@@FlaavioHeenrique mas assistindo ao vídeo todo, o cara explica que tem uma empresa de envelopamento, e que a cobra é o símbolo da turbina (mamba)... dá pra entender sim, é um portfólio ambulante do trabalho dele.
A vantagem do envelopamento é colocar e poder tirar quando quiser. Poder moldar a seu gosto ou conforme alguma necessidade. O importante é trazer satisfação pessoal. Carro é paixão, sentimento e não algo que precisamos de aprovação de x ou y. O importante é sermos felizes e respeitarmos essa imensidão de possibilidades e escolhas que podemos fazer. Vale sempre arriscar e tentar coisas novas.
Eu moro perto da MasterWrap e já tava programado pra ir fazer umas coisas no meu 208 GT q comprei ha pouco tempo. Agora vou querer ir e ainda conhecer o Leo e o DS3, q é um carro irmão do 208 GT. Daqui a umas 2 semanas vou aparecer lá!
Belo projeto, corajoso, parabéns ao proprietário. Sobre o envelopamento, opinião de Designer, usou muito bem as linhas do carro, essa logo da Mamba ficou muito bem feito e aplicado na medida certa, a cor eu não curto, esse amarelo esverdeado, mas como é carro pra vender o serviço acho válido, ficaria muuuuuito bom adesivo fosco preto nessa parte e brilho da pintura como está, ficaria discreto e diferenciado. Abrassss
Ficou animal o envelopamento. O que eu mais gostei foi o design que muda atrás da porta. Vão me desculpar, mas a porta do ds3 é horrivel com esse acabamento original!
Esse formato de vídeo que permite usar a tela cheia em smartphones com tela maior fica muito bom, parabéns equipe da FlatOut, qualidade de ponta a ponta!
Cara super humilde, projeto muito bacana e mostrando que da pra se divertir e ter um carro esportivo fazendo ups aos poucos e tudo bem integrado e com suporte de profissionais talentosos! Parabéns
Barata, parabéns por mostrar essa quebra de paradigma idealizada pelo Léo, ele mostrou que nenhum carro tem limite quando se tem a audácia de um projeto inédito e você mostrou a todos que te seguem. Top o carro! Vamos aos 500 roda!
Muito bem colocado o ponto da potência específica, Barata. Na época que estamos eu mal consigo esperar o que vem por aí. A F1 hj tem lá na casa dos 500 hp por litro. O futuro é brilhante
Flatout como sempre trazendo um conteúdo de qualidade. Os conteúdos dos vídeos junto com essa produção, me fazem me apaixonar cada vez por esse mundo automotor
Os DS (3, 4 e 5) venderam pouco, eram importados, e por venderem pouco, não valeria a pena fabrica-los no BR. Ficaram muito caros para serem importados, acabaram largando de mão, aqui.
Que vídeo excelente! sobre o carro confesso que jamais imaginei que passaria dos 400CV! realmente esse carro deve ter mais potência que o DS3 que competiu no WRC! Parabéns ao dono pela preparação!
Interessante o projeto, muito bem montado, parabéns aos que ajudaram a montar o projeto, e como ele disse, se o preparador é bom mesmo ele prepara qualquer carro. E o que falar do nível dos videos do FlatOut? é excepcional em todos os sentidos.
Pixel fazendo milagres....cansei de ver ele espetando notebook nos Minis e DS no pacaembu de quinta feira em encontro semanal pra mexer no map da rapazeada kkkkkk
Que ao ler esse comentario podemos nos sentir ''mal'' em nao ajudar o canal pela qualidade apresentada até aqui e visto que a ''visibilidade'' em numeros de inscritos nao condiz com o material SENSACIONAL e profissional que é nos apresentado ! obrigado!
Projeto sensacional. É incrível o que esses motores rendem. Quanto à produção do vídeo e apresentação do Barata nem tenho o que dizer, foda como sempre.
