【お悩み相談】「再販70ガソリン乗りですが、古いディーゼルエンジンに興味が出てきました。」/ TOYOTA Landrcuiser70

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
  • 勝手に友情出演「ふらちゃんFamily」
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    再販70の発売は2004年ではなく2014年です。
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    #ランクル#HZJ77#GRJ79

ความคิดเห็น • 107

  • @Hzj73vmeu
    @Hzj73vmeu 2 หลายเดือนก่อน

    Nanashiさんの動画、楽しく拝見しています。私は91年式のHZJ73に33年のりつづけています。これまでに買い換えようとおもったことはただの一度もありません。これからも動画楽しみにしています。

  • @ねっこ-r9c
    @ねっこ-r9c 3 หลายเดือนก่อน

    車の話ではありませんが、そのラリースミスのブレスレットいいですね~☆自分も注文しました♪

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  3 หลายเดือนก่อน +1

      うおっ!マジですか!!
      めっちゃかっこいいですよね!!😆

  • @横川満-r5g
    @横川満-r5g 4 หลายเดือนก่อน +1

    私は東京都下なので110系ハイエースリビングサルーンもディーゼルなので泣く泣く
    手放しました 首都圏では基本的にディーゼルエンジンの車は乗れないし、乗り入れも
    できません ですから2014年8月に再販76を注文して10月初旬納車されて、そろそろ
    10年です 好みはありますが4000ccガソリンのMTは全く飽きずに乗っています
    維持費は安いし一度も壊れないし燃費もよいですよ それぞれのいい所が
    ありますので70を楽しみましょう

  • @利光大島
    @利光大島 ปีที่แล้ว +2

    このようなマニアックな車は、迷いが有る時点で 辞めた方がいいよ!悪い事言わんから😂

  • @ウエスタンタイクン
    @ウエスタンタイクン 2 ปีที่แล้ว +1

    回転が上がらない、これ長持ちする
    ポイント。このディーゼルエンジン
    アフリカや中東ではかなり高価で取引されてます。パキスタンバイヤーの話。
    70でガソリンエンジンはかなり低い評価です。特にこのV6の4000は燃料に条件が厳しく活躍する僻地では調達が難しい。
    速く走る必要もない、つまり使えない。
    ターボディーゼルエンジンも評価が高いですが、この1HZはOHC4200NA故障もせず
    修理も簡単、燃料も少し位の劣化燃料でも普通に走る、何周も回ってる70も存在しますよとの事ですよ。国内で仕事してる方の
    話しです。
    それとこの70は古い程ミッション、足回りが頑強だよ、乗り心地より生き残りだよ。
    バキスタン人、エジプト人、タンザニア人
    フィリピン人などの作業員も話してたよ。
    彼等は車の解体、組み立てのブロです。

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      かなり興味深いお話ありがとうございます!!!
      なんだかよりこの車が誇りになりました☺️

  • @会社員たかぴーまん
    @会社員たかぴーまん 2 ปีที่แล้ว

    ランクル動画よく拝見させていただいています!
    ランクル77の純正ハンドルがひび割れてきたので、また純正に交換するか革巻きナルディに交換するか迷っているのですが、ナルディの使い心地はいかがですか??

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      レザーがしっとりしてて僕は純正よりこちらの方が運転しやすいと感じます!

    • @会社員たかぴーまん
      @会社員たかぴーまん 2 ปีที่แล้ว

      @@NanashiMotovlog ありがとうございます!参考になります!

  • @beans2606
    @beans2606 ปีที่แล้ว

    初めまして。
    私も2000年まで73→77と1HZを乗り継いでいました。73はATて冬の北海道の雪道でのエンブレの効きが良くなく、2ドアで使い勝手も悪かったため77のMT&デフロック&マニュアルハブ&フェンダーミラーに買い換えましたが、都会のNOX規制で当時対策部材も高い気もしましたので手放しました。
    いま再度乗ろうとしても、当時購入価格の約2倍。しかも20万キロはザラで、手放したのを悔やんでいます。
    1HZ、燃費も良くてマメにオイルを変えておけば黒鉛も少なく良いエンジンですね!

