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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- La cámara de presión o bomba está fabricada en una sola pieza termosellada, cuenta con un agarre “de uña” que garantiza la durabilidad en el tiempo aun cuando las condiciones de trabajo sean intensas.
Está elaborada con plástico virgen, el cual se puede corroborar con el color blanco, ya que los plásticos negros son en su mayoría reciclados en color negro.
Sin necesidad de herramientas es posible desarmar todo el conjunto que forma el sistema de bombeo en unos segundos. (Auxiliándose con una moneda o pinza se retira la chaveta del casquillo, se desacopla la palanca, se retira el agitador jalando con cuidado hacia abajo, se afloja la tuerca guía y se retira el calderín de su lugar).
Pistón sintético de PRODUR®*
El sistema de bombeo solo cuenta con 1 pistón, el cual es el que sufre desgaste por uso, de manera que es la única refacción o pieza que se cambia como consumible. El pistón o empaque está fabricado en PRODUR®*, que es una resina diseñada por Pulmic, misma que tolera trabajar con todos los agroquímicos sin sufrir daños.
(Para quitar el pistón, se utiliza la palanca como llave para aflojar la válvula inferior; con cuidado, se retira y se recupera la bola de acero inoxidable. Se menciona la facilidad para quitar el pistón sintético y colocar su reemplazo, toda aspersora incluye 1 de regalo y dado que cada uno puede durar hasta 1 año trabajando, pasaran hasta 2 años para requerir un recambio.
El pistón NO necesita que le coloquen grasa, si acaso se le puede poner vaselina para lubricarlo.
Al ser la única pieza de desgaste, la aspersora RAPTOR 20 NO requiere una gran cantidad de repuestos, de manera que las reparaciones se hacen de una forma sencilla sin necesidad de comprar exceso de refacciones y utilizar mucha herramienta, cualquier empleado puede realizar la reparación y mantenimiento del equipo.
El sistema de sellado inferior es a través de una válvula “check” que utiliza 1 bola de acero inoxidable; al ser pesada, cuando el sistema aspira, baja rápidamente y sella de forma hermética el calderín, haciendo, que con menos palancazos alcance buena presión de trabajo. A diferencia de las bolas de plástico que flotan, o las de vidrio que se “cascan” dejando escapar la presión teniendo que hacer un palanqueo intenso.
Arandela de fieltro
El sistema PULMIC NO requiere que se le ponga grasa en ninguna parte, para el caso del sistema de bombeo, debajo de la tuerca guía se encuentra una arandela de fieltro absorbente, que tiene la función de almacenar aceite de máquina tipo “3 en 1” o parecido que es el único lubricante recomendado para operar la aspersora. Para realizar la lubricación no se requiere desarmar la aspersora, basta con que se eleve el calderín con la palanca y se le ponga suficiente aceite que será absorbido por la arandela de fieltro, esta, irá dispensando el lubricante conforme lo vaya requiriendo la máquina. Al poner grasa, el polvo se adhiere convirtiéndose en una especie de lija que daña el calderín.
Cilindro
Esta pieza es alargada y se fija a la parte superior del tanque con un pin integrado, por lo que evita estar roscado a la parte baja del depósito, con lo que no tiene el riesgo de desgaste disparejo del pistón, pues siempre corre recto. Cuenta con una bola de acero inoxidable enjaulada en el interior como válvula “check”, no lleva partes de desgaste como ligas o empaques por lo que no se requiere comprar muchos repuestos.
COMO SE DETAPARIA LA CAMARA DE COMPRESION DE LA PARTE DE ARRIBA PARA INSTALAR LA MANGUERA DE SUCCION QUE VA ALA SALIDA DE LA CAMARA
Hola Vicente, estas cámaras de presión vienen selladas, no se pueden abrir, lo mas recomendable es cambiar por una cámara nueva
Estoy confundido, será mejor una de camara exterior para su lubricación? Estás se ven bien por los pocos componentes
Hola, el sistema de bombeo Pulmic, tiene la ventaja de que se puede lubricar con aceite 3 en 1 o mineral (Nunca con grasa), sin necesidad de desarmar la máquina. La arandela de fieltro absorbe el aceite y lo va dispensando de a poco manteniéndose lubricado por mas tiempo. Por otro lado, al ser tanto la cámara de presión, como el cilindro fabricados en polímero, la fricción es mínima, eso hace que el desgaste de las piezas sea mucho mas lento que los metales. Usualmente las bombas externas están mas expuestas al polvo lo que asemeja una lija al bombear.
@@agrigan5318 al estar casi todo sumergido ,el embolo su empaque?