bonjour électron pourrez tu m'aidez s'il te plais? J'ai une laotie 33.6v 5600w 2 moteurs, chacun de 2800w j ai remarque que en mono moteur arrière manque de puissance bien diffèrent de l avant la trot n avance pas très fort au démarrage ou en petite montée et pourtant je suis bien mode 3 et turbo? Le duo super même impressionnant mais ont sans bien que la roue de devant est très puissante patine tout le temps différente de celle arrière. Quand pense tu ? merci.
Bonjour Christophe. Il faudrais que je vois la machine. Mais quand on active que l arrière on a une Trott un peu mol. Le dual est bcp plus nerveux. Quand on accélère en dual il est normal que l avant patine surtout si tu place pas ton corps sur l’avant. A distance c’est compliqué. Après c’est le moteur arrière qui prend le plus donc ce serais aussi possible qu’il est un coup dans l aile
@@electron.officiel bonjour electron. je te confirme en bimoteur normalement 5600w elle envoi grave lol.elle patine tout le temps même sur bitume en mono tu ne te fera pas éjecter de la machine au démarrage c'est clair.kkkkkkk la trot pour moins de 1000euro et un spectacle livre en 45 jours avec banggood.
PS: La bête est neuve.si tu passe dans le sud proche Avignon et que tu veux faire un test ou une vidéo sur la machine cela sera avec grand plaisir. christophe
Bonjour je viens d acheter une dualtron Victor mais j’ai le moteur arrière qui fonctionne pas mais je peux quand même rouler avec la trottinette je sais pas si c’est le moteur arrière qui et hs ou le contrôleur qui fonctionne pas bien
En théorie on branche les deux en même temps sur une connectique. Mais si non d’abord le positif. Cela va éviter de faire une connerie. Une fois le + en place on peut mètre le - Commen pour les pinces de dépannage auto
@@electron.officiel oui c'est vrai à distance ça doit être compliqué mais j'ai rien compris hier elle marchait bien aujourd'hui elle marche plus je comprends rien
Salut, j’ai une petite question, j’ai le même soucis sur ma dualtron ultra et je crois que ce sont les même contrôleurs, est ce que tu a un bon site pour les acheter stp, merci à toi
@@electron.officiel ma dualtron new marche tres bien le temp que jatteint pas les 40%.ensuite elle se met a clignoter et seteint !!! Off\on en dessous du deck et elle redemarre mes des que je solicite de la puissance elle seteint !! Comme si il y avait une protection batterie .ah oui jai aussi une cles pour demarrer le controller
@@electron.officiel comment je peut verifie ,aurait tu la m'abilite de me donner la procedure a suivre pour proceder aux check test !! Merci encore d'avoir pris le temp de me rzpondre
@@ytbsalimofficiel9277 Bah le truc c’est qu’il faut un peu de notions d’électronique. Il faut ouvrir le deck débrancher la batterie et vérifier le voltage. Après si tu as des coupures à 40 % tu pourras même pas le voir comme ça j’imagine que c’est quand tu accélère elle s’éteint
Hoooo Rider 🛴🔥🔥🔥Ouais mais il faut quand même de la patience et beaucoup de calme 😇😇 bien organisé les bonnes étapes sinon tu as vite fait de t'énerver😤😡 en résumé être comme toi👍👍👍
Sa arrive 😡 moi je met toujours à 3 et petit freinage. Beaucoup ne save pas ce problème. C'est un vrai piège à contrôleur. J'en parle souvent au personnes quand on fait des rides après une charge de pas mettre le pA à 5 batterie pleine, souvent il ne sont pas convaincu de mes propro 😕, c'est bien de faire une vidéo, bon t'as pas de chance 😥 mais bien expliqué 😊👍👍
Salut, j’ai un souci depuis plusieurs mois je commence à laisser tomber, mais je vais quand même te poser la question, j’ai une Dualtron thunder 2021. Quand je lève la trottinette et que j’accélère dans le vide, le moteur arrière tourne parfaitement en pleine puissance nickel par contre dès que je monte dessus, le moteur broute fait de gros bruit et j’avance quasiment pas . J’ai essayé le moteur arrière sur le contrôleur avant il fonctionne parfaitement donc je voudrais savoir si ça vient vraiment du contrôle contrôleur et si c’est réparable ou si je dois en racheter un ? Car je trouve personne avec le même problème que moi car mon moteur fonctionne nickel, c’est juste que quand je monte sur la trottinette il fait de gros à-coups.. Merci
