41 minutos de pura calidad! gracias por compartir todo este conocimiento. Tengo un motor renault fuego 2.2 y no tengo idea de como armarlo pero con tus videos he aprendido bastante
maestro Cortes, lo felicito nuevamente, provoca ver todos los videos suyos, se aprende, y anima a ser un mecanimo, muy esplicito y sobre todo mucha humildad , mi respetos, saludos desde Venezuela, estado aragua, maracay, saludos a todos , por favor suba mas videos , son de mucha utilidad, gracias
3 ปีที่แล้ว
Un afectuoso saludo a todos en Maracay Estado Aragua, Venezuela. Gracias por sus comentarios seguiremos subiendo vídeos para todo el mundo.
Gracias amigo carlos, muy bueno el video se puede aprender mucho con sus trabajos y gracias por el ultimo consejo en Diciembre pasado, si tuve que reparar las cabezas en mi captiva gracias a Dios ya esta rodando nuevamente hasta hace 15 dias logre arregrarla por mis propios medios. Bueno con esto ya estoy un poco más atento cuando me toque los pistones. soy de Venezuela en el 2007 estuve por DF por esa marabillosa tierra de Mexico; agradecido siga adealente lo felicito.
8 ปีที่แล้ว
+Angel Gomez Gracias mi hermano que bueno que ta haya sido de utilidad, un fuerte abrazo para ti y para todos mi hermanos de Venezuela.
Hola maestro cortes, muchas gracias por el video, tengo un cavalier, y lo pude anillas yo solo, nomas me faltaba el torquimetro, pero lo compre y ya pude, no tiro agua ni tampoco aceite y esta todo genial saludos desde Tamaulipas, México
maestro este video me dio la partida y lo ise y anda muy vien con la hayuda de otras personas como usted que explican todonasi uno aprende gracias amigo carlos
8 ปีที่แล้ว
Saludos Luis gracias por ver mis videos. De donde eres?
Soy operador de camiones pero mi sueño siempre a sido ser mecanico y me gustaria ser su chalan para adquirir experiencia hace 3 años comenze a estudiar mecanica en el cedva saludos y muchas gracias x compartir sus videos y su enorme experiencia. Ya vi todos sus videos
4 ปีที่แล้ว
Cedva es una muy buena escuela. Va a salir usted muy bien preparado.
Saludo desde Puerto Rico, me encanto muchisimo su video, es mejor que una institucion. gracias por compartir su trabajo con otras personas. Este tengo una duda en como cambiar las Valvulas porque mi carro rompio la cadena y ya la remplase pero tiene menos fuerza de motor y me parese que hay 2 valvulas dañadas, el motor no tiene ruido estraño. solo perdida de fuerza, entiendo que ambos pistones estan perfectos y solo doblo una o dos valvulas, solo deseo saber como cambiarlas y cuales erramientas utilizar, gracias.
7 ปีที่แล้ว +1
Saludos amigo. En el siguiente video puedes encontrar lo que buscas. th-cam.com/video/WaEYDJBpxsY/w-d-xo.html
Carlos Parra Cortés deseo que le hicieras el servicio a mi cavalier 97 automático. donde está tu taller. yo soy de ecatepec estado de México. De antemano gracias me suscribo.
Lo felicito muy bue trabajo tengo uno de los mismos cavalier me esta prendiendo el testigo de aceite pero solo lo hace cuando no lo acelero que puede ser???? Gracias
gracias por tu respuesta Carlos. un abrazo fraterno desde Venezuela para ti. seguire pendiente de los aportes que nos haces a los mecanicos del continente.
8 ปีที่แล้ว
+luis miguel alcala silva Muchas gracias mi amigo Miguel.
maestro lo felisito por todas sus reparaciones esUD UN MASTER yo tambien fui mecanico de refrigeracion industrial pero ya estoi retirado tony de Miami fl us
4 ปีที่แล้ว
Muchas gracias por compartir amigo Tony y más valor tiene siendo tu también mecánico.
carlitos cuando Reparo el cabalier desarme el mio y las marcas del otro video puse a punto segun las marcas y listo y otros videos que gracies a la boluntad de personas como usted se asen muchas coasa gracias carlito siga maestro siga y dios lo vendiga de chile vivo en Rancagua de chile
8 ปีที่แล้ว
Un fuerte abrazo a todos mis hermanos de Chile en especial a los de Rancagua de Chile.
