Kia Soul 2017 2.0 л. тест-драйв: Она тащит!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2017
  • Kia Soul уже бывал на наших тестах, зачем нам брать его еще раз?Спросите вы. По многочисленным заявкам сегодня мы протестируем Соул с мотором 2.0 л. (150 л.с.) и автоматом.
    Киа Соул досталась непростая судьба на нашем рынке, нужно бороться за потребителя в самом насыщенном сегменте - компактных кроссоверов. Главным минусом корейской машины можно назвать отсутствие полного привода, но так ли он нужен в условиях мегаполиса? Сегодня постараемся это понять и вам рассказать.
    Взяли мы на тест Соул в максимальной комплектации Premium за 1 361 900 рублей. В этой комплектации есть все, о чем может мечтать покупатель компактной не премиумной машины: навигация с экраном в 8 дюймов, система слежения за слепыми зонами, камера заднего вида, есть даже сабвуфер!
    Если вы готовы отказаться от некоторых опций, таких как: ксенон в фарах, системы автоматической парковки и того самого сабвуфера, можно рассчитывать на версию GT с турбомотором 1.6 л. (204 л.с.) и роботом. Доплата за эту версию всего 30 000 рублей.
    Расскажите нам, нравится вам Соул или нет и почему.
    Тест-драйвы от КарсГуру находятся вот тут -- carsguru.net/reviews/
    Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
    Узнать о Kia Soul еще больше вы можете перейдя по ссылке - carsguru.net/catalog/kia/soul/
    Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
    Вконтакте carsguruclub,
    Facebook / carsguru.ru ,
    Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
    Instagram / carsguru
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 305

  • @MikeBullit
    @MikeBullit 6 ปีที่แล้ว +128

    Отличный тест! Двойной ведущий -- отличная идея с отличной реализацией!
    Так держать!

  • @timfrmer6408
    @timfrmer6408 6 ปีที่แล้ว +6

    Очень нравится смотреть Ваши тесты. Остроумно, по делу, легко и интересно. Желаю автору удачи, а нам побольше роликов от него!

  • @nero19731
    @nero19731 6 ปีที่แล้ว +21

    Молодец ! Видео понравилось. Спасибо ! Здорово, что есть юмор и всё по делу. Удачи каналу !

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 ปีที่แล้ว

      спасибо

  • @neo72100
    @neo72100 6 ปีที่แล้ว +14

    Вот единственный тест,на который я одеваю наушники)))За музыку респект да и стереодрайв все таки)))Лайк! Спасибо!

  • @serdj87
    @serdj87 6 ปีที่แล้ว +73

    Чуть больше полугода являюсь счастливым обладателем KIA Soul в комплектации престиж с 2.0л двигателем. На данный момент накатал 12 тыс.км. Впечатления таковы. Для жены главное - дизайн, интерьер, экстерьер, электронные навороты и т.д. - всё супер, она счастлива (для меня это принципиально))). Для меня главное - наикрутейшая динамика, двигатель очень тяговит с самых низов, вкупе с коротким 6ст.-атоматом дает отличный уверенный разгон с любой скорости, что очень важно для комфорта и безопасности в дальних поездках по трассе (для меня актуально). В городе же, за счет хорошей низовой тяги, двигатель почти всегда не крутится больше 2000 оборотов, уже на 50-55 км/ч автомат врубает 6 передачу и спокойно катится считай на холостых. Даже по двору полностью отпускаю газ и Соул на холостых тарахтит на 3 передаче) Из своей практики использования мало-оборотистых двигателей (москвич, уаз, маз, урал) знаю, что это хорошо сказывается на расходе топлива и ресурсе самого двигателя. Про расход отдельная песня. По трассе (мой основной пробег) на зимней резине, постоянных обгонах фур и крейсерской скорости 120 км/ч ест 6-6,5 л/100км. Мой Сандерик с 1.6л и массой 900кг ел 7,5-8! По ходовым качествам - хороший клиренс + широкая резина позволяют уверенно ездить по городу во время снежных метелей и переметов (живу у полярного круга, зима почти 9 месяцев в году), подвеска жестковата, иногда пробивает, но больше грешу на 18-е низкопрофильные колеса в моей комплектации, управляемость и устойчивость хорошие. В итоге я пришел к выводу, что у моего Соула есть все те качества кроссовера, которых мне не хватало в хетчбэке (клиренс, высокая посадка с отличным обзором, большой салон, резвый двигатель и динамика), и нет тех вещей из обычного кроссовера, которые мне абсолютно не нужны: полный привод (особенно плата за него), увеличенная за счет этого масса и расход топлива (Соул весит 1440 кг, а тот же Спортейдж с моим же двигателем уже больше 2000 кг), высокая цена + цена содержания/обслуживания. Вот и выходит, что на данный момент Киа Соул для меня идеальный вариант именно городского автомобиля, и других альтернатив ему я не вижу.

