Чтобы никого не расстраивать, сразу предупреждаю, что это короткое, но прикольное видео. Новый формат. Не пропустите премьеру и всё сами узнаете. Ну и лайк поставить не забудьте. Хорошего дня!
До переезда в Желтиково можно доехать на автобусах, идущих в сторону пос. Мостовик со станции Хотьково, расположенной на главном направлении Ярославской жд (час езды от Москвы)
Необычный формат, но прикольный. Похоже это единственное место на севере БМО, которое не убито, хотя и до него скоро добраться могут, не дай бог. Мне вот нравится перегон Иванцево - Яхрома, область "треугольника", т.к там классная кривая и холмики есть
@@railphotoblog на холмах пока не был, дождусь мая, когда точно грязи меньше будет, чтобы там можно было велик поставить нормально. А так на самом БМО бываю каждые выходные, ибо вообще нет никакого желания снимать скучные и однотипные ЭП2Д на Савёловке, никакого разнообразия. А на БМО, да, хоть и некоторые локомотивы ПИДованные, но они хотя бы разных серий, да и зелень, хоть и не часто, но попадается. Не понимаю тех людей, которые часами снимают одни и те же ЭП2Д, ладно бы для коллекции, снял парочку и всё, но не каждое же свободное время
@@railphotoblog я вот и говорю, если и снимать ЭПешки, то либо попутно, либо чисто для коллекции пара штучек, но вот некоторые только ради них на ЖД и ходят. Я вот в ожидании проезда чего-то редкого, на ЭПешках кадр практиковал, как оно будет смотреться, когда в кадре будет какой-то редкий локомотив
1:38 - Съездил с Костромскую обл. (г.Нерехта) на днях, очень удивился: смотря на встречные по пути к Ярославлю по ощущениям могу сказать, что зелёных ВыЛников раза в 2-3 больше чем в ПИДе! На обратном пути попался П36-0147 с туристическим Ярославль - Рыбинск, а в Ростове вообще рядышком на соседних путях стоял "Боинг" и 2ТЭ10М! Вот уж куда надо точно съездить пощёлкать! +От знакомого работника по переезду узнал, что в июне будут полностью перекапытать ветку Нерехта - Иваново (до куда точно не знаю). Можно съездить снять работы. На машине не очень удобно ехать, можно на Ласточке Москва-Кострома, она останавливается в Нерехте.
Nice short video on the North Moscow ring road the location looks quite scenic in the forest and winter atmosphere. (good thing there is no fence 😌) are the commuter trains on that route from 1980s being replaced soon or will they stay on it
Только не МКАД, а БМО. Большая Московская окружная железная дорога. Построена в 1941-43 гг для переброски грузов на фронт в обход Москвы. Протяжённость более 600 км. МКАД это Московская кольцевая авто дорога, построена в 1961 г. Протяжённость 108 км
Был там летом, между Костино и Желтиково работал один путь. Если путь в сторону Дмитрова 1,а в сторону 81 км 2,то в 2020-2021 году движения осуществлялись там по 1 пути, а в 2022 по 2
@@railphotoblog В ТЧ-7 Раменское работает последняя ЭР2Т-7947. ЭР2Р 16 штук осталось. 12 - Полных, 4 "солянкой" (с вагонами других серий). -3 состава в Куровской (7024, 7049, 7054) -4 в Рыбном (7013, 7080, 7085, 7088) -4 в Апрелевке (7023, 7075, 7078, поезд из 3060/7077/7067), -одна в Александрове (7015). По "солянке" сложно говорить, где-то может 1 вагон на направлении, а где-то - половина электричек перетасованна. Могу предположить, что большинство одиночных вагонов от ЭРок всё таки на Казанке встречается.
