Conheça a calçada do Lorena e outros pontos históricos da Serra do Mar

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
  • Uma das proezas da engenharia do século 18 em terras paulistas corre discreta sob a sombra de embaúbas, araçás e outras árvores da Mata Atlântica.
    Primeiro caminho pavimentado do litoral ao planalto em São Paulo, com cerca de 9 km de extensão, a Calçada do Lorena começou a ser construída com pedras da região entre os anos de 1789 e 1790 e foi concluída em 1792, sob o comando do então governador da província Bernardo José Maria de Lorena.
    A figura mais célebre a percorrer essa via foi o príncipe regente Pedro. No dia 5 de setembro de 1822, ele e sua comitiva viajaram de São Paulo para Santos e retornaram dois dias depois. Em 7 de setembro, o monarca deixou Santos por volta de 6h e chegou à região do Ipiranga -àquela altura distante do centro de São Paulo- no final da tarde.
    A calçada foi muito usada até os anos 1840, quando aconteceu a inauguração da Estrada da Maioridade, hoje mais conhecida como Estrada Velha de Santos. (Naief Haddad)
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ความคิดเห็น • 21

  • @janainabotelho3478
    @janainabotelho3478 2 ปีที่แล้ว +6

    Muito legal esta reconstituição. Parabéns.

  • @teresamonte3777
    @teresamonte3777 7 หลายเดือนก่อน +1

    Me chamo Teresa Monte, estou aqui pra dá mil estrelas, amei... Esses vídeos nos levar até o local, amei o passeio ❤

  • @osmarrocha711
    @osmarrocha711 2 ปีที่แล้ว +4

    Boa tarde meu amigo eu gostei de assistir o seu vídeo abraço

  • @brunoaoki7933
    @brunoaoki7933 4 หลายเดือนก่อน

    Eu ja tive a oportunidade de subir a estrada velha de santos de bike em grupo, foi um dos pedais mais legais que ja fiz na vida, muito aprendizado, uma vista incrivel,
    E um cafe da manha muito bom na casa de pedra… valecmuito a pena visitar 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @celsonascimento5235
    @celsonascimento5235 5 หลายเดือนก่อน +1

    Este passeio será completo se visitar também o Museu Paulista (Ipiranga). grato por postar.

  • @marlydelopez
    @marlydelopez 2 ปีที่แล้ว +2

    Espetacular 🙏🙏🙏🙏

  • @maracesardossantos8946
    @maracesardossantos8946 2 ปีที่แล้ว

    Isso é fantástico! Adoro história

  • @carlotabarros8303
    @carlotabarros8303 2 ปีที่แล้ว +2

    Trabalho de verdade!

  • @EDILSON5008
    @EDILSON5008 8 หลายเดือนก่อน

    Já estive por muitas vezes nesses locais ...morando bem pertinho 💗

  •  2 ปีที่แล้ว

    Bom trabalho de recuperação

  • @stellav.m.
    @stellav.m. 2 ปีที่แล้ว

    B R A V O. 👍👍👍👍

  • @MrLuarIlleNavar
    @MrLuarIlleNavar ปีที่แล้ว +2

    Privatizaram, uma fortuna a entrada... Alguém tá ficando rico com esse parque... Nada de investimento, e pobre não entra mais....

    • @douglasjr2683
      @douglasjr2683 7 หลายเดือนก่อน +6

      Acabei de fazer a trilha. 40 reais, tudo limpo e bem cuidado. Privatização é vida! O Estado não cuida de nada. Para de ser chorão

    • @MrLuarIlleNavar
      @MrLuarIlleNavar 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@douglasjr2683 não vou chorar não, mas realmente não tenho 40 reais pra entrar, e não me lembro de ser sujo antes da privatização. E vc também não se for honesto. A empresa tá mamando na teta do estado, trabalhando sem concorrência... Você deve estar gostando. Agora não tem pobre na fila e menos negros com certeza. Talvez no fundo vc seja racista também.

    • @MrLuarIlleNavar
      @MrLuarIlleNavar 7 หลายเดือนก่อน

      @@douglasjr2683 amigo, o valor de 40 reais para vc é um problema secundário, mesmo sabendo que esse valor afeta principalmente as famílias negras, que são a maioria dos pobres. Portanto, não é opinião minha. Você é um racista.

    • @douglasjr2683
      @douglasjr2683 7 หลายเดือนก่อน

      @@MrLuarIlleNavar Caramba. Ta numa merda desgraçada hein? Esse governo aí arrombou com muita gente , mesmo.

    • @ErickMassaSprengel
      @ErickMassaSprengel 2 หลายเดือนก่อน

      É uma concessão, e honestamente tem funcionado muito bem. Eu fiz a trilha da torre 3 vzs e aos finais de semana costumo ir no café 1922 dar uma volta (acesso gratuito, estacionamento R$30). As melhorias são variadas: banheiros, "restaurantes", restauração das obras, sinalização, guias, wifi, divulgação, tirolesa etc.... teve uma vez que estava tendo uma prova de corrida, tipo essas de rua, e era algo extremamente organizado.