Om saya punya xenia 1000cc 2012 hbs ganti timing belt trus rpm naik turun, saya belikan isc baru tapi masih tetep aja ap pengaruhnya nya om. Saya bingung ap harus bersihin trotle body juga. 😢😢
Rpm naik turun kemungkinan besar pada ISC yg kotor atau mati. Jika kotor, yg lama dibersihkan aja.Jika mati,beli baru yg ori aja. Klo KW ga jaminan. Selain itu bisa periksa trotol body, di dalamnya ada bentuk koin buka tutup gas,coba disemprot karbu cleaner. Kemungkinan terakhir bisa pada MAF sensor yg kotor atau eror (jarang terjadi). Semoga berhasil.
sy punya masalah pada rpm mobil xenia 1000cc 2010, di mana rpm nyangkut di 2000 lebih pada saat start/mulai jalan dgn persenelan 1 dan seterusnya dan akan idhel saat kondisi netral
Salam kenal Bg,mobil saya xinia 1000 THN 2013 boros sekali pemakaian BBM nya Bg,1:6 satu liter 6 Kilometer Kemarin saya gurah mesin ganti busi dan servis injektor tetap juga boros Bg,mohon bantu sulusi bang,info bengkel memang begitu pemakaian BBM 1000 cc
Wah kalau sampai 1:6 itu terlalu boros banget. Sy seboros2nya 1:11 kalau pakai kecepatan rata2 120-140 kpj. Banyak faktor yg menyebabkan boros namun kalau sudah extrim apakah sudah pernah turun mesin dan oversize? Utk hal2 ringan bisa ganti filter udara, busi, sensor oksigen, filter bensin, bersihan injeksi, dan bisa juga cek keadaan tangki bbm kali aja ada bocor dan penguapan
@@banyubirucity biasa pakai fastron 10-40. Namun krn di shopee ada promo Daihatsu 10-40 pakai itu dlu. Kebanyakan pakai sae 10-40. Walau dulu pernah coba mesran 20-50, prima xp 20-50 dan shell 15-40. Namun hya krn ingin coba dan ganti di 3000 km. Oke juga. Saat ini terus pakai 10-40.
Itu blackore dk nya tdk kebalik ya om? Kirain yg dr karkoal kanister itu yg input? Atau itu sdh cocok ya? Rencana mau pasang jg blackore dr pangeran jabon...
Katalis Blackcore ini mau dipasang bolak-balik ya sama aja tidak ada pengaruh jd lebih memudahkan mau ambil uap oli atau dari kanister. Selamat mencoba..
Bersihkan ISC nya. Itu sensor pengatur besar kecilnya gas. Klo kotor bisa bikin gas tidak stabil atau naik sendiri saat stasioner atau kopling di injak. Jika dibersihkan tidak sembuh kemungkinan eror. Cek juga Maf sensor jika eror atau kotor bisa juga bikin gas jd eror.
Masih bawaan. Sejauh idle nya masih normal berarti tak ada kecurigaan juga kebocoran dari sana. Yg penting kunci ke empat baut dgn rapat dan cara kunciannya dilakukan silang.
Om di trotol body itu ada baut bolt L yang fungsinya untuk penahan gas, bisa tolong di cek itu baut bolt L ukuran berapa dan panjangnya berapa cm ? Punya saya bautnya hilang saat di service di bengkel.
Bisa aja hanya kurang maksimal bersihnya. Sisi luar bisa bersih tp sisi dalam mungkin blm tentu bersih. Selain itu menghindari kotoran masuk ke intake manipol walaupun akan keluar lewat knalpot namun kita tidak tahu jika ada partikel debu/pasir nantinya yg bakal menggangu kinerja mesin.