Sensacional! Forte, exclusivo, bem montado, com visual! Sensacional...agora essa posição "reicing" de guiar ativou meu TOC! 9:15 jovem! 9:15! Rsrsrsrsr
eu to cuma pau durencia gigante pelo DS3... meu projeto futuro eh um DS3 300-360hp, cabeçotada toda feita, polido, junta gorda, turbina roletada e todas guarniçoes necessarias p roda de dia e noite e gratinar com algum conjunto 4x4+cambio 6 marchas, ai depois salpico umas mola e pastilha a parte...
Meu THP tem um pouco mais da metade dessa potência e anda relativamente bem para os padrões brasileiros. Nem imagino o que seria dirigir esse DS3, deve ser alucinante. Parabéns!
Eu estava esperando dizer se era forjado ou não, já tava assustado pensando q ele estava pensando em usar 2,5 kilos de pressão sem forjar kkkkk, mas graças a Deus ele é. Parabéns. Carro Maravilhoso. 👏👏👏
Parabéns ao dono ! E parabéns ao Flatout! Ótimo exemplo de carro montado para o dono curtir, com ótima usabilidade como daily e diversão, e que quebra os preconceitos. Quero ver mais carros franceses assim , de for a inusitada e exclusivos!
Incrível, pra quem acha carro francês ruim, se ver esse carro pode dar a seta para direita e da passagem pra esse carro espetacular, que é o DS3 que tá num preço interessante no mercado das lasanhas, junto com o Sandero RS, são os melhores hot hatches até 50 mil reais que da comprar, e hj em dia as peças do Motor THP tão cada vez mais acessíveis da pra assumir a bucha sem problemas.
nem é bucha como falam.. o mais chato é a questão da corrente de comando que se pegou um com procedência ja trocou na css. de resto com preparação vai ter que trocar mesmo componentes que dão pau que é o intake e a dv a tampa tb pra essa pressão tods vai ter que mexer no diafragma.. ou seja não tem mais nada quase ai que da pau..
@@pedroazevedo6397 deixa te explicar de maneira mais clara o motor THP foi desenvolvido junto, a parte de cabeçote e arrefecimento foi a BMW que fez, enquanto a parte de bloco foi a PSA que fez, se for falar do N14, agora se for falar do N18 que é a evolução do N14 e totalmente feito pela BMW, e N14 aqui no Brasil tbm foi reforçado na versão Flex, principalmente nas partes de arrefecimento no qual o THP mono e muito frágil.
@@PedroVGerman ah, certo. Se eu digo que Márcio Araújo é um péssimo jogador, devo ser censurado. Afinal, não sou profissional de futebol, mas mero comentador. A verdade é que você se sente doído porque Rubinho é brasileiro. Se eu dissesse o mesmo do grande assassino de guard-rails, Mr. Pablo Maldonado, você estava aí rindo.
@@julianrf8134 Exato! Este motor é projeto BMW. Acontece que o YT está cheio de "entendidos" em mecânica que vêm aqui dar mostras do seu "profundo" conhecimento e nos brindar com pérolas!
Já tive experiências com esse motor THP em um Peugeot 3008 parceria da PSA/BMW motor muito forte, coloquei um espaçador na turbina original e um filtro de ar esportivo com cano direto ficou um foguete. E olha que o carro é uma banheira!
Caraca encontrei esse carro uma vez na linha amarela logo na altura do Nova América. Tava de mini cooper s me achando e o maluco tem uma máquina dessa absurda. Ainda bem que fiquei quietinho.
Projeto bacana, ta em falta carros diferenciados assim no Brasil. Hoje em dia com essa epidemia de carro alemão, quando se vai em encontros só se vê carro de tiozão preto ou branco com chip filtro e escape. Até suspensão estão parando de modificar.
A pergunta que não quer calar: 4 anos depois, como ficou o carro? Que peças desgastou... e ele disse que dava pra vir mais potência... a comunidade dos ds gostaria de atualizações! :D
Projeto animal, ronco absurdo, incrível, só não curti muito essa externa que parece um Smart ForTwo, mas isso é detalhe! Parabéns! ¨Veneno acostuma¨ (By Barata). É isso aí!