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 ปีที่แล้ว +8

      Сергей, спасибо за ваш отзыв, много полезной информации и рад, что вам нравится автомобиль. Ни гвоздя ни жезла и пусть ваш Соул катает вас с супругой без проблем пока она вам не надоест :)

    • @serdj87
      @serdj87 6 ปีที่แล้ว +8

      Пока супруга не надоест? А я думал это на всю жизнь... xDDDD

    • @egoregorov6567
      @egoregorov6567 6 ปีที่แล้ว +1

      Иванов Сергей привет. вы тестировали форд куга 2.5 150л.с передний привод. по цене со скидками в одном диапозоне.

    • @serdj87
      @serdj87 6 ปีที่แล้ว +1

      Gary Shelman нет. Не тестировал. Американцев не рассматривал в принципе. Да и 2.5 литра как по мне, это перебор. Хотелось небольшой объем. И думаю, что при одинаковом фарше, Куга значительно дороже должен быть. А по стоимости содержания, так это точно дороже на порядок.

    • @user-yr6vc6dx6e
      @user-yr6vc6dx6e 5 ปีที่แล้ว +1

      Час назад смотрела в салоне все Киа и понравились Соул и Х-Лайн(для людей со средним достатком).В Соул садиться удобно (семья все высокие под 190 см)) и внешне оригинальный и внутри красиво,лучше Жука и Креты.Много плюсов - высокая посадка,клиренс,масса для 2.0 это не Спортедж таскать,сложив задние сиденья можно поместить крупный габарит,есть скидка 30 000 по трейд ину.Х-Лайн тоже красив но ниже и нет скидок совсем,но дешевле Соула.

  • @DagCycle_Team
    @DagCycle_Team 6 ปีที่แล้ว +5

    Тест драйв как всегда прикольный👍

  • @Uznic
    @Uznic 6 ปีที่แล้ว +5

    Красафффчег! Так держать! Лови лайк!

  • @zloy1786
    @zloy1786 6 ปีที่แล้ว +11

    Ждал этот обзор очень долго.вчера купил SOUL PREMIUM 2.0 очень доволен. Разница по динамике с GT не так велика,а этот круче по комплектации на много)))) всем удачных покупок.

    • @user-er3lq2tm2k
      @user-er3lq2tm2k 6 ปีที่แล้ว +1

      Андрей Макаров а это динамик в центре торпедо сверху или прикол такой?

  • @walterwhite043
    @walterwhite043 6 ปีที่แล้ว +3

    Отличный обзор! Так держать!!! Спасибо!

  • @user-ip5gh7fe3t
    @user-ip5gh7fe3t 6 ปีที่แล้ว +3

    Прикольно!👍👍👍был один "Кепка",стало две "Шапки"!!!😂но все же раздвоение личности, это не есть good!!!😉желаю Вам скорейшего воссоединения в одно целое!!!)

  • @Gertfiler
    @Gertfiler 6 ปีที่แล้ว +7

    Ну какая же шикарнейшая реализация!!! текст, юмор, фишка с двойником. Великолепно.

  • @user-jh6cn6wr2r
    @user-jh6cn6wr2r 6 ปีที่แล้ว +7

    здорово сняли ,все по делу.палец вверх.

  • @otto73419
    @otto73419 6 ปีที่แล้ว +2

    Как всегда все отлично!

  • @user-kd2tf3vv2i
    @user-kd2tf3vv2i 6 ปีที่แล้ว +2

    Молодцом!!!👍👍👍 Познвательно и задорно👍👍👍👍

  • @user-zb3wh3jq7u
    @user-zb3wh3jq7u 6 ปีที่แล้ว +2

    У вас интересные обзоры! Спасибо

  • @shiningstar2639
    @shiningstar2639 6 ปีที่แล้ว +2

    Крутой обзор! Необычно и свежо!! Класс!!

  • @Lucas27277
    @Lucas27277 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за честный обзор.лайк
    Хорошо реализована идея с двойником.

  • @user-yg8tc4if5d
    @user-yg8tc4if5d 6 ปีที่แล้ว +3

    спасибо, на удивление качественно и хорошо

  • @AiaanBalanov
    @AiaanBalanov 6 ปีที่แล้ว +2

    Теперь то круто чем прошлый обзор !)

  • @voloo55
    @voloo55 6 ปีที่แล้ว +4

    Ведущий в стерео эффекте )) Классно получилось!

  • @user-qv7tt8eq1w
    @user-qv7tt8eq1w 6 ปีที่แล้ว +3

    Владею таким только джидай 132 силы полтора года, сделали шумку и менять не собираюсь! Быть Добру! Обзор гуд!

  • @direktor7757
    @direktor7757 6 ปีที่แล้ว +1

    Видео запилил класс! Напомнил мне старый фильм Двойной удар с Ван Даммом))) Дорого,но почти не ломается!

  • @user-ln7kn8ft6e
    @user-ln7kn8ft6e 6 ปีที่แล้ว +1

    Отличное видео! Гораздо раньше хотел купить соул, теперь хочу купить его ещё больше. Еще круче по комплектации. Может и без крыши, но м экраном и с подогревом стекла! ( дворников хотя бы)

  • @user-qe2fo2pt5k
    @user-qe2fo2pt5k 6 ปีที่แล้ว +1

    Прикольно снято :)

  • @user-dk3cf5vv1z
    @user-dk3cf5vv1z 6 ปีที่แล้ว +2

    Прикольная машинка!Заказал такую,жду.