@@ugolik_zd_fana в Александрове ещё голова от 7081 есть, подменной работает, думаю, её тоже можно в этот список добавить, ну и 4-ёхвагонка 7084, которая на МЛРЗ ремонт проходит, возможно тоже на Мосузел уедет после ремонта
А он раньше был полумертвым, на самом деле. Года до 2010 грузовые поезда можно было по пальцам сосчитать, а с 2011 начал расти трафик. А сейчас даже можно выйти на полчаса, и пару товарняков словить
@@konstantin39miles на этом учсастке БМО контры года с 2010 точно ходят в дневных электричках, также они вроде есть и от Орехово до Александрова. Как на других участках, не знаю. Никогда не видел контров.
@@pompaj_gen Не дай бог, кто такую муру на Московском узле затеит. Сейчас люди свободно распределяются по составу, по всем 11-12 вагонам, а надо будет по лестницам скакать вниз вверх, вниз вверх и так 276 метров. Да и сама посадка будет длиться бесконечно, пока люди по лестницам заберуться наверх. Ничего более неудобного даже представить невозможно. Вы ещё в метро такое предложите сделать, где темп движения 30-40 секунд.
@@ЕленаРыжова-т1щ как раз-таки в низкопольник посадка совершается быстрее за счет того, что по лестнице подниматься не надо. Это намного удобнее и безопаснее.
Чтобы никого не расстраивать, сразу предупреждаю, что это короткое, но прикольное видео. Новый формат. Не пропустите премьеру и всё сами узнаете. Ну и лайк поставить не забудьте. Хорошего дня!
вау супер видос
привет братишка
Делай короткие минутные видео в стиле тик тока, которые сейчас активно продвигает Ютюб на своем видео хостинге
@@СергейКим-у6о привет!
@@СергейКим-у6о спасибо!
Nice video my friend. Thank you for sharing! Like143
Thanks! Have a good day!
Интересное видео! Я вот на днях заснял одну из двух последних ЭР2Р на Казанском направлении, а именно 7054.
А где ловил?
@@railphotoblog В Люберцах-2.
Very nice report 😀 Cool electric train & freight train 😀
Thank you for watching and commenting!
Excellent video my friend!
Thank you for watching! Nice to see you here))))
Отличное видео! Крутая Эрка! Мне такой формат нравится)
Спасибо за поддержку! Приходи ещё)))
Класс Игорь, по-настоящему классные места, спасибо за видео!
Спасибо за поддержку! Ты бывал здесь?
@@railphotoblog да, бывал на севере БМО, но именно в этих местах не снимал
@@dasauto9844 а где баянил?
@@railphotoblog Дмитров, Яхрома, Поварово. Планирую ещё числа 20 сгонять в Поточино
@@dasauto9844 круто. Может быть, новую ЭП2Д поймаешь)))
Прикольный формат, хотелось бы побольше таких видео!
Я рад, что тебе понравилось. Что ж, будет ещё))))
Икша-Яхрома весной сними пожалуйста
Красиво!
Спасибочки!
Добрый вечер!Почти все икарусы которые остались в Саратове вышли(только Ам 457 64 списали)
А Ам 456 64 ещё не выпускают
Отлично, приедем!
посмотрите эти видосы не высветились! Отлично видео!
Спасибо! В этот раз я снял и смонтировал все на телефоне, потому получилось быстро. Планирую продолжить такой опыт.
Класс! Приезжай летом на Ярославль Главный там зелёный ЧМЭ3 и ВЛ 11
Хочу, кстати, к вам приехать , про город снять видос
@@railphotoblog супер приезжай летом вместе снимим! Я покажу тебе интересные места
@@metrokilometr715.1 как соберусь - сделаю анонс)
@@railphotoblog чё сделаешь?
@@metrokilometr715.1 сообщу, когда соберусь к вам
До переезда в Желтиково можно доехать на автобусах, идущих в сторону пос. Мостовик со станции Хотьково, расположенной на главном направлении Ярославской жд (час езды от Москвы)
Да, там 57 ходит
@@railphotoblog 57 ходит от Сергиев посада
Необычный формат, но прикольный. Похоже это единственное место на севере БМО, которое не убито, хотя и до него скоро добраться могут, не дай бог. Мне вот нравится перегон Иванцево - Яхрома, область "треугольника", т.к там классная кривая и холмики есть
Оооо да! Иванцево - Яхрома тоже огонь! Ты часто там бываешь?
