Vistoria GNV • Como Funciona a inspeção.
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Este vídeo explicará melhor como funciona uma vistoria para veículos que foram instalados GNV. A idéia é quebrar um pouco o mito de que todos carros reprovam e tirar o medo de quem vai fazer.
Explicado pelo engenheiro da inspeção, o engenheiro da CH4 Manegás questiona o que é feito na vistoria.
Esperamos que gostem.
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![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
O medo se resume a isso:
Vou ali regularizar meu gnv. Quando chega lá o cara olha pra você e diz: deixa eu dar um olhada nos pneus, nos bancos, no farol, na altura do carro, se tem algum amassado etc...
Como pode isso?! O cara vai pra regularizar o GNV e é obrigado a ajeitar o carro todo.
Vc já viu falar em cartel?
São tudo companheiros...
nossa, que lindinho, quando o carro vai pra vistoria eles fazem de tudo pra ferrar você achando problemas onde não tem.
rssrss.
verdade
Arruma bem o carro não pra ver se vc não se lasca. Eles falam como se fossem arrumar seu carro 😅
Excelente explanação.. Resumindo, se o instalador fizer tudo dentro das normas, nada de problema na inspeção do INMETRO.. 🤙👊
Exatamente, esse é nosso lema.
Não é bem assim não.
Essa tal emissão de gases aí é que é de lascar.
Talvez tenha até que retificar o motor, o que custa um absurdo de caro.
Voce que pensa , já vi gente sendo reprovado por estar sem o forro da porta trazeira do veiculo, oque tem a ver a falta de um papelao da porta trazeira? São de lascar essa turma
mas as válvulas de segurança e componentes nao tem que ser verificados para evitar explosões e vazamentos?
Olá, boa tarde! Assisti com muito interesse sua matéria. Está muito boa, na parte técnica e burocrática, e como ela precisa levar um 11, resolvi colaborar para que ela se torne mais completa. Tenho Uma Ranger 4.0 V6 1997, e quando comprei o carro que veio de Mogi das Cruzes há alguns anos, o kit gás já estava instalado, e assim tive que aprender e me adaptar ao uso e macetes do sistema, em sua prática que é. Ei-los: 1 - Por ser um combustível seco, quando ligo o veículo, o faço obrigatoriamente na gasolina, como moro uma chácara até tirar o carro da garagem e rodar até o portão, cumpro o funcionamento na gasolina, e na saída para a rua (estrada), rodo ainda, na gasolina, por pelo menos 400 metros que é o tempo em que há a lubrificação do motor, para aí depois eu mudar a chave do GNV. 2 - Este tipo de combustível é muito mais positivo, para quem mora numa cidade em que há postos habilitados para GNV. por exemplo, moro em Ribeirão Pires, e sou obrigado a abastecer em Mauá, porque a cidade em que moro não dá licença a bombas GNV, por ser cidade com restrição ambiental, mas isso não é impedimento para eu me deslocar e abastecer na cidade vizinhas, mas que é chato, ah isso é. 3 - Para se ter uma ideia, dependendo do uso, abastecendo com R$ 30,00 de GNV, consigo rodar, sem abastecer com gasolina, por pelo menos de 10 a 15 dias, mantendo mais ou menos 1/4 de tanque ou um pouco mais. Abastecendo com R$ 50,00, chega-se a mais ou menos 20 dias ou mais. (É claro, que se o uso for diário, esta média caí bastante). Bom, há outros detalhes que a matéria deixou passar em branco, e que faço questão de dar a minha opinião: 1 - Todo sistema GNV (incluso o cilindro), na época do licenciamento é obrigatória a vistoria do INMETRO, o qual fará os testes para a sua admissibilidade e a emissão de laudo de vistoria (não incluindo o licenciamento). 2 - Os custos para a vistoria (no INMETRO) chega ao valor de mais ou menos, R$ 500,00, sendo: R$ 250,00, com a vistoria do INMETRO, a emissão do selo e do laudo de autorização. R$ 250,00 (mão de obra da oficina contratada para administrar a vistoria no INMETRO). E à parte, se necessário, mais R$ 200,00 para reteste (quando o cilindro está vencido), que é feita por um especialista ou técnico autorizado pelo INMETRO (o meu é de Santo André). Este custo é anual dispendido uma vez só. 3 - Aprovado, o INMETRO emite um selo amarelo com fio de segurança prateada igual a fita das notas em dinheiro (este selo é emitido pela casa da moeda), para ser entregue no despachante para se fazer o licenciamento do veículo. 4 - Sem este selo, o veículo está irregular e pode ser apreendido. Este selo tem que estar sempre acompanhando os documentos. Bem, acredito, que eu tenha colaborado para que sua matéria fique mais completa, e possa ganhar um 11, um abraço!