Andar com essa carro dando tiro aqui no Rio é foda em amigão kkkkk
HAHHAHAHAHAHHAAA
😂😂😂😂
É bom. Sério. Tava na rio teresópolis, transito de leve, tava tendo arrastão. Soltei uns tiros saih vazado pelo acostamento. Sucesso! 😂😂😂🙏🏻🙏🏻🙏🏻
DriveTrue kkkkk moro do lado dela, sempre tem arrastão, vou colocar meu carro pra pipocar também é fazer isso kkkkkkkk
Saporra é mais rápido q a bala!! Kkkk
Forte? Sim.
Bonito? Quase kk.
Queria ter um? Com certeza.
O "bonito", ficou ao gosto do dono. Original, sem os adesivos, ele é lindo, na minha opinião.
@@ivancouto9064 Concordo. Ele quis fazer uma cobra eu acho, ficou diferente kkk
@@FlaavioHeenrique mas assistindo ao vídeo todo, o cara explica que tem uma empresa de envelopamento, e que a cobra é o símbolo da turbina (mamba)... dá pra entender sim, é um portfólio ambulante do trabalho dele.
@@ivancouto9064 Tô lgd, foi ironia kkk
O design exterior do DS3 nunca me cativou, mas os números....
🤜💥
A vantagem do envelopamento é colocar e poder tirar quando quiser. Poder moldar a seu gosto ou conforme alguma necessidade. O importante é trazer satisfação pessoal. Carro é paixão, sentimento e não algo que precisamos de aprovação de x ou y. O importante é sermos felizes e respeitarmos essa imensidão de possibilidades e escolhas que podemos fazer. Vale sempre arriscar e tentar coisas novas.
MasterWrap Envelopamento isso aí, gosto não se discute, essa cultura de quem ter ser tudo igual não tem nada a ver.
Faltou só o custo do projeto, isso seria para embalar o sonhe de muita gente.
Abs
Eu moro perto da MasterWrap e já tava programado pra ir fazer umas coisas no meu 208 GT q comprei ha pouco tempo. Agora vou querer ir e ainda conhecer o Leo e o DS3, q é um carro irmão do 208 GT. Daqui a umas 2 semanas vou aparecer lá!
@@brunogoulart obrigado pela mensagem. Vem sim, aproveitamos para te incluir no grupo do DS Club Rio
@@MWE741 semana q vem apareço aí
Eu vi ele na Dutra em SP no horário de pico, realmente pegou trânsito...e me fez quebrar o pescoço! Show de carro!
Vc mandou essa mensagem do mundo pós a morte ? Kkkkk
Esse manu deve ser filho do Faustão, não deixa o Sayajin falar kkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkk sayajim Mitoo
Kkkkkkkk
Sayajin kkkkkkkkkkkk
V8 Hunter empolgadão só msm hehehe gente boa no último 🙏🏻
V8 Hunter empolgadao mesmo! Cara é responsa demais! Conheço pessoalmente!
Quando o dono tá dentro do projeto e nítido
Que brinquedo show
Com essa carro no RJ a cada puxada e pipocada que ele da, pula uns dez no chão kkkkk
kkkkkkkkkk
*Na moral olha essa edital e produção! Se Loko Zé. Flatout merecia no mínimo 1mi de inscritos. Vocês são foda!*
Belo projeto, corajoso, parabéns ao proprietário. Sobre o envelopamento, opinião de Designer, usou muito bem as linhas do carro, essa logo da Mamba ficou muito bem feito e aplicado na medida certa, a cor eu não curto, esse amarelo esverdeado, mas como é carro pra vender o serviço acho válido, ficaria muuuuuito bom adesivo fosco preto nessa parte e brilho da pintura como está, ficaria discreto e diferenciado. Abrassss
Ficou animal o envelopamento. O que eu mais gostei foi o design que muda atrás da porta. Vão me desculpar, mas a porta do ds3 é horrivel com esse acabamento original!