  • @user-zc9xl2in9h
    @user-zc9xl2in9h 6 ปีที่แล้ว +2

    Интересное кино! Спасибо за работу...

  • @user-mw5md3jf3u
    @user-mw5md3jf3u 6 ปีที่แล้ว +10

    сидушки в соле очень удобные!!!ездил на море в анапу из омска!не устаешь!!!9000 км проехал за отпуск!могу точно сказать ооочень удобные!!

    • @intruder_1375
      @intruder_1375 5 ปีที่แล้ว

      Из омска в анапу?))) из омска дальше чернолучья никто никогда негонял ))))..это как на луну))))...

  • @LegendaStudio
    @LegendaStudio 6 ปีที่แล้ว +1

    Хороший обзор! Так держать!

  • @kiribasbarabas4389
    @kiribasbarabas4389 6 ปีที่แล้ว

    Красава!ждем гт версию!

  • @stasstasov3072
    @stasstasov3072 6 ปีที่แล้ว +2

    Вооощеее зачёт молоток!)

  • @misterjacobs3525
    @misterjacobs3525 5 ปีที่แล้ว +2

    Толковый обзор👍

  • @AlmazDiamond1
    @AlmazDiamond1 6 ปีที่แล้ว +24

    Спасибо большое за обзор!))) Очень долго ждал с 2.0 движком, в итоге купил ceed :D

    • @AlmazDiamond1
      @AlmazDiamond1 6 ปีที่แล้ว

      Костя Маслов да, шумная, по сравнению с соулом)) но терпимо) по городу пойдет)

    • @user-lv5nx7wo8x
      @user-lv5nx7wo8x 6 ปีที่แล้ว

      Костя Маслов а что взамен? Что будет не шумной не табуреткой в эти деньги?

    • @shwonderOK
      @shwonderOK 6 ปีที่แล้ว +8

      Ага, еще бы движки и трансмиссии на эти авто нормальные и цены бы им не было. А у Сида неубиваемый 1.6 мпи 130лс и такой же неубиваемый автомат на 6 ступеней+самый нормальный салон, не такой скучный как в Октавии, не такой аляповатый и тесный как в Фокусе и не такой французский как в Ситроене. Да и управляется Сид ничем не хуже. Про оснащение я вообще промолчу. А шумку за 15тыр можно сделать по кругу и всё равно Сид будет дешевле как при покупке авто, так и в его обслуживании. И про АИ-92 не забываем.

    • @shwonderOK
      @shwonderOK 6 ปีที่แล้ว +11

      Ответ полный стереотипов какой-то.. Двигатель может и нельзя нормально откапиталить, но ресурс у него достойный, на Сиде предыдущего поколения за 6,5 лет намотал 190 000 и бед с ним не знал ВООБЩЕ, даже цепь не менял, из более-менее затратного по машине была замена катализатора на пламегас с обманкой+гофра. Новый владелец, сосед по даче, цепь поменял и ещё что-то по мелочи сразу после покупки и уже 70 000 проехал, всё работает, ошибок не выдает (кстати, удачи по этой части любителям французского автопрома, уж намучился я с 308 Пыжом жены в свое время, мама не горюй;)). Китайский мотор? Они его там на кустарном заводике собирают что-ли? Или моторы собранные во Франции педантичными руками негро-арабов априори качественнее мотора собранного на суперсовременном заводе китайцами под пристальным присмотром корейцев? Машины с шумкой нормальной в данном ценовом сегменте НЕ ДЕЛАЮТ, кто-то чуть лучше, кто-то чуть хуже, но один фиг если хочешь акустический комфорт близкий к премиальному - езжай на обклейку. А если важен багажник, то Сид универсал будет намного вместительнее француза, в люксе можно сторговаться на ценник меньше миллиона, в ред лайне с мультимедиа и камерой чуть больше ляма. БМВшный турбомотор, тем более малолитражный, это привет автосервис между каждым ТО и канистра масла в багажнике по нарастающей+оранжевая лампочка на панели приборов будет сниться в кошмарах. Ах да, на вторичке она уйдёт дешевле китайского одноклассника и прощай французский автопром:)

    • @user-qv7tt8eq1w
      @user-qv7tt8eq1w 6 ปีที่แล้ว +5

      Ндааа, ситроен выбрать.... проехались на с4 ради интереса... фу. Да и не продать потом это ведро.

  • @dane0690
    @dane0690 6 ปีที่แล้ว +1

    Красавчик! С юмором и по факту.

  • @user-pu4pp9bb9m
    @user-pu4pp9bb9m 6 ปีที่แล้ว +2

    Позитив)))Креативно)))

  • @user-dh2et7bl9i
    @user-dh2et7bl9i 5 ปีที่แล้ว +6

    Я чуть с кресла не упал от смеха, когда услышал фразу: Лезь в багажник. А ты чем будешь заниматься ? А я буду держать волыну для твоей мативации. Сука - ЛАЙК !!!

  • @DimanBigMan
    @DimanBigMan 6 ปีที่แล้ว +4

    Красавец!!!

