IKINGI M11 PRO TRIKE - электроскутер с независимой подвеской и внедорожной резиной. 6000W!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- При покупке электроскутера IKINGI M11 PRO TRIKE 6000W ( girobay.ru/pro... ) у нас вы получаете бесплатную доставку по всей России и официальную гарантию на 1 год.
▶ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАЙКА IKINGI M11 PRO TRIKE 6000W ◀
⚫ Диаметр колеса: 10" надувные, внедорожные;
⛳ Запас хода: до 40 км;
🚀 Максимальная скорость: до 45 км/ч;
🔋 Емкость аккумулятора: Lithium-Ion 60V/20Ah;
⚡ Мощность мотор-колес: 6000W (2 мотор колеса по 3000W);
⚖ Вес устройства: 112 кг;
⚙ Тормозная система: Гидравлическая;
📈 Нагрузка: 240 кг;
🌈 Цвет: карбон, черный;
🛠 Гарантия от нашего сервиса: 1 год; ❗❗❗
===========================================================
Купить электроскутер трайк IKINGI M11 PRO TRIKE 6000W дешево можно в интернет-магазине электротранспорта "GiroBay.ru":
girobay.ru/pro...
===========================================================
Наш сайт: girobay.ru
Адрес магазина: г. Москва, ул. Поликарпова, 27
Телефон: +7 925 026-44-22 или +7 495 532-69-44
WhatsApp и Viber: + 79250264422
Telegram: @Girobay
Email: info@girobay.ru
VK: girobay
Отменная машина и не какая калымага. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Стопак при загрузке увидит только слепой,при дожде все зальёт,стекляшка на руле рассыпется при первом падении, и главное,а апрель по наклонной,когда колеса задние выкручивает,а переднее на месте!А по асфальту я в детстве и на самокате с подшипниками лучше рулил!😊
Спасибо за обзор 👍
Мощность 3000 ват + 3000ват это уловка маркетинга по факту это пиковая мощность что с реальной это не одно и тоже
60vx28a=1680w это на одно колесо , даже с двумя ведущими получается слабовата тяга на прямом приводе , у меня вел редукторник 1560w в ту горочку просто залетит.@@АлександрКоноплев-ъ4к
Мотор мощный не взял простой подъём😮💨
А если штекер аккума отключить сигнализация и блокировка работает?
На поворотах нужно принудительно наклонять скутер в сторону поворота. Именно в этом весь смысл такой подвески. А ты крутишь руль, спокойно сидя и пассивно входишь в вираж, разрешая наклоняться скутеру в другую неправильную сторону. Перевернешься запросто. Ты не мотоциклист, наверно. Сразу с автомобиля нельзя гонять на трайке.
Народ как называется тип задней подвески у этого чуда? Есть еще производители с такой задней подвеской?
В Новосибирске есть выставочный зал,где его можно потрогать перед покупкой или ваш представитель?
Все замечательно , за исключением того , что не впечатлил не скоростью , не тяговитостью на подъем для 6000 вт . Что то не верится в такую мощность судя по тому , что вижу.
Супер .какая цена ????????????
А чо цены не говорите, секретная информация?
Батарея эта расчитана на зимние покатушки???
Нет. Это литиевая батарея
Асалом алекум мен узбекистонда яшайман кандай заказ килсам болади ва канча
Аппарат, вроде неплохой... Но как же, ВСЁ обосрал обзорщик?! Скутер не подготовил, ездить не умеет, больше того,- создалось впечатление ОН, просто боится ездить на нём...
Это надо регистрировать. Сделайте гравировку по 2000w
Не нужна регистрация
@@GiroBay_ru до 4х квт не надо регистрировать, а от 4х квт уже надо и права категории А1
А разве не суммируется?
Контроллер выдаёт на 2 колеса всего 3360W, ни о какой мощности в 6000W речи не идёт, на колесе хоть 10 киловатт напиши, он не поедет с таким контроллером, нужно 2 контроллера. У этого обзорщика со всей техникой такая беда.
В той коробке два контроллера! Ещё не придумали один контроллер что бы управлял двумя моторами, каждое колесо управляется своим контроллером, через газовую ручку которая синхронна с обоими контроллерами!
@@Konstantin-o6s
Вроде vesk на зывается контроллер, он двумя моторами управляет.
Это точно, может название путаю, но есть такой.
@@АндрейП.Маяков Ну и что, двойной контроллер, один контроллер двумя не может управлять, двойной синхронизированный может! В компе каждый драйвер управляет своей областью, контроллер это тот же драйвер!
Скорость,дальность на такой ‘’машине’’ не о чём.
А как его регистрировать?
Какая цена
Как купить
ну как обычно продавец не ездит на электро,хозяин сказал продавай как хочешь это мягкое
Офигенный😊
Спасибо за обзор. Читал что две батареи одновременно производитель не рекомендует подключать?! Где брать аккумулятов в деку?