Obrigado pela contribuição!
Existem vários tipos de clientes:
Frota; motorista app; particulares...
Vc entra na classificação: Particulares.
Dentro do seu texto existem alguns ajustes. Mas é poraí.
Obrigado novamente!
Obrigado
CH4 MANEGÁS
poderia explicar depois o que cada teste e e pra que ele serve ?
e a parte do teste de requalificação sai um video mostrando tudo ?
Posso ver a possibilidade de fazer um vídeo mais específico sobre os testes. Sobre reteste já temos um no canal pronto. OBRIGADO POR NOS ASSISTIR!
Totalmente desnecessária essa questão da emissão de poluentes, se fosse realmente de grande valor, q fossem verificados todos os veículos principalmente os q não utilizam gnv.
Concordo que deveriam verificar todos.
Concordo também que é importante essa verificação.
Obrigado por nos assistir!
Se inscreva em nosso canal!
CH4 MANEGÁS
Instalação, Manutenção e Cursos GNV
Pois é... o proprio nome do combustivel já diz tudo... gas natural, ou seja, não polui... não é fossil, poluente... só no brazil mesmo que estes politicos de merda inventam impostos para engordar a maquina estatal... acreditoe gostaria que fossem feito inspeções a cada 5 anos... seria mais justo, porque aí já conciliava com o teste do cilindro... então a cada 5 anos uma inspeção
Excelente!!! Parabéns pelas explicações objetivas e de fácil compreensão.
Muito Obrigado!!
Boa tarde pessoal. O canal de vcs cairam como uma luva. Tenho uma duvida. Comprei um carro que tinha GNV. Fiz todo o processo de retirada do gas e fui fazer a inspeção. Entao reprovou em um amortecedor e em um freii. Sanei os problemas. So que na volta a ir fazer a inspeção o carro bateu o motor. A loja se negou wm resolver colocando obstáculos ja que eles por lei tinha que ter me dado 90 dias de garantia. Nesse tempo o prazo de voltar a inspecao esta vencendo então minha pergunta e. POSSO PEDIR PRORROGAÇÃO DO PRAZO DE INSPEÇÃO JA QUE FOI UMA SITUAÇÃO QUE NAO ERA PREVISTA ACONTECER. Lembrando que tenhi notas de tudo mas a parte do motor não era previsto e o advogado que coloquei nao tinha sinalizado pra o conserto, so agora que a loja nao quis acordo em receber o carro de volta ou assumir o prejuízo ele sinalizou pra eu fazer o motor do carro. Então tenho como pedir uma prorrogação re pelo menos 15 dias????
Comprei a pouco tempo um tetrafeul Siena! Me recomendaram colocar álcool pq é menos sujo mas outro grupo falou da gasolina aditivada! Qual usar para não ser reprovado no dia por conta da taxa de emissão de poluentes?
para emissão de poluentes é melhor etanol
Meu amigo tem um carro que já vem com GNV de fábrica porém está com 4 anos sem fazer a inspeção quando ele for levar para fazer a inspeção terá que pagar todos os anos anteriores? Será comprado algo a mais por essa anos que ele não levou o veículo?
Não. Pagará apenas para atualizar 1x
@@CANALDOGNV ao levar o veículo basta levar o último selo (comprovante da última inspeção)? Pois ele não tem o certificado de instalação.
@@CANALDOGNV ERRADO !!!!! ÓTIMA PERGUNTA E LEMBRANÇA DO JOÃO, AÍ QUE ESTÁ, GNV ORIGINAL DE FÁBRICA, COMO EXEMPLO O FIAT SIENA TETRAFUEL (ÚNICO CARRO NO BRASIL COM GNV HOMOLOGADO DE FÁBRICA). NÃO PRECISA FAZER INSPEÇÃO ANUAL !!!!!! NÃO PRECISA FAZER INSPEÇÃO NUNCA !!!!! EU DISSE, NUNNNNNCAAAAAAAA !!!!!!