Pada dasarnya ngelitik banyak disebabkan oleh bbm yg tidak sesuai dgn spesifikasi mobil. BBM yg buruk juga bikin pembakaran tidak optimal shg menyebabkan ngelitik dan banyak penumpukan karbon sisa pembakaran salah satunya di trotol body yg dibersihkan ini. Jd jawabannya pembersihan trotol body tidak menjamin ngelitik hilang. Namun pemakaian bbm yg bagus akan mengurangi tingkat kotornya trotol body dibandingkan bbm yg tidak bagus. Kongkritnya pakai pertamax atau pertamax turbo untuk mobil tahun2 baru termasuk xenia 2016 ini shg ngurangi resiko ngelitik. Semoga bisa membantu🙏
Ijin bantu jawab, kelebihan blackcore tarikan jadi enteng apalagi di tanjakan, dan bbm jadi lebih irit juga, selama setahun saya pasang itu dari pangeran jabon alhamdulillah tidak ada kendala atau rewel saat perjalanan jauh
Kalau rpm sering naik tinggi dan tidak idle di 900-1000 rpm stelah mesin dinyalakan sktr 5 menitan bisa jadi sensor ISCnya kotor atau mulai eror. Coba dibersihkan aja dlu om
Kalau boleh sy jawab semua tergantung kondisi mesin mobil sih om. Jika perawatannya bagus tahun tua juga tidak kalah kencang tarikannya. Namun ada perbedaan yg sedikit mencolok utk type great new xenia yg sudah EPS (electronic power steering) dibanding type tahun sebelumnya yg masih pakai sistem hidrolik. Sistem hidrolik masih ambil tenaga putaran mesin sementara EPS tidak.
@@chriszai3698 bang tolong jawabannya. Setelah TB sy bersihkan, koin yg kuningan kok ada celah dikit ya. Apa mmg kyak gitu, atau harusnya rapat? Terima kasih bang.
@@Erfansj1 Secara umum memang seperti itu, namun jika rpm gas tidak mau stasioner alias tinggi saat mobil tidak jalan bisa jadi celahnya terlalu besar. Beda hal jika gas naik turun dengan sendirinya, penyebab utama lebih ke sensor ISC
Sangt berguna sekali bagi sy terutama utk servis ringan sendiri dirumah..👍
Thanks om.. Mohon dukungannya, like, subcribe and share ya. Smoga bisa dicoba di rumah🙏
Mantab bos q.....detil dan jelas sangat beguna u kita u service ringan sendiri
Sip2..terima kasih atas dukungan channelnya om
Mantap baaang..tutorial nya jelas dan bisa di pahami...makasih banget bang semoga sukses sellau....
Sama2.. semoga sukses selalu👍👍
Super bingits tutorial gampang dn mudah bwt langsung dipraktekin, Terima Bnyk Boskuh,
Moon map boskuh, bolehkah request tutorial Bongkar Pasang Thermostat, kebetulan unitnya samaan, mksih boskuh, ane dah laik, sabskrep en serr 😅😂
Termostatnya knp om? Ntr ya klo sudah agak santai. Masih jalan di luar kota nih
Mantaps ,sangat bermanfaat,oh iya om,cara lepas baut askruk xenia 1000 letak nahan roda gila om
Thank you om. Coba lihat video ini ya.. th-cam.com/video/nUrfh9WahrI/w-d-xo.html
@@chriszai3698 klo avansa jelas om tempatnya tpi klo xenia 1000 buka tutup kawat kopling nah...di dalamnya itu yg mna yg mo di colok😁😁😁🙏🙏🙏🙏
Sangat bermanfaat bang..
Mobil saya Xenia 1000.
Sip2
Ada tutor bongkar dan bersihkan injektor nya om? Kebetulan sama kita om mobilnya 😬
Ada tp blm diupload😅
@@chriszai3698 di tunggu uploud nya om 😬
Om saya punya xenia 1000cc 2012 hbs ganti timing belt trus rpm naik turun, saya belikan isc baru tapi masih tetep aja ap pengaruhnya nya om. Saya bingung ap harus bersihin trotle body juga. 😢😢
Rpm naik turun kemungkinan besar pada ISC yg kotor atau mati. Jika kotor, yg lama dibersihkan aja.Jika mati,beli baru yg ori aja. Klo KW ga jaminan. Selain itu bisa periksa trotol body, di dalamnya ada bentuk koin buka tutup gas,coba disemprot karbu cleaner. Kemungkinan terakhir bisa pada MAF sensor yg kotor atau eror (jarang terjadi). Semoga berhasil.
