даже превосходит. Ну гранте так тем более. По соотношению цена качество, безопасность, внешность, практичность мало конкурентов
@@viktorsmiths5526 они покурили просто и решили сравнить говно с конфеткой
@@BiGBoSS-bo8ws Китай всегда дешевле но и качество другое
кузов оцинкованный...а гранту с говна и палок делают. И про подушки не сказали.сколько в гранте и сколько в Крузе? Перечислять можно бесконечно.ВОТ ВОЗЬМИТЕ С ОДИНАКОВЫМИ ПРОБЕГАМИ(РЕАЛЬНЫМИ)...И сравнивайте,хотя и так все знают что такое АвтоВАЗ
У меня круз на механнике двигатель 1.6 слабоват конечно НО даже на две гранты не поменял бы!! Если только обе продать потом и купить тоёту б/у а так нет!!!
Согласен со всеми. Всех с наступающим новым годом.
Зачем откручивать подвеску при замене масла? Защита не родная и окно под пробку не в том месте?
хз езжу на гранте лифтбэк.хочу круз хэтч на механике.ладой наелся)
Хочется и колется. Знакомый предложил круза 5 лет ,67 тыс пробег, механика, 1.6. Не битый 100%, но крашены дверь и крыша( упал провод на машину). Новую гранду не хочу вроде, но посмотрев обзоры какие дорогие запчасти и расход около 12литров на крузе даже и не знаю как быть.
Ты же на автоваз уходил работать. Вернулся в редакцию?
Когда тестсравнение: TOYOTA PRADO дизель, HAVAL H9 дизель и MITSUBISHI PAJERO SPORT дизель, СРАВНИТЕ ИЛИ ССЫТЕ, ВАМ ПО СИЛАМ ТОЛЬКО ПРОПЛАЧЕНЫЕ ОБЗОРЫ))???????????????
Авторевю топ!
Если Гранта ходила в такси ( а судя по всему так и есть) то пробег ее за год не менее 65-70к. Причем это косвенно подтверждает замена резины на ней. Причем не на самую лучшую. Получается что Гранта при аналогичном с Крузом пробеге на голову лучше по надёжности. Впрочем после 15 года жаловаться на надёжность ВАЗов могут только проплаченные рисоводами тролли . А по факту самые дешевые новые автомобили теперь одни из самых надёжных и безпроблемных. Вот такие чудеса.
Обе хорошо по своему)
Ага, просто Круз в норм состоянии нужен, после 5 владельцев ничего хорошего не жди...
Эххх сейчас бы такие цены на Авто
Странное и некорректное сравнение. Это как сравнить Пежо 208 и Фольксваген Пассат ...
Почему? Наоборот крутой формат. Сравнивают же автомобили равной стоимости на вторичке, а не новые. Просто многие усераются, мол, зачем брать тазик, если можно за эти деньги взять б/у иномарку и, типа, горя не знать.
Вполне себе корректное, отвечающее на вопрос: что купить при наличии 450 тысяч рублей: свежую гранту или старенький круз, который, по логике, во всем лучше, но с бОльшим пробегом.
@@ИльдарБилялов-и6ф На чаше весов разные весовые категории. Здесь уместнее сравнить Ладу Гранту с Шевроле Авео, или Шевроле Круз с Ладой Вестой!
@@nevnikay1122 На чаше весов разные весовые категории. Здесь уместнее сравнить Ладу Гранту с Шевроле Авео или Шевроле Круз с Ладой Вестой!
@@slavastepanenko9992 ЕЩЕ РАЗ(для тех кто в бронепоезде). Сравнивают только по цене! Класс автомобиля не важен!
Гранта - отличный автомобиль. Если на нем не ездить. Поясню:
Достаточные для спокойного передвижения неприхотливые моторы с маленьким расходом, быстрый прогрев салона зимой, да и в целом хорошая печка (как и кондиционер), отличная подвеска, которая на ура справляется и с городскими ухабами, и с продольной раскачкой на загородных трассах, и даже может позволить ехать быстро по проселкам, достаточный по размерам салон, чтобы задние пассажиры проехали 300+км (если вдвоем), огроменный багажник (у седана), хороший свет (для фар с лампами Н4), большой топливный бак, что при её расходе позволяет проехать по трассе 800км без дозаправки, наконец-то внятный и даже приятный в обращении механизм переключения передач, тихий салон (НАКОНЕЦ-ТО).
