ホーバークラフトが３度目の事故 訓練はあすも実施予定 大分

3度目となるホーバークラフトの事故です。
25日午後4時過ぎ、大分県国東市の大分空港側の発着場で事故が起きました。けが人はいないということです。
ホーバークラフトを運航する大分第一ホーバードライブによりますと、25日午後4時過ぎ、大分空港側の発着場で操縦訓練を行っていたホーバークラフトの2番船「Banri」の後方部分がフェンスに接触しました。2番船は午後2時過ぎに西大分のターミナルを出発し、操縦訓練中でした。
事故当時、乗っていた操縦士3人にはけがはないということです。
ホーバークラフトは大分市と大分空港のアクセス向上のため2024年秋までの就航を目指しています。しかし、訓練中に事故を相次いで起こしていて、去年11月、先月に続き今回で3度目となります。
運行会社は、事故原因については確認中だということです。
2番船は自力走行が可能ということで、運航会社は26日も予定通り訓練を行うことにしています。

[@TAKAPONCHANNEL]

船体が大きくなったのに道幅が以前のままってのがどう考えてもおかしい
新型のホーバーサイズでは昔のホーバーのような姿勢のドリフトは無理なのがTH-camの動画見ててもよく分かる
道幅を広げるべきかクランクを無くすべき　
っと素人ながら思う

[@hikopiko1]

目玉になる乗り物なのはたしか。頑張って🖐

[@otoboxuser1]

ホバークラフトはエアホッケーと同じ原理だから、ぶつかるなと言う方がおかしい。

[@user-om2nv5qg5z]

TOSテレビ大分はホーバークラフトアンチなの？
このニュース動画からは、そんな風な雰囲気を感じました。
1回目は訓練初日
2回目はその内容を踏まえて是正したものの失敗。
3回目もほぼ同じ場所で起きたから、対策がうまくいってなかったのだと思う。
けれど
訓練中なんでしょ？？？？？　　運航開始前に問題点が洗い出されてきてるだけじゃないの？？？？
大分県民はどう思ってるのかわからないけれど、とりあえず他所から見ると交通手段としても観光資源としてもすごく魅力的なんですけど？
その辺、このニュースを作った記者はどう考えてるんですか？

[@Kawasakininja-ul8uz]

大分県民としては意見が分かれますね。反対意見としては、かつてのホーバーが赤字で廃止になったのに、また同じ失敗を繰り返すのかと。以前のホーバーと違い、今回のホーバーは税金で作られてますから尚更反対意見も出てます。
今回と前回接触事故を起こした場所は、以前のホーバーのときは全く問題なく走行していました。ですので、同じ場所で二回も接触事故を起こしてしまっているので県民としては心配なのでしょう。社長も「これは事故ではない」と言ってしまったのも問題があると思います。

[@naito-san.nikoniko]

？？？
練習してるんだからぶつかること自体は問題ないでしょ?
練習してるんだから。
問題にするなら運行中の事故を問題にするべき。
一番は飛行機のように高度な訓練機があればいいのだろうけどね。。

[@Yukihuru]

人への被害も無く物損で済んでいますね。
機体も問題無いようですから、習熟訓練中の事故であって良かったなと。
一番重要なのは本番で事故を起こさない事です。

[@yuki_b]

本稼働で事故をしないための訓練なのでは・・・。訓練で事故する分には大目に見てよ。
車の教習所行ったときに脱輪してニュースにならんやろ・・・。

[@user-ec5kc7qe4j]

不特定多数が操縦するわけではない乗り物で訓練とはいえ事故が起きるのは問題です。
飛行機の訓練で事故が起きたらどうなりますか？訓練で事故する分には大目に見てよ。って言えますか？
車の操縦みたいな誰もが(運動神経や本人の能力を考えず)運転するものは比較対象になりません。

[@user-hn1gn1rx1d]

また事故いい加減にしてほしい😢

[@otoboxuser1]

ホバークラフトの特性を知らず脳死コメントすんなボケ