@@chriszai3698 koin nya ad celah cahaya sedikit apakah it normal
Bos, di mana posisi pcv valve xenia 1000 cc thn 2010.🙏
Sama aja. Letaknya cover head mesin dibawah filter udara
sy punya masalah pada rpm mobil xenia 1000cc 2010, di mana rpm nyangkut di 2000 lebih pada saat start/mulai jalan dgn persenelan 1 dan seterusnya dan akan idhel saat kondisi netral
1. Coba bersihkan ISC nya,
2. Reset ecu dengan mencabut sekring efi 10 menit.
3. Cek kabel gas ada tertahan/tidak
4. Cek koin trotol body ada celah/tidak
Mantap Bos qu tutorialnya jelas dan tepat mantap salam sukses selalu bos qu
Sama2 bosku . Terima kasih sudah mampir
Mantap dan jelas bisa buat belajar gratis
Terima kasih om.. silahkan share dan bantu dukungan subcribe nya ya
Salam kenal Bg,mobil saya xinia 1000 THN 2013 boros sekali pemakaian BBM nya Bg,1:6 satu liter 6 Kilometer
Kemarin saya gurah mesin ganti busi dan servis injektor tetap juga boros Bg,mohon bantu sulusi bang,info bengkel memang begitu pemakaian BBM 1000 cc
Wah kalau sampai 1:6 itu terlalu boros banget. Sy seboros2nya 1:11 kalau pakai kecepatan rata2 120-140 kpj. Banyak faktor yg menyebabkan boros namun kalau sudah extrim apakah sudah pernah turun mesin dan oversize?
Utk hal2 ringan bisa ganti filter udara, busi, sensor oksigen, filter bensin, bersihan injeksi, dan bisa juga cek keadaan tangki bbm kali aja ada bocor dan penguapan
om fokus ke kunci shocknya yg kemasan wrna hijau itu,, pakai merk ap om?
ada link pembeliannya gk?
Yg itu merk Tekiro
@@chriszai3698 ok2 siap,, kalau utk kunci ring pasnya merk ap om?
Mantabs bang Zai,, terimakasih tutorial nya, lanjut ah di coba praktekkan
Siap om.. Mudah dan asyik pengerjaannya.. 👍👍👍
@@chriszai3698 maaf bang Zai ,,itu mobil nya pake oli apa ya bang?
@@banyubirucity biasa pakai fastron 10-40. Namun krn di shopee ada promo Daihatsu 10-40 pakai itu dlu. Kebanyakan pakai sae 10-40. Walau dulu pernah coba mesran 20-50, prima xp 20-50 dan shell 15-40. Namun hya krn ingin coba dan ganti di 3000 km. Oke juga. Saat ini terus pakai 10-40.
Mantap om xenia li 2010 salam 3 piston
Salam 3 piston💪💪
Cakeppp... Bang untuk xenia 1.0 tarikan lemot, mesin cm meraung knp y..
Pada dasarnya sudah begitu. Tp bisa dimaksimalkan dgn pemasangan volt stabilizer dan blackcore DK. Cek videoku yg lain ada reviewnya
Itu blackore dk nya tdk kebalik ya om? Kirain yg dr karkoal kanister itu yg input? Atau itu sdh cocok ya? Rencana mau pasang jg blackore dr pangeran jabon...
Katalis Blackcore ini mau dipasang bolak-balik ya sama aja tidak ada pengaruh jd lebih memudahkan mau ambil uap oli atau dari kanister. Selamat mencoba..
Gas trus
@@Celine_And_Melvine_Kids bulan lalu habis gas ke Medan dgn mobil ini🤭🤣
@@chriszai3698 menurut abang. Mana lebih bagus tarikannya? Jalur blackore atau jalaur HCS non tabung?
@@damn2589 HCS non tabung product Duta Kemiskinan lebih mantap
Omm ga pakai resistor yak utk manipulasi sensor iat?