Но все эти плюсы убиваются напрочь нестабильным качеством. У меня гранта 2013 года, покупал летом с пробегом в 57 тысяч у мужчины средних лет, видно что над машиной не издевались а просто передвигались из пункта А в пункт Б, пластик в салоне и багажнике не имел царапин вообще, что говорит о аккуратном обращении, а проверки по базам показали последнее Т.О. в 2016 году с пробегом 33 тысячи.
Что случилось с ней далее: на пробеге 60тыс. км. рассыпался корпус выжимного, при остатке рабочего диска >50% пришлось менять комплект сцепления. На пробеге 65 порвался ремень грм, т.к. обрыв случился в момент запуска двигателя, клапана не загнуло, и на том спасибо. При вскрытии оказалось, что и помпа "уже на подходе". Совсем недавно, при пробеге 70 тысяч РАССЫПАЛСЯ РУЛЕВОЙ ВАЛ, слава богу, он выдал себя диким хрустом и я никуда не поехал, а когда попытался его снять он оказался у меня в руках в виде нескольких кусков железа, это уже нифига не смешно, честно. Сейчас похрустывает правая граната (хотя по логике должна быстрее умереть левая, там углы намного больше). При всем этом у машины целиком родная подвеска, никаких проблем с рулевой рейкой, рамкой лобового стекла, приводом сцепления, ступичными подшипниками (проблемы которые встречаются у грант примерно этих же годов выпуска). Запускается в -28 без проблем, (проверил вчера буквально), двигатель расходует масло около 300-500 грамм от замены до замены, расход топлива около 8 зимой, около 7 летом (город/трасса) и 6-6.3 летом с кондиционером (только трасса). Но с такими неожиданными а порой очень неприятными поломками нет никакой уверенности что доедешь до дома в очередной раз.
Тебе еще повезло, у меня порвался ремень на 59, я хотел на 60 менять))) поршневой пришел конец, а самое обидное что заменой клапанов и маслосьемных колпачков не обошлось, обороты были 2500 но пришлось менять даже шатуны. Итог поменяли клапана и начался дикий жор масла, пришлось капиталить. Тоже гранта 2013 года. Продал с пробегом 110 тысяч и не жалею. После нее на ваз даже глядеть не могу.
что то мне кажется, что пробег скручен был у тебя. У меня гранта 17-го года, покупал новую в июне. На одометре уже 66000. езжу много по трассе. Так вот из всех вышеперечисленных проблем только подшипник ступицы один загудел, поменял и трубка кондея сгнила из-за того, что резинки под капотом нет, и все гавно с дороги летит под капот. А так ничего пока подобного для такого пробега пока не выявилось. А то что, что пластик не поцарапан и приличный продавец, то это не показатель, что пробег мог быть далеко за 100000.
когда кажется положено креститься :)
Это если православный. Я не православный, поэтому проверил досканально весь автомобиль. Резина 6 неделя 13 года, тот самый linglong, остаток 30%, запаску ни разу не откручивали, пробег в эбу совпадает с щитком приборов, так же бьется по времени работы двигателя, время работы с лампой check engine и прочим сервисным записям. На кожухе ремня грм весь крепеж был с метками (краской, внутри шестигранного болта, так делают некоторые дилеры), ключ в замке зажигания не люфтит, ручка водительской двери тоже, рукоятка кпп с малозаметной потертостью, руль, педали, МУС и кнопки стеклоподьемников без износа вообще, иммобилайзер был активирован на 1 черный ключ, эбу не снимался (как и щиток приборов). Ещё забыл про термостат, его тоже поменял недавно, держал в пределах 76-80 градусов, стоял родной hofer, кое-как открутил. На капоте на момент покупки было всего 3 скола, при том что сам капот не красили ни разу. Судя по всему старый хозяин реально просто ездил до работы и обратно, и, возможно, только летом.
