@@Sam_.bch18 joue pas sur les mots, tu sais très bien qu'elle voulait parler de petit gabarie du coup, et légère. Km pour te répondre, oui, comme presque toutes les 125 d'ailleurs
Un peu enjolivé comme descriptif. Ayant une Aprilia RS 125 2T à côté avec un cadre d'il y a 20 ans celui de la MT est un peu mou et flotte pas mal sur l'angle à vitesse soutenu. La moto louvoie légèrement en ligne droite à 110et les 130km/h ne sont accessible que couché sur la moto, avec le vent dans le dos et à minima sur une route bien plate. Cependant elle est confortable, bien fini et ne consomme rien.
Pour ma part j'ai les deux ( Aprilia RS 125 replica de 1996 , monté a 40 CV ) et la mt 125 de 2024 ( bah ouais ça commence à être compliqué de refaire les moteur de RS ) Niveau perf , impossible de comparer un 2T de 34 CV d'origine et un 4T de 14 CV , par contre sur la partie cycle et ça n'engage que moi, la mt 125 est au dessus a tous les niveaux , malgres que je sois grand ( 1m90 ) et donc un peu à l'étroit sur la mt ( comme sur toute les 125 potable d'ailleurs lol ) , et je ne prend pas en compte " le louvoiement " qui est du a faible poids + la non présence de carrénage , problème qui concerne tous les roadster léger ( avec la même partie cycle le problème n'est pas présent sur l'yzf 125 ). Pour les " perfs " je suis plutôt d'accord , avec un moteur correctement rodé et un peu de km au compteur ( 4000/5000 ) , il est possible de prendre 130 compteur sur du plat couché sur la moto ( environ 125 gps ), et 140+ en pente . Clairement pour avoir essayé la quasi totalité des 125 " haut de gamme " la seule 4T qui rivalise niveau perf avec la mt 125 , c'est la r125 qui a le même moteur/partie cycle ( merci les carrénages ) , la cbr125 est pas mal non plus. ( Et étant un grand fan des KTM duke ,d'ailleurs j'étais parti pour acheter la dernière de 2024 ) Et bah énorme déception, c'est un veau intersidéral même si la parti cycle est énorme . Bref cette moto est objectivement la meilleur du marché en terme de performance , même si le terme performance pour des 125 4t ......
130? Bizarre beaucoup ne dépasse pas les 115 Les 130 c'est en descente vent dans le dos et pareille avec ma xsr 2023 110 vent de face 120 sans vent et 130 vent dans le dos et descente, lol et je fais 75kg pou 1m75
Bonjour ! Taille du pilote = 1,73 m. Au passage, c'est une excellente moto ! Je ne dirai pas petite mais plutôt compacte ! Idéale si pour faire son apprentissage à deux-roues ! A votre service si vous avez besoin d'autre renseignement. Merci de nous suivre ! *
Pour une 125, très belle moto.
Bonsoir 🙂 je l’ai acheté à moins d’un mois en full black et franchement c’est un kiffe
Yo también hace ahora un mes, y va muy bien ❤️🩹
Bonsoir il faut un permis spécifique ?
@@Y.mecano formation de 7H
Merci pour la vidéo sa m'aide bien pour mon futur choix 😄👍🏻
Vous avez déjà choisi ?
130km/h? avec un pilote de 65kg, en descente, le vent dans le dos et les mouches qui poussent?
Est-ce que c’est une bonne motor pour apprendre (pour une fille)? Mercii
fille ou garçon, ça ne change rien.
Oui, je voulais dire pour quelqu’un qui fait 1m60?
@@Sam_.bch18 joue pas sur les mots, tu sais très bien qu'elle voulait parler de petit gabarie du coup, et légère. Km pour te répondre, oui, comme presque toutes les 125 d'ailleurs
Mercii ☺️
@@km-kn6jv bonjour, au pire, tu peux faire installer le kit de rabaissement .
Teste de la concurrence exemple ktm duke 125
Un peu enjolivé comme descriptif. Ayant une Aprilia RS 125 2T à côté avec un cadre d'il y a 20 ans celui de la MT est un peu mou et flotte pas mal sur l'angle à vitesse soutenu. La moto louvoie légèrement en ligne droite à 110et les 130km/h ne sont accessible que couché sur la moto, avec le vent dans le dos et à minima sur une route bien plate.
Cependant elle est confortable, bien fini et ne consomme rien.
Pour ma part j'ai les deux ( Aprilia RS 125 replica de 1996 , monté a 40 CV ) et la mt 125 de 2024 ( bah ouais ça commence à être compliqué de refaire les moteur de RS )
Niveau perf , impossible de comparer un 2T de 34 CV d'origine et un 4T de 14 CV , par contre sur la partie cycle et ça n'engage que moi, la mt 125 est au dessus a tous les niveaux , malgres que je sois grand ( 1m90 ) et donc un peu à l'étroit sur la mt ( comme sur toute les 125 potable d'ailleurs lol ) , et je ne prend pas en compte " le louvoiement " qui est du a faible poids + la non présence de carrénage , problème qui concerne tous les roadster léger ( avec la même partie cycle le problème n'est pas présent sur l'yzf 125 ).
Pour les " perfs " je suis plutôt d'accord , avec un moteur correctement rodé et un peu de km au compteur ( 4000/5000 ) , il est possible de prendre 130 compteur sur du plat couché sur la moto ( environ 125 gps ), et 140+ en pente .
Clairement pour avoir essayé la quasi totalité des 125 " haut de gamme " la seule 4T qui rivalise niveau perf avec la mt 125 , c'est la r125 qui a le même moteur/partie cycle ( merci les carrénages ) , la cbr125 est pas mal non plus. ( Et étant un grand fan des KTM duke ,d'ailleurs j'étais parti pour acheter la dernière de 2024 ) Et bah énorme déception, c'est un veau intersidéral même si la parti cycle est énorme .
Bref cette moto est objectivement la meilleur du marché en terme de performance , même si le terme performance pour des 125 4t ......
130? Bizarre beaucoup ne dépasse pas les 115
Les 130 c'est en descente vent dans le dos et pareille avec ma xsr 2023
110 vent de face
120 sans vent et 130 vent dans le dos et descente, lol et je fais 75kg pou 1m75
J'hésite. Elle a l'air petite. Peut on connaître la taille de l'essayeur, afin de se faire une idée, svp ?
Bonjour !
Taille du pilote = 1,73 m.
Au passage, c'est une excellente moto !
Je ne dirai pas petite mais plutôt compacte !
Idéale si pour faire son apprentissage à deux-roues !
A votre service si vous avez besoin d'autre renseignement.
Merci de nous suivre ! *
@@Urbaanews Je mesure 1m72, donc c'est parfait. Merci 👍
Yamaha mt125ccindis,mailaunch,karo