Que tal sr.Parra, he visto muchos de sus videos y me gustan mucho amigo, gracias por compartir sus conocimientos, solo un consejo, no trate a sus ayudantes como si usted fuera un capataz, es lo que he notado en las personas que tienen mucha experiencia como usted, como que se sienten superiores, acuerdese Sr. Parra que la humildad es primero. Igual y me va a tirar de loco pero eso la humildad es una cualidad y eso es irrefutable, buen dia.
Igual a ustedes mis hnos de Mexico que Dios bendiga el trabajo de sus manos veo que le hechan muchas ganas y lo explica bien y se toman tiempo para explicar waooo son buenos.
8 ปีที่แล้ว +1
Muchas gracias.
8 ปีที่แล้ว
Un favor bien grande podrias poner todos los comentarios en la misma conversación. Si pones comentarios aislados quedan dispersos en toda la pagina y es muy confuso seguir una conversación. Las balancines no se calibran van apretados a tope.
8 ปีที่แล้ว
Podrias poner los comentarios en esta conversación para que no queden dispersos por toda la pagina por favor. La calibración de las válvulas la da el maestro rectificador cuando repara la cabeza. Todos los motores llevan buzos algunos hidráulicos y otros solidos.
Hola amigo, excelente video,muy bien narrado y muy practico, la verdad es que aprendi bastante de motores, muchas gracias , te felicito,sigue adelante, un abrazo ,,Jose de Uruguay, tierra de Luis Suarez, y Cavani,
8 ปีที่แล้ว
Un abrazo a mis hermanos de Uruguay, gracias por ver mis videos.
Yo tengo un cavalier igualito con 3240178 millas y después de ver su video en verdad se aprende mucho muchas gracias por maestro saludos desde dallas Texas
5 ปีที่แล้ว
Gracias amigo Castillo y saludos pa la banda de Dallas Texas.
Muy buen video Lo felicito Amigo y el ayudante ya paso a hacer maestro mecanico se ve que hizo casi toda la chamba el solo con mucha avilidad los felicito muy buen trabajo al Cavalier
4 ปีที่แล้ว +1
Muchas gracias Tonny esas es la idea que todos subamos de nivel. Gracias por comentar.
Saludos desde toluca edomex excelente video todo muy didactico me vi a mi msimo trabajando mis vehiculos. ahora tengo en proyecto anillar mi ranger 2.9 v6 con estp me animo mas a hacerlo
Agradecimientos mi estimado maestro buen trabajo tuve el mismo problema con un carro de la misma marca y ya lo solucione gracias a usted escribiendo desde Ecuador
el tema anillos es el cuento de la buena pipa. Yo lo que hago es dejar las aberturas apuntando a las faldas del piston, para evitar pasajes de compresion, ya que los extremos del perno de piston son zonas abiertas. igualmente los aros rotan y se asientan en una posicion de equilibro de acuerdo a la ovalacion del cilindro. Pero, lo que funcione, sirve.
Es posible que existan otros vídeos, lo interesante de estos es la claridad de la explicación esto se llama pedagogía muy buen mecánico y muy buenos vídeos, el tiempo que dedica para que degustemos del aprendizaje adelante y muchas felicidades gracias desde La Paz en Honduras saludos
7 ปีที่แล้ว
Saludos mi hermano Eblin, saludos a todos mis hermanos de La Paz Honduras. Agradezco tus cometarios. Muchas gracias.
Gracias hermano me sirvió de mucho este video ud si es maestro de los maestros. Le estoy reparando mi caballer. Se puede poner la misma bomba del aceite claro la mía no esta tan sucio como el del video pero si tiene como un lodo pero poquito. Saludos desde Ecuador un abrazo. Pos data...
หลายเดือนก่อน
Hay que revisar si no esta rallada por dentro o tiene desgaste, si esta en buenas condiciones si la puedes poner.
@ Buenas tardes maestro. >Disculpe como se que medida comprar de metales para bielas y anillos? Gracias
3 ปีที่แล้ว +1
@@raulalvarado2199 Saludos el metal viejo tiene inscrito su medida y para el anillo esta la medida en la tapa del pistón, si rectifico el motor, la medida del metal se la da el rectificador y la del anillo esta inscrita en la tapa del nuevo pistón.
