Лифт рвет свои тросики. Как?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ค. 2024
- очередной обрыв троса груза
____________________________________________
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @andreyanovd
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D3 | Summer | มาร่วมเป็นพยาน กับวินาทีแชมป์!](http://i.ytimg.com/vi/JCYvEsFlwx8/mqdefault.jpg)
Направляющая низко груз болтается выходит из направляющей в закрытом состоянии. Или както подзависает при закрытии. , кабина приводом продолжает толкать двери. Образуется петля. И она цепляет за кабину. Привод дверей закрывает шахту кабина отправляется, трос петлёй задевает за кабину. Рвёт. Замки шахты закрыты так как кабина привод закрыла створки своими отводками.
Может как-то кабиной цепляет?
Лопнутая прядь троса и есть причина. Когда от износа прядь рвётся, она уменьшает ход троса. В свою очередь груз и привод рвут трос.
Я не механик по лифтам!!!
Возможно, груз "подвисает" в поднятом положении, образуется петля троса, которую затем цепляет кабина. Но как тогда закроется дверь?
Или "Голуби" куролесят, как вариант…
Элементарно... слишком толстый трос(большой радиус сгиба) У нас на лифтах кстати тоже эпидемия порваных тросиков😂 и везде толстенные стоят. Меняем на потонше ходят долго и счастливо. А под корень откусили какие то умники что бы "толкнуть"лифт
Такие стоят с завода
@@AndreyanovD та.... с завода... у нас шунты из нержавейки в шахте стоят просто потому что оцинковка кончилась на заводе...😁
И это праильно. Диаметр и качество. Вот и все причины. Я у себя победил. В смысле,давно уже не делаю замену порваных тросов.
Может ли быть такое, что один конец троса порвался в одном месте, а потом кабина порвала его в другом месте?
Мы, вместо тросиков, шнур капроновый №4 ставим и замечательно ходит
Трясут двери, удерживая / принудительно раскрывая и резко отпуская? Ударные нагрузки отдачей загибают трос волной, забрамывая между кабиной и рамой этажных дверей ?
Ничего не понимаю в теме с лифтами, но очень интересно.
Простите пожалуйста за вопрос не по темеме, но может знаете: два могилева в связке с весами. Как при при приехавшем пассажирском можно вызвать грузопассажирский, нет ли какой-то хитрой комбинации?
Вопрос, можно ли заменить трос с 2 мм допустим на 3-4. Мне как ответственному за эксплуатацию достали эти обрывы. На предприятии 5 лифтов с таким приводом
Тоже самое задаю вопрос, когда их меняю. За 5 лет ну раза 3 менял ( обслуживаю 70 машин)
Как електричество подается на кабину?Кабель волочит
это ещё нормально, всего самого плохого разработчику щербинских дверей, который придумал снимать целиком дверь, чтобы поменять тросик☠️
я меняю без снятия двери:)самая большая сложность открутить и прикрутить нижнюю направляющую с вкладышами,чтоб выдернуть из двери груз.:)рекорд 20 минут:) а так согласен,тому кто эту дичь придумал,нужно вбить в голову болт побольше:)
Ущербинских
замечено, тросик 4мм ходит намного меньше чем 3:) слишком маленький радиус шкивков,а проволочки в нитях более толстые ,но из-за этого менее эластичные. 4 быстрей устает и через пару лет начинает сыпаться:)
Какое громкое название ролика, я уже обрадовался нам сейчас Денис покажет как падает лифт, а он показал как не падает грузик
Зацепило как то его на кабину, больше ничего порвать не могло
Действительно странная срань. Изначально подумал, что наклонная рейка, по которой ролики сами катятся, куда много лучше, чем этот грузик
Да, вот тоже странно, почему современные лифтостроители игнорируют такое решение.. Правда, может, кто-то запатентовал это дело и слишком много хочет за его использование?
Так он за пластину и цепляется с синим цветом. если трос установили чуть скрученным=груз вися при закрытии, чуть криво идет при открытии и пластина = РЫВОК и она проходит. пара рывков и выясняется что трос слабей. не было бы разгона груза с массой, об пластину бы клинило конструкцию. выход~трос отмерять по верху чтоб груз не опускался ниже пластины или дорабатывать напильником чтоб не было задеваний или срезать пластину и внахлест установить пару железок чтоб и груз не падал и чтоб запас до него был в сантиметры...
По факту это тоже самое как если бы при спуске, лифт задевал противовес, который бы не шел по направляющим.
а как под корешок еще?!
Как порвать такой тросик? Если кретин сильно рванёт двери при открывнии, грузик может по инерции продолжить движение вверх, и тросик слетит со шкива в углу. Ну а слетевший тросик может зацепить кабина, поровать его дури думаю, у кабины хваитит!
Может жильцы помогли.
Или конструкция допускает слишком сильный изгиб троса и он устаёт.
Ден, Witturовский прибор для настройки ПС ДК есть? Если есть, попробуй им усилиями поиграться. Мне помогло, уже 2 года ни одного рваного тросика, в том числе и синхронизации.
Нету...