ENTENDERAM A MALANDRAGEM DOS "VAGABUNDOS" !!!!!!! 🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄
Vamos ser sinceros vcs só arranca dinheiro nosso🤬
Acho que se não tiver a inspeção, o mercado do GNv já tinha acabado, pois tem muita picaretagem no ramo.
Porém, concordo que a inspeção é injusta sendo feita apenas em carros com GNV
@@CANALDOGNV Também acho. Só discordo que, se a instaladora tem o certificado do INMETRO para efetuar a instalação, passa por auditorias de acompanhamento semestrais e requalificação a cada 18 meses auditadas também pelo INMETRO, como já informou o diretor técnico e sócio da CH4 MANEGÁS. Ter que passar novamente em uma fiscalização do órgão do INMETRO é uma TOTAL redundância, bastaria o órgão de trânsito, no caso o DETRAN de cada estado, checar a empresa que realizou a instalação ou retirada do equipamento, e pronto, está resolvido. Agora o reteste do cilindro obrigatório a cada 5 anos, aí sim concordo em passar por um órgão do INMETRO, pois o cilindro é que, se estiver em mal estado, é risco de alto potencial de ocorrer uma fatalidade. Fora isso, acho esse modelo uma fábrica de DINHEIRO SUJO, trezentos e cinquenta reais todo ano (no mínimo, pois existem lugares que cobram mais), sem desconto nenhum na documentação, no caso do meu estado, não tem incentivo nenhum. Soma-se a isso, o valor que está o metro cúbico + todos os impostos e taxas de licenciamento, fica totalmente inviável, a não ser que seja um veículo para uso comercial, que rode no mínimo uns 300 Km por dia, fora deste propósito acho que não vale a pena. E também acho que TODOS os veículos automotores deveriam passar por um órgão do INMETRO, de 5 em 5 anos, pois não faz sentido nenhum, que só veículos com GNV, passem por fiscalizações anuais, quando existem milhões de veículos, totalmente fora de condições de rodar, até em volta de uma QUADRA !!!!! Sem contar essas preparadoras de veículos, que mudam os mapas de injeção, retiram os catalisadores, etc.... Estas sim, deveriam ser FECHADAS COMPULSORIAMENTE, pois infringem a lei explicitamente !!!
FICA AQUI MEU COMENTÁRIO, DE TOTAL REPÚDIO, A ESSE MODELO VIGENTE !!!
Boa noite! Gostei das informações, Quero aproveitar e tirar uma dúvida sobre reteste do cilindro, a portaria nº 309 diz que a validade do reteste deve ser realizada a cada 5 anos, contando a partir da data de fabricação; Para um cilindro fabricado em 2015 e tendo uma antecipação na requalificação para 2018, qual será a próxima requalificação desse cilindro.
Se fez reteste em 2018, terá validade até 2023. Se foi antecipado, fato q pode acontecer, sempre 5 anos da última.
Obrigado
Abc
Embreagem com platô duro reprova ?
Motorista: vim fazer a vistoria do GNV.
Vistoria: deixa eu ver seu limpador, farol, alinhamento, bancos...
Motorista: 🤷🏻
Eh uma palhaçada
E os outros carros neh?
@@CANALDOGNV GNV tem que vistoriar GNV. É como o "controlar" de SP. Só mais um caça níquel dos motoristas. Quando o GNV chegou ngm queria pq era caro. Aí com o tempo o pessoal começou instalar e ver que era economia. Hoje é um pepino. O estado enfiou tanta taxa, imposto e regra que somado a manutenção rotineira, ou da na mesma ou sai mais caro no final. Se descobrirem um motor a água, o governo aumenta a água. Se inventarem um motor a ar, vão proibir respirar. E assim vai continuar pq os palhaços é quem tem que pagar nesse país medíocre.
@@linikerb retirei o GNV justamente por tudo que vc falou.
Tenho dificuld em fazer inspeção na Santa fé pq tem tração integral e ao msm tempo nas 4 rodas e a maioria dos locais não tão preparados pra essa situação, como resolvo isso? Tem um lugar específico pra veículo com tração(nas 4 ao msm tempo) total na 4 rodas? Obg
neste caso é uma situacao especial.
recomendo, ao fazer a inspeção, explicar a situação para o responsável da inspecao
aqui no rj a inspeção do carro agora e de 2 em 2 anos com gnv agora e assim também ? no caso do rj
O GNV, pelo que sei é anual. OBRIGADO POR NOS ASSISTIR!