Bonjour, j’ai une Dualtron Eagle et ma roue avant ne réagit plus sans aucune raison. Je pense que cela vient du câblage ou bien du bouton single dual car la roue a re-fonctionné mais c’est à nouveau arrêter .. De l’aide please 🙏🏽🙏🏽
@@electron.officiel non même pas. La roue arrière fonctionne parfaitement. Le bouton éco turbo fonctionne mais pas celui de single dual donc j’ai vérifié le boîtier et tout semble bon .. je suis perdu et je ne trouve rien sur le sujet
Salut moi j’ai un problème avec mon moteur avant il fonctionne de temp en temp et des fois il fonctionne pas pareil quand j’accélère à fond je sent que sa fais des petit accou et aussi de temp en temp au démarrage la gâchette est pas réactive j’ai tout démonter pour voir si le câble simple dual moteur est pas endommagée mais il y’a rien je sais pas si sa peu être le contrôleur sa deviens trop complexe pour moi la
ELECTRON je pense que sa doit être le bouton simple dual ou le contrôleur mais j’ai rien pour testé la continuité du câble et sûrement que sa doit être le mécanisme du bouton en lui même la gâchette fonctionne très bien en simple moteur mais là le deuxième moteur ne fonctionne plus depuis que j’ai démonter la colone pour libérer les câbles et voir si il était pas sectionné quelque part donc il me reste plus cas tester la continuité du câble et après si c’est le contrôleur je sais pas comment je peu faire j’espère juste que c’est pas mon moteur vous pensez que le lcd peux faire pas fonctionner le dual moteur
Salut ELECTRON, j'ai un gros soucis avec ma dualtron thunder. J'ai accidentellement utiliser un chargeur minimotors de 58.7V au lieu du 66.4V et je m'en suis rendu compte au bout de 2 minutes avant d'arrêter la charge (qui était dans les 40%). Suite à ça, les led ne fonctionnent plus correctement (les warnings ne clignotent plus, la colonne rgb reste sur la même couleur, les phares sont moins puissants). La colonne au niveau des led devient également brûlante et la trottinette s'éteint automatiquement au bout de 5 minutes si je laisse les led allumés, mise à part cela, la trottinette fonctionne correctement. Saurais-tu m'aider ? J'ai très peur d'avoir tuer ma trottinette et je ne suis pas très bricoleur...
Hello. Ton souci semble un peu merdique. Ça sent le coûr circuit le problème électrique. Un fil qui a sauté. Un peu d éteint qui a chauffé et qui fait des sienne. Surment du côté du contrôleur. Après avec trop peu de jus ç est bizare. Surtou qu’une 60v déchargée ça donne 48v donc même avec ton 58,7 ça corespont a 55%. T’a pas eu de bol. Faudrais voir lés soudure et les fils. Mais ç est pas génial
slt electron tu pourrais me mettre un lien sur Amazon pour acheter contrôleur 36 volts et 350 watts brushless 3 vitesses débridé mais uniquement le contrôleur j'en ai vraiment énormément besoin et je compte sur toi je te remercie indéfiniment si tu veux bien me répondre
Bonjour j'ai vraiment besoin d'aide ! Jesper que quelqu'un pourra me répondre.. des fois quand j'accélère la roue arriere n acelere pas je lâche la gâchette d'accélération et je ré accélère et la sa re marche pendant un certain temps jusqu'à une autre coupure. J'ai changer le lcd sa n'a pas réglé mon problèmes j'ai changer le bouton eco turbo sa n'a pas résolu mon problèmes récemment mon moteur arrirere m'a lâcher j'ai les changer mais sa n'a pas résolu mon problemes sinon a par sa tous marche nickel . Sa ce pourais que c'est le contrôleur ? Dernière question esque le fait de rajouté une puissante lampe et un contacteur a clé sa joue sur la puissance à l'accélération et à la vitesse de pointe ?
