Seplos 280ah. Instalación 90kWh, simplemente BRUTAL!!
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- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2024
- En el capítulo de hoy sustituimos 9 baterías de 11kWh de VE por 6 baterías SEPLOS MASON haciendo un total de 90kWh de LiFePo
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La instalación ya era una maravilla y ahora todavía más 👍👍👍👍👍
no puedo estar mas de acuerdo... :-)
Hola Luis … es una aislada imagino. El altillo un coñazo pero semejante artillería y una inundación en el garaje sería un desastre.
No se si es así a propósito pero ahí están a salvo.
Pedazo de curro. La verdad, si lo hubiera tenido que hacer yo, habría montado en el techo una guía tipo Klein, con algo que hiciera de cabrestante, para subir las baterías cómodamente. Puede ser interesante incluso para futuros mantenimientos o reparaciones.
Como diría Aznar...."estamos trabajando en ello "
Madre mía, mira que te gusta ponernos los dientes largos Luisón, un abrazo y buen año nuevo!
y lo que os divertís? :-)
@@domotica_solar es cierto, sobre todo cuando te entendemos!!!
Ole, esta instalacion es espectacular, ya hace tiempo que trabajo con los BMS Seplos y son muy buenos.
Yo creo que están por encima las jkmbs...pero no están mal están seplos
Y sigue mereciendo la pena una batrium o en comparación se ha quedado atrás?
Hola, yo quiero montar una instalación aislada, tenia pensado en un deye 16kw monofásico y baterías weco de 5,3kw pero al ver el vídeo y ver esas megabaterias las he buscado y solo me salen para comprar en AliExpress, la pregunta es la siguiente, son compatibles las baterías SEPLOS con deye? Y la otra pregunta es, merece mas la pena SEPLOS que weco? Muchas gracias de antemano. Un saludo y feliz año
Me gustó mucho el video y la instalación. Mas alla del peso y el sitio incómodo cambiaron la instalación rapidísimo. Son 90kw!!! Plug and play
Es que se hace rapidísimo.....es lo bueno del plug and play
Plug and play, pero con errores de comunicación por error en manual.
Me pasa a mí estando sólo y con poco tiempo y dos meses.........😂😂
Hola Luis, como siempre instalación espectacular, felicidades por la parte que te toca !!
Puedes poner el link de la web de aliexpress que la has comprado??
Has mirado si en alibabá salen mejor de precio ?? es que creo que en alibabá los portes son mayores y no tengo claro si vienen con todos los impuestos pagados
gracias
Feliz año amigo
Igualmente
Impresionante montaje!!!
Doy por hecho que las LiFePo4 son más seguras que las NCM, pero la duda es si esas baterías tienen algún tipo de homologación en España para que en, el improbable, caso de que haya un incencio lo cubra un seguro??
La otra duda es si existe un importador para poder comprarlas aquí y poder solicitar la ayuda correspondiente??
Super interesante, ahora toca hacer lo mismo con el deye !!! Gracias
:-) no digo nada y lo digo todo....
Cómo es que no habéis invitado a los chicos de second life....😊
Buenos días
buenos dias!
Una batería muy interesante. ¿No hubiera sido mejor montarlas arriba? Estas baterías vienen en kit desmontadas. Me imagino que si lo habéis montado de esta forma será por que es la mejor. Por otro lado, es una pena sustituir estas baterías de vehículo eléctrico solo por que no tengan comunicación con Victron. ¿Por que no cambiar solo la BMS por una que si tenga comunicación con Victron? Saludos, me encanta tu trabajo.
Ciertamente nos hubiera facilitado mucho la vida para subirlas....pero las compramos montadas...hemos pedido otras cuantas y las hemos pedido desmontadas ....
¿ No es posible, tal como pregunta juanantonioheredia , el sustituir solamente las BMS para que las baterias Mercdedes se comuniquen con Victron ? @@domotica_solar
Una pasada... No sabríais decirme y la sheplos se puede montar con imgetean? Feliz año a todos.
ingeteam y bajo voltaje malamente....no te la recomiendo para tu caso..
Feliz año Luis y felicidades por el video. Muy interesante. Una duda, viniendo de china no te las para aduanas?. A cuanto sube el montante de aduanas si te las para?. Más que nada porque imagino que hay que tenerlo en cuenta en el presupuesto final.... Gracias!
No,si las pides DDP ya vienen con aduanas pagadas, así que no hay que pagar ningún euro más.saludos
DPD (Dynamic Parcel Distribution) es una empresa de servicios de mensajería y transporte que opera a nivel internacional y nacional, y que ofrece una amplia variedad de servicios relacionados con el envío y seguimiento de paquetes. ¿ No paga aranceles ? , @@domotica_solar
@@Daniel-kz6ud DDP “Delivery Duty Paid”, significa que el vendedor debe poner las mercancías a disposición del comprador en el lugar acordado (la fábrica del comprador, un almacén, etc.), además de cubrir todos los gastos asociados, incluyendo la descarga de las mercancías y los procedimientos y costes aduaneros que se puedan aplicar.
A tres metros de altura me tocó subir dos baterías seplos a pulso y ahi estan funcionando 😂 y eramos tres .