Привет, а ты на выдубичах бываешь? Есть подгончик, если что могу отправить,маякни куда) картина такая: заяц с волком читают правила пользования лифтом)
Постоянно меняем эти тросики. И на Щербинках, и на КМЗ. Такое качество тросиков
если бы тросс порался в одной точке - допускаю износ и качество а одномоментно испортиться в 2х местах до обрыва .... - не вероятное собтие - явно силовое воздействие превышающее прочность тросса (скоррее всего от кабины а почему тросс попал в зону работы кабины это уже иной разговор)
@@pavelnagopetyan1504 и в двух местах рвался. Кабина никак его не задевает (ну, только в разовых каких то случаях, а обрыв тросиков переодичен, хоть и не часто) И ещё-если заклинит груз, и тросик провиснет, то почти 100 % двери ДШ не закроются, лифт будет реверсировать дверями. Это если допустить, что трос петлёй висит, и может задеть за кабину.
@@velinheya отрезок видео 49-55 сек в замедленном режиме
1. Возле стационарной проушины слева в верху нет изгиба - там продольная вдоль оси тросса нагрузка при эксплуатации т.е лопаться ему там не резон без причин - однако сконцентрированно в одном месте произошло разрушение тросса - это не усталость это разрыв т.е силовое воздействие - проушина с 2 ручьями и стальным усилением крепче одиночного тросса - порвалось в ближайшем к этому месту от нагрузки превышающей несущую способность
2. 52 секунда - блок перегиба тросса - на пластине с окном для прохода тросса - следы мех. воздействия и остатки тросса (вытянутая жила) рамка с окном работала как скребок по которому протянули тросс (на этом уровне он и оборвался)
3. на 55 секунде на троссе явно видны следы не окислившегося свкжего повреждения (блестит в районе разрыва
Вывод На участке от левого стационарного крепления тросса до пластины с окном для прохода происходит событие которое образует петлю из тросса выходящую в зону движения кабины (возможно с соскальзыванием тросса с обводного ролика - но это не точно) - петля цепляется за движущуюся кабину и в результате динамического действия трос рвется в первую очередь у жесткого закрепления и потом протащив и заклинив за рамку рвется во втором месте (скорее всего не повреждая обводной ролик тросса)
я вижу это вот так
Груз цепляется за попереченку и двери остаются полуоткрытые. Дурь есть не у привода а у пассажира пытающегося через щель пролезть на свободу
Может есть смысл, например, прицепить видео камеру, а потом через некоторое время снять и посмотреть на работу этого узла?
Ну, или всандалить трос раза в три - четыре по толще. \ сарказм \
он гнутся не будет... 8))
Банальная диверсия. Тоже самое что и жилец с персональным ключом для поездки в лифте домой без попутных остановок. Судя по кадрам, это общежитие. А в таких местах странности обычное дело.
у нас на новых кмз за год эксплуатации было поменяно 80 процентов тросиков.внешне были все красивые,а по факту-гнильё.
Вы хотели написать канаты но написали тросики
Ты видео посмотрел?
лифт устал
Напевно тим ліфтом користувався Вірастюк 🤔 треба провести розслідування.
Груз доска из ДСП?
Стальной лист
Искренне желаю изобретателям прямых линеек вырастания уёв во лбах.
Wittur
Возможно партия тросов бракованная, хотя и очень крайне маловероятно. Скорее соглашусь с теми комментаторами которые писали ранее.
І ще в мене питання: чому у могильовському ліфті кабіна під час руху вгору "проскакує" потрібний поверх, доїжджає до наступного, зупиняється та, не відкриваючи двері, рухається вниз, і вже на потрібному поверсі врешті відчиняє двері?
Встречал такое на Kone восьмидесятых годов, когда на одном из этажей были сбиты пластины под датчики подсчёта этажей. Только там это происходило при движении вниз - кабина проскакивала нужный этаж, останавливалась где попало ниже, затем на малой скорости ехала дальше вниз и останавливалась на ближайшем этаже.
жуть какая. было подобное. дом старый. шахта кирпичная. и из того что вкрутили не в кирпич а в раствор. постепенно всё выпадало и падало на кабину или в шахту...
Сам в кабине ехал. ШАРАХ и лампа в плафон осыпалась. думали сорвался кто. лифтер рассказал и показал что шахта осыпалась.
Скорее всего тросик не качественный плохо работает на изгиб попадались нам такие.
Тоже думаю, перетерло его. Если б кабина зацепила и порвала, там бы весь механизм раскурочило
Смысл в лифте, если двери между этажами?
Действительно, смысл? Ведь на 9 этаж проще подняться пешком, чем лифтом и 2 пролета пройти, да?
@@AndreyanovD быстрее, да.
Не удивлюсь, если выносят лифты в таких наркоманских домах кратно чаще
@@---_UwU_--- гениально. Только почему-то жильцы очень негодуют когда этот "бесполезный" лифт ломается.
@@AndreyanovD прям сейчас если, то удивительно, конечно.
Кмк ездить с риском застрять на хзскокчасов от прилёта по энергетике это какой-то особый аттракцион, примерно ряда электрического проточного водонагревателя.
Конечно удивительно, особенно пенсионерам, которые и по горизонтали-то еле ходят. Им проще посидеть пол часа, чем на последних силах ползти вверх.
Сколько.зарплату.получаешь
На хрена
Лифт рвёт трос
Начебто, в ліфтах двері шахти самі зачиняються під власною вагою, бо їздять на похилих рейках на роликах. А тут якийсь "геній" придумав тросик з гирею
Для телескопічних дверей похилі направляючі не дуже підходять. Відповідно і для інших почали робити так.
Да уже давным давно так. На телескопах либо грузики, либо пружины и все через тросик.
1
Євро стандарт - то Євроформат
Изначально трос был бракованный
Возможно над тобой пранкуют
такое качество тросов.