Karina, Las tragedias marcan un antes y un después en un país. Me recuerda algo Qué sucedió similar aquí en CR, El Accidente ferroviario del río Virilla de 1926. fue uno de los incidentes más trágicos para el país. Uno porque antes hubo otro que se llama el terremoto de 1910, mucha gente murió. Un ejemplo tan cercano es lo de valencia en este momento, que Dios le dé consuelo y fortaleza a las familias que perdieron a muchos seres queridos. 🙏🏻Triste Pero así es la vida.
Esto no fué un terremoto, ni un accidente, fué la consecuencia de un clarísimo acto de corrupción del mismo tipo que absolutamente todos los argentinos veíamos todos los días.
Buena reaccion. Segui reaccionando a historias innecesarias. Y si en España hubo un accidente gravisimo. Un tren rapido pasado de velocidad en uns curva.. Averigua. Saludos desde 🇦🇷
Lastimosamente acá en Sudamérica hasta que no pase algo o mejor dicho una catástrofe nunca le dan pelota a nada, cuando pasa están a full pero por varios meses después lo dejan en la nada nuevamente
El vídeo que viste es solo un lado de la historía. Desde que Perón compra los trenes hasta los años 90 (que son privatizados y cierran muchos trayectos) pasaron más de 40 años. En esos 40 años no se invirtió un peso en los trenes.La mayoría de las ramas estaban en estado de perdida total y por eso se toma la decisión de cerrarlas porque el costo de repararlas era MUY superior al dinero que podían generar (iban a pueblos con ... 1000 habitantes). Sumado a esto está el movimiento de camioneros que empezó a tomar fuerza y empujar para que se cierren ramales de carga para quedarse con el monopolio del trasnporte. Nada esto que puse es un MUY breve resumen, pero OJO que esté video solo contó una pequeña parte de la historía dejando TODO lo que REALMENTE destruyo a los trenes argentinos por fuera.
Piba informate: en España hubo un accidente en 2013 con un tren de alta velocidad por falla humana ya que el maquinista agarro una curva a exceso de velocidad por estar desatento a las señales.Hubieron 80 muertos!!!.
Hola el freno de hombre muerto no hubiese servido xq anda solo si el conductor no lo aprieta x un tiempo y lo q activa son los mismos frenos q no frenaron
Se ve que no entendiste lo de la esquizofrenia o epilepsia, eso lo plantaron para el maquinista para echarle la culpa, por que no querian admitir que no tenía mantenimiento las formaciones
Se privatizaba y la mayoria quedaba sin uso porque no le daria ganancia a los privados.Era un servicio del estado para conectar el pais pero no da ganancias ( las ganancias que si da es el desarrollo del pais, de los pueblos, pero eso a los privados y liberales privatizadotes no les interesa)
Ahora tenes que hablar sobre la tragedia en Valencia España donde hubo mas de 200 muertos por la lluvia torrencial que provoco que casi desaparezca Valencia, todos culpan al gobierno y a la demora en anunciar una alerta que llego a las personas cuando ya estaba todo inundado... No se escucho bien cuando hablaste de los trenes en españa que dijiste "obviamente españa es mucho mas pe..." lo dijiste con una tono tan bajo que parecía que querías que nadie escuchara el final de tu frase... Los privados son despiadados y crueles, solo les importa tener grandes ganancias, por eso dejaron solo los trenes que les daban ganancias al privado, lo demás lo cerraron todo. Ademas por tener mas ganancias evitaban gastar dinero para el mantenimiento y reparaciones, así son los privados...
para que los trenes funcionen ,necesitas personas que los utilicen y asi poder solventarse ,en españa hay la misma cantidad de habitantes que en todo argentina o mas pero en un territorio como buenos aires ,si queres trenes necesitas personas ,asi de simple tendriamos que traer 50 millones de chinos y ponjas y chau 😁
el fallo judicial dijo que fue impericia del maquinista, puede que el tren no estaba en las mas optimas condiciones pero la razón del accidente fue el maquinista.
Se privatizan los trenes y los privados cierran los ramales poco rentables, se enfocaron en los trenes de carga que son más rentables económicamente. Dejan de invertir en infraestructura y seguridad y así comienza la decadencia ferroviaria. Luego el estado en el 2012 los vuelve a nacionalizar después de la tragedia de once.
Karina, Las tragedias marcan un antes y un después en un país. Me recuerda algo Qué sucedió similar aquí en CR, El Accidente ferroviario del río Virilla de 1926. fue uno de los incidentes más trágicos para el país. Uno porque antes hubo otro que se llama el terremoto de 1910, mucha gente murió. Un ejemplo tan cercano es lo de valencia en este momento, que Dios le dé consuelo y fortaleza a las familias que perdieron a muchos seres queridos. 🙏🏻Triste Pero así es la vida.
Esto no fué un terremoto, ni un accidente, fué la consecuencia de un clarísimo acto de corrupción del mismo tipo que absolutamente todos los argentinos veíamos todos los días.
Viva Perón carajo!!✌🏽🇦🇷
Te recomendaría ver la tragedia/ masacre de cromañon de el mismo canal que viste esta historia
Muchas de tus preguntas nos las hacemos todos los argentinos, es un monton lo q pasa aqui, muchisima corrupcion.
Yo siempre viajo en ese tren ese Día no viaje
NO fue una "tragedia" consecuencias de años de corrupción y malas políticas. Fue un asesinato.