  • @海釣り-e7y
    @海釣り-e7y 2 ปีที่แล้ว +1

    僕もディーゼルの音苦手で200系を乗ってるんですけど、試乗はしたもののV8の消えたランクルに興味なくて300買いませんでした。

  • @雄太井出
    @雄太井出 2 ปีที่แล้ว

    ストップ&ゴーで軽トラにぶち抜かれるナナマルも愛おしい…。

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      3速からなら負けないんだから…

    • @雄太井出
      @雄太井出 2 ปีที่แล้ว

      @@NanashiMotovlog
      おっしゃる通り。
      野球は2アウトから。
      ランクルは3速から!

  • @ラガラガ-u1t
    @ラガラガ-u1t 2 ปีที่แล้ว +5

    再販70が出た当時、私はアメ車のトラックに乗っていて同じフロントコイル、リア板バネでした。再販70を試乗し、アメ車よりも魅力的でしたが契約には至りませんでした。
    その数年後に友人の77に試乗し、乗り心地の悪さやエンジンの振動や音に惹かれて購入してしまった変態ですw
    やはり前後板バネのランクル‥‥最低で最高ですw

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      いやー、ここにど変態(褒め言葉)が1人…🤣🤣

  • @japan3050
    @japan3050 2 ปีที่แล้ว +1

    47万キロプリウスに乗るものです。(タクシーではありません)トラックメーカーの生産技術の方と話した時、エンジン寿命30万キロがまず保証対象と仰っていました。ランクル大切に長く乗って下さい。今後も動画楽しみにしています。

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      47万キロのプリウスとは!!!こちらも負けてられませんね!!
      ありがとうございます😊

  • @channel-ni9lz
    @channel-ni9lz 2 ปีที่แล้ว +3

    近い将来70系に乗る予定の同県民のものです
    しばらく前にコンビニでナナシさんっぽい77見ました
    あんまり近くでジロジロ見るとあれなんで、遠目でカッコいいなあと思いながら眺めてましたw

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      声かけてくださいよ!笑

    • @channel-ni9lz
      @channel-ni9lz 2 ปีที่แล้ว

      多分買い物中で、車にいなかったのでw
      これからも77動画期待してますよ

  • @yokaren_boy
    @yokaren_boy 2 ปีที่แล้ว

    直6ターボディーゼルしかもOHVのエンジンのランクル乗ってます!マフラーからよりもエンジン本体からの音の方が遥かいうるさいくらいやかましいエンジンですがもはや日常になってます^ ^
    板バネのハネる乗り心地も車体が軋む音もサイコーです

  • @ナリとっきー
    @ナリとっきー 2 ปีที่แล้ว

    名無しさんのお陰でマニュアルの免許取る事に決めました!ありがとうございます!
    その為にいっぱいお金集めます!

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      是非是非!!最初は苦戦するかもですが慣れてしまえば無意識に運転できますので!

    • @ナリとっきー
      @ナリとっきー 2 ปีที่แล้ว

      @@NanashiMotovlog コメントありがとうございます!まさか、名無しさんからコメントくる
      とは思いませんでした!笑
      これからも70と48の動画楽しみにしています!

  • @minoru9418
    @minoru9418 2 ปีที่แล้ว +2

    僕はもう70から降りれないです🥺 増車以外選択肢がないです😵‍💫

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      同じくです!
      他の車を買うにしても70は無いとダメです。
      70が無くなったら、僕自身が一日一日どんどんしぼんでいきそうです…

  • @ygharry1841
    @ygharry1841 2 ปีที่แล้ว +1

    70買う前はホンマに毎日毎日確認してたなあ、金貯まる前も含めたら4年ぐらい?
    メチャクチャ高騰してしまって余計遅れましたけど去年本格的に買えなくなる前にようやくお迎え(今の値段じゃ多分買えない…)
    見積り貰って家族説得するために一旦持ち帰ったら担当者から「見積りかなり出てますのでお急ぎを」と言われましたね
    営業文句なのか事実なのか、はたまた両方なのかは分かりませんが、本当にギリギリのタイミングでした

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      僕の場合はこの77契約した10分後にお店に「その77買うから取っといて」と電話があったと言われました😂
      僕がお店に着いたのも開店してすぐでしたが「メールでの見積もり依頼がすごいです」と伝えられました。
      僕も本当のところは分かりません。
      でも、購入してからも楽しくて中古車サイトよく見るのですが、良いタマは本当にすぐ消えていくので恐らく本当なのだと思います。
      お互い良い愛車に巡り会えた事、誇りに思いましょう!