Show, o melhor canal do ramo do Gnv!
Muito obrigado. OBRIGADO POR NOS ASSISTIR!
Meu carro e do ano de 2002 , e a suspensão tá meio cansada já , isso reprova na vistoria periódica do GNV ?
não.
ele pode reprovar se tiver com amortecedores muito ruins, isso sim
Já me arrependi de comprar um carro a gás!
tranquilo. vai sem medo...
Vou arrancar o GNV do meu carro!!
Tudo que é fabricado e vendido legalmente já pagou pro Inmetro lá no início da linha,e então pagamos pra fabricar,pra instalar e pra manter.
Infelizmente o mercado não tem apenas boas práticas e por isso necessita aferir anualmente. É necessário conferir a instalação mesmo e se a mesma está com os equipamentos homologados em sua fabricação.
Espero ter ajudado
CH4 MANEGÁS
@@CANALDOGNV daí você deixa que o próprio mercado regule isso, e não ficar impondo um monte de m3rd4 pra todo mundo ter que cumprir. Leia-se: extintor obrigatório, kit primeiro socorros, bola reboque obrigatória.
Eu tenho um Corolla que comprei a pouco e foi retirado o kit GNV .como regularizo novamente para gasolina somente?
NF de retirada de uma mecânica homologada;
detran
Inmetro
detran...
Voce se ferra para instalar....valor absurdo.....fica uma merda....inmetro te ferra por um vidro que não abre....ou um cinto que não retorna sozinho totalmente...e pra tirar a merda paga denovo......sistema de arrecadação maravilhoso...rsrsrsrsrs
Eu não tenho as notas fiscais das estalacões e quero regularizar o GNV está estalado mas está sem a liberação
aí complicou o negócio. Nota é o mínimo que precisará
deixa como está......vão te extorquir todo ano
A culpa nem é tanto da inspeção veicular, e sim do manual que eles são obrigados a seguir pela norma técnica. Há coisas absurdas como rasgo em banco e coisa do tipo que não fazem sentido reprovar um veículo por esse motivo. Ocorre que infelizmente são obrigados a seguir tais normas com isso prejucando por muitas vezes o usuário do serviço.
perfeito
Que isso, até problema no estofado? Pqp! Que absurdo!
@@leoleite25 Instalei o meu gnv em 2016, faço todo ano a inspeção e esse ano fiz a requalificação do cilindro, se eu imaginasse que era tanta dor de cabeça, jamais teria colocado. As vistorias são arbitrárias e sem sentido. Motivos pelos quais não aprovaram de primeira: cor do farol/lanterna diferente uma da outra (diz eles que uma mais amarela e outra menos), pneus, suspensão, assimetria na cinta que posiciona os cilindros no carro, pouco óleo no reservatório (estava próximo da troca, mas faltavam alguns km ainda) e entre outros..
Parabéns pela aula. Inspetor veicular Hélcio Ramos
Obrigado pelo elogio
Adoro e acompanho todos os seus vídeos e também os indico no meu grupo de Whatsapp de Uber (sou o proprietário e um dos moderadores) e temos quase 200 participantes aqui em Fortaleza.
Temos no grupo algumas perguntas a você e pedimos sua licença para apresentar essas perguntas.
Nos permita:
(1) Você pode indicar uma convertedora de confiança GNV no Ceará?
(2) A maioria de nossos carros são da Honda (Civic e Fit), qual a geração GNV indicada para esses carros.
(3) Por favor nos ajude pq queremos fazer conversões GNV no mesmo padrão do de vocês.
Fraterno abraço.
Boa tarde, com maior prazer:
(1) Você pode indicar uma convertedora de confiança GNV no Ceará? INFELIZMENTE NÃO TENHO NO MOMENTO. MAS POSSO TENTAR LEVANTAR ALGUMA INDICACAO SEM COMPROMISSO. Mande um Whats com essa solicitacao que vejo o que consigo: 54 991365072
(2) A maioria de nossos carros são da Honda (Civic e Fit), qual a geração GNV indicada para esses carros. COM CERTEZA 5a GERACAO. KIT BEM INSTALADO E DE MARCA BOA.