@@railphotoblog на холмах пока не был, дождусь мая, когда точно грязи меньше будет, чтобы там можно было велик поставить нормально. А так на самом БМО бываю каждые выходные, ибо вообще нет никакого желания снимать скучные и однотипные ЭП2Д на Савёловке, никакого разнообразия. А на БМО, да, хоть и некоторые локомотивы ПИДованные, но они хотя бы разных серий, да и зелень, хоть и не часто, но попадается. Не понимаю тех людей, которые часами снимают одни и те же ЭП2Д, ладно бы для коллекции, снял парочку и всё, но не каждое же свободное время
@@raildmitrov_off а мне нравятся ЭП2Д. Хотя, я и не трачу часы, чтобы их снять. Чаще всего снимаю их попутно, если ловлю что-то ещё.
@@railphotoblog я вот и говорю, если и снимать ЭПешки, то либо попутно, либо чисто для коллекции пара штучек, но вот некоторые только ради них на ЖД и ходят. Я вот в ожидании проезда чего-то редкого, на ЭПешках кадр практиковал, как оно будет смотреться, когда в кадре будет какой-то редкий локомотив
Невский экпресс возвращается!!!
Будем ловить !
@@railphotoblog Конечно!
1:38 - Съездил с Костромскую обл. (г.Нерехта) на днях, очень удивился: смотря на встречные по пути к Ярославлю по ощущениям могу сказать, что зелёных ВыЛников раза в 2-3 больше чем в ПИДе!
На обратном пути попался П36-0147 с туристическим Ярославль - Рыбинск, а в Ростове вообще рядышком на соседних путях стоял "Боинг" и 2ТЭ10М!
Вот уж куда надо точно съездить пощёлкать!
+От знакомого работника по переезду узнал, что в июне будут полностью перекапытать ветку Нерехта - Иваново (до куда точно не знаю). Можно съездить снять работы. На машине не очень удобно ехать, можно на Ласточке Москва-Кострома, она останавливается в Нерехте.
Я больше люблю ездить туда, где интересный для меня подвижной состав)
@@railphotoblog Ну так я и не говорю ничего)
Просто вот попались мне рядом 2ТЭ116 и 2ТЭ10М в Ростове, впервые такое увидел)
@@ugolik_zd_fana прикольно! Не думал, что в тех краях ещё 2ТЭ10 есть!
Nice short video on the North Moscow ring road the location looks quite scenic in the forest and winter atmosphere. (good thing there is no fence 😌) are the commuter trains on that route from 1980s being replaced soon or will they stay on it
Yes Daniel! You understood everything absolutely right! Thanks for watching and using subtitles))))
@@railphotoblog no problem
Только не МКАД, а БМО. Большая Московская окружная железная дорога. Построена в 1941-43 гг для переброски грузов на фронт в обход Москвы. Протяжённость более 600 км.
МКАД это Московская кольцевая авто дорога, построена в 1961 г. Протяжённость 108 км
Второй путь только на перегоне Наугольный-Желтиково или до Костино запущен?
Не был на том перегоне, не подскажу
Был там летом, между Костино и Желтиково работал один путь. Если путь в сторону Дмитрова 1,а в сторону 81 км 2,то в 2020-2021 году движения осуществлялись там по 1 пути, а в 2022 по 2
А ЭРок то ещё много.
Если надо, могу подробно расписать ниже, но если кратко то на Мосузле осталось примерно 16 ЭР2Р и одна ЭР2Т.
Конечно, напиши! Где их ловить?
@@railphotoblog
В ТЧ-7 Раменское работает последняя ЭР2Т-7947.
ЭР2Р 16 штук осталось.