  • @user-yl1de4su4h
    @user-yl1de4su4h 6 ปีที่แล้ว +4

    Молодец продолжай 😁

  • @kir5775
    @kir5775 5 ปีที่แล้ว +2

    Классная машинка!!!! У нас такая по полной комплектации... сам с удовольствием переодически на ней катаюсь... смело можно рекомендовать. Спасибо за обзор. Все правдиво.

  • @user-xj5ou4ll9m
    @user-xj5ou4ll9m 6 ปีที่แล้ว

    Прикольно снято

  • @voshingo
    @voshingo 6 ปีที่แล้ว +19

    Спасибо за обзор, рассматривал это авто, когда только 2,0 появился, ибо одно из лучших предложений на рынке, но в итоге выбрал Октавию 1,8...но Соул всё равно, сука, нравится, особенно красный с чёрной крышей))

  • @ruslannabiullin6538
    @ruslannabiullin6538 6 ปีที่แล้ว +2

    Очень информативный видеообзор! Спасибо вам большое. Сделайте пожалуйста обзор на Nissan Qasqai обновленной версии))

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 ปีที่แล้ว

      Обновленный в Россию пока не приехал, он даже не представлен для нашего рынка. Пока можете посмотреть наш тест на нынешний Кашкай th-cam.com/video/y3E8D7ZD6NA/w-d-xo.html

    • @ruslannabiullin6538
      @ruslannabiullin6538 6 ปีที่แล้ว +1

      CarsGuru спасибо большое)) Я уже посмотрел его)) Просто вот хотел сравнить, который из них будет лучше, старая модель, или обновленная)) Нуу, будем ждать, когда уже эти машины придут на наш рынок!!

  • @dimam7397
    @dimam7397 4 ปีที่แล้ว +1

    Мечтаю о таком автомобиле! Жаль в России нет комплектации GT с панорамной крышей.

  • @user-yb2vp3on2b
    @user-yb2vp3on2b 6 ปีที่แล้ว +2

    Приятно удивила.

  • @7Baevs
    @7Baevs 6 ปีที่แล้ว +51

    Идея с двойником крута) ни у кого не видел, фишка зачетная) Опа! Моя ляля на обзоре) Владею четыре года. Машина очень своеобразная, но почему-то запала, и купили. Минусы - это жесткость, в принципе как у всех корейцев этой категории, и багажник!!! Поэтому и меняю на среднеразмерник. Но тачка очень интересная с виду, и не паркет, и не хэтч, и ни минивэн. Всего по немногу. Короче, меня за 4 года устраивает всем, только багажник все-таки для машины нужен, как показали эти 4 года.

    • @autohistory6737
      @autohistory6737 6 ปีที่แล้ว

      НА ЧТО СМЕНИЛИ НЕ ПОДЕЛИТЕСЬ?

    • @7Baevs
      @7Baevs 6 ปีที่แล้ว +3

      Auto History пока, к сожалению ни на что, склоняюсь опять к корейцу спортэйджу. Выбираю из среднеразмерных кроссоверов. Решаю финансовые задачи) очень понравилась мазда, поднапрячься и купить можно, но дороговато содержание и страховка. Так конечно все нравятся машины, что удивительно) но стоимость последующего содержания всегда у меня в приоритете, есть много сфер, куда можно сэкономленные деньги направить

    • @user-er3lq2tm2k
      @user-er3lq2tm2k 6 ปีที่แล้ว

      Вячеслав а вот эта круглая хрень сверху в центре торпедо это динамик?

    • @7Baevs
      @7Baevs 6 ปีที่แล้ว +1

      Алексей Ц у меня предыдущее поколение. У них да, в богатых комплектациях там саб. У меня заглушка стоит. Но оттуда долбит хорошо низами.

    • @krokodil777
      @krokodil777 6 ปีที่แล้ว +1

      Вячеслав Желаю удачи в поисках, а мне очень нравится тигуа, он у нас 21т.сейчас по скидке в хорошей комплектации. Если добавить электро сиденья 23т.,по моему норм. цена.!

  • @user-ob2cu9ec4n
    @user-ob2cu9ec4n 6 ปีที่แล้ว +6

    в 1м тесте сиденья отличные, спина не устает, второе видео с 2.0 литрами уже устает спина, интересно,щас в ГТ версии посмотрим,что там с сиденьями будет =)

  • @user-sz9we7sg1t
    @user-sz9we7sg1t 6 ปีที่แล้ว +37

    Прикольная собака на 2.39 бегает задом))))))))

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 ปีที่แล้ว +4

      Венера, вы очень наблюдательны :) Очень хорошее качество подмечать детали, очень уважаю :)

    • @abrvaal
      @abrvaal 5 ปีที่แล้ว +1

      🤣

  • @user-kq2tm3te6p
    @user-kq2tm3te6p 6 ปีที่แล้ว +2

    5-ка! Зачётно сняли! 😂

  • @user-qh9vf2tl8u
    @user-qh9vf2tl8u 6 ปีที่แล้ว +2

    очень ржачный обзор - двойной удар отдыхает

  • @user-vp5ny3kc2m
    @user-vp5ny3kc2m 6 ปีที่แล้ว +2

    Молодец..!

  • @kras7632
    @kras7632 6 ปีที่แล้ว +1

    У меня Соул 2016, не в такой крутой комплектации, но я его обожаю))) Недостатков не вижу, меня всё устраивает).