(3) Por favor nos ajude pq queremos fazer conversões GNV no mesmo padrão do de vocês. ESTAMOS ABRINDO SEGMENTO ESPECIALIZADO EM CURSOS TÉCNICOS PELO BRASIL. O PRIMEIRO CURSO SERÁ GNV E COM CERTEZA TEREI INDICACOES NO FUTURO PARA ATENDER SUA DEMANDA.
OBRIGADO POR NOS ASSISTIR!
Eu posso realizar a inspeção em outro estado que não seja onde meu veículo é emplacado? Pois meu veículo é emplacado em Salvador Bahia e estou em São Paulo, ou seja é válido para todo o território nacional uma inspeção ou vou ter que levar o carro até Salvador para realizar a inspeção?
Sim pode fazer. Só tem que cuidar, que o laudo que o inmetro vai emitir precisa ser levado ao detran de onde está emplacado. Aqui no RS, este laudo vai automaticamente do Inmetro para o Detran. O Detramn precisa ser comunicado disso para registrar sua atualizacao. Recomendo que faca ai em SP e mande para salvador para atualizar (provavelmente precisará de despachsante). Isso é o que a norma diz pelo menos. Obrigado Se inscreva em nosso canal!
@@CANALDOGNV valeu!! Muito obrigado. Já sou inscrito no canal, assisto a todos os seus vídeos!!
@@CANALDOGNV aqui em Pernambuco tbm tem essa intercomunicação
Tenho um carro já com gás instalado,não tenho nota fiscal de instalação nem nada,como posso legalizar o meu gnv?
Vai precisar de comprovantes da origem do equipamento.
Concordo com isso, pois senão o índice de roubos de kits ia aumentar, pois facilitaria esse ''esquentamento''.
Se inscreva no canal!
Espero ter ajudado
CH4 MANEGÁS
Instalação, Manutenção e Cursos GNV
E a verificação de ruido?
Meu carro tem riscos e amassados na lataria isso pode reprovar o veículo?
Não. Apenas se tiver cantos “vivos”.
@@CANALDOGNV Como assim?
@@carloseduardomendesdasilva4704 vamos supor que vc ´´ rasgou a lata´´ e alguém encostar no seu carro e se machucar... aí reprova
@@CANALDOGNV Sim.Vou arrumar o parachoque
Bom dia, os pneus trazeiro do meu carro sao maiores que os dianteiros 205 60 15 T e 195 65 15 D, isso reprova?
só se passar de 20% da medida original
Encontrando um erro vcs reparam e seguem para aprovação (cobrando a peça) ou reprovam, preciso pagar fora, e pagar novamente a avaliação de vocês?
Sinceramente, não entendi o questionamento, desculpe.
Se puder reformule a pergunta...
Obrigado
CH4 MANEGÁS
@@CANALDOGNV gostaria de saber se houver algo que reprove no teste, vcs reparam ou preciso consertar fora e voltar para aprovação?
@@CANALDOGNV up
@@fabianocpm83 up
@@fabianocpm83 sim. arrumamos. somos especialistas nisso e temos um setor específico dentro da empresa para estes serviços.
Bom dia
Se o farol de neblina não estiver ligando reprova ? Já que é um acessório, e outra meu carro tem engate mas não tem a tomada reprova tbm ?
ENGATE REPROVA.
FAROL DE NEBLINA NAO DEVERIA.
Espero ter ajudado
CH4 MANEGÁS
@@CANALDOGNV obrigado por responder
@@stevanbeneti bobagem. Acessório é acessório, não tem qualquer obrigatoriedade de funcionamento. Ao instalar um rádio no carro, se não funcionar vai reprovar o veículo? Deixa de ser burro
@@linikerb vc tá encanado amigo reprova sim,se tem deve está funcionando perfeitamente
pode ser estepe fino?
Lampada de led reprova ? Eu comprei as lâmpadas na concessionária e pedi para eles colocar.
nao é para reprovar. desde que seja da mesma cor.
Reprova sim.
@@romariosuave Pelo fato de ser led não pode reprovar. O que reprova é colocar lâmpada com grau de iluminação errada e/ou coloração errada.
Se reprovou pelo simples fato de ser led, tem algo errado aí...
@@CANALDOGNV Não é o "simples fato de ser led" que reprova... o problema é que as lâmpadas leds (exceto as originais que vem em carros de fábrica) não atende ao quesito alinhamento. Resumindo o farol fica constantemente como se fosse em farol alto... ofuscando a visão do motorista que vem em sentido contrário.
