Как всегда, БОЛЬШОЙ ЛАЙК! О велосипеде обзор не планируете? На подобных велосипедах редко путешествуют, большинство на горняках. Мне Ваш формат интересный. Хотелось бы как можно больше узнать об особенностях велопутешествий на шоссейном велосипеде: плюсы, минусы, поломки, нюансы и т.п.
Спасибо. Это не шоссер, а циклокросс. Очень дорогая техника. Пока вообще ни каких поломок небыло. Благодаря рулю спина и руки вообще не устают - всегда есть возможность поменять хват. Велосипед алюминиевый, очень лёгкий и ооочень быстрый.
Как всегда, БОЛЬШОЙ ЛАЙК! О велосипеде обзор не планируете? На подобных велосипедах редко путешествуют, большинство на горняках. Мне Ваш формат интересный. Хотелось бы как можно больше узнать об особенностях велопутешествий на шоссейном велосипеде: плюсы, минусы, поломки, нюансы и т.п.
Спасибо. Это не шоссер, а циклокросс. Очень дорогая техника. Пока вообще ни каких поломок небыло. Благодаря рулю спина и руки вообще не устают - всегда есть возможность поменять хват. Велосипед алюминиевый, очень лёгкий и ооочень быстрый.
Спасибо! А какая резина стоит и какой ширины?
@@Niko-eg5ex 700 × 25 шоссейные.
Круто! А почему тогда брали циклокрос взамен шосера?
@@Niko-eg5ex он более прочный, можно резину широкую ставить 40 - 622.