Я же говорю - не стабильное качество. Сам знаю лично нескольких людей, у кого пробег за 150 тысяч и ВООБЩЕ ничего не ломалось, но так же знаю и тех, кого поломки преследуют как и меня - каждые 5-10 тыс.км. Мне не повезло.
Маленький расход это не про АКПП Jatco.
@@ИльдарБилялов-и6ф "стоял родной hofer" - hofer на конвейере не ставят, hofer-это бренд Китайского дешёвого упаковщика (процент брака у которого - ну очень большой).
У меня круз 13ого года, 1,8! Читал про не надёжную коробку, поэтому брал исключительно на палке!!! Пробег на машине 73к, салон в отличном состоянии, руль в поряде, есть мелкая потертность на руле от прошлого владельца, я как понял, терлось кольцом на пальце.
Как можно сравнивать авто С класса с классом В? Да ещё Шевроле с грантой. Это все троллингом попахивает.
А зачем сравнивать С и С, или В и В, или Ладу и Ладу, если у них будет разница в цене 100, 200 тыс.? Самое главное, что цена у этих одинаковая, а значит потенциальный покупатель может рассмотреть их для покупки. Это самое главное
Там по цене сравнение, продают примерно одинаково. Вот как бы и вопрос, что выбрать годовалую в хорошем состоянии да Гранту или со скрученным пробегом и убитой коробкой но Шевроле...
@@thor4686 Затем, что С класс комфортнее в разы, лучше держит дорогу, лучше управляется, все там лучше. Это все равно что сравнивать Мерседес или БМВ с Дэу Матиз, например. Тот кто ездил на В, С и D классах, сейчас поймет о чем я. А тут ещё гранта, машина нормальная, для своих денег, но сравнение настолько не равноценное, что выглядит наигранно. А для тех, кто разбирается в машинах выбора и не стоит. Есть деньги на коробку Круза, значит без вариантов, в этом случае, нужно брать его.
@@BarBoss12 это очевидно, что авто С будет лучше. Если бы сравнивали новую гранту и новый круз, то смысла бы не было. Сравние по цене это то, с чем сталкивается любой покупатель автомобиля.
@@thor4686 логика понятна, но не такой он и старый, этот круз. На видео рестайлинг, который выпускался с 2013. И угробить его за пять лет - это надо постараться.
Смотрю вас 2 раз, название вроде интересное но опять. Хлам и новая гранта почему вы не можете найти круз от частника с 100тыс.+ пробега и новая гранта.А то получается новая тачка и усажаный круз. Прошоое видео форд и теана и опять две машины были гавно битые и с лютым пробегами. Странные видео хоть и названия огонь и вроде посмотреть хочется, но по факту 000000 информации.
Ну, Гранта не совсем новая, а уже годовалая. Как я понимаю. критерий один был, вписаться в бюджет. А так можно и более лучший Круз найти, но и ценник другой был бы
Не знаю мужики, 8 лет эксплуатирую Круз 1,8 МТ. До этого были всякие Лады, а также в семье Кашкай и новая Мазда CX-7. Круз очень хороший аппарат именно по управляемости. Тяжелый, стабильный на дуге и трассе, короткая рейка в 2,8 оборота. В городе он уныл, но на трассе и на извилистой загородной дороге рассветает. Позволяет ехать быстро. ESP адекватная, вмешивается когда надо. Круз хорошо реагирует на двухпедальную технику. При этом нос довольно тяжёл.
А Лада это Лада. Надеюсь хотя бы до качества Рено Логана они доросли.
Ребят, это конечно все субъективно, но ведь гранта рядом с Крузом конкретно по дизайну выглядит будто у них разница 10 лет, и явно не в пользу Лады, этот обмылочный дизайн прямиком из 2004.
По мне это самый первоочередных фактор, т.е. я бы отсеял гранту ещё на этапе серфинга и подыскал для сравнения что нибудь другое.