Esse formato de vídeo que permite usar a tela cheia em smartphones com tela maior fica muito bom, parabéns equipe da FlatOut, qualidade de ponta a ponta!
O DS3 mais foda que eu já vi
PQP QUE FOGUETE DA PORRA HEIN. MUITO LOKO O PROJETO DE PREPARAÇÃO. JÁ DESIGN... GOSTO É GOSTO KKKKK
pelo que sei... ele tem uma empresa de envelopamento. daí tem que fazer a propria propaganda, ne?
@@mandozin exato @masterwrap no Insta
Porra, pelo custo que tem, a linha DS é muito bonita
Adicionem Hashtags.. 4k, 2160p ... Etc
Sempre ajuda nas visualizações.
Excelente vídeo. 💥
Quando pegam um compacto e colocam muita força embaixo do capô = respect!
Cara super humilde, projeto muito bacana e mostrando que da pra se divertir e ter um carro esportivo fazendo ups aos poucos e tudo bem integrado e com suporte de profissionais talentosos! Parabéns
Tenho ds3 thp aqui em Londres
Mas está completamente stock
Ja ficaria feliz só em por o carro com 250 a 300 whp
Esse ta mesmo top
Já acho foda esse carro, com 400cv, tá mais do que foda. Parabéns pelo vídeo. Edição linda como sempre. Sucesso.
Pura diversión...que belleza. El video, las tomas, la iluminación también, Todo muy bueno.
Mano, a forma que a matéria é filmada é muito top, muito profissional. É like na buxa mano! Salvou a quarta feira kk...
MARAVILHOSO! Como entusiasta dos franceses, estou emocionado de ver um DS3 desse nível! PARABÉNS ao dono! e ao FLATOUT!
Barata, parabéns por mostrar essa quebra de paradigma idealizada pelo Léo, ele mostrou que nenhum carro tem limite quando se tem a audácia de um projeto inédito e você mostrou a todos que te seguem. Top o carro! Vamos aos 500 roda!
Muito bem colocado o ponto da potência específica, Barata. Na época que estamos eu mal consigo esperar o que vem por aí. A F1 hj tem lá na casa dos 500 hp por litro. O futuro é brilhante
Não sou adepto dessas plotagens. mas esse visual ficou bem bacana pra um carro especial desse. Parece design da Red Bull
Tive o privilégio de ver o projeto de perto...carro sensacional,parabéns ao proprietário e ao grande preparador Alexandre Pork.
Tudo que eu precisava era uma notificação dessa!
Flatout como sempre trazendo um conteúdo de qualidade. Os conteúdos dos vídeos junto com essa produção, me fazem me apaixonar cada vez por esse mundo automotor
Parabéns ao proprietário, e a todos envolvidos no projeto desse DS3. O carro ficou canhão
Fortinho a caranga. ...
Barata, pessoal vai querer essa jaqueta na loja FlatOut hehehehehe.
Parabéns ao dono pelo carro.
PSA É VIDA!
Melhor show automotivo do Brasil, de longe!
Salve do RJ, a MasterWrap mandou bem demais nessa plotagem...Ficou animal esse carrinho. Uma pena a citroën não ter firmado com a linha DS3.
Os DS (3, 4 e 5) venderam pouco, eram importados, e por venderem pouco, não valeria a pena fabrica-los no BR. Ficaram muito caros para serem importados, acabaram largando de mão, aqui.
@@ivancouto9064 Exato, o problema é imposto que é colocado em cima do preço do veículo. Uma pena !
Que vídeo excelente! sobre o carro confesso que jamais imaginei que passaria dos 400CV! realmente esse carro deve ter mais potência que o DS3 que competiu no WRC! Parabéns ao dono pela preparação!
