Medidas de resistencias y aislamiento en motor eléctrico
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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2015
- Motor eléctrico de 50 Cv que antes de montarlo en su emplazamiento definitivo, se le van a realizar mediciones de resistencia y de aislamiento.
Instalación de los motores en su lugar definitivo.
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Gracias hombre por dejarnos ver , dentro de las las limitadas herramientas que tienes , este divertido video. ...
Ese medidor de aislacion es digno de un museo, buen vídeo. saludos.
Va perfecto gracias!!! XD
soy de ecuador excelente vídeo te felicito muy concreto y directo en resultados de medición y detalles
Gracias Juan!!!
EXCELENTE VÍDEO ESPERO SUBA MAS DE ESTOS GRACIAS.
MUY CLARO AMIGO, SALUDOS DESDE URUGUAY
muy bueno, yo buscaba la medición de un motor electrico automotriz pero siempre es bueno aprender un poco de todo
Buen vídeos muchas grasias por la explicación
Exelente muy bien , un saludo desde Argentina
buen video, ayuda a despejar dudas.,
...Excelente amigo...saludos desde Perú ...;)
+Cesar Alfredo Yllaconza Ramirez Muchas gracias Cesar Alberto!!, un verdadero honor que nos sigan desde tu pais.
Gran video amigo, explicas muy bien, todo quedo muy claro hasta que encontre un video claro jejeje saludos.
Gracias Omar!!
Gracias desde chile 😎
excelente video. saludos desde Venezuela
+fernando padilla Gracias, amigo Fernando!!
Exelente video la explicacion buena..desde el inicio importante esa es la base de como hacet esta prueba...el resto es solo aplicacion ..muy bien
Excelente explicación. Gracias por compartir
Gracias a ti Daniel
hola desde buenos aires, gracias muy bueno.
Gracias Diego!! Un placer
Sos muy didáctico amigo, y tu Ch es rara pero se entiende, mil grazias
muchas gracias amigo....muy oportuna tu rápida respuesta... felicidades por el vídeo y me gustaría ver más....
buen video y explicacion colega ...como buen electricista......gano su estrellita....
Gracias Fernando, un saludo!!
Con que claridad esplican las cosas, muy bueno
Gracias amigo José!!
Saludos desde Argentina ,muy buen video ,gracias por compartir lo que sabes , una pregunta ,que resistencia de aislacion tendria que tener entre fases para considerar que sus bobinas esten en buenas condiciones .Un saludo desde el interior de Argentina
A ESO LE LLAMO TECNOLOGIA DE PUNTA AMIGO ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡GRACIAS POR LO ENSEÑADO.
independientemente de que el tecnico tiene herramientas de antigua data, informo muy bien y explico bien. De hecho, los instrumentos de medicion que usa, son buenos, los actualizados para la nueva generacion de electricistas, les facilitan mucho las cosas. saludos
Muchas gracias Rafael!!
hola compañero!!! que tension le estas inyectando con ese meghometro? gracias!!!
Bueno vídeo. Mis compañeros de clase se descojonaron cuando empezaste a dar manivela jaja
hola amigo , la verdad tu vídeo tutorial es mejor explicado que estibe viendo P E R O . . .
Necesito Por Favor que si me podes ayudar y explicar bien básico como tengo que usar mi megometro " BAW IT 811 "" digital ,,, como usarlo en donde colocar las puntas en el mega y como medir con tension y sin tension , te lo voy a agradecer mucho
+francisco correa Buenas Francisco, no se ve muy claro en las fotos que me has mandado, pero al señalar los giga ohmios en las bornas L y E, se sobre entiende que miden el aislamiento hasta un máximo de resistencia. Las otra dos bornas señalan 750 voltios, que sirven para medir tensión de corriente alterna. Gracias, salu2
buen video....pero con cuanto voltaje medistes el motor?
Disculpe usted, ¿¿ y qué dice que los devanados están conectados en triángulo...o en estrella ??.
Gracias..
Siempre a ti Amigo!!!! ;)
Buena explicacion bendiciones
Muchas gracias Marvin!!
oye me suscribi, podias mostrarme.un link de otro video donde muestres algo de control de circuitos electromagneticos y electronico?