@@electron.officiel oui par contre la roue avant aucun problème.. Quand la roue arriere ne répond plus si j'appuie sur dual la roue avant se met à fonctionner.. mais comme j'ai dit précédemment quand la roue arriere nacelere plus j'ai juste à lâcher la gâchette de l'accélération et a ré appuye dessus et sa re marche. Je suis franchement perdu à par le contrôleur je ne suspecte rien d'autre étant donné que j'ai déjà changer le moteur arrière et le lcd .. la trotinette a seulement 1200kilometre c'est une wolf kaabo warrior 11 + .
Bonsoir monsieur, j'ai un problème avec ma dualtron thunder. J'étais à à pleine puissance et c'est alors que le moteur de la roue avant s'est arrêté. Lé bouton dual est pourtant resté enclencher. J'ai continué sur 2km environ avec un seul moteur pour pouvoir rentré chez moi et la, tout est s'est carrément arrêté ! Avant ça le voyant du compteur de vitesse n'a pas arrêté de clignoter comme si je n'avais plus des batterie (ça me l'avait déjà fait une fois quand justement je commençais à ne plus avoir dé batterie). Sauf qu'après ça, impossible de la rallumer..... . Savez vous d'où cela peut venir ? Je viens de la mettre à charger, j'espère qu'elle refonctionnera demain. J'espère avoir une réponse de votre part. Cordialement, Jonathan
Oui voyant chargeur de batterie au vert, pas de chute non plus, jamais d'ailleurs, et jamais de je ne l'ai utilisé sous la pluie ou route humide. C'est pour ça, je ne comprend pas. Jvais essayer de l'ouvrir ce soir pour regarder à l'intérieur
hello ,) oui il te faut un abaisseur de tension, et lui mettre au cul un adaptateur 12v sortie USB . c'est un peu de taf quand même . une tite batterie externe dans une belle pochette se satisfera tout autan
![[TUTO] Dualtron Remplacement Contrôleur Thunder Ultra Dt3 Trottinette électrique Minimotors](http://i.ytimg.com/vi/rphXcmT6_Vo/mqdefault.jpg)
voila les objets et véhicules que je recommande sur Amazon
www.amazon.fr/shop/electron
Petit question ses vrai que ses mieux de changer les deux contrôleur quand 1 grille ou pas ?
cela n'est que mon avis : Pas du tout !!!
Salut à toi! Est-il possible de monter des moteurs de Thunder sur une zéro 10X
Il me semble que l’empâtement n’est pas le même
@@electron.officiel ok merci.
Tu connais la trottinette bronco motor ?
Sltt j prbl battr speed way 5 arret charg ah 40% ?? Tsp ou prblm stp
Batterie hs
Le problème de batterie pleine + frein moteur est valable uniquement sur la dualtron ou également zéro 10x ?
Ali GHANMI aucun souci sur la 10x !!!
J ai 1700km en mode bourin
Ali GHANMI sur la 10x seul bémol le frein est bcp moins bon sous la pluie.
bonjour merci d'avoir m'expliquer
c'est quoi le problème" ecu" s'il vous plaît 😊
bonjour désolé je ne sais pas
@@electron.officiel merci
bonjour électron pourrez tu m'aidez s'il te plais? J'ai une laotie 33.6v 5600w 2 moteurs, chacun de 2800w j ai remarque que en mono moteur arrière manque de puissance bien diffèrent de l avant la trot n avance pas très fort au démarrage ou en petite montée et pourtant je suis bien mode 3 et turbo? Le duo super même impressionnant mais ont sans bien que la roue de devant est très puissante patine tout le temps différente de celle arrière. Quand pense tu ?
merci.
Bonjour Christophe. Il faudrais que je vois la machine. Mais quand on active que l arrière on a une Trott un peu mol. Le dual est bcp plus nerveux.
Quand on accélère en dual il est normal que l avant patine surtout si tu place pas ton corps sur l’avant.
A distance c’est compliqué. Après c’est le moteur arrière qui prend le plus donc ce serais aussi possible qu’il est un coup dans l aile
Pour le mode oui oui c’est 3
@@electron.officiel bonjour electron.
je te confirme en bimoteur normalement 5600w elle envoi grave lol.elle patine tout le temps même sur bitume
en mono tu ne te fera pas éjecter de la machine au démarrage c'est clair.kkkkkkk
la trot pour moins de 1000euro et un spectacle livre en 45 jours avec banggood.