@@romariosuave perfeiro
Os pneus tem que ser de todas da mesma marcas?
não. mesmas medidas apenas.
No vídeo é tranquilo. Vai lá pra ver a pilantragem desses caras.
só podemos falar de nossa região. Serra gaúcha. Aqui sempre achei tranquilo, pessoal honesto.
Outros eu não posso falar. Mas nao deveria.
@@CANALDOGNV aqui no Rio de Janeiro também hahahahahaha
Zoeira $
O estepe precisa ser da mesma numeração dos outros 4 pneus ?
Não precisa! Eu comprei o estepe daqueles bem finos (mod ix35) e nunca apontaram nas vistorias.
@@alextoso1 Juliana, te reprovaram por quê?
O problema é que em alguns lugares só passa com suborno, vistoriador cobra pra passar. Infelizmente.
complicado. estamos ouvindo histórias sinistras a esse respeito
Tá enganado... carro bom passa de boa... não tem como o inspetor inventar problemas no carro. Suborno só rola com inspetor currupto associado ao cliente que tem algum problema no carro que não quer gastar para acertar.
@@romariosuave Muito obrigado. Exatamente isso. Esse é o correto amigo.
Ótimo dia!
@@romariosuave Aé, pois você sabia que de acordo com o manual das normas técnicas que as oficinas tem que seguir, não pode ter um rasgão nos bancos do carro, aí eu te pergunto, o que isso tem haver? Pelo seu comentário deu pra ver que você concordar que até isso tem que está certinho?! Vai lá baba ovo do estado.
Olá, tenho um Cherry QQ no GNV, não passou na vistoria por causa do amortecedor, dúvida: de onde vem os dados para comparação de eficiência? Pois na mesma rampa vibratória foi feito o teste em um caminhão.
Existe na norma que nem os bancos devem ter rasgos, onde já se viu isso?! O que os bancos tem haver com o gnv?
Isto pra dar lucro pra oficinas credenciafas,NAO TEM LOGICA TU IR COM UM CARRO 4 PORTAS E PO UMA DAS PORTAS TRASEIRAS NAO ABRIR POR FORA,MANDAM VC ARRUMAR
Como a uma gasolina tem álcool da muito problema de reprovação por gases do escapamento.
a é?
Comprei um carro no documento esta, como gnv porém o carro está sem o gnv foi retirado posso colocar novamente o kit
Pode, tem que procurar uma instaladora credenciada ao INMETRO e refazer todo o processo. Só a autorização do DETRAN do seu estado, que eu acho que não precisa, pois o carro para o DETRAN do seu estado, consta como um carro ainda convertido para utilizar o GNV. Mas isso a instaladora saberá lhe informar tranquilamente.
isso aí
Quais os item que olhar pra retirar o gnv do documento
segurança do veículo e análise de poluentes
Boa, sou novo nisso, se reprovar tenho que pagar novamente ?
não.... tem 30 dias para arrumar e levar denovo
porque nao se inspecionam veiculos a gasolina ou etanol?
Ótima pergunta!!
Necessitaria muito isso!
Mas aqui é o país do Loby né, nossos políticos não se interessam em melhorar a vida das pessoas, e sim as deles mesmos.
Obrigado pela contribuição!
CH4 MANEGÁS
Instalação, Manutenção e Cursos GNV
@@CANALDOGNV já não chega o que o proprietário de um veiculo é roubado....por favor heim?
Caixa de direção é reprovado?
Meu amigo, eles olham até se os bancos do carro tem rasgos, imagina isso.
Vou resumir o blá,blá,blá.
Não e um bicho de sete cabeças desde que vc tenha paciência,tempo e dinheiro pra gastar na época da inspeçao.
Ter carro no Brasil e pra super herói.
Com carro é ruim, sem carro é pior.
Um país que tem tudo, mas não tem nada, devido ao desleixo estrutural.
O país tem quase 100% do sistema modal via rodoviário, quase impossível viver sem carro nesse país...
Como ter a certificação do Inmetro?
contrate nossa consultoria.
temos reuniões iniciais que cobramos por hora. daremos todas as dicas que precisa. Você contrata o que quiser. Me chama no whats 54 30271144 opção consultorias...
testam até o farol do carro?
alinhamento. mas nunca ví reprovar por isso. a não ser luz queimada
@@CANALDOGNV lampada de Led ou xenon é ilegal se nao vinhet de fábrica, podem reprovar por isso?