Interessante o projeto, muito bem montado, parabéns aos que ajudaram a montar o projeto, e como ele disse, se o preparador é bom mesmo ele prepara qualquer carro. E o que falar do nível dos videos do FlatOut? é excepcional em todos os sentidos.
Esse carro é insano mesmo, tive a oportunidade de pilotar um stage 2 na rodovia, que carro esperto, pequeno e chama MUITA Atenção
Cara, faz tempo que não recebem o meu bloco e fazem um trabalho de cabeçote impecável... Saudades!
Como dizem, gosto é gosto.
Porém, essa cor é Animal!
Diga SIM a Diversidade e a Exclusividade!
Que carro! Ótima cor e ótima preparação!
A paixão por carros não importa a marca ou modelo... Deve estar andando muito esse "perfume", parabéns pelo projeto.
Esses caras sao doido...mais ou menos 1200 kilos e mais de 400 cavalos ...tem q ter coragem kkkkkk
Pixel fazendo milagres....cansei de ver ele espetando notebook nos Minis e DS no pacaembu de quinta feira em encontro semanal pra mexer no map da rapazeada kkkkkk
Seria sensacional chamarem o Tiago Romano com o BRZ !!!
Brz tá encostado man tá esperando chegar a injeção de fora deu pau segundo ele nos story do insta
@@dantymatsumoto2581Sim mas quando ficar pronto
Imagina o desempenho disso. 0 a 100km/h nuns 5 segundos e de máxima deve beliscar uns 280... Num DS3... SENSACIONAL!
0-100 de 5 segundos em carro FWD é dificil, lixa de mais.
O negócio desses carros é o 100-200.
@@insanityprod de saída não licha, vai por mim, presenciei diversas vezes ...
Que ao ler esse comentario podemos nos sentir ''mal'' em nao ajudar o canal pela qualidade apresentada até aqui e visto que a ''visibilidade'' em numeros de inscritos nao condiz com o material SENSACIONAL e profissional que é nos apresentado ! obrigado!
Belíssima matéria. esse DS3 é uma Nave sensacional , esse vai para lista de carro que pode entrar na minha garagem, parabéns pelo conteúdo abraço!
Projeto sensacional. É incrível o que esses motores rendem.
Quanto à produção do vídeo e apresentação do Barata nem tenho o que dizer, foda como sempre.
Isso não foi um trabalho de cabeçote, esses 90cv são obra divina...! O cara tem um mago, não um preparador!
Muito massa! Ainda vou ter meu THP, acho o Design do DS3 muito foda e com essa plotagem ficou ainda mais diferenciado. Parabéns!
As filmagens me fazem lembrar de nerd for speed underground 😁😁😁
Fiz meu carro com Alexandre pork também, um baita profissional ,ele está de parabéns, seu ds também fera, volta em JF da alô na galera aqui
Sensacional! Forte, exclusivo, bem montado, com visual! Sensacional...agora essa posição "reicing" de guiar ativou meu TOC! 9:15 jovem! 9:15! Rsrsrsrsr
eu to cuma pau durencia gigante pelo DS3...
meu projeto futuro eh um DS3 300-360hp, cabeçotada toda feita, polido, junta gorda, turbina roletada e todas guarniçoes necessarias p roda de dia e noite e gratinar com algum conjunto 4x4+cambio 6 marchas, ai depois salpico umas mola e pastilha a parte...
Meu THP tem um pouco mais da metade dessa potência e anda relativamente bem para os padrões brasileiros. Nem imagino o que seria dirigir esse DS3, deve ser alucinante. Parabéns!
Muito foda o visual! Diferente desses projetos manjados e visuais genéricos!
Não sou adepto aos franceses, mas acredito que uma boa preparação atrai quem realmente gosta de carros... Top top top !!!
nem imaginava que esse motor TPH tinha tanto potencial. Parabéns pelo projeto!!
Eu estava esperando dizer se era forjado ou não, já tava assustado pensando q ele estava pensando em usar 2,5 kilos de pressão sem forjar kkkkk, mas graças a Deus ele é.