PS: La bête est neuve.si tu passe dans le sud proche Avignon et que tu veux faire un test ou une vidéo sur la machine cela sera avec grand plaisir.
christophe
@@christophefrance9437 top super simpa ! si je voyage ce sera pour les riders et les machines seront un peu de cotés :)
super ta vidéo tu grattouille bien
merci
Bonjour je viens d acheter une dualtron Victor mais j’ai le moteur arrière qui fonctionne pas mais je peux quand même rouler avec la trottinette je sais pas si c’est le moteur arrière qui et hs ou le contrôleur qui fonctionne pas bien
Salut, sur 2 controleurs y a t-il un ordre pour rebrancher les fils d'alimentation batterie? Les 2 rouges puis les 2 noirs par exemple
En théorie on branche les deux en même temps sur une connectique. Mais si non d’abord le positif. Cela va éviter de faire une connerie. Une fois le + en place on peut mètre le - Commen pour les pinces de dépannage auto
Bonjour moi j' ai une mini et je n' arrive pas a trouver de vidéo pour changer le contrôleur sur celle-ci
Merci de m aider
Et puis je modifie non pas le voltage mais l ampérage
Aucune idée
Slt j'ai la même trottinette mon moteur avant ne fonctionne plus sais-tu si ça vient du contrôleur ? Merci.
jean Edmon très certainement.
jean Edmon mais dire cela a distance
@@electron.officiel oui c'est vrai à distance ça doit être compliqué mais j'ai rien compris hier elle marchait bien aujourd'hui elle marche plus je comprends rien
my accelerator stopped suddenly , should i get replacement , tried almost everything but will not accelerate , strange , it worked one day ago
Your contrôleur ?
@@electron.officiel found out it was one of the plugs which slipped out ,, all good now
Salut, j’ai une petite question, j’ai le même soucis sur ma dualtron ultra et je crois que ce sont les même contrôleurs, est ce que tu a un bon site pour les acheter stp, merci à toi
Bonjour ,peux tu le dire pourquoi ma trottinette seteint a partir de 40%🥵
Ça ressemble à un problème de batterie
Faudrait déjà vérifier Quel est encore en bon état dans le deck
@@electron.officiel ma dualtron new marche tres bien le temp que jatteint pas les 40%.ensuite elle se met a clignoter et seteint !!! Off\on en dessous du deck et elle redemarre mes des que je solicite de la puissance elle seteint !! Comme si il y avait une protection batterie .ah oui jai aussi une cles pour demarrer le controller
@@electron.officiel comment je peut verifie ,aurait tu la m'abilite de me donner la procedure a suivre pour proceder aux check test !! Merci encore d'avoir pris le temp de me rzpondre
@@ytbsalimofficiel9277 Bah le truc c’est qu’il faut un peu de notions d’électronique.
Il faut ouvrir le deck débrancher la batterie et vérifier le voltage. Après si tu as des coupures à 40 % tu pourras même pas le voir comme ça j’imagine que c’est quand tu accélère elle s’éteint
2 contrôleur pour 2 roue motrice ?
Oui c’est ça ;)
Hoooo Rider 🛴🔥🔥🔥Ouais mais il faut quand même de la patience et beaucoup de calme 😇😇 bien organisé les bonnes étapes sinon tu as vite fait de t'énerver😤😡 en résumé être comme toi👍👍👍
Landry Riou heuuuu ca dépend en faite ;)) les vidéos me canalise en vrais ;)
Sa arrive 😡 moi je met toujours à 3 et petit freinage. Beaucoup ne save pas ce problème. C'est un vrai piège à contrôleur. J'en parle souvent au personnes quand on fait des rides après une charge de pas mettre le pA à 5 batterie pleine, souvent il ne sont pas convaincu de mes propro 😕, c'est bien de faire une vidéo, bon t'as pas de chance 😥 mais bien expliqué 😊👍👍
Da Silva Daniel ouai c est 😭😭😭
Mais ça fait une belle vidéo 😂😂😂
Pour regler les freins sur 3 vous faites comment ?
Dans le menu le reglage du freinage électronique c : PA . on peux aller de 1 a 5 c est bien ca ?
Salut
Peut on mettre des contrôleurs de dualtron X sur une Ultra ?