  • @mars4964
    @mars4964 6 ปีที่แล้ว

    я такое последний раз в детстве видел когда всей семьей смотрели сериал "клон"

  • @RUS-hz1rd
    @RUS-hz1rd 6 ปีที่แล้ว +7

    Отличный обзор с двойником но машина на любителя ( лайк )

    • @walterwhite043
      @walterwhite043 6 ปีที่แล้ว +1

      80% таких любителей, находятся в Америке. Начиная с 2008 года. Продано больше 1 млн. шт. В России любители выбирают Логан или Ларгус.

  • @accauka
    @accauka 6 ปีที่แล้ว +2

    Хотелось бы попробовать покатать данный аппарат :)

    • @user-bt1mj3ex2h
      @user-bt1mj3ex2h 6 ปีที่แล้ว

      Так в любом салоне КИА тестдрайв всегда

  • @MrShrus
    @MrShrus 6 ปีที่แล้ว +3

    Все супер но есть один вопрос, зачем вы все залазите в багажник, скажите вы что там ездить будете? лучше чемоданы клали бы.

  • @SERGERYO
    @SERGERYO 6 ปีที่แล้ว +3

    Обзор супер! Спасибо. Машинка не мой формат((

  • @walterwhite043
    @walterwhite043 6 ปีที่แล้ว +1

    Дружище! Прилетай в Анапу! Снимем обзор, красно-черного GT. Встречу, разместим, проводим. Я, серьезно. Буду отсутствовать с 17-го по 05.01. В остальное время - WELCOME!!! Есть подходяший антураж.

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 ปีที่แล้ว

      Спасибо за приглашение, очень приятно, у нас сейчас на проекте не все гладко, трудимся в поте лица, вот немножко разгребем насущные проблемы и приедем в ваш солнечный город :) Самолеты и поезда не для нас -- путешествовать только на машине :)

    • @walterwhite043
      @walterwhite043 6 ปีที่แล้ว

      Отлично! На связи.

  • @user-qk2qi8jn4q
    @user-qk2qi8jn4q 4 ปีที่แล้ว +1

    лайк за граф дракулу

  • @user-kb7ey4ru1x
    @user-kb7ey4ru1x 4 ปีที่แล้ว

    2018. 2,0. Пуляет на ура! полный фарш!

  • @user-tb7dp7tc7e
    @user-tb7dp7tc7e 5 ปีที่แล้ว

    Сделали бы ещё с полным приводом вообще бы была огонь!

  • @desp507
    @desp507 6 ปีที่แล้ว +3

    Отличный обзор, спасибо.

    • @user-bn9gq3jk8p
      @user-bn9gq3jk8p 6 ปีที่แล้ว

      Алексей Петров . А машина как? 🙋‍♂️

  • @user-ki7me8yn3r
    @user-ki7me8yn3r 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте!!!На счёт системы стабилизации.У меня рапид.Система стабилизации тоже срабатывает поздно.

  • @vitalxbc
    @vitalxbc 6 ปีที่แล้ว

    G4KD и G4NA, последний на 167лс, его не дефорсировали, просто написали 150лс для налога.

  • @Igor_BARADAT
    @Igor_BARADAT 6 ปีที่แล้ว +7

    2 зеркальных ведущих?
    В телеиндустрии и в синематографе в таких случаях говорят -
    "О! Находка режиссера!")))
    Лайк.)
    999 999-ый.)

  • @user-rq9oh3yk7x
    @user-rq9oh3yk7x 6 ปีที่แล้ว +2

    а маслянные форсунки они туда поставили ?

  • @user-adam-
    @user-adam- 6 ปีที่แล้ว

    Отличный тандем!

  • @vasiliy_pimenov_art
    @vasiliy_pimenov_art 6 ปีที่แล้ว +2

    А можно попросить? Можете делать на ровне с краткими обзорами, обзоры длинные? Ну например: Скататься в соседний город и рассказать после этого как чувствуется после долгой дороги...как ночью светят фары и т.п. Ну более жизненный драйвы выкладывать...Или не долгий срок не дают покатать?

    • @user-jp5wh3ex4i
      @user-jp5wh3ex4i 6 ปีที่แล้ว

      Василий Пименов вы обзор вообще глядели? Там про фары вообще то все сказано и показано

  • @walterwhite043
    @walterwhite043 6 ปีที่แล้ว +3

    Цвет бомба! Прям заболел...

  • @maksiokato
    @maksiokato 6 ปีที่แล้ว +3

    Классная машина

  • @velkoldin
    @velkoldin 6 ปีที่แล้ว +1

    >Расскажите нам, нравится вам Соул или нет и почему.
    нравится, да. куплю в начале года

  • @user-ln7kn8ft6e
    @user-ln7kn8ft6e 6 ปีที่แล้ว +3

    Машина ОЧЕНЬ нравится, также и как моя тойота ( праворулая) тойота Вв! Были бы деньги, взял бы. Не смотря на то, что приверженец праворулок. Один. Момент, сделайте подвижными ( вперёд- назад) заднее сиденье, как в тойоте Вв! И тогда вопросов про ( 'маленький') богажник не останется!