  • @たすく-w3d
    @たすく-w3d 2 ปีที่แล้ว

    コメント失礼します!
    なんの中古車サイトで購入したんですか?

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      サイト経由では購入していませんが、この車両を見つけたのはgooとカーセンサーです!

  • @48Kunkei
    @48Kunkei 2 ปีที่แล้ว +2

    ランクルきたー‼️😆
    動画観るたび 興味がどんどん湧いてきますよぉ✨
    2〜3年以内には車を買い換える予定で
    ランクルを検討しています。
    旧車いいなぁ…
    引き続きランクル動画も楽しみにしております👍

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      新しいランクルにはない魅力が沢山!
      振動すごいハーレー乗りならハマるのは古いランクルかも…?

  • @mpavgo7432
    @mpavgo7432 2 ปีที่แล้ว +1

    高校生です
    ななしさんの動画でランクル好きになりました。再販顔の78トゥループに将来乗りたいですが高すぎやしませんか?

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      VDJ78ですねぇ、ランクル乗り一同憧れの一台です😍
      逆輸入限定800万〜ってところですかねぇ。
      それでも4.5L V8ディーゼルターボ…よだれ出る仕様ですな…

  • @福岡正美-k9w
    @福岡正美-k9w 2 ปีที่แล้ว

    ディゼルエンジンは良いですね。私は昔のサファリーディゼルのハイルーフオートマ4500ccを乗っていました。
    今はcx8ディゼルAWDです。音も静かでパワーもあり燃費が良く雪道にも強く良い車です。
    ベルファイヤーハイブリットも乗ってますが室内の音は静かですがCX8も同じように静かですよ。
    ディゼルエンジンは簡単な構造でオイル交換を定期的にすれば長く乗れます。ただ今の排気の規制でフィルターと触媒が付いているので旧型の様な車検では合格しません。でもフィルターは取り替えなくても洗浄業者がおり3万円から4万円で100%タールを取ってくれますよ。まだ私は詰まってないけど娘婿がエクストレールディゼルエンジンを19万キロ走ったので洗浄してもらいました。パワーも戻り喜んで乗ってます。最近のランクル70は排気規制をクリヤーしていますね。

  • @大浦吉成
    @大浦吉成 ปีที่แล้ว

    愛車77をワンオーオー26年乗ってます。😁💕

  • @ちゃんペコ-n3j
    @ちゃんペコ-n3j 2 ปีที่แล้ว

    自分はランクルGRスポーツ乗ってます!