Неуместное сравнение. Это машины разного уровня . Владелец одновременно двумя этими авто но только на механике. Гранта высокая, жаркая печка...но пару раз открывал дверь водительскую только из салона, кулиса КПП дребезжала во время движения, шумоизоляция плохая и жучки вылезли на втором году эксплуатации.ну а Шевроле Круз низковат. Езжу до сих пор. Жаль что не продают их у нас, купил бы новую.
меня одно напрягает что когда едет гранта то через её колёсную арку видно противоположную обочину?)))
Через проёмы рулевых тяг действительно просматривается насквозь. Можно поставить пыльники, будет глухо.
вы сравниваете В и С класс??
гранта новая стоит 400-500 тыс
круз бу - 450-550
что за бред?
Интересно сколько встанет ремонт коробки на крузе?)))
70
По моему это гавно проще выкинуть и купить новый целиком)
Это всё из за перегрева масла коробки, умельцы ставят дополнительный радиатор охлаждения масла коробки и бед не знают, рублей в 10 встаёт сие удовольствие
80-120 в зависимости от того, живой корпус или нет)))
А чего 20 тысяч вложений? А колеса? А с тормозами все хорошо? А если найду?
Спасибо Константину за видео.А теперь поговорим о "писателях",которых и на свете не было ,а Костя Сорокин уже -дцать лет работает в Авторевю и уж точно поездил на таком количестве авто,что писателям и не снилось!Все ваши вопли по поводу автомобилей не стоят и рулона т.бумаги.Что ты видел за свою продолжительную жизнь/судя по интернету/ тебе далеко за 100 лет?Хочется погромче тявкнуть в комментах-так иди на Дом-2,а здесь лучше писать по делу/и желательно грамотно/-уж слишком много неграмотных академиков.Твоё мнение ВАЖНО для нас,но только не для НАС-спецов,а для ещё не знающих жизни пацанчиков.Иногда лучше читать,но не писать ахинею в комментах.Не благодарите-не прокатит.
Ага, Игорь, Вы правы, именно многолетний опыт помог многоуважаемому и многоопытному Константину взять на тест за безумные 460тыр битого в хлам и херово покрашенного Круза с пятью ара - владельцами из такси, и за такие же безумные деньги таксишную Гранту. Опыт, как говориться, не пропьешь, тут Косте его любимая "Путинка" видно помогает.
@@АльбинаБатялова Привет,Алина!Ну не тебе же рассказывать,как снимаются видосы.В АВТОРЕВЮ много экспертов,которым по барабану все комментаторы вместе взятые.Но приходится выкладывать хоть что то в интернет-чтобы быть на уровне-и тогда берётся драндулет из парка Авторевю и добавляют к нему в пару что-нибудь на ходу и получайте сырой,но "вкусный" для лайков видос.Так что не принимай близко,а пацанчики пусть пробздятся в комментах,на это и расчитывают ревюшники-хоть как-то напомнить о себе.Сама то на чём передвигаешься-надеюсь не на автобусе?
@@АльбинаБатялова Пошутил,Альбина-это московский трафик так действует.
@@ИгорьГерасимов-д9к на Eurocopter EC155, так что все норм, спасибо.
Что за гоп пишет???!!!
Я на Крузе езжу, единственный хоз.,120 тыс., нареканий АКПП нет,подвеска- заменил передние стойки из-за беспощадной езды. Свое мнение считаю компетентным и неоспоримым. Кто против-курите
Нашли что и с чем сравнивать 😆, доводилось ездить почти на всем С классе, на мой взгляд у круза конкурентов почти нет в своём сигменте, берите 1.8 на палке в максималке или пред , будет вам счастье, ну если пенсия не загорами то да здесь гранта, она новая и других аргументов нет..
Сменив несколько авто в своей жизни, понял только одно.
Автомобиль должен быть только новый и от официального дилера.
P/s но там тоже надо проверять :)
Сейчас это не возможно, только вторичка)))
Что вы потом с машинами делаете.
