สร้างไปเยอะแล้ว! ทางด่วน 2 ชั้น ยาว 5 กม. | อัปเดตทางพิเศษพระราม 3-วงแหวนฯ PART1

BANGKOK ON SITE พาไปอัปเดตการก่อสร้างทางด่วนสายใหม่ เส้นทางพระราม 3 ดาวคะนอง วงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันตก ชมภาพความคืบหน้าล่าสุดกันยาว ๆ ตั้งแต่ช่วงทางแยกต่างระดับบางโคล่ถึงด่านพุทธบูชา
ทางด่วนสายนี้อยู่ตรงไหน มีจุดขึ้นลงตรงไหนบ้าง? มีความพิเศษยังไง สร้างยากมั้ย? จะต้องปิดทางด่วนเดิมตอนสร้างด้วยรึเปล่า? จะเก็บค่าผ่านทางแบบไหน รองรับ M-Flow ด้วยมั้ย? จะเป็นทางด่วน 2 ชั้นจริงเหรอ!? และอีกหลายประเด็นน่าสนใจ!งานนี้พาชมตลอดแนวไม่มีตัด กับภาพคมชัดเหมือนขับรถชมด้วยตัวเอง พร้อมไขคำตอบไปด้วยกันครับ!
พิกัด On Site
จุดเริ่มต้น : maps.app.goo.gl/mpSU4pyL4vwAe...
จุดสิ้นสุด : maps.app.goo.gl/zD4qiX2EvR3Ye...
--------------------------------------------------------------
ร่วมติดตาม คอมเมนต์ แบ่งปันมุมมองและความเห็นได้เลยครับ
TH-cam : / bangkokonsite
Facebook / Inbox : / bangkokonsite
ติดต่องาน / โฆษณา - Email : [e-mail]
โทร : 0861737371
--------------------------------------------------------------
#ทางพิเศษสายพระราม3ดาวคะนองวงแหวนรอบนอกตะวันตก #ทางด่วนดาวคะนอง #ทางด่วนซ้อนทางด่วน #ทางด่วนพระราม2 #พระราม3 #ดาวคะนอง #วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก #สัญญาที่3 #สัญญาที่4 #สะพานคู่ขนานสะพานพระราม9 #ความคืบหน้า #การก่อสร้าง #ทางด่วน #ทางยกระดับ #ทางด่วนสองชั้น #การทางพิเศษแห่งประเทศไทย #EXAT #ExpresswayAuthorityOfThailand #กรุงเทพมหานคร #bangkok #krungthepmahanakhon #BangkokOnSite

[@Munlovely]

สุดยอดเลยค่ะ ทำให้หูตาสว่างมากขึ้นเพราะอยู่แต่บ้านนอก จะได้ระวังเวลาเป็นบ้านนอกเข้ากรุง 55555

[@readrad8383]

ยอมใจวิศวกรไทยจริงๆ เก่งมาก

[@paupauchannel5832]

ทำไมช่วงบางโคล่ดาวคะนองดูโครงสร้างซับซ้อนมาก แต่ปัญหาก่อสร้างน้อยกว่า ขณะที่ช่วงพระราม2 โครงสร้างเจอได้ทั่วไปแต่กลับเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งจังครับ😢

[@Basssza]

เนื่องจากระยะทางสร้างยาวกว่าโอกาสเจอรถเยอะ

[@art_idol]

ยิ่งใหญ่มาก อยากเห็นตอนเสร็จเลย

[@bukoreemakayan2491]

เวลาขับรถขึ้นลงสะพาน ชอบดูมาก เพราะมันอลังการมาก 🎉

[@eimmybb_five-o7899]

เยี่ยมเลยคร้าบ❤❤❤❤

[@phanomkongker5060]

ขอบคุณน้องไอเดียมากครับ รอช่องนี้ช่องเดียวจริงๆ ติดตามตอนต่อไปนะครับ

[@BANGKOKONSITE]

ขอบคุณมาก ๆ สำหรับการติดตามเสมอมานะครับ 🙏😊

[@lekd330]

Thanks!

