kuba k_a przy wymianie gałek zauważyłem że jest luz na tych sworzniach, opierając się o koło wyraźnie czuć że chodzi przód tyl. W takim stopniu że ten sworzen który jest razem z blacha urwał się od tej blachy. Łożysko też już bylo mocno zuzyte. I pytanie czy tam nie powinno być wgl luzu czy jednak nie jest to polaczone na "sztywno"
MarcinAdamczyk12 z tego co pamiętam to łożysko było stożkowe najlepiej wyjść stare i kupić w sklepie na wzór. Za oryginalny stworzeń zapłaciłem coś okolo 250 zł , więc lepiej chyba zrobić u tokarza na pewno będzie taniej.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Jak zdjac to obrzeze co jest na piascie ?
Witam mam pytanie jak rozłożyć to na części widzę jakieś podkładki proszę o odpowiedź pozdrawiam
Kuba ciężko wymienić uszczlniacze w takiej zwolnicy
Cuanto vale el retenedor de maza same explorer 90
Witam, mam kilka pytań
MarcinAdamczyk12 jakie to pytania ?
kuba k_a przy wymianie gałek zauważyłem że jest luz na tych sworzniach, opierając się o koło wyraźnie czuć że chodzi przód tyl. W takim stopniu że ten sworzen który jest razem z blacha urwał się od tej blachy. Łożysko też już bylo mocno zuzyte. I pytanie czy tam nie powinno być wgl luzu czy jednak nie jest to polaczone na "sztywno"
kuba k_a te łożysko od góry to miałeś stozkowe? Wpisując w Google po numerze z katalogu wyskakują takie i zwykle
MarcinAdamczyk12 z tego co pamiętam to łożysko było stożkowe najlepiej wyjść stare i kupić w sklepie na wzór. Za oryginalny stworzeń zapłaciłem coś okolo 250 zł , więc lepiej chyba zrobić u tokarza na pewno będzie taniej.
kuba k_a tak sworzen będzie dorabiany bo najtaniej znalazłem za 280 a to jednak za dużo jak na takie coś
Germa.avajavvo
Germa.avajavvo