Sudah pernah coba. Skg pakai potensio saja.
Bang, kalo pada saat jalan kopling di injak rpm naik sendiri itu apa permasalahannya ya, salam 3 piston
Bersihkan ISC nya. Itu sensor pengatur besar kecilnya gas. Klo kotor bisa bikin gas tidak stabil atau naik sendiri saat stasioner atau kopling di injak. Jika dibersihkan tidak sembuh kemungkinan eror.
Cek juga Maf sensor jika eror atau kotor bisa juga bikin gas jd eror.
Bos isc itu diputar bisa dikendorkan dikencangkan untuk mengatur suara mesin apa isc nya sudah rusak.soalnya sempet pernya menonjol keluar
ISC itu sensor. Kalau rusak ya diganti. Tidak ada setelannya
Bang mau tnya...punya sy xenia 1000cc tahun 2010...rpm nyngkut d 2100 isc sudah d bersihkan..tapi tetap...gimna ya om...apa memang segitu
Coba cek koin trotol body apakah ada celah saat stasioner. Klo aman coba cek sensor TPS dan setting lagi, bila perlu dibersihkan
@@chriszai3698 terimakasih bang...besok tak cobak bang
@@chriszai3698 bang q beli xenia 2010 Li 80juta kemahalan ya bang
Gasket antara trotol body dg intekmanifold msih bawaankah atau diganti mas,,,mksih
Masih bawaan. Sejauh idle nya masih normal berarti tak ada kecurigaan juga kebocoran dari sana. Yg penting kunci ke empat baut dgn rapat dan cara kunciannya dilakukan silang.
Bang pada saat pembersihann tb apa tdk apa apa TPS tdk di copot?
Kan soketnya TPS di copot
om chris review dong dimobil om chris.pemindahan blackcore dk ke HCS dan perbandingan nya🙏
Baik nanti sy review ya.. Aktifkan lonceng notifikasinya om.
Om di trotol body itu ada baut bolt L yang fungsinya untuk penahan gas, bisa tolong di cek itu baut bolt L ukuran berapa dan panjangnya berapa cm ?
Punya saya bautnya hilang saat di service di bengkel.
Kurang paham maksudnya yg mana nih om. Kalau baut2 umumnya ukuran 10 atau 12. Panjanh sktr 3-4 cm
Om kl bersihinny gak dilepas tp cm disemprot cairan injector cleaner dr lubang saringan udara gmn?
Bisa aja hanya kurang maksimal bersihnya. Sisi luar bisa bersih tp sisi dalam mungkin blm tentu bersih. Selain itu menghindari kotoran masuk ke intake manipol walaupun akan keluar lewat knalpot namun kita tidak tahu jika ada partikel debu/pasir nantinya yg bakal menggangu kinerja mesin.
Bang klow udah slesai perlu d riset gk?
Dengan memcabut kutub aki atau sekring efi sudah termasuk reset
Mantap Om
👍👍🙏🙏
Itu pengaruh gak dng suara ngelitik om
Pada dasarnya ngelitik banyak disebabkan oleh bbm yg tidak sesuai dgn spesifikasi mobil. BBM yg buruk juga bikin pembakaran tidak optimal shg menyebabkan ngelitik dan banyak penumpukan karbon sisa pembakaran salah satunya di trotol body yg dibersihkan ini. Jd jawabannya pembersihan trotol body tidak menjamin ngelitik hilang. Namun pemakaian bbm yg bagus akan mengurangi tingkat kotornya trotol body dibandingkan bbm yg tidak bagus. Kongkritnya pakai pertamax atau pertamax turbo untuk mobil tahun2 baru termasuk xenia 2016 ini shg ngurangi resiko ngelitik. Semoga bisa membantu🙏
Kalau buka isc dan trotel body ada hubunganya dengan remap icu ndak bang
Kalau sekring efi dan kabel aki dicabut sementara akan reset beberapa sistem, justru ini baik dilakukan. Tidak remap ecu.