Parabéns. Carro Maravilhoso. 👏👏👏
boa é isso, preparador bom prepara qualquer carro, falou tudo e sem mimi
DS3 é um carrinho show de bola!
Hocket pocket!
Parabéns ao dono ! E parabéns ao Flatout! Ótimo exemplo de carro montado para o dono curtir, com ótima usabilidade como daily e diversão, e que quebra os preconceitos. Quero ver mais carros franceses assim , de for a inusitada e exclusivos!
Top demasi o carro, anda absurdo Parabéns projeto a serem realizados movem nossas vidas dando a ela o prazer das conquistas
FlatOut Brasil o melhor canal automotivo do TH-cam!! 🙌🏻😎👊🏻
Me diverti demais da conta com o que tinha,muito legal esse carro.
São Jorge retifica juiz de fora MG representando 🔥 projeto incrível, inspiração!!!
Pork e Silencano. Duas referências aqui do Rio sendo ainda mais divulgadas pro Brasil.
Que ronco lindo!!! Merece um extra stage
Projeto autêntico e inovador... muito foda! Parabéns ao dono!
DS3 brabo hein? Dá pau em muitos desavisados por aí
E Multiplica esses muitos por muitos viu hhahhhhahahah
Incrível, pra quem acha carro francês ruim, se ver esse carro pode dar a seta para direita e da passagem pra esse carro espetacular, que é o DS3 que tá num preço interessante no mercado das lasanhas, junto com o Sandero RS, são os melhores hot hatches até 50 mil reais que da comprar, e hj em dia as peças do Motor THP tão cada vez mais acessíveis da pra assumir a bucha sem problemas.
Fluence gt tb
Peugeot 208 gt, tbm está ficando uma ótima opção
nem é bucha como falam.. o mais chato é a questão da corrente de comando que se pegou um com procedência ja trocou na css. de resto com preparação vai ter que trocar mesmo componentes que dão pau que é o intake e a dv a tampa tb pra essa pressão tods vai ter que mexer no diafragma.. ou seja não tem mais nada quase ai que da pau..
O carro é francês, mas o motor é alemão, bmw
@@pedroazevedo6397 deixa te explicar de maneira mais clara o motor THP foi desenvolvido junto, a parte de cabeçote e arrefecimento foi a BMW que fez, enquanto a parte de bloco foi a PSA que fez, se for falar do N14, agora se for falar do N18 que é a evolução do N14 e totalmente feito pela BMW, e N14 aqui no Brasil tbm foi reforçado na versão Flex, principalmente nas partes de arrefecimento no qual o THP mono e muito frágil.
Faltou só um pretinho nos pneus.. Rs Parabéns! Baita projeto e carro. Não mudaria nada.
Que show de preparação um dos melhores DS3 que já vi parabéns!
Já é like ante de ver, porque sempre é muito bem feito os vídeos, e de um conteúdo muito melhor que muito programa de tv por ai
Pixel é fera, representa!! Mlk nota mil! #p9powerfactory
PIXEL PAI DOS THP!!! Digo e aprovo!!!
Que homem! Parabéns Leo! E parabéns Julianao, por mais um vídeo foda!
Andre Dissat hhhahahhahaha
@@drivetrue5020 ele é?😐...
Belo projeto e arrojado . Este carro vai para na lua
Cada novo vídeo, aprendo mais! Parabéns Barata!!!!
Tem que levar pro Rubinho fazer uma volta rápida no Velo Città
pra depois Rubinho ter que ressarcir o cara com os danos do acidente? Aquele cara é um braço duro.
@@luccarasso falou o cara q ganhou vários troféus na categoria piloto de teclado
@@PedroVGerman ah, certo. Se eu digo que Márcio Araújo é um péssimo jogador, devo ser censurado. Afinal, não sou profissional de futebol, mas mero comentador. A verdade é que você se sente doído porque Rubinho é brasileiro. Se eu dissesse o mesmo do grande assassino de guard-rails, Mr. Pablo Maldonado, você estava aí rindo.