У меня был Круз 326000 пробега и тачка жива была . Жигулям пиздец после 50000км
17й дюйм штатный для круза, эксперты блин....
Тоже обратил на это внимание
У круза много проблем с поломками, нужно закладывать ещё 100 тысяч на предстоящие ремонты при покупке б.у.
Странно, тут владельцы круизов говорят что руль не облазиет, делает он это с радостью) бело - чёрный руль не признак скрученного пробега, за 25 тыс моего пробега почти весь белый, кожа не качественная если это кожа вообще).
Из этих двух однозначно гранта, если хочешь лет 5 проездить без геморроя. Двигатель 126 проверенный временем, автомат Jatco, надежный. Да, расход 12 зимой. Но это автомат. За удовольствие надо платить. А круз в таком состоянии и даром не надо. 20т. подвеска, 70т коробас контракт. И без гарантии что не развалится движек или тот же контрактный коробас
Коробас за 50-60к переберут, поставят усиленные внутренности и будет после перебора переключать без проблем очень долго
Лада или Шевроле, Вы серьёзно? Конечно Mercedes!
Нахрен мерседес, только бентли.
посмотрел данный тест не чего нового в разном ценовом сегменте машины гранта конечно та еще машина но круз во многих вещах ее переплюнет не была не той не другой но у друга свое сто часто бываю у него и владельцы крузов мягка говоря не восторге от заморочек с ним дрючит он их не по мелочам в отличие от владельцев гранты , да и самое печальное что многие люди как раз пересев с тазов на б/у крузы сильно разочарованы я имею виду техничку а не комфорт а цены 2021 году на запчасти печаль и боль
За 150000 км мы в крузе поменяли только регулятор генератора. Это называется "дрючит по технике"?
Хороший обзор. Лайк ! Хорошая машина - новая машина. Давно сказано.
Шевроле топ
Безопасность забыли сравнить, у гранты её нет, банка консервная
Брали гранту в 15 году, пробег 55, не меняли кроме масла вообще ничего, салон как новый, потертостей нет, брали за 320 2 комплектации, альтернатив тогда не было, в этом году планируем брать гранту св кросс за 550, альтернатив опять нет, да говно, да дорого, а что лучше?
Кто бы что не говорил, я бы взял круз, не люблю вазы вообще, до весты только из за безопасности, очень многих знаю знакомых которые при выборе даже не задумывается об этом, но в жизни шанс один, даже идеальному водителю могут вьехать на трассе в лоб, в зад, в бок и хоть вероятность всеравно остаться в живых небольшая, если скорость свыше 100, но она есть хотя бы у кого то, в отличии от ваза. Веста по безопасности для бюджетного класса уже норм!
Первое место по смертельным дтп согласно статистике ГИБДД - это вылет с трассы в столб, на встречку боком под фуру и т.п.
Так вот эти Ваши «безопасные авто», включая Весту, на своей говноподвеске вылетят с трассы там где Калина/Гранта бодро проедет, на них намного выше вероятность попасть в глубокий занос, значительно хуже управляемость при заносе вплоть до полного ее отсутствия.
На русдтп на днях Весту Кросс в снежной колее развернуло полубоком, так эта баржа при полностью вывернутых колёсах не смогла выйти из заноса! Она тупо не хотела поворачивать! Калина же наоборот очень остро реагирует на руль при заносе - в большинстве случаев достаточно ОДНОГО поворота руля на очень небольшой угол чтобы ликвидировать занос, в то время как на большинстве других авто надо крутить руль как Шумахер чуть ли не от упора до упора.
И безопаснее Ваши «безопасные авто» только при лобовухе с большим перекрытием и при удачном попадании лонжеронов (см. краш тест ADAC Фиесты и Пежо 308 на 56 км/ч), причём исключительно за счёт массы. С малым перекрытием у Калины/Гранты есть преимущество в виде мощной подвески и эффективных силовых элементов в районе крыла. Удар в угол капота всей мордой другого авто Калина на фоне большинства других авто вообще отлично держит, судя по реальным дтп. Боковой удар - это как повезёт, хотя у Калины/Гранты 13,5 баллов из 16-ти по боковому удару тележкой.