No hay de que hermano, siempre pienso que es importante compartir los conocimientos adquiridos en la vida porque alguien más los necesitara y podrá resolver cualquier cosa. Estoy armando un motor Daewoo 1.5 de un Lanos año 2000 y me orientaste bastante, Gracias. Venezuela te saluda.
lo correcto en el troque es que se empiece del centro en espiral hacia los lados... saludos y gracias por el video
6 ปีที่แล้ว
Lo correcto? o lo que alguien escribió en un manual? Si solo por que alguien escribió es lo correcto, es entonces que todo lo esta escrito es correcto? Es entonces que todo lo que sea diferente esta mal.
Excelente video! Ahora me toxa hacer lo mismo con mi Cavalier 2003 ecotec, se metió agua al motor tengo que desarmar todo y ver qué tanto se madreó y de una vez anillar y todo
estimado.... me permito extenderle un cordial saludo desde la COMUNA DE MAiPU.... apreciando su excelente demostración del profesionalismo al explicar todo los relacionado a la mantención del motor CAVALIER.... saludos codiales ATTE RAFAEL CAMPOY
3 ปีที่แล้ว
Gracias amigo Campoy, un saludo fraternal a todos mis hermanos de La Columna de Maipu en Chile.
Saludos Maestro Cortes. Excelente video. Aprendi mucho. Gracias desde Atlanta Georgia
Saludos a todos mis amigos de los EE.UU.
nestor monsivais gracias muy excelente explicación estoy armando un Chevy saludos amigo....
exelente Bendiciones
saludos desds saltillo coah Bendiciones
@@delfinolopez659165yty5y56t65yty5y56565y56tytyt656ytytytytytytytyg5 tu 5t tu tg5yyyfgyyyffyfyyytfyyysyt🎉😢😊
41 minutos de pura calidad! gracias por compartir todo este conocimiento. Tengo un motor renault fuego 2.2 y no tengo idea de como armarlo pero con tus videos he aprendido bastante
Gracias mi amigo. En lo que te pueda ayudar.
p que hay anillar para si duda una tengoBuenas noches amigo
te felicito amigo muy detallado y explicado tu video
Gracias
maestro Cortes, lo felicito nuevamente, provoca ver todos los videos suyos, se aprende, y anima a ser un mecanimo, muy esplicito y sobre todo mucha humildad , mi respetos, saludos desde Venezuela, estado aragua, maracay, saludos a todos , por favor suba mas videos , son de mucha utilidad, gracias
Un afectuoso saludo a todos en Maracay Estado Aragua, Venezuela. Gracias por sus comentarios seguiremos subiendo vídeos para todo el mundo.
felicidades maestro es un placer ver sus vídeos dios lo bendiga a usted y a su equipo gracias por compartir su conocimiento.
Muchas gracias Ivan. Saludos desde Mexico.
Gracias por subir este material muy bien explicado, saludos de OROZCO III
Muchas gracias.
EXCELENTE ESTE VÍDEO SOY AFICIONADO A LA MECÁNICA, SALUDOS DESDE VENEZUELA!
V
Saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
Gracias amigo carlos, muy bueno el video se puede aprender mucho con sus trabajos y gracias por el ultimo consejo en Diciembre pasado, si tuve que reparar las cabezas en mi captiva gracias a Dios ya esta rodando nuevamente hasta hace 15 dias logre arregrarla por mis propios medios. Bueno con esto ya estoy un poco más atento cuando me toque los pistones. soy de Venezuela en el 2007 estuve por DF por esa marabillosa tierra de Mexico; agradecido siga adealente lo felicito.
+Angel Gomez Gracias mi hermano que bueno que ta haya sido de utilidad, un fuerte abrazo para ti y para todos mi hermanos de Venezuela.
Hola maestro cortes, muchas gracias por el video, tengo un cavalier, y lo pude anillas yo solo, nomas me faltaba el torquimetro, pero lo compre y ya pude, no tiro agua ni tampoco aceite y esta todo genial saludos desde Tamaulipas, México
Saludos amigo Arcadio.
Me gusta lo limpio que trabaja 😊 yo quiero hacerle lo mismo a mi carro
Cuántos clases motores hay 2,2 95 al 2000
Gracias amigo Torres.
Un excelente trabajo y uno de los mejores videos que he visto mí estimado Sr. Carlos Parra, gracias por compartir, les mando muchos saludos.