По расчету 28+28а×60v≈3.3кВт. Мощность колес получается не наполную?! Может быть я что-то не понимаю, не кидайте тапками.
@@БелаяВорона-ю3н А что, на вас тапками кидаются за неугодные высказывания? Сочувствую!
К какая нужна категория
AM
Не надо ставить музыку в обзоры мешает, еле досмотрел хотел выключить уже, лучше больше говори.
Tôi ở Việt Nam, tôi muốn mua một chiếc thì làm sao ? GiRoBay ở đâu? Mong Girobay đọc được ~ dòng này.
Hi do you sell skuters elektrik
Кому интересен?Всем кому за 70,подходит и только на разряженых батареях!
Когда доживёшь за 70 лет, посмеешься над своим комментом! Мне 72 года и мне смешон твой коммент!
Мне 41 и мне интересен. За счет 3х колёс- устойчивый. Бензин не нужен. Для поездок на ближние рсэасстояния 1-2 чел - самое то. Для дачи.
Какова цена?
Насчёт мощности обзорщик откровенно с.издел.
Мощность хорошая.
Это у водилы проблема!😊
Тут не в мощности дело , тут тяга нужна . Тяга лучше на редукторных , но на редукторах такую подвеску не реализуешь . Электроначинка откровенно слабая .
Он не смог туды заехать, фу-фу-фу.
@@shallowgrave2642 Он показывал как съехать если остановился, а на других видео в лесу он заезжал по таким наклонам! Смотреть надо ролики, а не свои воображения! Скутер нужен что бы передвигаться по городу и паркам, а не по горам, для гор есть другой транспорт, внучёк!
@@ANJEYBorowskiто есть думаете у него тяга меньше, чем с редуктором в 3 квт?
Интересно, кто то покупает трёх колёсную колымагу вообще?
Интересно кто пишет такие комментарии не понимая смысла аппарата? Открою вам секрет не все покупают электротранспорт чтобы носиться как дебил вперёд назад, а для хоз нужд. Предлагаю что вам лет 15.
В деревне самое то для пенсионеров самое то вообще нармаль аппарат с виду я бы купил
@@БелаяВорона-ю3н 55 лет , и мы живём в городской черте , да же не стоит открывать секрет, и так понятно что воспитание хромает
@@ШайнуровСергей Пенсия у наших пенсионеров какая, нормуль?
Сидение для водителя короткое. Надо иметь права и гараж.
Если свой дом то можно под навес ставить или купить чехол на него.
Мощность у него нормальная водила слабоват.
Может водителю надо жопу меньше иметь? Сидение шикарное, для моей большой жопы!
Права категории А1 для мощности от 4х квт
@@NadejdaKr Права для знания правил движения по дорогам общего пользования, а не для мощности!
Даже с двумя электромоторами не заехал на горку ! Осталось задать вопрос : так ли он хорош как о нем рассказывают ?
У нас нас на видео заехал, смотрите
@@GiroBay_ru У Вас на видео Вы не заехали в гору, о чем Вы?
@@ВасяПупкин-ш5я2ъ не знаю. Вроде заезжали
Quanto
Музыку гонешь чтобы бардак неслышен
У меня электровел с 500 ват двиглом на такой подьем взлетел бы
У меня тоже взлетает, с редуктор ом, может у него без редукторов.
Для жителей ровного асфальта эта подвеска ни о чем у ВайтСибири подвеска более комфортная и подругому работает
"13 комментариев"???????? Здесь 9 комментариев!!!!!!!!!!!!!!!!!! Где остальные 4 комментария ???????
Ты, чувак, их удалил???????
Есть ли там электронный дифференциал? Тк мотор колеса. Если его нет. то он будет дубовый в поворотах, оч плохо поворачивать в сравнении с диференциальными аппаратами. При повороте внутреннее заднее колесо должно крутиться медленнее а внешнее быстрее. Чем круче поворот тем больше эта разница должна быть, значит нужен еще датчик положения руля. Я уверен на 100% что всего этого нет в этой китайской шняге, и она прет как бешеный драндулет, плохоуправляема.
Кто же на такой резине катает по асфальту? 1. Шумит, 2. Трясет, 3. Водила олень!
Шикарно шумят колёса, прохожие тебя слышат и не надо им сигналить! Мне такие колёса нравятся, а те гладкие по снегу не поедут и они тонкие, проколы сразу ловишь даже от рыбьей косточки! Ничего ты пацан не понимаешь!
@@Konstantin-o6s СКОЛЬКО ЖЕ КОСТЕЙ ТЫ ПОЙМАЛ, САЛАГА?
@@lqiht Да что ты говоришь, кошмар! А что я тогда клею и качаю эти безкамерки пока до дому доеду, не подскажешь?