Pois é, o "medo" mencionado é por conta de eventual PREJUÍZO, pois tudo custa dinheiro e quem coloca GNV é porque precisa economizar. Quem tem condições não liga pra isso. Existe uma empresa em Itabuna -BA que é um terror ! Não é só eu que digo, qualquer cidadão daquelas bandas que utilizam o GNV vai confirmar isso. O veículo aqui passou por diversas revisões ( em SP ) e nunca foi reprovado... Em Itabuna a coisa muda de figura, credo... Também pudera, só tem eles na região pra vistorias, que eu saiba... Reprovaram o veículo aqui por 4 motivos diferentes: bomba de GNV com menos de 10cm de distância do polo positivo da bateria, falta da fiação no engate do reboque, lâmpada do farol dianteiro ligeiramente diferente da outra ( mais amarelada,segundo eles ), e o "rei" das reprovações, creio - níveis de CO2 acima do máximo permitido, sendo que o veículo está com motor retificado e "a olho" não se vê nada... Segundo os motoristas de táxi da região, se rodar na gasolina e depois passar pro gás na hora de passar pelo "corredor polonês", digo, vistoria, dá esse problema. Citei os detalhes para que os usuários de GNV fiquem atentos. Boa matéria.
é muita frescura pra legalizar o gnv, por isso a maioria das pessoas que conheco que tem gnv, nao esta legalizado.
CONCORDO. O brasil ao invés de facilitar dificulta. Porquê o GNV tem que passar por toda essa inspeção e outros carros precários sem GNV não?
Minha opinião vai além: TODOS CARROS DEVERIAM PASSAR POR ISSO....
@@CANALDOGNV claro. Paga a inspeção pra todo mundo então. Pagamos ipva altíssimo, combustível altíssimo, peças importadas caríssimas na importação... Tem que ter mais inspeção anual mesmo. É cada doido que nem sei. Há mais de 100 anos tem carros rodando no Brasil sem merda nenhuma de inspeção, e tudo segue bem. Vistoria na transferência já é mais que suficiente e ainda é absurdo por si.
Qual é o medo que os motoristas tem da inspeção?
Alguém sabe?
Vários medos de serem reprovados. Sabe aquele aluno que vai receber a nota de uma prova de matemática? a mesma ansiedade.
Especialmente o medo de ser obrigado a retificar o motor do carro inteiro por causa de emissão de poluente.
Já fiquei sabendo de casos assim.
A inspeção GNV parece ser obrigatória a partir de Dez/19. E se for reprovado, parece que não é possível licenciar o carro sem essa "aprovação" da Inspeção GNV. (Informação que li no site de busca)
Medo nenhum Victor, pelo menos para mim. O que pega meu jovem, dando continuidade a sua indagação sarcástica. É que em um ciclo de 5 anos com o GNV, só em taxas da inspeção do veículo para aprovação do INMETRO + o reteste do cilindro vão no mínimo uns R$ 2.000,00, para quem dá valor para seu dinheiro e já paga tanto em imposto, taxas, IPVA, licenciamento, renovação de CNH, custo de vias mal cuidadas, pedágios, seguro, manutenções, etc.... O medo é de não conseguir dar o pão de cada dia para nossas famílias !!!
Conseguiu entender aonde está o "M$DO", ou queres que eu DESENHE ??? 💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰
@@anacarolinafernandesvendei449 Você está certíssima Ana, enquanto seu veículo não for aprovado pelos testes do INMETRO, você não consegue licenciar o veículo, e acaba ficando no limbo da lei.
É uma arapuca,o que vc poupa no consumo vc vai gastar muito mais em taxas e oficina de reparo,sem contar que fazem vc trocar items absurdos que não tem nada a ver...
Conversa, não passa d sim assalto como tudo nesse país.Aqui Manaus passou de 250 pra 400.Cansei,vou tirar esse negócio.
absurdo mesmo
Certíssimo Andrei, um absurdo !!!
Eu também vou tirar o meu kit, é tudo um absurdo. Você coloca um sistema mais limpo para o meio ambiente, e não ganha incentivo ou compensação nenhuma. Pelo menos aqui no meu estado, nem 1 real de desconto no IPVA, fora o valor do metro cúbico que comecei pagando R$ 2,799 final de 2017, e agora em agosto de 2021 está R$ 4,599 !!!! INSANIDADE TOTAL !!!!!!!!
