Mi a plăcut foarte tare eu sunt din brebina teleorman m-am plimbat 1 singură dată cu trenul din gara PAPA până la Rosiorii de vede si inapoi Tatăl meu lucreaza acolo la Miroși frumos mi a plăcut la nebunie videoclipul
ADI imi cer scuze m-a cuprins minia pentru ceea ce se intimpla in ROMANIA si i-am scris lui STEFAN !!! Filmul tau este bestial , JOS PALARIA ca ai parcurs aceasta ruta in perspectiva riscului de a nu mai circula trenuri !!! BIG LIKE !!! Ionel
3:04 Doamne cum arată Papa... GREU mi-am dat seama că e construită în stilul celorlalte clădiri... Mai bine că au făcut peronul acolo la capu' satului, că altfel nu ar mai fi avut nici un călător. La fel ca și pe 908, calea ferată este cam departe de sat! Aici mai sunt cât de cât aproape, dar acolo... Sunt prea departe... Oricum, furmoase capturi, așa mai pot admira și eu peisajul de pe 907... Salutări, numai bine! Stefan
Si da, liniile au fost facute pentru marfuri, de aceea ocolesc satele (in mare parte). Dintre toate statiile doar cateva (mai mari) au cat de cat acces mai bun la casele oamenilor. Ori unele sate s-au mai dezvoltat ulterior ca sa ajunga spre gara 😁
Pe 908 doar Troian h a mai rămas în câmp, Salcia Teleorman Hm. e între sate și Km. 231+600 h e la capu' satului. Cândva Salcia, Troian și Lița erau gări omonime, aveau 5 linii, câte două cabine la fiecare capăt și clădirile omonime. În '98 Lița (o gară aflată în câmp, nu a avut niciodată curent electric și care deservea comunele Lița și Segarcea Vale) a rămas fără linii și în vara anului 2002 s-a furat gara... Adică unul a luat sobele, altul geamurile, altul podeaua și cei mai tari au luat cărămida... În locul gării a mai rămas doar o grămadă de moloz... Aceasta este înlocuită de fostul canton care în 2002 a devenit punct de oprire (Km. 231+600 h) Salcia a rămas la fel doar că serviciul de mișcare este suspendat.... Troian a fost salvată până acum 10 ani, acolo a stat un mecanic de locomotivă până s-a pensionat. În prezent se degradează și a rămas fără uși și geamuri. Din păcate liniile au fost tăiate.... PS: Sper că nu te-am plictisit cu informațiile, sper că ți-am făcut plăcere să știi câte ceva și despre 908 ;)
@@stefancfrtrainspotter6835 Nu m-ai plictisit deloc. Doamne fereste! 😶Din pacate acum in vremuri de pandemie scad si mai rau sansele sa se prevada un viitor pentru aceste sectii. La inceputul secolului 20 era agitatie si forfota pe ele. Acum multi nu le-ar mai vedea rostul. Am senzatia ca se va degrada si mai rau infrastructura, trenuri vor fi tot mai putine, se vor gasi pretexte economice si sociale in care nu se va mai face nimic la calea ferata si va fi lasata de izbeliste.
Îmi pare rău pentru sora liniei mele, dar mi se pare că CFR Călători e obligată să bage trenuri acolo. Dacă vei avea într-o zi curiozitatea poți veni și pe 908, este același proiect, gările, WC-urile, rampele, magaziile seamănă izbitor. Mi-ar plăcea să vină și pe-aici TFC cu încă două perechi pe lângă cele două ale CFR-ului, ar fi ceva... Anii trecuți a fost interesat de linie. Salutări, Big LIKE din partea mea pentru munca depusă colegu'😁 Numai bine... Stefan
Da pai 908 Turnu Măgurele e prelungirea liniei 907. Au fost facute împreună, segmentul spre Dunăre fiind deschis la distanță de câteva luni. 🙂 Nu stiu insa cand voi ajunge, poate daca imi planific un "turneu"/maraton cu garile de langa Dunăre.
Din păcate țin să te dezamăgesc, dar prin februarie 2019 s-a închis linia spre port și au mai rămas deschiși doar 300 de metri după bariera spre Zimnicea pentru manevre (dar trenurile de marfă care mai vin pe aici, puține ce-i drept vor mai merge încă 300 de metri, este spațiu insuficient) Poate se va redeschide. Ar fi un potențial dar nu e valorificat.