  • @tlc79_pickup
    @tlc79_pickup 2 ปีที่แล้ว

    購入の仕方!凄く分かります👏🔥

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      早い者勝ち戦争に勝つにはこれしかない…🔥

  • @kaito.k1240
    @kaito.k1240 2 ปีที่แล้ว

    ホタニキとやっていたアクセサリー紹介みたいなのまたお願いします🥺

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      サクッと撮りましょうかね🤔

  • @ネイピア-r4x
    @ネイピア-r4x 2 ปีที่แล้ว +1

    ランクル70を買う前からジムニーSJ30に乗っていて、リーフリジッドの整備やカスタムのしやすさを感じていたので、70も前後リーフ以外考えませんでした。

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      シンプルな構造ってのも大きな要因ですよね😆

  • @teruduki_azuma
    @teruduki_azuma 2 ปีที่แล้ว

    更新お疲れ様です。
    子供の頃に親父が80のATディーゼルターボに乗っていた影響で80MTのディーゼルターボを指名買いした人です😆
    HZもHDも80まではガラガラ音しますよね……100になるとほぼガラガラしなくなっちゃうのでディーゼルだよ、って言われないと詳しくない人だと分からない可能性が……w
    部品に関しては70はまだ販売されているだけあって、走るのに必要な部分はまだ出てくるので良いですよね……。自分はつい先日今年の車検をした際にブレーキホースが×、パワステホースが×、パワステポンプからのオイル漏れで交換余儀なくされました……が、パワステホースは純正品が廃盤になっていたので苦労しましたね😅
    自分は元々2シーター・7点式ロールゲージを組み込んでオフロードに全振りしたJA11ジムニーに乗っていたので、逆に一旦板バネから離れてみようかなっていう考えもあってのことなので、おそらくここでコメントされている方々とは逆の考え方かなとは思います。

  • @user-kc5gx6mu7x
    @user-kc5gx6mu7x 2 ปีที่แล้ว

    バイク乗りですが、名無しさんの車動画見てて車にも興味湧いてきました。マークx買います。

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      僕の中学時代の憧れはマークXでした!懐かしい…

  • @silviatwice2200
    @silviatwice2200 2 ปีที่แล้ว

    僕のお父さんプラドの78乗っていますがやっぱり直列六気筒のあの極太のトルク感がたまりませんまぁエンジンがトラックとおなじなんでね。でも四速で結構な坂道を上れるのは本当にビックリしました!恐るべしランドクルーザー すいません質問ですが主さんは77のランクル何万キロ走っていますか?やっぱり20万は越えてますか?

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      僕のは21万キロを超えたあたりです🙌🙌

    • @silviatwice2200
      @silviatwice2200 2 ปีที่แล้ว

      @@NanashiMotovlog おぉ!凄いですねでは40万キロも越えちゃいましょう!👍️

  • @きみさん-q9k
    @きみさん-q9k 2 ปีที่แล้ว

    私も平成9年式のHZJ70vに乗っています。ショートボディーの前後リーフの突き上げがたまりません!リーフ会やってみたいですね。

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      うわぁ、、、板バネショート!乗ってみたいです。
      最高でしょうね、、、想像しただけでゾクゾクしてきますw
      クラブ設立しちゃいましょうかね🤔🤔

  • @XL1200なつ
    @XL1200なつ 2 ปีที่แล้ว

    良いなー、かっこいいなぁ、手出せなくてデリカD5乗ってます。
    後悔はないですが、ランクルに乗りたい気持ちは変わらずです。
    夢です!

  • @tkc7429
    @tkc7429 2 ปีที่แล้ว

    77購入しました。
    まさに耐久力の面で良いということから購入しました。

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      間違いないですね、僕も同じです☺️

  • @maegawach
    @maegawach 2 ปีที่แล้ว

    エンジンのガラガラ音は、わかれますね。
    はじめてランクル70(ディーゼル)を自宅に持ち帰ったときが夜中だったんですが、めちゃめちゃうるさくてクレームがくるんじゃないかと思いました(田舎)
    私は、ガラガラ音が好きですww

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      本当にトラックと同じ音しますもんね🤣

  • @HIRO-bw1lx
    @HIRO-bw1lx 2 ปีที่แล้ว

    ランクル良いですよねぇ〜自分は去年名無しさんの動画みてバイクの免許取りました!今は母のバルカン400乗っています!

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      乗りやすくていいと思いますバルカン😆

  • @顕三菅原
    @顕三菅原 2 ปีที่แล้ว

    77買います。

  • @gcrussher
    @gcrussher 2 ปีที่แล้ว

    名無しさんが購入する物は全て価格高騰するジンクス…次は何買いますか?w

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      バイク積める車欲しいです🤣

  • @furachanfamily
    @furachanfamily 2 ปีที่แล้ว +4

    ランクル70、中でもHZJ77は指名買い!
    史上最高に屈強な車両フレーム、足回り、エンジン、是非味わって頂きたい👏
    絶対にこちらの世界の住人が居るはずなのだ