A principal dica que posso dar é, quer colocar GNV ? Não coloque no documento
complicado isso...
Mas se a polícia ver é multa ou apreensão também?
@@deivitpeixoto2862 pode apreender TB
@@clodoaldosoaresferreira6209 meu carro tá sem homologar, não queria mas correndo risco de ficar a pé não tem pra onde correr.
Desisti do carro com GNV pois colocam defeito no carro todo , mas o GNV mesmo eles nem olham
Tem um monte de cacarecos rodando sem inspeção nas ruas e ninguém faz nada
Para retirar o GNV, a inspeção é igual?
Sim. Só que ao invés de aferir o kit, vão aferir a retirada do mesmo no inmetro. Se tiver interesse em se especializar no GNV, faça sua pré inscrição em nosso curso GNV: www.cursognv.com.br
A taxa pra retirar o gnv é o dobro da taxa pra regularizar,ou seja te comen o fígado e fazem bem caro pra vc nao tirar o gnv,e outra se por segurança nao fariam tao caro,por ser caro muitos andam frios
Jamais coloque GNV no teu carro. Vc vai ter um pepino com 4 rodas. FUJA!!!!!
Resumindo o carro tem que ser novo,,
vai ser verificado:
- segurança
- emissao de poluentes
- instalação do kit
Nunca mais eu quero carro com gás 3 mil reais gastei para retirar
Tirei o gás do meu justamente pela palhaçada. Vistoriam coisas que não tem ABSOLUTAMENTE NADA a ver com o gás.
Lanternas, luz no painel, amortecedores, pneus, etc.
Com despachante só tira foto .. Brasil..... Vistoria do GNV tem q ser só dos componentes do GNV...mais nada...
concordo
Eitaa so foto do carro? Vo ter fazer isso porq eu cuido e repeovam
Tudo para comer dinheiro se a inspeção é do GNV o que tem haver testar vidro elétrico, olhar estofamento de bancos, meu amigo com carro zerado trocou o óleo para fazer inspeção, chegou lá tinha um pingo de óleo na rosca do cárter mandaram voltar, e a minha Spin foi um inferno para fazer inspeção, resumindo palhaçada para comer $$$
Só roubalheira
Agradeço pelo vídeo, porém na minha opinião tudo isso é apenas mais uma forma exagerada de arrancar dinheiro do cidadão, uma burocracia ridícula que chega a doer o coração, o pior ainda é que se você quiser colocar GNV tem que passar o carro por duas vistorias, sinto vergonha de ser brasileiro.
Sentimos...
Roubo estão cobrando 600 reais na vistoria pra retirada do gnv
Nao faz sentido nenhum no teste de gás fazer tudo isso! Isso deveria ser na tranferencia!!! Mas como nd faz sentido no brasil.... fazer oq ne
concordo.
esse país é uma piada.
DA UMA RAIVA QUE A PESSOA FICA FALANDO AMM,,HAMM,,HAMM A CADA PALAVRA,,PELO AMOR DE DEUS PARA DE FALAR HAM,,HAM,,,HAM,,TODA HORA MANO
Não sei se vou conseguir, derrepente vc tenha esse dom, eu não. Desculpe não lhe agradar.
Deixa de ser chato palhaço!
Faz tu um vídeo então seu fresco, aí tu tenta fazer melhor idiota
Coisa de Gaúcho
Acabei de colocar um kit já arrependi isso e pra arrancar dinheiro
Aqui no rio é uma vergonha ,tdo te reprova,coisas absurdas q nada tem haver com gnv,nem o Detran faz isso,comprei a Nova Ranger 2013 com gaz ,mas vendo esses vídeos todos ,resolvi q vou tirar,não vou passar por isso todo ano.Ainda tem o reteste bo butijão,to fora.
complicado
Já vi reprovar carro zero de fábrica palhaçada
aí é palhaçada. Mas concordo reprovar instalaçoes mal feitas e perigosas, mesmo em carro zero.
E os caminhões e ônibus e veículos de passei a diesel kkk são uns comédias
começaram a ter comercialmente estes veículos em 2020. após o vídeo ser gravado....
Não presta não coloca vai da do d cabeça😊
Fuja do gnv ilusório
imagino que a inspeção é realmente um pepino
Tudo robo
rsss
Ladrão
rssss