[@BANGKOKONSITE]

ขอบคุณมาก ๆ สำหรับกำลังใจและการสนับสนุนนะครับ 🙏😊

[@itsaramontryvana6374]

ทางด่วน 2 ชั้นที่คร่อมเหนือทางพิเศษศรีรัชตั้งแต่ถนนงามวงศ์วานถึงถนนพระราม 9 จะใช้วิธีก่อสร้างเหมือนจุดนี้อีกแห่งด้วยใช่หรือไม่

[@sarutadarin8669]

ชอบช่องนี้จังตามมาพักใหญ่แล้วชอบน้ำเสียงอิพ่อมาก และมีสาระที่ชัดเจนมาก😊

[@BANGKOKONSITE]

ขอบคุณมาก ๆ สำหรับคำชื่นชมและการติดตามนะครับ 🙏😊

[@user-lw6gf2ux2y]

อธิบายไดัดีมากครับ สุดยอดจริงๆ

[@BANGKOKONSITE]

ขอบคุณมาก ๆ สำหรับคำชื่นชมและการติดตามนะครับ 🙏😊

[@user-gr3cq9cq5g]

ดูยิ่งใหญ่มาก

[@chotechoyer2499]

คานขวาง เป็นท่อนๆ มีตั้งนานแล้วครับ โดยเฉพาะรถไฟฟ้าครับ หาข้อมูลด้วย สถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ เป็นท่อนแม้กระทั่งเสาครับ ไม่เชื่อสอบถาม บริษัทยูนิค ได้ครับ

[@wasinkhamsuwan4837]

2:44 นี่แค่รถบัสชั้นเดียว ถ้าเป็นบัส2ชั้นหรือรถตู้คอนเทรนเนอร์จะโดนคานไหมครับ

[@bunluesaisamathachai9461]

รายละเอียดดีมากครับ

[@BANGKOKONSITE]

ขอบคุณมากครับ 🙏😊

[@pahuruspahurat1011]

อย่าสร้างถนนระดับพื้นดินน่ะ เพราะน้ำอาจจะท่วมใหญ่

[@AAAA-gm5sv]

คลิปนี้สุดยอดดูมาหลายคลิปมีรายละเอียดดีมากชอบดูติดตามความคืบหน้าทางด่วนซ้อนทางด่วน ดูแล้วมีความสุขที่เห็นประเทศไทยพัฒนาทางด้านทางด่วนยกระดับ

[@BANGKOKONSITE]

ขอบคุณสำหรับคำชื่นชมและการติดตามนะครับ 🙏😊

[@charnarongdeeying7632]

สร้างเสร็จเมื่อไรคงจบสักทีนะ อยู่แถวพระรามสองตั่งแต่เด็ก จน 40 แล้ว ยังไม่หยุดสร้าง

[@priyawitpha7844]

คงไม่มีจบ ครับ ถ้าจบก้็อไม่มีความเคลื่อนไหวงบ คนทำงานก็จบ

[@angvorajak8442]

ยังไม่จบเพราะคงต้องสร้างยาวถึงกม88นะพี่

[@aaaspt]

ด่านดาวคะนองใหม่ไว้สำหรับเก็บเงินรถที่ขึ้นทิศทางไหน
เพราะมีด่าน พุทธบูชาเก็บขาเข้าออกบนถนนพระราม 2 อยู่แล้วหรือมีทางขึ้นด้านไหนอีกครับ

[@BANGKOKONSITE]

เป็นด่านขาเข้าสำหรับคืนบัตรเพื่อเก็บค่าทางด่วนสายใหม่เท่าที่เดินทางผ่านมา + ค่าทางด่วนสายเดิม (เฉลิมมหานคร/ศรีรัช ที่ตอนนี้เก็บ 50 บาท) ครับ เพราะหลังผ่านด่านนี้ไป รถขาเข้าจะวิ่งเข้าไปเชื่อมทางด่วนเดิมตรงบางโคล่ได้เลย ไม่มีด่านกั้นแล้วครับ
(ด่านพุทธบูชา สำหรับขาเข้าจะเป็นแค่ด่านรับบัตร ไม่ได้เก็บเงินทันที เพราะยังงั้นถ้าขึ้นที่ด่านพุทธบูชามา ก็จะมาจ่ายที่ด่านดาวคะนองใหม่นี้นี่เองครับ)

[@namex2nebula]

