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もうマックスになってるの草
最近投稿おおくてありがたい🎉
こちらこそ嬉しいコメントありがとう!
こんなすごい車あっという間に手に入れてしまっている!!😮すごいですね…私なんか下手なのでまだまだ先になりそうです…
高速車なのになんで補正あんまついてないんだろう?
@@たけのこ-w6g 加速型の高速車は調整のためドリフト補正が弱く設定されているものもありますジンガーは補正を強くすると速くなりすぎるのかもしれないです
アウルとネベラと比べたらどっちが強いですか?
@@lovewrx9469 アウルに比べるとジンガーの方が強いと思いますただネヴェーラと比べるとドリフト補正が弱いのでジンガーの方が殆どのコースで遅くなります
何でこの車星マックスにしたんだろうと冷静になってしまいました
@@にちゃんこ MAXおめでとうございます🎉いつか活躍できるシーズンが来ることに期待ですw
あんま補正ついてないですよねー
やっぱり角度がキツいコーナーだと曲がりづらいですね〜
ドラクマとコレ比べたらどっちが速いのだろう…
@@MAKOTO-1108 コースによって変わりそうですね〜直線コースならドラクマ、テクニカルならジンガーの方が速いと思います
もうマックスになってるの草
最近投稿おおくてありがたい🎉
こちらこそ
嬉しいコメントありがとう!
こんなすごい車あっという間に手に入れてしまっている!!😮
すごいですね…私なんか下手なのでまだまだ先になりそうです…
高速車なのになんで補正あんまついてないんだろう?
@@たけのこ-w6g 加速型の高速車は調整のためドリフト補正が弱く設定されているものもあります
ジンガーは補正を強くすると速くなりすぎるのかもしれないです
アウルとネベラと比べたらどっちが強いですか?
@@lovewrx9469 アウルに比べるとジンガーの方が強いと思います
ただネヴェーラと比べるとドリフト補正が弱いのでジンガーの方が殆どのコースで遅くなります
何でこの車星マックスにしたんだろうと冷静になってしまいました
@@にちゃんこ MAXおめでとうございます🎉いつか活躍できるシーズンが来ることに期待ですw
あんま補正ついてないですよねー
やっぱり角度がキツいコーナーだと曲がりづらいですね〜
ドラクマとコレ比べたらどっちが速いのだろう…
@@MAKOTO-1108 コースによって変わりそうですね〜
直線コースならドラクマ、テクニカルならジンガーの方が速いと思います