Saludos amigo Cacho muchas gracias por ver el video.
maestro este video me dio la partida y lo ise y anda muy vien con la hayuda de otras personas como usted que explican todonasi uno aprende gracias amigo carlos
Saludos Luis gracias por ver mis videos. De donde eres?
Soy operador de camiones pero mi sueño siempre a sido ser mecanico y me gustaria ser su chalan para adquirir experiencia hace 3 años comenze a estudiar mecanica en el cedva saludos y muchas gracias x compartir sus videos y su enorme experiencia.
Ya vi todos sus videos
Cedva es una muy buena escuela. Va a salir usted muy bien preparado.
Saludo desde Puerto Rico, me encanto muchisimo su video, es mejor que una institucion. gracias por compartir su trabajo con otras personas. Este tengo una duda en como cambiar las Valvulas porque mi carro rompio la cadena y ya la remplase pero tiene menos fuerza de motor y me parese que hay 2 valvulas dañadas, el motor no tiene ruido estraño. solo perdida de fuerza, entiendo que ambos pistones estan perfectos y solo doblo una o dos valvulas, solo deseo saber como cambiarlas y cuales erramientas utilizar, gracias.
Saludos amigo. En el siguiente video puedes encontrar lo que buscas. th-cam.com/video/WaEYDJBpxsY/w-d-xo.html
Carlos Parra Cortés Gracias, intentare aver, se me hace un poco complicado en foto pero lo intentare. gracias nuevamente. Exelente video.
Muy buen video, saludos desde el sur de Chile maestro!! - a usted y a su secretario!!
Saludos a toda la banda del sur de Chile mi amigo Rojas.
Excelente video, tengo un sun fire año 2001 con el mismo motor y siempre hay aprender algo nuevo. Saludos desde Venezuela.
Saludos mi amigo Juan.
Es mejor torquear en espiral y comenzando desde el centro hacia los extremos. Saludos
Gracias amigo.
Carlos Parra Cortés deseo que le hicieras el servicio a mi cavalier 97
automático. donde está tu taller. yo soy de ecatepec estado de México. De antemano gracias me suscribo.
vwivancc el motor era diesel o gasolina
Lo felicito muy bue trabajo tengo uno de los mismos cavalier me esta prendiendo el testigo de aceite pero solo lo hace cuando no lo acelero que puede ser???? Gracias
gracias por tu respuesta Carlos. un abrazo fraterno desde Venezuela para ti. seguire pendiente de los aportes que nos haces a los mecanicos del continente.
+luis miguel alcala silva Muchas gracias mi amigo Miguel.
Excelente trabajo en el vídeo.. Gracias conocí mas de este motor 2.2. Saludos desde Barinas Venezuela
Saludos a todos mis amigos y hermanos de Barinas Venezuela.
maestro lo felisito por todas sus reparaciones esUD UN MASTER yo tambien fui mecanico de refrigeracion industrial pero ya estoi retirado tony de Miami fl us
Muchas gracias por compartir amigo Tony y más valor tiene siendo tu también mecánico.
Excelente trabajo Mecanico Maestro saludos desde H Matamoros Tamps.
Amigo David, saludos pa la banda de Matamoros Tamaulipas.
carlitos cuando Reparo el cabalier desarme el mio y las marcas del otro video puse a punto segun las marcas y listo y otros videos que gracies a la boluntad de personas como usted se asen muchas coasa gracias carlito siga maestro siga y dios lo vendiga de chile vivo en Rancagua de chile
Un fuerte abrazo a todos mis hermanos de Chile en especial a los de Rancagua de Chile.
Gracias por permitir que otros aprendan de tus sabios conosimientos
Muchas gracias amigo Fidel.
Exelente demostracion explicacion sin tanto rollo, gracias
Gracias.
gracias carlitos desde vancouver, de parte de este humilde Chileno !
Saludos Bro.
Que tal sr.Parra, he visto muchos de sus videos y me gustan mucho amigo, gracias por compartir sus conocimientos, solo un consejo, no trate a sus ayudantes como si usted fuera un capataz, es lo que he notado en las personas que tienen mucha experiencia como usted, como que se sienten superiores, acuerdese Sr. Parra que la humildad es primero. Igual y me va a tirar de loco pero eso la humildad es una cualidad y eso es irrefutable, buen dia.
Saludos y muchas gracias por el consejo.