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      もうコイツじゃなきゃダメな体になっちまったぜ…

  • @sagamt90
    @sagamt90 2 ปีที่แล้ว +1

    仲間たちはバイク降りた?笑

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      降りてないですよ、寒くてみんな冬眠してます🤣

    • @sagamt90
      @sagamt90 2 ปีที่แล้ว

      @@NanashiMotovlog
      確かにそちらの方極寒そうですね😂
      また春楽しみにしています!☆

  • @ares0404
    @ares0404 2 ปีที่แล้ว +1

    77はセミロングですからギリギリファミリーカーとしてもイケますが……。(嫁さんがディーゼル音に耐えられるかは別w) コレより短い73や70とかになると覚悟はいりますねw 完全オフ特化しようと思ったら70の幌ですかねw 77より200kg軽いので出足とかかなり違ってくると思いますよw でも、何だかんだ言って1HZの音はまだマシな方ですかねぇーw 40のB型エンジンとかコレの1.5倍以上うるさいですよw 昭和時代設計のディーゼルは音量度外視で動いて壊れないなら大丈夫な感じでしたからねぇw

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      ショートやミドル、、、乗ってみたいですねぇ😂
      三菱ジープも40と同じく77とは比にならんくらいスパルタンなんでしょう…楽しそう…

    • @ares0404
      @ares0404 2 ปีที่แล้ว

      @@NanashiMotovlog 三菱ジープはスパルタン以外の何モノでもないですよw 『車を自分に合わせてカスタム』じゃなくて『自分を車に合わせなきゃいけない』んですからw ランクルシリーズで三菱ジープのスパルタンさに一番近いのは多分、40の幌車でしょうねw

  • @yuto2412
    @yuto2412 2 ปีที่แล้ว

    ランクルだったら俺は、ディーゼルだなー山とかも行きたいしあと軽油安いし
    エンジンのガラガラ音は、そこがええんよ
    まーわからん奴多いけど

  • @チタタプ-l9w
    @チタタプ-l9w 2 ปีที่แล้ว

    愛知県で70ディーゼルって乗れますか?

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      愛知県は条例での乗り入れ規制はありませんので、走行自体は可能です。
      ただ、愛知県の都市部や一部地域は廃ガス規制の対象地域になりますので、登録の際は注意が必要ですね。

    • @チタタプ-l9w
      @チタタプ-l9w 2 ปีที่แล้ว

      @@NanashiMotovlog なるほどありがとうございます!77手に入れてみせます!

  • @ウギョ-o4u
    @ウギョ-o4u 2 ปีที่แล้ว +1

    再販版は海外のパーツと互換性があるから輸入のツテがあれば乗り続けられるし、年式も新しくて金持ちのセカンドカーとして使われてた球が多いから走行距離が短い。
    旧型の方はディーゼル故に燃費がいい。パーツも社外が出てるから一応安心だけど、自分である程度いじれないと金がかかる。ってとこかな?
    うーん…長いこと乗ろうと思ったら再販の方がいいと俺は思う。金がかかるのは両方同じだけど、どうしても旧型の方は純正パーツの不足と年式故の小さな故障が多発するんだよね。

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      現状僕も廃盤部品に泣かされてます😓
      機関係の根幹に関わる部品では無かったのが幸いですが、予防整備を含めた部品のストックは急がないといけないのはディーゼルモデル、特に24V車のデメリットですね。

  • @poppogarage555
    @poppogarage555 2 ปีที่แล้ว +5

    リーフは車高弄りやすいし丈夫で良いですね~^^昔は前後リーフのハイラックスを検討してましたねw
    私の場合はディーゼルの音もトルクも好きですが、スメルが苦手なのでガソリンしか乗れませんw
    しかしディーゼルは今後ガソリンエンジン車輛よりも生き残っていく存在だと思いますので大切にしてください^^

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +2

      たしかに独特な香りがしますね😂😂
      長く乗れるよう整備頑張ります!