@@stefancfrtrainspotter6835 DRAMA FEROVIARA din ROMANIA contiunua, parte componenta a dramei ca ROMANIA nu ofera aproape nimic tinerilor si mai rau omoara increderea in viitorul in aceasta tara !!! Draga Stefan, daca poti pleaca, PSD-ul acaparat de DRAGNEA distruge TOT !!! Stalin spunea ca nu conteaza cine voteaza, ci cel care numara voturile !!! Cit timp DRAGNEA va conduce PSD-ul, oamenii de buna credinta si bine intentionati din PSD nu vor putea face nimic !!! Plecati in EUROPA pina mai puteti, ne indreptam spre OBLIGATIVITATEA vizelor pentru a pleca in tarile dezvoltate din EUROPA !!! Scuza-ma STEFAN, dar am copii si vad cum se chinuie si se zbat sa-si faca un rost in viata in ROMANIA prin munca CINSTITA, si doar reusesc sa supravietuiasca, noroc ca mai putem noi parintii sa-i ajutam !!! Ionel
Ti-am dat love/like pentru comentariu/prezenta, in niciun caz pentru context, crede-ma ca sunt mahnit profund de situatie. Si una e sa plece CFR Calatori, dar nici alt privat sa nu le mai vrea...TRIST RAU.
Păcat, mă voi duce cu o petiție la primărie, poate reușesc ceva... Mai nou, de două luni porțiunea spre port care a fost desființată pe 14 februarie a fost reparată și redeschisă, ce-i drept cu viteza maximă de 20 de km/h dar e ceva. Pe lângă asta începând cu 5 iunie la Salcia a rămas decât păzitorul de barieră, instalația SBW fiind dezafectată...
@@stefancfrtrainspotter6835 Succes! Desi sa nu ramai dezamagit si cu sperante prea mari. Sa fii totusi realist ca autoritatile nu vor sa se implice suficient pentru calea ferata.
Csf mai bine se plimba tramvaie goale la Buftea, Mogosoaia, Fundulea, Ciurea, etc. Ar putea chiar CFR Călători sa se bage pe aceste rute aferente Rosiori.
![Pitești - Golești - 10 iunie 2024 [ lucrări Quick Wins / PNRR ]](/img/n.gif)
Super! Gara Balaci, menționată în romanul Moromeții :P
Mi a plăcut foarte tare eu sunt din brebina teleorman m-am plimbat 1 singură dată cu trenul din gara PAPA până la Rosiorii de vede si inapoi Tatăl meu lucreaza acolo la Miroși frumos mi a plăcut la nebunie videoclipul
Sper sa mai revina trenurile de calatori pe aici candva! 🥺
ADI imi cer scuze m-a cuprins minia pentru ceea ce se intimpla in ROMANIA si i-am scris lui STEFAN !!!
Filmul tau este bestial , JOS PALARIA ca ai parcurs aceasta ruta in perspectiva riscului de a nu mai circula trenuri !!! BIG LIKE !!! Ionel
3:04 Doamne cum arată Papa... GREU mi-am dat seama că e construită în stilul celorlalte clădiri... Mai bine că au făcut peronul acolo la capu' satului, că altfel nu ar mai fi avut nici un călător. La fel ca și pe 908, calea ferată este cam departe de sat! Aici mai sunt cât de cât aproape, dar acolo... Sunt prea departe...
Oricum, furmoase capturi, așa mai pot admira și eu peisajul de pe 907...
Salutări, numai bine!
Stefan
Mai am si capturi de prin 2017, dar unele le am nelistate. Dar le gasesti de pe acest forum: trenuletz.forumz.ro/t95p255-907-rosiori-nord-costesti
Si da, liniile au fost facute pentru marfuri, de aceea ocolesc satele (in mare parte). Dintre toate statiile doar cateva (mai mari) au cat de cat acces mai bun la casele oamenilor. Ori unele sate s-au mai dezvoltat ulterior ca sa ajunga spre gara 😁
Pe 908 doar Troian h a mai rămas în câmp, Salcia Teleorman Hm. e între sate și Km. 231+600 h e la capu' satului.
Cândva Salcia, Troian și Lița erau gări omonime, aveau 5 linii, câte două cabine la fiecare capăt și clădirile omonime.
În '98 Lița (o gară aflată în câmp, nu a avut niciodată curent electric și care deservea comunele Lița și Segarcea Vale) a rămas fără linii și în vara anului 2002 s-a furat gara... Adică unul a luat sobele, altul geamurile, altul podeaua și cei mai tari au luat cărămida... În locul gării a mai rămas doar o grămadă de moloz...
Aceasta este înlocuită de fostul canton care în 2002 a devenit punct de oprire (Km. 231+600 h)
Salcia a rămas la fel doar că serviciul de mișcare este suspendat....
Troian a fost salvată până acum 10 ani, acolo a stat un mecanic de locomotivă până s-a pensionat. În prezent se degradează și a rămas fără uși și geamuri. Din păcate liniile au fost tăiate....