Muy buena instalación. Felicidades. ¿Puedo preguntarte por qué hiciste esto? También preferiría los Seplos a las baterías viejas. ¿Pero por qué intercambiarlos? ¿Una mejor comunicación con el inversor es buena, pero no esencial? El Victron Smartshunt es suficiente para controlar la capacidad.
Ya contaremos el por qué....pero obviamente hay más motivos ..
Hola Luis, una instalación fantástica. Veo que la instalación tiene 3 Victron. ¿Es trifásica? Pregunta ya que mi casa es trifásica y busqué alternativas con Victron y todas necesitaban 3 equipos y bastante complejidad.
Correcto...trifásica....aquí hay 3 de 10kva
90kw!! Como un coche!!!
Y aún ibamos a ponerle 8 baterías en vez de 6......120kwh
Madre mía!
Tanto consumo tienes?!
Se sabrá el porqué del cambio? Tiene algo que ver con las subvenciones Feliz Año🎉🎉
En la vida todo se termina sabiendo....
Luis te felicito por tu videos siempre aprendemos algo nuevo!!! Me preocupa que esteis desmontando todas las NCM que en teoria eran seguras x haber pasado las pruebas de Mercedes y VW para estar en sus coches. Para montanr lifepo4 chino q en su nomento pusieron en duda. Seria muy bueno pudieras indicar la causa del cambio de las tuyas y las de fer ya que en mi caso me decidi por ncm por estos argumentos.
Nadie dice que las ncm sean malas ....lo que pasa que todo evoluciona...y ahora tiene más sentido LFP que ncm...simple y fácil....
¿ No hay razón técnica, solo cambier por cambiar por el puro capricho , tiene poco de sentido común y argumento técnico ? @@domotica_solar
En su mayor parte esas baterías viene de recall. Por ejemplo el 93p7 de vw. Es decir, el fabricante las ha retirado (por los motivos que ellos mismos indican) y no asumen los altos costes de reciclado acabando en el.mercado de reventa de productos electrónicos . Os invito a investigar y tirar del hilo.
Donde tienes los magníficos Deye?
en mi casita...esta no es mi casa..más quisiera :-)
3:00 para no dejar la “casa” sin corriente!!!
Querrás decir la comunidad de vecinos!!! Yo tengo una casa con bastantes consumos y funcionó con 15kw y y 6000wPS.
Esa casa que es la de la Preisler???
Digamos que la casa es...."grandecita"....en invierno sin darse grandes lujos hablamos de 150kwh diarios...
brutal la instalación, pero... creo que ha faltado dar detalles de por qué cambiáis una batería por otra si como has comentado cubrís mas o menos la misma capacidad que antes, es un desembolso demasiado grande como para cambiar por que sí...
Ya se comentará.....pero siempre hay razones para todo.
Creo que si quitas ñas ruedas te podrían entrar otra batería en cada torre con mimo de esquivar el regaban
se ibana p oner originalmente 8 baterias..y entraban con las ruedas..pero finalmente se ha visto que con 6 baterias cubriamos la misma capacidad real que antes...
PREGUNTAS ; a ) ¿Que tipo de baterias eran las del 1re.dia , tan pesadas, de 110 kg. ? , b) ¿Cual es el motivo de cambio de las baterias antiguas ? ,, Conclusión : ¿ Como se permite SEPLOS estos fallos de pins en sus hojas ? , Inadmisible ! , c) ¿ Que se suele hacer con las beterias viejas de Mercedes ?
Las seplos pesan 110kg....cada una...son chinos...para bien y para mal...tienen estás cosas ....vendérselas a alguien...obvio..
¿ Cual ha sido el problema para hacer este cambio ? @@domotica_solar
¿Cómo puede tener un PIN cambiado en la documentación de la batería? menuda locura.
Y no has visto mi video de la vmc de siber....más escandolsoo todavía
Serían compatibles con cualquier Inversor que tenga compatibilidad con pylontech? lo digo por el protocolo.
Precio de una sola se puede decir, plis😂
correcto....unos 2400 puestos en caita para una unidad....
@@domotica_solar2400 con envío y todo ??? Joer y quería comprar una paylontec us 5000 por casi 1600 pues me toca esperar un poco más y me hago con una de estas !!
Una pregunta sería compatible con un inversor Solis hybrid??? Gracias antemano
Yo voy a cumplir 1 año con una de estas cajas de muertos seplos. Y recuerdo que lo pase canutas para colocarla en su sitio. (16s 304ah) y solo😅
Joder....y como hiciste solo?no serás Hulk?😂😂😂
@@domotica_solar me hice una escalera a base de maderas hasta llevarla más alto 😆con ingenio todo se puede. El carro es De seplos también? Me vendría de lujo esa base con ruedas de cara al futuro.
@@fabiomendoza927 si,lo venden ellos ..
Me he enamorado 🥰🥰🥰🥰🥰
ya somos dos :-)
Me parece un problema que estén tan cerca del techo; poco espacio para que se disipe el calor generado durante la carga y descarga.
Poco espacio?hay más de 40cm de las baterías al techo...y además...se va a calentar una batería por descargar o cargar a 1/3 C en el peor y nunca visto de los casos ?va a ser que no.....
Una burrada. con eso cargado tendría para 15 dias sin luz en casa
no querría estar ahi cuando eso ardiese..
Lifepo no arde...