Si oui y'a t'il autre chose a changer ou pas ?
Merci d'avance
il faut respecter le même voltage et après c'est good !
Salut, j’ai un souci depuis plusieurs mois je commence à laisser tomber, mais je vais quand même te poser la question, j’ai une Dualtron thunder 2021.
Quand je lève la trottinette et que j’accélère dans le vide, le moteur arrière tourne parfaitement en pleine puissance nickel par contre dès que je monte dessus, le moteur broute fait de gros bruit et j’avance quasiment pas .
J’ai essayé le moteur arrière sur le contrôleur avant il fonctionne parfaitement donc je voudrais savoir si ça vient vraiment du contrôle contrôleur et si c’est réparable ou si je dois en racheter un ?
Car je trouve personne avec le même problème que moi car mon moteur fonctionne nickel, c’est juste que quand je monte sur la trottinette il fait de gros à-coups..
Merci
@@OoNervo salut as tu régler ton problème car j'ai rencontré le même problème
Bonjour, j’ai une Dualtron Eagle et ma roue avant ne réagit plus sans aucune raison. Je pense que cela vient du câblage ou bien du bouton single dual car la roue a re-fonctionné mais c’est à nouveau arrêter ..
De l’aide please 🙏🏽🙏🏽
Y'a trott a pris l eau ?
@@electron.officiel non même pas. La roue arrière fonctionne parfaitement. Le bouton éco turbo fonctionne mais pas celui de single dual donc j’ai vérifié le boîtier et tout semble bon .. je suis perdu et je ne trouve rien sur le sujet
@@electron.officiel tu sèche mon ami ? Lol
Salut moi j’ai un problème avec mon moteur avant il fonctionne de temp en temp et des fois il fonctionne pas pareil quand j’accélère à fond je sent que sa fais des petit accou et aussi de temp en temp au démarrage la gâchette est pas réactive j’ai tout démonter pour voir si le câble simple dual moteur est pas endommagée mais il y’a rien je sais pas si sa peu être le contrôleur sa deviens trop complexe pour moi la
Faudrais être sur Que ta gâchette va bien. Idem bouton single et Eco après voir pour le contrôleur
ELECTRON je pense que sa doit être le bouton simple dual ou le contrôleur mais j’ai rien pour testé la continuité du câble et sûrement que sa doit être le mécanisme du bouton en lui même la gâchette fonctionne très bien en simple moteur mais là le deuxième moteur ne fonctionne plus depuis que j’ai démonter la colone pour libérer les câbles et voir si il était pas sectionné quelque part donc il me reste plus cas tester la continuité du câble et après si c’est le contrôleur je sais pas comment je peu faire j’espère juste que c’est pas mon moteur vous pensez que le lcd peux faire pas fonctionner le dual moteur
Salut ELECTRON, j'ai un gros soucis avec ma dualtron thunder.
J'ai accidentellement utiliser un chargeur minimotors de 58.7V au lieu du 66.4V et je m'en suis rendu compte au bout de 2 minutes avant d'arrêter la charge (qui était dans les 40%).
Suite à ça, les led ne fonctionnent plus correctement (les warnings ne clignotent plus, la colonne rgb reste sur la même couleur, les phares sont moins puissants).
La colonne au niveau des led devient également brûlante et la trottinette s'éteint automatiquement au bout de 5 minutes si je laisse les led allumés, mise à part cela, la trottinette fonctionne correctement.
Saurais-tu m'aider ? J'ai très peur d'avoir tuer ma trottinette et je ne suis pas très bricoleur...
Hello. Ton souci semble un peu merdique.
Ça sent le coûr circuit le problème électrique.
Un fil qui a sauté. Un peu d éteint qui a chauffé et qui fait des sienne. Surment du côté du contrôleur.