    • @user-ln7kn8ft6e
      @user-ln7kn8ft6e 6 ปีที่แล้ว +1

      И , все таки ( пока не запретили) возьму ПРАВОРУЛУЮ) тоййоту! Вв. Идеальна, для меня. Хочу отметить, что американские ХВ ( ксион) выглядят один в один, и с левым рулём! Но это абсолютно другая ( хуже) машина! Особенность соула, в том, что он, такой же "кубической" формы! Любой человек, кто посидит в салоне это поймёт и оценит. Ну а про качество и "не убиваемость" соула Вам расскажут другие. Я просто это знаю. соул идеален для города, советую девушкам. Но и я ,как, мужчина очень хочу его купить.

  • @anatoliykichuk
    @anatoliykichuk 3 ปีที่แล้ว

    Сделай обзор на новую KIA Soul 2.0 Premium+ AT 150 hp

  • @genylivnev7822
    @genylivnev7822 6 ปีที่แล้ว +1

    а не подскажете, что за музыка на заднем плане?

  • @rus1130
    @rus1130 6 ปีที่แล้ว

    Есть проблема с задирами на 2 литровом двигле?

  • @genylivnev7822
    @genylivnev7822 6 ปีที่แล้ว

    скажите, а стоит ли сравнивать этот KIA Soul 2.0 и Хендай Creta в максималке? Крету что то очень ругают, краска, двигатель. Возможно ситуация изменилась на 2018г.? Ну или по правде, какая машина лучше?

    • @user-ln7kn8ft6e
      @user-ln7kn8ft6e 6 ปีที่แล้ว

      Geny Livnev я знаю, что у киа краска очень плохая. Может у всех киа? Но зачем брать седан, я, лично, не понимаю.

  • @RomaRomanMoscow
    @RomaRomanMoscow 6 ปีที่แล้ว +2

    Клиренс 165.. А не 150. А так намного резвей конечно джука или того же асх. Пересел на него с форд куги.
    Управляемость лучше, расход и разгон тоже. На легком бездорожье тоже хорошо.

  • @burtonfzz
    @burtonfzz 6 ปีที่แล้ว +11

    Тормозной путь и управляемость оценивать на гололёде и плохих шинах, при этом приписывать это в минусы автомобилю? Really? Попробуйте летом на родной 18шке nexen в пол затормозить с abs\esp, словите кирпичей на пол жизни, там по бумажкам со 100 км\ч за 34 метра, а это как 15-20 лет назад у спорткаров было. Мне хватило одно раза, я думал у меня глаза выпадут.
    А про клиренс 150 и при загрузке 130 это вообще как? Там 150 где то под каким то болтом вроде где то под каким то колесом, фактический под 18-23 см, смотря где смотреть "низ", плюс короткие свесы. Там где зимой бодренькая девятка (не ушатайке) с 170 по бумажкам садилась на пузо и её каждые 2 метра откапывали и в раскачку пихали (а девятка не самая низкая машина, это не мазда трёшка в прошлой будке) я на соуле с "148мм по бумажкам" проехал ни разу не коснувшись снега вообще ничем, да и вообще не буксовал, плюс выехал в горку закатившись на минимальном газу чтобы не буксовать там, где двесятка прошла только с разгона метров за 50, иначе она носом и попой утыкалась в снег между колеей.
    Сравнивать уровень шума - без спектра шума - чепуха. Можно сделать 60дб таких, от которых зубы сводить будет и глаза вибрировать, а можно ехать в 70-75 едва заметных - потому что 60дб на 3 кГц и 60дб на 50 Гц это весьма разные 60 дБ. Плюс надо в одной и то же время по одной и той же дороге на одной и той же резине, иначе это "журнализдм".
    Машина очень клёвая для тех кто шарит, но обзор странный...
    Про esp (с поправкой на странные шины) может правда чуток чудной, но если esp сработало - значит водитель что-то делает не так! Это как и АБС показатель косяка водителя и факт срабатывания говорит об ошибке в управлении, и если сработало и не дало улететь - значит хорошая система. Ну да, грубовата, зато понимаешь что косячишь, например если приспичело похулиганить на пустой площадке. На ВАГ слигшком мягкое срабатывание и плюс и минус. С одной стороны хорошо что оно плавно, с другой - привыкнешь так ездить и что так и должно быть (особенно девушки на ауди ку3) и будут думать что так автомобиль и должен себя вести. И когда не сработает система курсовой стабилизации - вот тогда случаются всякие "ой машина сама улетела". У человека, который умеет не только выходить из экстренных ситуаций но и прогнозировать их и не допускать esp и abs не срабатывают.

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 ปีที่แล้ว

      Вы просто знаток, сами же все знаете. Меня вы не убедили, посмотрите на канале как много машин я уже протестировал. Неопытных людей может и впечатлит "если сработала стабилизации значит водитель ошибся" или "у ВАГ слишком мягко" -- меня не впечатляет :) Всё это сказки. Не срабатывают Абс и esp у тех кто ездит 40 км/ч. На дорогах бывает всякое и не всегда резина идеально подобрана под погоду вот и срабатывают эти системы -- для того и нужны. На счет попробовать на других шинах по сухому. Ну ознакомьтесь с каналом. Я их три протестировал. В том числе с самым мощным мотором. Уровень шума сравнивать без спектра чепуха. :) Да? А спектрограмму под уровнем Дб вы видели? Потрудились изучить что за приложение? Вы потратили уйму времени на комментарии, который я не смог прочитать до конца так как слишком на многое вы не обратили внимания, так почему собственно я должен быть внимательным?