@@vitalykalendarev5613 Круз тоже прекрасно держит зимнюю дорогу. 80 километров можно ехать не боясь о заносе даже по самому неблагоприятному покрытию: одна колея снег вторая асфальт.
Из заноса Круз выходит нажатием на газ и небольшим доворотом руля, без маятника вообще. Но это ещё надо умудриться его в занос отправить. Как уже подмечали в комментариях, Круз едет по трассе строго по прямой без доворотов руля вне зависимости от покрытия.
Круззззззз ))
Мне интересно, замечание _«для говна из Тольятти это ведро вполне ничего»_ является обязательным для обзоров или это непроизвольное словоизвержение происходит по привычке?
Молодец мужик приятно смотреть
Шевролет круз это проверенный надежный авто , а насчет Весты , тоже не плохой вариант , если бы еще автомат был
Так выглядит типичный грантовод
Не сравните фуфло гранту на шевролет круз. Круз 1000% лучше
e551mm.com/2018/12/26/%d0%b1-%d1%83-%d0%b8%d0%bd%d0%be%d0%bc%d0%b0%d1%80%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%be-%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b3%d0%be-%d1%82%d0%b0%d0%b7%d0%b0/
За свои 26 лет ездил на 3 машинах, как и многие начинал с ваза, была свежая 13 с приоро движком, что сказать мне она запомнилась резвой молодёжной тачкой, но жутко не комфортной, отьездил лето и поменял на октавию тур 8 летнюю, это было небо и земля по ощущениям, позже круз взял и вот он у меня уже 4.5 года, дольше всех, для меня это оптимальный автомобиль, накатал 127т , покупал с 15т пробега, проблем пока не было
Смешное сравнение, круз это автомобиль ц класса, а гранту просто машиной и не назвать, высер
Нашли загнанный круз и поставили против него годовалую 2109 в рестайлинге. Погоняли их и пришли к выводу, что круз - дрова, а гранта эгегей. А что вы еще ожидали от загнанной машины?!
з.ы. реклама автоваза.
Пухлый дело говорит , нехер брать Жигули даже теоретически
@@МарсельНизамов-я8ф почему есть такие машины, у меня на Спектре боковые стекла постоянно затягивает в мороз
Пухлый еще и про Шевроль не очень отозвался, причём не столько о состоянии, сколько про плохие колёса, бессмысленный тюнинг и необходимость вернуть валкость, мягкость и прочие атрибуты семьямобиля. Понятно, что к 40+ годам жогова уже не хочется, но с таким подходом ему бы тесты "Логан vs Королла" проводить
@@vovabulatnikov95 Мне кажется в большинстве иномарок система вентиляции проектируется изначально с расчетом что будет включаться кондиционер, ведь нередко он включается автоматически с режимом печки на лобовое. Для меня на солярисе после калины тоже был сюрприз сильное запотевание в холодную погоду, либо надо ждать полного прогрева салона (т.е долгая поездка), либо включать кондиционер. Может это они специально делают, чтобы после окончания гарантии человек попадал на компрессор кондиционера....?
Хз, каким местом смотрели, если говорит ровно обратное, смотреть с 11:51 пока не перестанет мерещится фраза "нехер брать Жигули даже теоретически".
@@Magnus84 Автоматическое включение кондея с режимом обдува на лобовое можно отключить, по крайней в Солярисе долгим удерживанием кнопки рециркуляции. компрессор при этом живет уже 7 год и все с ним нормально. На Гранте тоже стекла потеют как и на любой другой машине при разнице температуры салонной и внешней температуры. Лечится включением печки или приоткрытыми окнами.
Накину еще про «зачем сравнивать». Затем, что все ресурсные тесты идут от цены. И вся фишка в таких противоречиях: кросс или седан? Свежая жига или заезженная ино, а если хочется гонку, то мерс или бэха? Ну скажи кому что гранту за 500 взял годовалую!Сразу прилетит ответка про рио/солярис/поло/круз/лачетти 5-7 летние «этожеиномарка сел и поехал». Вот ресурс этот и показал, что сел и поехал - это про свежую машину (так уж вышло, что гранту). А все остальные ресурсные тачки без замены подвески, резины, ремонта мотора или коробки не обошлись. Сел и поехал в сервис, да.