Après avec trop peu de jus ç est bizare. Surtou qu’une 60v déchargée ça donne 48v donc même avec ton 58,7 ça corespont a 55%. T’a pas eu de bol. Faudrais voir lés soudure et les fils. Mais ç est pas génial
Bonsoir est-ce que vous avez e-mail Je veux montrer un vidéo Pour m’aider s’il vous plaît
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slt electron tu pourrais me mettre un lien sur Amazon pour acheter contrôleur 36 volts et 350 watts brushless 3 vitesses débridé mais uniquement le contrôleur j'en ai vraiment énormément besoin et je compte sur toi je te remercie indéfiniment si tu veux bien me répondre
hello un controleur comme ca passe un peu partout
amzn.to/43lN9wB
Bonjour j'ai vraiment besoin d'aide ! Jesper que quelqu'un pourra me répondre.. des fois quand j'accélère la roue arriere n acelere pas je lâche la gâchette d'accélération et je ré accélère et la sa re marche pendant un certain temps jusqu'à une autre coupure. J'ai changer le lcd sa n'a pas réglé mon problèmes j'ai changer le bouton eco turbo sa n'a pas résolu mon problèmes récemment mon moteur arrirere m'a lâcher j'ai les changer mais sa n'a pas résolu mon problemes sinon a par sa tous marche nickel . Sa ce pourais que c'est le contrôleur ? Dernière question esque le fait de rajouté une puissante lampe et un contacteur a clé sa joue sur la puissance à l'accélération et à la vitesse de pointe ?
Hello. Compliqué.
L avant marche tjr ?
@@electron.officiel oui par contre la roue avant aucun problème.. Quand la roue arriere ne répond plus si j'appuie sur dual la roue avant se met à fonctionner.. mais comme j'ai dit précédemment quand la roue arriere nacelere plus j'ai juste à lâcher la gâchette de l'accélération et a ré appuye dessus et sa re marche. Je suis franchement perdu à par le contrôleur je ne suspecte rien d'autre étant donné que j'ai déjà changer le moteur arrière et le lcd .. la trotinette a seulement 1200kilometre c'est une wolf kaabo warrior 11 + .
Bonsoir monsieur, j'ai un problème avec ma dualtron thunder. J'étais à à pleine puissance et c'est alors que le moteur de la roue avant s'est arrêté. Lé bouton dual est pourtant resté enclencher. J'ai continué sur 2km environ avec un seul moteur pour pouvoir rentré chez moi et la, tout est s'est carrément arrêté ! Avant ça le voyant du compteur de vitesse n'a pas arrêté de clignoter comme si je n'avais plus des batterie (ça me l'avait déjà fait une fois quand justement je commençais à ne plus avoir dé batterie). Sauf qu'après ça, impossible de la rallumer..... . Savez vous d'où cela peut venir ? Je viens de la mettre à charger, j'espère qu'elle refonctionnera demain. J'espère avoir une réponse de votre part. Cordialement, Jonathan
La batterie a chargée normalement cette nuit, mais toujours impossible d'allumer la trottinette.
La batterie à chargée. Jusqu’au vert ? Pas de chute ? Pas d eau ? Sur la machine récemment ?0
Oui voyant chargeur de batterie au vert, pas de chute non plus, jamais d'ailleurs, et jamais de je ne l'ai utilisé sous la pluie ou route humide. C'est pour ça, je ne comprend pas. Jvais essayer de l'ouvrir ce soir pour regarder à l'intérieur
@@jonathanlecornu9875 j'ai eu le même problème aujourd'hui
J'ai du changé les controlleurs à l'époque........ .
Hello Electron ! Sais-tu comment rajouter un port USB sur une dualtron pour pouvoir charger son téléphone ?
Merci d'avance et bonne année !
hello ,) oui il te faut un abaisseur de tension, et lui mettre au cul un adaptateur 12v sortie USB . c'est un peu de taf quand même . une tite batterie externe dans une belle pochette se satisfera tout autan
@@electron.officiel Ok merci beaucoup !
Et il est même possible de réparer ce controleur
bonjour. je n'avais pas vue. oui certaine panne sont réparable
j ai grave du jeu ds la fourche c est trop compliqué a reparer, la lumiere ne fonctionne plus elle a deux mois
Bonjour. Regard colonne 10x. C est le même principe ;)
Vous pouvez juste écrire changement de controlleur au lieu de réparer.
C’est vrais ;) mais tu peu souvent réparer un contrôleur en changeant les mofsets
Ces plutôt remplacer un contrôleur es non réparer le controleur
Effectivement
bonjour j’ai un problème avec ma thunder t’aurait un insta ou mail pour que je t’envoie des vidéo
Insta oui