+Sthylus Castro Buenos dias amigo!! Todos nuestro videos están en nuestro canal de you tube, puedes verlos, cada uno tiene su peculiaridad, gracias saludos!!
En esa caja de conecciones salen los terminales de cada. bobina y no están conectados en triangulo, por ser de gran potencia se arrancará en estrella/triangulo, y ese cable fino de la bornera es la sonda de temperatura q es la encargada de parar el motor por sobrecalentamiento
Colega ,buenas cual me recomiendas comprar un megohmetro analógico o digital ambas son de la marca sanwa, saludos
Dependiendo que vas a medir y que tipo de ensayo querés realizar. Igualmente ya dalo por echo que todo o casi todo el instrumental es digital
muy buen video amigo lo que so e estamos buscando Medicion de aislamiento para circuitous de iluminacion,enchufes Sean Monofasico y para circuitos trifasico
No entendemos lo que quieres decir amigo Aristedes..... Ponte en contacto con nosotros.. Gracias!!
@ Creo que se Aristedes dice que le gustaría que mostraras como se mide el aislamiento en circuitos de iluminacion y fuerza motriz (o sea las tomas de corriente) para circuitos monofasicos y trifasicos! Muy lindo video, bien explicado. gracias amigo
Hola saludos cordiales desde pozarica Veracruz cómo saber si un motor monofásico ésta averiado por medio de oms
PRIMERO TENER ENCUENTA Q LOS MOTORES SU RESISTENCIA DE BOBINADO SON ENTRE 5 A 10 OHM LOGICAMENTE Q HACER ESTA MEDICION EL VOLTAGE QUE APLICA EL EQUIPO ES 5 VOLTIOS , PERO SI QUIERES SABER SI TUS MOTOR ESTA BIEN EN CUANTO RESISTENCIA UTILIZA EL MEGOMETRO Y APLICALE LA PRUEBA DE TENSION EN RAMPA HASTA 1500 VOLTIOS DE CONTINUA Y VERAS SI TU MOTOR ESTA BIEN ENCUANTO A SU RESISTENCIA DE AISLMAIENTO
Estimado: Además de medir la aislación entre los bobinados y el chasis, ¿no habría que medir también la aislación entre las bobinas? Es decir, podría no haber cortocircuito entre los bobinados y el chasis pero si haber un cortocircuito entre bobinas.
Por supuesto sir!!! Pero además que la medida en ohmios no sería la misma entre ellas, generalmente la suciedad que hay nos provocaría un bajo aislamiento. Gracias por tu comentario, saludos cordiales y voltios a raudales!!!!
una pregunta amigo, si una de las bobinas me marca menor a las dos anteriores me funciona el motor??? y por cuanto tiempo
+Gerson Nuñez Rodriguez Negativo amigo Gerson, en motores trifásicos, tanto en conexión en estrella como en triangulo, la medida de ohmios en bobinas tiene que ser la misma, si no variaria el campo magnetico que induce al rotor. Gracias por tu comentario!!
Cual es el valor minimo que se debe medir en un bobinado de trabajo para no considerarlo en corto
Hola, si dos bobinas marcan .4 y una .2 ohms, con esa mínima diferencia pueden estar fallando??. El motor me está consumiendo mucha corriente, a bajas revoluciones.
Si es trifásico deben marcar los mismos ohmios amigo Alex, en todo caso puede variar una décima como mucho, limpia bien los contactos donde conectas el aparato de medida pueden estar sucios y medir unos ohmios más, si no es asi, una de las bobinas se encuentra en mal estado... Gracias!!
oye amigo me puedes explicar la prueba de asilamiento de un motor y la recuperacion?
+Sthylus Castro Lo explicamos en el vídeo amigo, con un megger se insufla tensión eléctrica entre uno de los polos de la bobina y el chasis (tierra), la medida en megahomios debe de ser alta (>10 megahomios como mínimo), en caso de que sea baja hay una derivación entre el bobinado del motor y el chasis. Hay diferentes maneras de subsanar el problema dependiendo del nivel de la avería, desde chorrear y limpiar el estator del motor con disolventes dieléctrico hasta, cuando el problema es muy grave, bobinar de nuevo el motor. Gracias, saludos.