  • @yyasu1128
    @yyasu1128 2 ปีที่แล้ว +1

    カブの動画も見たいです😊

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!おとといリアタイヤパンクしました😭

  • @Rayuma-dk4wd
    @Rayuma-dk4wd 2 ปีที่แล้ว

    77は見た瞬間に全額振込むつもりでいないと競り負けますよね〜

  • @bikkyridermotovlog6171
    @bikkyridermotovlog6171 2 ปีที่แล้ว +1

    前後板バネオーナーズクラブ入ります‼︎
    ナナシさんと同じで耐久性で選びました。後は構造が板バネの方が単純で修理して長く乗れそうってとこですね。
    オーナーズクラブ設立楽しみにしてます笑。^ ^

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      こんな世にも奇妙な団体に加入希望者が居るとは…🤣
      何があるか分かりませんが最後の最後「シンプルな構造を持ってる事」ってやっぱり強いですよねぇ
      僕も70の好きな点です!
      いや、これマジで設立ワンチャン…w

  • @JI-sm1ox
    @JI-sm1ox 2 ปีที่แล้ว

    三菱ジープはどうですかー
    いい車ですよ。

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      乗ってみたいですーーーーーーーー

  • @keitasuzuki6287
    @keitasuzuki6287 2 ปีที่แล้ว

    今度ナナシさんの70みたいですねぇ☻
    インスタフォローします。

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます☺️
      普段からそこらじゅう走り回ってますので比較的出会いやすい70かと思います🤣

  • @横田泰典
    @横田泰典 2 ปีที่แล้ว +1

    ナナシさんの動画久しぶりすぎて嬉しかった!48見たいなー

  • @xyz-uv2yi
    @xyz-uv2yi 2 ปีที่แล้ว +1

    ランクル70の動画見てからこの四角いフォルムに惚れました!ランクル70ではないですが😅78プラド買おうと思ってます!

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      7プラ!3リッターの1KZエンジンおススメですよ!四輪コイルサスなので乗り心地もヨシ!

    • @xyz-uv2yi
      @xyz-uv2yi 2 ปีที่แล้ว

      @@NanashiMotovlog 返信ありがとうございます!後期のほうですね!参考にさせてもらいます!
      見つかり次第なのでいつかはわかりませんが報告させてもらいます👍
      バイク車どちらも動画楽しみにしてます!

  • @大浦吉成
    @大浦吉成 ปีที่แล้ว

    ディーゼルとガソリンエンジンの違いは点火プラグと噴射ポンプの違いだと思います。知らんけど🙄💕

  • @koichitaniguchi6695
    @koichitaniguchi6695 2 ปีที่แล้ว

    24Vなんすね!初めて知りました

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      2000年からの70は12Vです!

    • @koichitaniguchi6695
      @koichitaniguchi6695 2 ปีที่แล้ว

      @@NanashiMotovlog なーるほどです!トラックと同じですね。。

  • @tt2823
    @tt2823 2 ปีที่แล้ว

    いやぁ
    ディーゼルいいですねぇ
    魅力しかないです!

  • @shin4818
    @shin4818 2 ปีที่แล้ว

    90プラドを8年前に他界した親父の脚が悪くなり病院とかの送り迎え時に乗り降りが大変そうだったから ガリバーに売っちまった (後悔はないけど)

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      90プラドもメキメキ値上がりしてますねぇ…

  • @fujii_daze
    @fujii_daze 2 ปีที่แล้ว

    70動画早くしろ

  • @おたくAちゃんねる
    @おたくAちゃんねる 2 ปีที่แล้ว

    俺はガラガラ音ちょー好きだけどねー。
    漢っぽい。

  • @monbranchannel6716
    @monbranchannel6716 2 ปีที่แล้ว

    相場高すぎて…70再再販が有れば買います

    • @NanashiMotovlog
      @NanashiMotovlog  2 ปีที่แล้ว

      ほんとどうしようもない金額になってますね…
      色々と課題はありそうですが、70再再販については僕も興味深いです🔥

  • @かぼちゃ-r1s
    @かぼちゃ-r1s 2 ปีที่แล้ว

    1?