В свое время учился на 2108 ничего!После 15была,потом сел на Лачетти и на вазы больше ни ногой!Гранда,Калина,Хрэй Веста и близко не будет с Шевроле Крузом!Хотя собирают ,собирали у нас все!!
Тоже была 5ка потом 7ка потом 9ка 10ка 12ка))) и вдруг купил лачика! И все больше не наногой. Сейчас шкода.
Была Волга 3110, Лада 2111, Лачетти универсал, теперь Гранта. Не могу сказать, что Лачетти настолько лучше ТАЗа, что прям караул. В один день ездил на Лачетти, тут же пересаживался на Волгу и ничего не противно было. Не преувеличивайте, товарищи.
@@RaptorGP у всех по разному. В 2014 работал на потолках, у парнишки был рено меган, потом он его продал и купил приору, потом продал и купил четырку, недавно видел его, гоняет на белой 2104))) дело вкуса.
Лайк если эта гранта красивее урода fl
А зачем редакция включает ближний свет днем на гранте при наличии дхо?
Круз ресурсная машина не смешите. Коробка труп подвеска труп и это 70 тыс только проехала
Веришь пробегу? Или есть опыт? У моего отца есть опыт 280 000км на крузе. Так что да машина ресурсная и никакой таз рядом не стоит, даже веста по сравнению с 1.8 МТ крузом будет казаться говном. Если что мой стаж всего 10 лет с небольшим. Самое интересное это то, что на трассе круз как утюг едет от фуры ее не на йоту не сдувает, он вообще не чувствует ветра. Мотор 1.6 слабоват для него а автомат там сразу говорю хрень полная.
70 т.км - это ж заявленный пробег, а не реальный!!
Движок 1.6 на механике вечный
ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ПРОКДАДКИ!!!
@@wedu5212 подтверждаю насчет трассы. Машина едет как по рельсам. Подруливания просто отсутствую как таковые.
Странно что расход на Шевроле в 15 литров написали))) у меня правда механика, но и кузов универсал....имею расход до 10 ) блок управления двигателем прошивали но катализатор не удалял.... пробег 41000.
Новая Гранта и нахуй идёт круз))
@@daewoo-o1t с кем разговариваешь, корсак?))
Гранта не машина
Гранта это машина называйты сытидна
Затертости на ручке и доп свет... Я предполагаю, что машинка была в такси))
У меня 20.5 к пробега, 2017 год выпуска, граната, ручка пассажира стёрлась уже на 1/5. И никто ее специально не шаркал, в такси не была. Просто, скажем прямо, машина была сделана из говна, палок и похеризма
Я искал гранту ,по итогу взял шевроле ну ладно может чуть дороже в обслуге но моему лачику 12 лет не гнилой вообще ибо оцинкован по настоящему ,а у кума гранта с салона 2й год а под резинками гниль,гарантийщики говорят дыра не сквозная иди в жопу,да и вообще лачетти или гранта кто что выбирет? Решать владельцу кошелька!
Что такое гранта? по сути это проект АВВА еще 91-92 года прошлого столетия! И какую модернизацию вы не делайте от этого кузов машины не станет больше, жестче и безопаснее. Что такое гранта? Это тесный салон, никакая управляемость и почти полное отсутствие безопасности. Поэтому только Шевроле! Только не этот. Искать надо лучше)
110лярдов вложили в производство гранта. Интересно она себя окупила?
Однозначно Гранта с акпп. У Круза шаровая с рычагом, теплообменник, Акпп и много другого...., дороже ремонт
После лады,практически любая иномарка,будет казаться премиальным авто
При всем уважении к профессионалам, Гранту вы выбирали а Круза дали бесплатно в нагрузку иначе как можно было выбрать такой хлам??🤷♂️
соглы