+Eléctrica Isleña aqui al chasis lo conosco por karkasa, muchas gracias,saludos desde mexico!
+Sthylus Castro, un placer recibir saludos desde Mexico, perdón por no haber respondido ante, gracias Castro!!
y con un megometro electronico que voltaje se le aplica al motor??
si es muy elevado no lo quemas al motor??
LA NETA (USA) Y LA IEEE dice q se puede aplicar tension 5 veces su valor nominal de la placa del motor y es mucho mejor a fin de detectar fallas de aislamiento ante transitorios que se encuentran en la red, es decir si tu motor es de 400 voltios multiplicado por 5 es 2000 voltios de contimua y esta tension no es destructiva a diferencia de la alterna.
hola amigo....para estas pruebas no se deben medir las bobinas alos 30 seg despues al minuto y por ultimo a los 10 min..?es una duda ya que he visto en otros videos que asi se hace.....por otro lado pueden cambiar los tiempos....
Buenas Tom, para hacer una medición de aislamiento no es necesario realizar tiempos de espera de descarga, ya que lo que nos interesa es que las bobinas cuanto mas cargadas (a su debida tensión e intensidad) mejor podemos medir la fuga por bajo aislamiento, gracias!!
MMM ESA PRUEBA SE LLAMA DAR (DESCARGA DE ABSORCION DIELECTRICA ) ESTA PRUEBA ES MUCHO MEJOR POR Q AYUDA A DETECTAR LA CONTAMINACION Y HUMEDAD DE LA BOBINA ES ESTE VALOR ES UNA RELACION DE LOS TIEMPOS, SIM IMPORTAR LA TEMPERATURA DE 20 GRADOS QUE CASI NO SE TOMA ENCUENTA.
Hola, ¿Cual es el mínimo valor de Megaohm permitido para arrancar un motor?
Buenos dias Joseph!, pues el valor mínimo para que el motor y los operarios trabajen con seguridad es (aplicando la ley de ohm y teniendo en cuenta el valor de proteccion del diferencial) suele estar en torno a unos 1 Moh. Gracias por tu pregunta Joseph
es meghometro es antiguo, lo debe querer mucho a su instrumento porque aun le sirve. Felicitaciones.
Buenas Hno. Cuando dice desde los 0:57 a 0:58 segundos del video, que va a medir la bobina, eso quiere decir que estará midiendo impedancia? Saludos y DtB
NO , AMIGO ESTA MIDIENDO LA RESISTENCIA DE CADA UNA DE LAS BOBINAS QUE SE MIDEN EN OHM.(EN ESTE CASO SON TRES BOBINAS).
Amigo, que resultado de medición sería el óptimo para tener buen aislamiento entre bobinas (ohmnios) 1, 2, 3, 4 ohms? y por que?. Gracias de antemano!
El aislamiento entre bobinas óptimo es la resistencia infinita, lo que quiere decir que no hay fuga de corriente en ningun tramo de la bobina que se está midiendo. No hay que confundir entre el valor en ohmios de una bobina, es decir, la resistencia que ofrece esta al paso de la correinte eléctrica, con la medida en megaohmios de esta con respecto a tierra, es decir la fuga de correinte que tenga cuando por ella circula corrente electrica. Cuanto más alto sea el valor en ohmios (del orden de megaohmios) más asilada está la bobina (más optimo su funcionamiento). EN caso contrario, cuanto mas cercano el valor a 0 ohmios, mas derivación con respecto a tierra, mal funcionamiento y peligro de electrocución al manipular (si la tierra no es buena).
+Eléctrica Isleña gracias por tu respuesta amigo. Me refiero a la resistencia que mediste en cada bobina y que te dió 4 ohms en cada una...
Hay que saber el valor de las bobinas, pero siempre las 3 tienen que dar el mismo valor(en motores trifásicos) en ohmios, es muy difícil que las 3 se averíen, generalmente en caso de avería una de ellas mide mas o menos ohmios con respecto a las otras dos que suelen dar los mismo ohmios . Gracias amigo!!
oye los dos cables que están sueltos, no deberían ser para la conexión del sensor de temperatura, sea termistor, termocupla.
ya que para el arranque no necesita calefacción, debido que los motores de mayor HP, se conecta estrella-triangulo, para el exceso de consumo de corriente en su arranque.