Buena reaccion. Segui reaccionando a historias innecesarias. Y si en España hubo un accidente gravisimo. Un tren rapido pasado de velocidad en uns curva.. Averigua. Saludos desde 🇦🇷
Lastimosamente acá en Sudamérica hasta que no pase algo o mejor dicho una catástrofe nunca le dan pelota a nada, cuando pasa están a full pero por varios meses después lo dejan en la nada nuevamente
El vídeo que viste es solo un lado de la historía. Desde que Perón compra los trenes hasta los años 90 (que son privatizados y cierran muchos trayectos) pasaron más de 40 años. En esos 40 años no se invirtió un peso en los trenes.La mayoría de las ramas estaban en estado de perdida total y por eso se toma la decisión de cerrarlas porque el costo de repararlas era MUY superior al dinero que podían generar (iban a pueblos con ... 1000 habitantes). Sumado a esto está el movimiento de camioneros que empezó a tomar fuerza y empujar para que se cierren ramales de carga para quedarse con el monopolio del trasnporte.
Nada esto que puse es un MUY breve resumen, pero OJO que esté video solo contó una pequeña parte de la historía dejando TODO lo que REALMENTE destruyo a los trenes argentinos por fuera.
El menemismo destruyo el país y ahora milei continúa con el mismo plan
Piba informate: en España hubo un accidente en 2013 con un tren de alta velocidad por falla humana ya que el maquinista agarro una curva a exceso de velocidad por estar desatento a las señales.Hubieron 80 muertos!!!.
Hablando de otra cosa, no podes ser más bellaaaaa!!!!❤
19:10 bienvenida a latino américa kari😅
Hola, argentina tiene todo para ser un gran país y permanente se está auto destruyendo, saludos
justo hoy se entregó unos de los responsables
Hola el freno de hombre muerto no hubiese servido xq anda solo si el conductor no lo aprieta x un tiempo y lo q activa son los mismos frenos q no frenaron
Si hay trenes de Buenos Aires a mar del plata
A Mar del Plata hay tren...
Hola ksrina sóludame
Uh historias innecesarias es ideal para que la gente de afuera reaccione y tenga un contexto de varias cosas de aca
Se ve que no entendiste lo de la esquizofrenia o epilepsia, eso lo plantaron para el maquinista para echarle la culpa, por que no querian admitir que no tenía mantenimiento las formaciones
muchas muertes en años de corrupcion
Corrupción privada
Karina reacciona al atentado a l amia que se ata al caso nisman. Es un policial de holmes o si no al caso schoklenfer también muy de libro policial
Buen look metiste, +8.5
Otro caso que marcó a argentina en este último tiempo fue el caso CANDELA. También hubo un antes y un después.
Es lo mismo que pasa ahora. En unos años veremos todas las tragedias de este gobierno.
Se privatizaba y la mayoria quedaba sin uso porque no le daria ganancia a los privados.Era un servicio del estado para conectar el pais pero no da ganancias ( las ganancias que si da es el desarrollo del pais, de los pueblos, pero eso a los privados y liberales privatizadotes no les interesa)
Ahora con Milei todo esta cambiando de a poco.......
si va a privatizar todo de nuevo como menem.
Para peor
El país se volvió banana cuando se destruyo la industria y se privatizo todo en los 90. Podrías reaccionar a perón hablando de economía. Saludos
Jasdajjajajadjjsdjajajsjdasjdajdjs
el que onda😍
Ahora tenes que hablar sobre la tragedia en Valencia España donde hubo mas de 200 muertos por la lluvia torrencial que provoco que casi desaparezca Valencia, todos culpan al gobierno y a la demora en anunciar una alerta que llego a las personas cuando ya estaba todo inundado...
No se escucho bien cuando hablaste de los trenes en españa que dijiste "obviamente españa es mucho mas pe..." lo dijiste con una tono tan bajo que parecía que querías que nadie escuchara el final de tu frase...
Los privados son despiadados y crueles, solo les importa tener grandes ganancias, por eso dejaron solo los trenes que les daban ganancias al privado, lo demás lo cerraron todo.
Ademas por tener mas ganancias evitaban gastar dinero para el mantenimiento y reparaciones, así son los privados...
Hablar de la tragedia de Once con peron y menem en el titulo, es una falta de respeto a las victimas. DEBERIA DARTE VERGUENZA
Por??
Asi y todo tardaron menos dias que el PSOE en "ayudar" a VALENCIA.
Que no se te note lo virgo
Hola
para que los trenes funcionen ,necesitas personas que los utilicen y asi poder solventarse ,en españa hay la misma cantidad de habitantes que en todo argentina o mas pero en un territorio como buenos aires ,si queres trenes necesitas personas ,asi de simple tendriamos que traer 50 millones de chinos y ponjas y chau 😁
Tenés que reaccionar a la banda CALLEJEROS
el fallo judicial dijo que fue impericia del maquinista, puede que el tren no estaba en las mas optimas condiciones pero la razón del accidente fue el maquinista.
Se privatizan los trenes y los privados cierran los ramales poco rentables, se enfocaron en los trenes de carga que son más rentables económicamente. Dejan de invertir en infraestructura y seguridad y así comienza la decadencia ferroviaria. Luego el estado en el 2012 los vuelve a nacionalizar después de la tragedia de once.
Pelotuditto sabías que Ricardo Jaime fue preso por eso....quizá deberías asesorarte
@@marceloortiz8303 bobirgp ,esa tragedia fue por culpa de los malos mantenimientos que hacían los privados