Igual a ustedes mis hnos de Mexico que Dios bendiga el trabajo de sus manos veo que le hechan muchas ganas y lo explica bien y se toman tiempo para explicar waooo son buenos.
Muchas gracias.
Un favor bien grande podrias poner todos los comentarios en la misma conversación. Si pones comentarios aislados quedan dispersos en toda la pagina y es muy confuso seguir una conversación. Las balancines no se calibran van apretados a tope.
Podrias poner los comentarios en esta conversación para que no queden dispersos por toda la pagina por favor. La calibración de las válvulas la da el maestro rectificador cuando repara la cabeza. Todos los motores llevan buzos algunos hidráulicos y otros solidos.
Hola amigo, excelente video,muy bien narrado y muy practico, la verdad es que aprendi bastante de motores, muchas gracias , te felicito,sigue adelante, un abrazo ,,Jose de Uruguay, tierra de Luis Suarez, y Cavani,
Un abrazo a mis hermanos de Uruguay, gracias por ver mis videos.
el mejor video de todo TH-cam bien echo fácil de explicar y aprender algo nuevo buen video y espero que continúen con este grandioso canal
Muchas gracias Marco.
que grande muy bien explicados tus vídeos como siempre un abrazo desde Buenos Aires Argentina
+ezequiel bernal Gracias un fuerte abrazo a todos mi hermanos de Argentina.
Buena pega!!! Pensar que aun hay modelos cavalier sobreviviendo jajaja eso es recuperar un motor 👍🏻👍🏻
Saludos amigo Rojas.
buen video amigo! siga así es un muy buen mecánico, saludos desde Chile!
Saludos a todos mis hermanos de Chile.
te felicito compadre por todo lo explicado en el video saludos desde chile
Saludos a todos mis hermanos de Chile. Gracias por ver mis vídeos.
Yo tengo un cavalier igualito con 3240178 millas y después de ver su video en verdad se aprende mucho muchas gracias por maestro saludos desde dallas Texas
Gracias amigo Castillo y saludos pa la banda de Dallas Texas.
ese motor salio buenisimo para dar cinco millones, doscientos trece mil cuatrocientos cuarenta y seis kilometros
Es muy buen video hno siga subiendo aqui los veo yo en Maryland USA
Gracias Armando un abrazo a todos mi hermanos de Maryland USA.
Muy buen video Lo felicito Amigo y el ayudante ya paso a hacer maestro mecanico se ve que hizo casi toda la chamba el solo con mucha avilidad los felicito muy buen trabajo al Cavalier
Muchas gracias Tonny esas es la idea que todos subamos de nivel. Gracias por comentar.
Colombia...mil gracias por su información, por compartir su conocimientos...éxitos amigos.............
Gracias amigo Carlos. Saludos para toda la banda de Colombia.
Gracias mil Carlos, muy amable de tu parte. MUY INSTRUCTIVO VIDEO.
Saludos muchas gracias por ver mis videos.
Saludos desde toluca edomex excelente video todo muy didactico me vi a mi msimo trabajando mis vehiculos. ahora tengo en proyecto anillar mi ranger 2.9 v6 con estp me animo mas a hacerlo
Saludos amigo, gracias por ver mis vídeos.
muy bien sr, muchas gracias por compartir lo que sabe
Saludos amigo Solis.
Exelente tu video amigo gracias por subirlo
Gracias por ver mi canal. Saludos.
excelentes videos Ing. de verdad que es la pura verdura del caldo
Saludos y muchas gracias amigo Droveg.
tsss que chingones sonn.. quedo como nuevo ese motor saludos!!!
Saludos amigo José.
Agradecimientos mi estimado maestro buen trabajo tuve el mismo problema con un carro de la misma marca y ya lo solucione gracias a usted escribiendo desde Ecuador
Saludos a todos mis amigos de Ecuador.
Felicitaciones, un exelente video son muy claras las explicaciones, super útil.
Gracias
Gracias amigo Climaco.
Y seguire viendo esos videos,tan interesantes,saludos.
Muy agradecido amigo Peñalosa.
Un abrazo desde Argentina! Hace poco me meti en este hermoso mundo de la mecánica.
el tema anillos es el cuento de la buena pipa. Yo lo que hago es dejar las aberturas apuntando a las faldas del piston, para evitar pasajes de compresion, ya que los extremos del perno de piston son zonas abiertas. igualmente los aros rotan y se asientan en una posicion de equilibro de acuerdo a la ovalacion del cilindro. Pero, lo que funcione, sirve.