12 - Полных, 4 "солянкой" (с вагонами других серий).
-3 состава в Куровской (7024, 7049, 7054)
-4 в Рыбном (7013, 7080, 7085, 7088)
-4 в Апрелевке (7023, 7075, 7078, поезд из 3060/7077/7067),
-одна в Александрове (7015).
По "солянке" сложно говорить, где-то может 1 вагон на направлении, а где-то - половина электричек перетасованна.
Могу предположить, что большинство одиночных вагонов от ЭРок всё таки на Казанке встречается.
@@ugolik_zd_fana в Александрове ещё голова от 7081 есть, подменной работает, думаю, её тоже можно в этот список добавить, ну и 4-ёхвагонка 7084, которая на МЛРЗ ремонт проходит, возможно тоже на Мосузел уедет после ремонта
@@raildmitrov_off спасибо! Полезные сведения.
@@raildmitrov_off Ну если от электрички остался 1-2 вагона/её расформировали, я за "солянку" считаю.
До реконструкции он был живописный, а сейчас в основном всё скрыто заборами и перекопано :( Сейчас самые лучшие виды на БМО между Кубинкой и Манихино
согласен. Сейчас полное говнище, но несколько местечек всё же есть. А какой твой любимый перегон на БМО?
@@railphotoblog Поворово 2- 128 км
Чому беларусской мовою название?))
Чтобы никто не догадался, откуда на Беларусь готовилось нападение))))
Кажется у меня появилась идея чтобы ещё заснять на мой канал
идеи - это хорошо!
@@railphotoblog ты же прекрасно знаешь что 15 мая будет день рождение московского метрополитена ему исполнится 87 лет
@@mos.metrofanat9215 да
Кстати, всегда удивляло, что на всём этом участке от Яхромы до Наугольного был только один путь, хотя везде на БМО два
А он раньше был полумертвым, на самом деле. Года до 2010 грузовые поезда можно было по пальцам сосчитать, а с 2011 начал расти трафик. А сейчас даже можно выйти на полчаса, и пару товарняков словить
@@railphotoblog да и пригород увеличился, что даже контры (НА БМО!!!) иногда заходят
@@konstantin39miles на этом учсастке БМО контры года с 2010 точно ходят в дневных электричках, также они вроде есть и от Орехово до Александрова. Как на других участках, не знаю. Никогда не видел контров.
@@railphotoblog на других сколько ездил, ни разу не попались
Должно быть, они только в Александровском графике есть.
Там забора нет, потому что по бокам дачи со своими заборами
Редко
Редко что?
Ну эр2р
@@Артёмчай-ф9к это точно!
Зачем заставлять столько ждать?)
чтобы все успели на премьеру)
Давно пора)
у меня ещё будет большой фильм о севере БМО. Когда-нибудь. Но материал я уже собираю. Хочешь фильм про БМО?
@@railphotoblog ооо, ну, будет интересно глянуть
@@raildmitrov_off я сделаю его рано или поздно)
Низкие платформы, высокопольные поезда.
типичное РЖД)
Там пасс поток очень низкий сейчас. Смысла нет в высоких платформах.
@@ЕленаРыжова-т1щ именно поэтому нужны низкопольные поезда. А платформы ниже 550 мм в 21-м веке строить - вообле стыд.
@@pompaj_gen Не дай бог, кто такую муру на Московском узле затеит. Сейчас люди свободно распределяются по составу, по всем 11-12 вагонам, а надо будет по лестницам скакать вниз вверх, вниз вверх и так 276 метров. Да и сама посадка будет длиться бесконечно, пока люди по лестницам заберуться наверх. Ничего более неудобного даже представить невозможно. Вы ещё в метро такое предложите сделать, где темп движения 30-40 секунд.
@@ЕленаРыжова-т1щ как раз-таки в низкопольник посадка совершается быстрее за счет того, что по лестнице подниматься не надо.
Это намного удобнее и безопаснее.