Stelah d bersihin, rasa tarikan gmna Om..
Pasti lebih mantap
Terimaksih tipsya bang saya akan mencoba ya semoga bisa
Sama2 bro. Semoga berhasil ya👍👍
Trimaksih banyak
Sama2
Bajunya dimana tadi om belinya?
Di komunitas om
Bang mau tanya itu pakai blackore emang ada pengaruhnya ya tarikan mesin?
Pemgaruhnya lumayan bagus
Klo boleh tau om Jabon lokanyinya di mana ya?
Ijin bantu jawab, kelebihan blackcore tarikan jadi enteng apalagi di tanjakan, dan bbm jadi lebih irit juga, selama setahun saya pasang itu dari pangeran jabon alhamdulillah tidak ada kendala atau rewel saat perjalanan jauh
Ok ..Trimkasih...pk
Sama2
Tambah ilmu bang
Sip
Bang pasang blackore brapa duwit
200rb 1 blackcore, 100rb boaster,dan 150rb volt stabilizer.
Tapi itu perlu di riset ulang lagi ga isc nya bang ?
Kan sudah cabut sekring efi. Itu sudah reset.
Maaf om mau tanya, itu tb g pake perpak gpp?
Sebaiknya sebenarnya pakai akan lebih aman om. Namun jika kunciannya rapat aman2 saja. Sejauh ini yg saya buat demikian dan aman.
bbm mobil dapat 1 banding berapa
1:14 om
Kren bng. 👍👍👍
Sip sip👍👍
Mantap bng
Thanks bro
bang apa itu jga memengaruhi rpm sering naik sendiri ya 😅
Kalau rpm sering naik tinggi dan tidak idle di 900-1000 rpm stelah mesin dinyalakan sktr 5 menitan bisa jadi sensor ISCnya kotor atau mulai eror. Coba dibersihkan aja dlu om
@@chriszai3698 siap bang klo gtu..bklan diterapkan ilmu.a 🙏
Sebenarnya mesin xenia 1000cc th 2016 dan 2011 sama ya om zai, kenpa kok tarikan nya lebih kenceng 2016 ya?
Kalau boleh sy jawab semua tergantung kondisi mesin mobil sih om. Jika perawatannya bagus tahun tua juga tidak kalah kencang tarikannya. Namun ada perbedaan yg sedikit mencolok utk type great new xenia yg sudah EPS (electronic power steering) dibanding type tahun sebelumnya yg masih pakai sistem hidrolik. Sistem hidrolik masih ambil tenaga putaran mesin sementara EPS tidak.
Mau lihat rpmnya mas wkt indle,,,standarkah mas,,,
Standart om. Sekitaran 900-1000
@@chriszai3698 kenapa ya bang saya punya xenia 1000 semuanya sdh oke tafi waktu gigi 2 rpm d bawa 2000 msin rada drop jrum rpm turun dulu baru naik
@@cyntabella7591 Sudah bersihkan sensor ISC nya?
klo ga punya kunci shok.. pke kunci 10 ring pas bisa g om ?
Bisa tapi agak sulit om jangkau bautnya.
mentok gk om kira² buka baut nya ?
Bang Warna kabel koil no 2
Hitam semua
@@chriszai3698 d soket koil ad 3 warna kaber
Thks nang
Sama2
@@chriszai3698 bang tolong jawabannya.
Setelah TB sy bersihkan, koin yg kuningan kok ada celah dikit ya. Apa mmg kyak gitu, atau harusnya rapat? Terima kasih bang.
@@Erfansj1 Secara umum memang seperti itu, namun jika rpm gas tidak mau stasioner alias tinggi saat mobil tidak jalan bisa jadi celahnya terlalu besar. Beda hal jika gas naik turun dengan sendirinya, penyebab utama lebih ke sensor ISC
@@chriszai3698 ok. Makasih bang. Rpm msh wajar, gak naik turun.
Ini artis bukan sih...? 😊
Bukan🙈
Ok bang
Subcribe and share yakk..trims..
Mantap om
Sip👍👍
Mantap bg
Sip