    • @burtonfzz
      @burtonfzz 6 ปีที่แล้ว +1

      Вижу, Вы уже всё знаете и всё для себя решили, и априори умнее меня. Первую половину оставили без ответа, ответили на то что Вам логичным, но ответа я не получил, то что там нарисовано мне не о чём не говорит. Банально - логорифмическая или линейная шкала была на спектре? Спектрограмма под уровнем, вижу её чётко ibb.co/msVbuH И приложение показывает 74дБ слева и 64 дБ справа - это видимо некие экстремумы? Но и эти значения зависят от алгоритма сглаживания спектра. Да и никак не пойму - какой смысл сравнивать на разных колёсах в разных условиях?
      Про abs и esp - если сработало - значит ошибка в вождении, вне зависимости от Вашего взгляда на этот вопрос, это аксиома, и любой профессиональный гонщик Вам это подтвердит. Можно специально уходить за грань адекватного зацепа, ну тогда чего бухтеть на esp? От привычного скоростного режима для конкретного индивидуума это не зависит. Если зацепа не хватает - должно срабатывать, другой вопрос, что по разному настраивают эти системы, но для гражданской машины, которая не ездит по треку на время это значения не имеет, главное чтобы машина не улетела в кювет. Кому надо чётко погонять - могут и отключить удушения двигателя коротким нажатием на кнопку или полностью отключить систему стабилизации длинным нажатием. И таки да, у меня esp без моего ведома не срабатывает, а я почти всегда +19 езжу. Если охото поотжигать - тогда я не удивляюсь срабатыванию esp и вижу свои косяки, просто радуюсь что машина держит траекторию где не особо то и должна. Опять таки - тяжёлая морда с передним приводом и поперечным мотором и короткая база никак к гонкам не располагает, и стабилизация срабатывает когда машина чисто физически уже на грани находится, потому что она такая. Была бы заднеприводная гонка с продольным двигателем и идеальной развесовкой - было бы другое распределения веса и этот esp сработал бы иначе. А, например, Honda prelude доворачивающая задние колёса и без esp хорошая машина, но это совсем другая тема.

  • @ilgiz4742
    @ilgiz4742 6 ปีที่แล้ว +24

    время 2:39 собака бежит задом :-)

    • @user-fg7nk4jo5p
      @user-fg7nk4jo5p 5 ปีที่แล้ว +1

      Вот ты глазастый)))

  • @bakerpo1591
    @bakerpo1591 6 ปีที่แล้ว +15

    Оскара!

  • @aleksandrukrainian9480
    @aleksandrukrainian9480 ปีที่แล้ว

    Отличная машина!!!

  • @user-ii4es3kx1d
    @user-ii4es3kx1d 6 ปีที่แล้ว +2

    Непобедимость Хаккапилиты сильно переоценена

  • @superxeol
    @superxeol 6 ปีที่แล้ว +1

    Цвет класс

  • @333dmg
    @333dmg 6 ปีที่แล้ว

    Хотелось бы увидеть обзор на Peugeot 3008

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 ปีที่แล้ว +1

      ждем его к нам в редакцию в гости, когда приедет сразу снимем тест-драйв

    • @333dmg
      @333dmg 6 ปีที่แล้ว

      CarsGuru Ну, как водиться, перекрестный допрос с пристрастием ему обеспечен ;-)

  • @user-mo7jl5yv6s
    @user-mo7jl5yv6s 6 ปีที่แล้ว

    Как на счёт KIA SOUL EV?

  • @rusimar1481
    @rusimar1481 5 ปีที่แล้ว

    А естб такой на механике ?? С таким же мотором

  • @biba894
    @biba894 6 ปีที่แล้ว +2

    Вопрос, через сколько км поршня начнут наружу проситься?

    • @user-bt1mj3ex2h
      @user-bt1mj3ex2h 6 ปีที่แล้ว

      Если масло совсем не менять то довольно быстро)

  • @user-df3zx1os5s
    @user-df3zx1os5s 5 ปีที่แล้ว

    Сам гоняю на соуле 2 16год, 132лс по паспорту, на 29000 развалился каталик, судится некогда было, вырезали его на хер и зашили, теперь и звук, и едет бодро. Насчет дорожного просвета скажу так, самая низкая часть это передняя губа, через бордюры по ухабам везде прохожу, иногда не хватает полного привода. Шумка для него неплохая, но есть еще планы на будущее. И проблема при резком ускорении семестра или небольшого наката, начинает скакать как не нормальная, приходится дозировать газ. А так прикольная зажигалка в люксовой комплектации;)