@@luccarasso Rubinho é muito mais piloto que Maldonado, não sei pq os cara implicam com o rubens, o cara toca muito!
@@joaopedrohahnescher1492 só implica quem é burro...
isso pq é um THP 165, imagine oq da pra fazer com o THP 200 que tem valvetronic e Double VANOS(Thp 165 só na adm)
@@tiagop720 É por isso que a gente vê um monte de BMW na oficina, não é mesmo??? KKKKKKKKKK É cada um !!!!!!
@@tiagop720 Informação falha e imprecisa. Vanos quando dá b.o. é só trocar e rodar mais uma caralhada de tempo.
@@tiagop720 Que bagulho errado você tá usando?!? BMW gosta de oficina???? Vou parar por aqui que já deu pra perceber o quanto você entende de BMW.
Esse motor não é o mesmo do mini cooper? Não vejo mini cooper em oficinas...
@@julianrf8134 Exato! Este motor é projeto BMW. Acontece que o YT está cheio de "entendidos" em mecânica que vêm aqui dar mostras do seu "profundo" conhecimento e nos brindar com pérolas!
OLHA JUIZ DE FORA AI!!!!!
Ajudando nesse belo projeto!!!
Vou nesse cara daqui de jf pra fazer cabeçote do meu GSI kkk
Projeto incrivel, muito bem feito, curti a plotagem. E se você olhar bem, a frente do DS3 realmente lembra uma serpente huahuhuahuhua
Nossa eu teria fácil um desse, acho lindo demais.
Já tive experiências com esse motor THP em um Peugeot 3008 parceria da PSA/BMW motor muito forte, coloquei um espaçador na turbina original e um filtro de ar esportivo com cano direto ficou um foguete. E olha que o carro é uma banheira!
Esse "zutututu" da turbina é maravilhoso
Caraca encontrei esse carro uma vez na linha amarela logo na altura do Nova América. Tava de mini cooper s me achando e o maluco tem uma máquina dessa absurda. Ainda bem que fiquei quietinho.
Bacana ver um projeto diferente com um carro bem divertido
Aumentar o volume e curtir. Flatout ever!
quero ver esse no ranking da fullpower !
Projeto bacana, ta em falta carros diferenciados assim no Brasil. Hoje em dia com essa epidemia de carro alemão, quando se vai em encontros só se vê carro de tiozão preto ou branco com chip filtro e escape. Até suspensão estão parando de modificar.
Fiz 2 hambúrgueres, especialmente, para ver o flatout de maneira confortável
Parabéns pelo projeto. Realmente diferenciado e de muito bom gosto.
Projeto animal! Parabéns!!
O ruim do carro de tração dianteira com muita potência é que fica difícil passar isso pro chão... Sempre fica lixando.
Conheço o dono e o carro, joga tudo pro chão. Pixel fez uma mesa de torque incrível e vai ganhando conforme joga pro chão.
Aquele video que da gosto de assistir!!! Parabens a toda galera do FlatOut!
Que projetão, parabéns. Nada a criticar
isso sim q eh pintura carro lindo demais
Carro lindo ❤️
A pergunta que não quer calar: 4 anos depois, como ficou o carro? Que peças desgastou... e ele disse que dava pra vir mais potência... a comunidade dos ds gostaria de atualizações! :D
A suspensão desse carro está super firme, o carro tem um chão incrível.
Esse carro é demais! Eu lembro quando ele era camaleão, ficava maluco com ele na Alemanha
Ótimo vídeo
Projeto animal, ronco absurdo, incrível, só não curti muito essa externa que parece um Smart ForTwo, mas isso é detalhe! Parabéns! ¨Veneno acostuma¨ (By Barata). É isso aí!
Que aflição que me deu, o jeito que esse cara segura o volante.
Top o carro. Faltou só um tapa placa personalizado do FlatOut pra ficar Bonito e não dar trabalho pra edição cobrir a placa.