Esa falla ameritaba sacar el motor y limpiar galerias... vi muchas falencias en su trabajo. Disculpe, pero es mi humilde opinion
@@leonardosanchez9234 Saludos muchas gracias por analizar el vídeo y compartir sus conocimientos Maestro Sánchez.
Es posible que existan otros vídeos, lo interesante de estos es la claridad de la explicación esto se llama pedagogía muy buen mecánico y muy buenos vídeos, el tiempo que dedica para que degustemos del aprendizaje adelante y muchas felicidades gracias desde La Paz en Honduras saludos
Saludos mi hermano Eblin, saludos a todos mis hermanos de La Paz Honduras. Agradezco tus cometarios. Muchas gracias.
Exelente video maestro, muchas felicidades. Y gracias por enseñarnos
Saludos Tocayo.
Exelente video muy bien explicado muchas gracias por dar a conocer su conocimiento saludos desde chile
Gracias Alejandro, saludos a toda la banda de Chile.
Gracias hermano me sirvió de mucho este video ud si es maestro de los maestros.
Le estoy reparando mi caballer.
Se puede poner la misma bomba del aceite claro la mía no esta tan sucio como el del video pero si tiene como un lodo pero poquito.
Saludos desde Ecuador un abrazo.
Pos data...
Hay que revisar si no esta rallada por dentro o tiene desgaste, si esta en buenas condiciones si la puedes poner.
Dios lo bendiga hermano Carlos Saludos desde la ciudad de Copiapó tercera región de Chile un abrazo fraternal a su pueblo
Gracias un afectuoso saludo a todos mis hermanos de Copiapó.
Muy buena cada parte con calma y las explicaciones necesarias saludos desde Venezuela Darwin Herrera
Gracias amigo Darwin Herrera y saludos a todos en Venezuela.
saludos desde venezuela , excelente video trabajo 100% limpio aprendi bastante ...
Saludos a toda la banda de Venezuela.
muchas gracias por responder amigo!!. no se rebajaron los tornillos, voy a checar todo eso, gracias por los consejos.. suerte..
En lo que te pueda ayudar.
excelentes videos !!! no hay nada mas lindo que la mecanica
Muchas gracias Esteban.
amigo aca en chile los cava tienen muy mala fama , delicados y caros en repuestos , allá también es lo mismo?
FANTASTICO VIDEO MUY COMPLETO Y BIEN EXPLICADO MUCHAS GRACIAS
Saludos amigo gracias por ver mis vídeos.
Como siempre carlos buen video gracias
Muchas gracias mi hermano.
Hola, Carlos Parra, muy buen vídeo, soy mecánico también. saludos.
Saludos amigo Esau. Gracias por visitar mi canal, de donde eres?
Mil gracias excelente vídeo, muy bien explicado. gracias
Gracias a ti por verlo.
Excelente video amigo un saludo cordial desde Puerto Cabello Venezuela
Gracias por ver el video amigo Neira y saludos para todos en Puerto Cabello Venezuela.
Muchas pero muchas gracias amigo. Dios te bendiga
Igualmente amigo Polo.
Excelente trabajo, Saludos maestro.
Gracias amigo Corona.
Genial amigo sigue así, saludos desde Chile.
Saludos todos mis hermanos de Chile.
Esos 146 deslike que son?? Bueno, tal vez yo soy novato pero me gusto bastante el video. Muy bien explicado y descrito a trabes del video.
Saludos y muchas gracias amigo Jess.
Hola exelente trabajo, saludos desde comodoro Rivadavia, Chubut Argentina
Saludos pa toda la bandota de Comodoro.
Excelente video, saludos desde Venezuela
Saludos a todos mis hermanos de Venezuela. Franco gracias por visitar mi canal.
Buena chamba kedo al 💯 el motorcito maestro 👨🏫
Gracias amigo Martinez.
Muchas gracias por su gran aporte ...excelente trabajo mil gracias Dios le Bendiga saludos desde Venezuela......
Bendiciones a todos mis hermanos de Venezuela.
buen video me sirvio de mucho y justamente es lo que estaba haciendole a un vehiculo que tenia eso, saludos
Saludos amigo gracias por visitar mi canal.