+Eider Viteri Esos cblaes, amigo Eider, son exactamente para lo que se explica en el video, es decir, pertenecen a una resistencia interna que se conecta a 230V. Un motor en frio siempre consumirá mas en el momento del arranque (ya sea arranque en extrella-triángulo, variadores de frecuencia, etc), que un motor con una temperatura de unos 30º, que es la que ofrece la resistencia. También ,ese calorcito continuo, ayuda a mantenerlo, liberandolo de humedades y corrosiones. Muchas gracias por tu comentario Eider!!!!
por que en algunos motores .....cada bobina del motor tiene tres terminales o tres cables
Buenos dias Luis!!! Si son monofásicos los tres cables corresponden a los extremos de las 2 bobinas (la de arranque y la de trabajo) y al común de estas dos. Y si es trifásico por que el tiene más de una velocidad y uno de los terminales conecta en algún tramo de las bobinas. Gracias por tu pregunta, espero que te sirva en tu proyecto!!
Hola estimado, una consulta hace unos dias megue un motor de 3hp 440v y me marco 0.6 Mohm, 234 Mohm y 0,7 Mohm, quisiera sabes cual es el valor minimo que te debe marcar un motor, he leido que el valor minimo es por encima de los 100 Mohm, y que es mejor que al megar un motor este se vaya a infinito, esto nos dira que el motor se encuentra en buen estado.
Espero puedas aclarar mi duda
Saludos
Hola la medida de la resistencia en 0.4 ohm o 4 ohm???
Por que pinchas el cable? comprometes su integridad!!!
MMM MI ESTIMADO BUENAS NOCHES TODO ESTA BIEN PERO ECHALE UNAS MONEDAS AL BOLSILLO Y PINZAS NUEVAS JAJAJAJAJ SALUDOS
repasa el concepto estrella triángulo o tú no lo tienes claro o yo me he vuelto loco.Por el resto ole tú y ole tu medidor de aislamiento.
Eso pensé yo, si está en estrella.... Cosa que no entiendo en un motor de ese tamaño ke andará por los 380/440v....
tengo un motor de 25 hp hago todas esas pruebas, el bobinado se ve de fabrica, pero no logra alcanzar su velocidad de trabajo, visualmente se inspecciona el bobinado y se ve nitido, inculuso de le solto la conexion y se le realizo toda nueva y no llega a su velocidad de trabajo.
Hola yedajei brizer!! Comprueba el consumo accionado y la tensión e tre bornes en carga, puede ser que haya fallos en esas medidas, esperamos tu respuesta!!
@ gracias el fallo si estaba en la acometida de alimentacion, el voltaje caia a un 40%
@@yedajeibrizer5306 gracias a ti, un abrazo!
Procedimiento equivocado, esa prueba no asegura que el motor este en buenas condiciones
4mulas gracias por comentar!! por favor si no lo hacemos bien corrigenos por favor, queremos seguir aprendiendo!!. saludos cordiales y entusiasmo a raudales!
EL PROCEDIMIENTO ESTA BIEN PARA LO QUE SE ESTA EXPLICANDO EN VIDEO SOLO SE ESTA VERIFICANDO AISLAMIENTO Y 200 MEGAS ES SUFICIENTE LO UNICO MALO ES QUE ESTE INSTRUMENTO ANALOGICO SU RANGO ES POCO A COMPARACION DE OTROS Q MIDEN HASTA 200 GIGAS A 1000VOLTIOS,
y el meger ese creo que lo trajo colon a america, es de terror , los cables no tienen ni pinzas, muy inpresentable para hacer un trabajo este tipo
Se escribe impresentable!! Hahaha después de m va p! Saludos carolina!!!
Y megger con 2 g, y Colón así jejejje saludos Carolina
Campeón dime dónde trabajas para no llamarte nunca porque entre lo que eres y y lo mal que lo hace pena mucha pena DAE y eso que tienes una máquina ahí de medida que no veas pero si no conectas los cables y encima unos cables ahí pelado me gustaría que te quieres llevar un calambrazo para reírme más de lo que me he reído
Una chantada.