PS: Sper că nu te-am plictisit cu informațiile, sper că ți-am făcut plăcere să știi câte ceva și despre 908 ;)
@@stefancfrtrainspotter6835 Nu m-ai plictisit deloc. Doamne fereste! 😶Din pacate acum in vremuri de pandemie scad si mai rau sansele sa se prevada un viitor pentru aceste sectii. La inceputul secolului 20 era agitatie si forfota pe ele. Acum multi nu le-ar mai vedea rostul. Am senzatia ca se va degrada si mai rau infrastructura, trenuri vor fi tot mai putine, se vor gasi pretexte economice si sociale in care nu se va mai face nimic la calea ferata si va fi lasata de izbeliste.
Din păcate așa este 😔 E păcat, dar nu avem ce face în privința asta
BIG LIKE 👍👍👍👍👍
Super big like!
Îmi pare rău pentru sora liniei mele, dar mi se pare că CFR Călători e obligată să bage trenuri acolo. Dacă vei avea într-o zi curiozitatea poți veni și pe 908, este același proiect, gările, WC-urile, rampele, magaziile seamănă izbitor. Mi-ar plăcea să vină și pe-aici TFC cu încă două perechi pe lângă cele două ale CFR-ului, ar fi ceva... Anii trecuți a fost interesat de linie.
Salutări, Big LIKE din partea mea pentru munca depusă colegu'😁
Numai bine...
Stefan
Da pai 908 Turnu Măgurele e prelungirea liniei 907. Au fost facute împreună, segmentul spre Dunăre fiind deschis la distanță de câteva luni. 🙂 Nu stiu insa cand voi ajunge, poate daca imi planific un "turneu"/maraton cu garile de langa Dunăre.
Din păcate țin să te dezamăgesc, dar prin februarie 2019 s-a închis linia spre port și au mai rămas deschiși doar 300 de metri după bariera spre Zimnicea pentru manevre (dar trenurile de marfă care mai vin pe aici, puține ce-i drept vor mai merge încă 300 de metri, este spațiu insuficient) Poate se va redeschide. Ar fi un potențial dar nu e valorificat.
Stefan CFR Trainspotter lasă ca de aia exista drone. 😅
@@stefancfrtrainspotter6835 DRAMA FEROVIARA din ROMANIA contiunua, parte componenta a dramei ca ROMANIA nu ofera aproape nimic tinerilor si mai rau omoara increderea in viitorul in aceasta tara !!! Draga Stefan, daca poti pleaca, PSD-ul acaparat de DRAGNEA distruge TOT !!! Stalin spunea ca nu conteaza cine voteaza, ci cel care numara voturile !!! Cit timp DRAGNEA va conduce PSD-ul, oamenii de buna credinta si bine intentionati din PSD nu vor putea face nimic !!! Plecati in EUROPA pina mai puteti, ne indreptam spre OBLIGATIVITATEA vizelor pentru a pleca in tarile dezvoltate din EUROPA !!! Scuza-ma STEFAN, dar am copii si vad cum se chinuie si se zbat sa-si faca un rost in viata in ROMANIA prin munca CINSTITA, si doar reusesc sa supravietuiasca, noroc ca mai putem noi parintii sa-i ajutam !!! Ionel
Mai nou și pe sora liniei 907, 908 nu mai circulă nici un tren, decât ocazional un marfar începând cu noul mers 2019-2020...
Ti-am dat love/like pentru comentariu/prezenta, in niciun caz pentru context, crede-ma ca sunt mahnit profund de situatie. Si una e sa plece CFR Calatori, dar nici alt privat sa nu le mai vrea...TRIST RAU.
Păcat, mă voi duce cu o petiție la primărie, poate reușesc ceva... Mai nou, de două luni porțiunea spre port care a fost desființată pe 14 februarie a fost reparată și redeschisă, ce-i drept cu viteza maximă de 20 de km/h dar e ceva. Pe lângă asta începând cu 5 iunie la Salcia a rămas decât păzitorul de barieră, instalația SBW fiind dezafectată...
@@stefancfrtrainspotter6835 Succes! Desi sa nu ramai dezamagit si cu sperante prea mari. Sa fii totusi realist ca autoritatile nu vor sa se implice suficient pentru calea ferata.
Si așa si cu linia asta.. In memoriam... Închisă din nu mai stiu ce cauză
Csf mai bine se plimba tramvaie goale la Buftea, Mogosoaia, Fundulea, Ciurea, etc. Ar putea chiar CFR Călători sa se bage pe aceste rute aferente Rosiori.
Like
🤟