Muy bien explicado.Se ve que hace buen trabajo
Saludos gracias por comentar.
Desde chile saludos buen trabajo,buena explicacion muchas gracias..👍
Gracias amigo Inostroza saludos para todos mis Hermanos De Chile.
Excelente explicación Maestro, todo al 1000, te agradezco por el video
Gracias amigo Raúl.
@ Buenas tardes maestro. >Disculpe como se que medida comprar de metales para bielas y anillos? Gracias
@@raulalvarado2199 Saludos el metal viejo tiene inscrito su medida y para el anillo esta la medida en la tapa del pistón, si rectifico el motor, la medida del metal se la da el rectificador y la del anillo esta inscrita en la tapa del nuevo pistón.
@ Gracias amigo , Buen dia
saludos de venezuela muchas gracias por su conocimiento es de gran ayuda .....
Saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
Muy buen video, saludos desde Vzla.
Saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
Gracias por compartir el video.Buen trabajo.
Gracias mi hermano.
Wow Excelente video muchas gracias 👍
Gracias.
Excelente video así deverian de ser los mecánicos honestos y muy limpios
Saludos Diego.
Buen vídeo hermano te felicito, gracias por el aporte para quienes necesitan información
Saludos Osmar y muchas gracías.
No hay de que hermano, siempre pienso que es importante compartir los conocimientos adquiridos en la vida porque alguien más los necesitara y podrá resolver cualquier cosa. Estoy armando un motor Daewoo 1.5 de un Lanos año 2000 y me orientaste bastante, Gracias.
Venezuela te saluda.
Saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
Excelente video... Saludos desde Chile.
Saludos pa toda la bandota de Chile.
Excelente trabajo me gustó su profesionalismo
Gracias por comentar amigo Torres.
lo correcto en el troque es que se empiece del centro en espiral hacia los lados... saludos y gracias por el video
Lo correcto? o lo que alguien escribió en un manual? Si solo por que alguien escribió es lo correcto, es entonces que todo lo esta escrito es correcto? Es entonces que todo lo que sea diferente esta mal.
que chulada que asi trabajaran los mecanicos de nogales sonora por desgracia nomas cobran no trabajan correctamente buen trabajo chavalos
Saludos y muchas gracias amigo Cesar.
Excelente video! Ahora me toxa hacer lo mismo con mi Cavalier 2003 ecotec, se metió agua al motor tengo que desarmar todo y ver qué tanto se madreó y de una vez anillar y todo
En lo que te pueda ayudar.
Muy buen vídeo saludos cordiales desde hartfort connecticut en Estados Unidos ustedes son muy buenos mecánico s.
Saludos a todos mis hermanos de Hartfort Connecticut en Estados Unidos.
Muchas gracias por compartir su trabajo saludos desde Chile, tengo el modelo 2.4 año 97 y quiero hacerle lo mismo al mio
Saludos a todos mis hermanos de Chile.
Es bueno maestro; saludos !!! yo tengo un cavalier 🙈
Gracias amigo cruz.
Excelente video saludo desde Tampa Florida
Saludos a todos mis hermanos de Tampa Florida.
@ Carlos de nuevo gracias que opinas de un Chevrolet Cavalier 2004 son buenos ?
excelente video amigo saludos desde venezula
Gracias saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
Excelente vídeo saludos desde chile ✌
Saludos a todos mis amigos Chilenos.
estimado.... me permito extenderle un cordial saludo desde la COMUNA DE MAiPU.... apreciando su excelente demostración del profesionalismo al explicar todo los relacionado a la mantención del motor CAVALIER.... saludos codiales ATTE RAFAEL CAMPOY
Gracias amigo Campoy, un saludo fraternal a todos mis hermanos de La Columna de Maipu en Chile.
excelente trabajo los felicito
Gracias amigo Echenique.
Exelente trabajo maestro
Gracias amigo Avila.
buen video y le agradezco compartir
Gracias.
Gran trabajo ingeniero
Saludos sergio.
Excelente la explicación muy bueno el video gracias por compartir saludos
Saludos amigo Enrique.
Muchas gracias por el vídeo, realmente muy informativo saludos cordiales
Saludos y gracias por tus comentarios Natan.
Bendiciones amigo carlos
Muchas gracias.
que buen video muy bien detallado
gracias.
Excelente maestro saludos
Saludos amigo Jesús.