  • @user-xj5ou4ll9m
    @user-xj5ou4ll9m 6 ปีที่แล้ว

    А вот интерьер хорошшшш

  • @AlexanderZolnikov
    @AlexanderZolnikov 6 ปีที่แล้ว

    что мне нравится в 2012 1.6 мт, дак это то, что он быстрее всех этих новых атмосферных, в том числе 2х литровых автоматов, какой от них тогда смысл? вот с турбо, это да.., не сравнить уже, но почему 2х литровые ат (а 1.6 и подавно) медленнее 1.6 мт еще и прошлой генерации? на обгоне трассы наверняка и автомат скидывает до 3ей и улетает в космос как и на мт

  • @men3442
    @men3442 5 ปีที่แล้ว

    Автор привет, сегодня был в салоне кия предложили комплектацию кия соул люкс 2 литра двигатель за 1130000 я заехал в хендай, там предложили приобрести крету в комплектации актив 1.6 на автомате за 1081000р, но она пустая, даже руль только по высоте регулируется . Ломаю голову , что купить, чтобы потом не пожалеть. Соул белая с красной крышей, для мужчины вроде как не очень. Дайте совет, плизз

    • @katana24x
      @katana24x 5 ปีที่แล้ว

      Крету не бери. Соул манерный... в такой расцветке точно женский... ищи другой цвет, благо машин таких много и заодно глянь витару

    • @mishapopov2271
      @mishapopov2271 5 ปีที่แล้ว +1

      GANS кто тебе сказал, что есть женские и мужские цвета? Так же как и модели авто? Вы че как додики без своего мнения, кто то там что то говорит, женская, девчачья! Нравится - взял!

  • @user-oe7il3jz3u
    @user-oe7il3jz3u 6 ปีที่แล้ว +1

    Интересно, информативно, раздвоение личности - вообще отпад, но машинка на любителя!

  • @zetz7754
    @zetz7754 6 ปีที่แล้ว +1

    Отличный тест так называемых липучек.... Хоть Нокия хоть кто.. Только шипы!!!! А за тест сарая спасибо.. не куплю...

  • @eliadusigniolo8746
    @eliadusigniolo8746 6 ปีที่แล้ว

    Что за трек?

  • @g.a.g.8368
    @g.a.g.8368 6 ปีที่แล้ว

    Салон супепский багажничек побольше

  • @VladimirVP1
    @VladimirVP1 6 ปีที่แล้ว +2

    что за музыка играет просто красиво

    • @DaimonF1
      @DaimonF1 5 ปีที่แล้ว

      Ремикс get lucky

  • @user-bk1ci3pi9j
    @user-bk1ci3pi9j 6 ปีที่แล้ว +1

    Отличная машина, но не для ледяных пустошей.

  • @user-ww7oi4mi6l
    @user-ww7oi4mi6l 6 ปีที่แล้ว +12

    С g4kd? Говорят долго не живёт этот мотор.

    • @MonoNERV
      @MonoNERV 6 ปีที่แล้ว +6

      Там g4na, но это дело не меняет. Стук на холодную и задиры на малых пробегах(((... Сам хотел взять два литра, но увы, беру даже не джидая, а самый простой mpi...

    • @user-ww7oi4mi6l
      @user-ww7oi4mi6l 6 ปีที่แล้ว

      MonoNERV таковы современные авто, до 100000 дожила и все.

    • @MonoNERV
      @MonoNERV 6 ปีที่แล้ว +1

      Так ведь тут дело то не в таких пробегах, а в 30000, вот в чем беда. Причем никто до сих пор точно не знает из за чего. То ли масляное голодание, то ли из за того, что официалы льют на ТО w30.40, вместо положенных w20, то ли конструктивная ошибка двигла. Я про 2 литра. Ну, а джидая фиг продашь потом_)... так что по городу, имхо, мне хватит и 124 лошади, а на дальняк есть рав)))...

    • @user-ww7oi4mi6l
      @user-ww7oi4mi6l 6 ปีที่แล้ว +1

      MonoNERV вас богатых не понять. Я довольствуюсь ларгусом.

    • @MonoNERV
      @MonoNERV 6 ปีที่แล้ว

      Карэн Карапетян Да каких богатых?) лям этот несчастный на соул, так и не смог накопить, половину беру в кредит)...

  • @user-wv8pf8lh3v
    @user-wv8pf8lh3v 6 ปีที่แล้ว +1

    двое из ларца))

  • @tungus1982
    @tungus1982 4 ปีที่แล้ว

    Уменя цвет такой же!)))

  • @Erzhan
    @Erzhan 6 ปีที่แล้ว

    Долго возился с масками в Вегасе/Афтерэфектсе/Премьере?)

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 ปีที่แล้ว

      Нет, не первый раз делаю, уже есть представление о том как оптимизировать рутинный труд.

    • @Erzhan
      @Erzhan 6 ปีที่แล้ว

      А на чём делаешь-то, чисто из интереса спрашиваю (сам в вегасе монтирую)?

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 ปีที่แล้ว +1

      афтерЭффект

  • @dvXIII
    @dvXIII 6 ปีที่แล้ว

    В Жуковском живёте или просто решили в гости заехать тест снять?)

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 ปีที่แล้ว

      Живем

    • @dvXIII
      @dvXIII 6 ปีที่แล้ว

      CarsGuru круто, земляки)