Начинаю подготовку корча к сезону 2025

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 8

  • @road_21
    @road_21 14 วันที่ผ่านมา

    В мене теж така сварочка, топчик)👍

  • @taras7390
    @taras7390 18 วันที่ผ่านมา +1

    Класна лайба, и движуха))))))

  • @ИринаКалагина3
    @ИринаКалагина3 15 วันที่ผ่านมา

    Кайфовал весь просмотр, от души. У меня возник такой вопрос: На моем SafePal кошельке хранится USDT и у меня есть seed фраза.(burden blossom seven myth melody hawk broccoli accident know middle during industry). Может подскажете, как отправить их на Bybit?

  • @vGamBIT
    @vGamBIT 18 วันที่ผ่านมา

    Тема мотора и выхлопа не раскрыта)

    • @svarshchik_ot_boga
      @svarshchik_ot_boga  18 วันที่ผ่านมา +1

      @@vGamBIT все в один видос не всунеш

  • @Vlad-jf3ul
    @Vlad-jf3ul 17 วันที่ผ่านมา

    І мабуть потрібно зробити щоб бензонасос з кнопки відключався😅

  • @sattasatta6709
    @sattasatta6709 11 วันที่ผ่านมา

    Не пойму, а для чего ты старые заводские живые швы провариваеш?? Для жёсткости вваривай каркас и в пороги живые усилители. Тут завод не наебеш кузов все равно как бы не крути должен играть.

    • @svarshchik_ot_boga
      @svarshchik_ot_boga  11 วันที่ผ่านมา

      @@sattasatta6709 это давно проверенная тема это делают для того что бы кузов был максимально жёстким на сколько это возможно ибо во время дрифта на кузов идут колоссальные нагрузки на скручивание и как раз таки чем будет жёстче кузов тем лучше будет управляться машина в заносе , понятно дело что для гражданского использования так проваривать не нужно, но мы говорим про дрифт как автоспортивную дисциплину