อุโมงค์2ชั้น+ด่วน2ชั้น งามวงศ์วาน สายสีน้ำตาล รวมทั้ง M9 แบบไร้รอยต่อ จะรอชมติดตามชมเสมอนะครับ

[@BANGKOKONSITE]

ทางเราก็ติดตามโครงการนี้อย่างใกล้ชิดอยู่เหมือนกัน ถ้ามีความคืบหน้าหรือความชัดเจนอะไรจะรีบนำเสนอเลยครับ ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ 🙏😊

[@firsthappy5546]

เห็นคืบหน้าแค่ตรงด่านสุขสวัสดิ์กับตรงโค้งวัดสารอดตั้งนานแล้ว รู้สึกช้าจังเลย

[@user-jb4ou5tu7v]

M.6 เต็มๆสาย?

[@user-bs4vb8vh6m]

ของจริงโครงสร้างใหญ่โตอลังการมากครับ ขอบคุณยุคลุงจริงๆ

[@emilaroundtheworld8472]

แล้วเอาเครนขึันไปได้ยังไงนะครับ 05:52

[@BANGKOKONSITE]

การติดตั้งเครนทรัส จะทำโดยใช้รถเครนที่จอดอยู่บนพื้นดินยกขึ้นไปอีกทีนึงครับ

[@sharoN-tf8sp]

สร้างเยอะ กลัวจะตกใส่หัว

[@H_Aekkapong]

ยอมรับเลยว่า ปวดหัวกับการจำมาก เยอะเกิน 555

[@user-qk5sb9og7i]

🇹🇭👏👏👏👍👍👍🇹🇭

[@priyawitpha7844]

จะใช้ m flow แล้ว จะสร้างด่านเก็บเงินไปทำไมครับ ไม่อย่างนั้นน่าจะเสร็จไปแล้ว

[@BANGKOKONSITE]

จริง ๆ ต่อให้ไม่มีด่านก็ยังไม่เสร็จอยู่ดีครับ เพราะทางขึ้นลงหลายจุดยังติดอุปสรรคหลายอย่างเช่นสะพานกลับรถเดิมที่ขวางอยู่ ส่วนกรณีที่ต้องมีด่านเก็บเงินด้วยก็เข้าใจว่าคงไม่ใช่รถทุกคันจะลงทะเบียนใช้ M Flow (อย่างคนที่อยู่ต่างจังหวัดที่นาน ๆ จะเดินทางเข้ามา กทม.ทีนึง ก็คงไม่ได้คิดจะลงทะเบียนกันไว้น่ะครับ)

[@priyawitpha7844]

การสร้างแต่ละด่านเสียค่าใช้จ่ายและเวลามากครับ ต้องเสริมเสา วางคานพิ่มอีกเยอะ ทำเป็นเหมือนมีอีกเมืองบนนั้นเลย ที่ผมว่าถ้าไม่มีด่านก็น่าจะเสร็จให้วิ่งได้แล้ว ก็อย่างมอเตอร์เวย์ทั้งหลายอย่างไปเมืองกาญจน์ ก็เหลือแค่ด่านเท่านั้น บางขุนเทียน เอกชัยก็เหลือแค่ด่านพันท้าย ซึ่งใช้เวลาสร้างมา 2ปี ในขณะที่ตัวทางวิ่งแทบจะเสร็จไปแล้ว ส่วนทางขึ้นที่บอกยังไม่เสร็จก็เพราะเขารอให้ด่านข้างบนวางคานเสร็จก่อนถึงค่อยทำ ซึ่งถ้าไม่มีด่านก็ไม่ต่างจากการทำทางวิ่งปกติ ถ้าคิดว่าจะไม่ใช่รถทุกคันที่จะลงทะเบียน ก็บังคับไปเลยซิครับ ว่าใครจะผ่านต้องลงทะเบียน ซึ่งทางมันไม่ใช่ทางที่จำเป็นสำหรับทุกคนอยู่แล้ว ใครไม่ลงแต่ฝ่าฝืนก็จับปรับไปเลยให้หนักๆ อย่างทางด่วนไปชลบุรี ตอนนี้ด่านขาขึ้นก็ไม่ได้ใช้แล้ว เหลือแต่ทางลง @@BANGKOKONSITE