Nor Cargo dokumentar

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 12

  • @jonlundgrenn695
    @jonlundgrenn695 ปีที่แล้ว +3

    Begynte allerede på 60 tallet med 200 l inn i Tyskland. Det var tider det. Da sto det Frionor på logoen på Stie's.

  • @frodenavelsaker8827
    @frodenavelsaker8827 9 หลายเดือนก่อน +1

    Feil fra tollvesenet i dokumentaren. Fra 1/1 1994 (EØS) var det 600l inn til Norge fra EU/EØS land, tollfritt. I tillegg kunne man medbringe 200l diesel pr. kjølemaskin i egne tanker. D.V.S. et termo vogntog (bil og henger): 600l til fremdrift av bil + 200l til kjølemaskin bil + 200l til kjølemaskin henger. Max 999l

  • @Latsaaben
    @Latsaaben 7 ปีที่แล้ว +6

    Får håpe at lastebilbransjen er litt bedre i 2017 :p

  • @petterbovolden2826
    @petterbovolden2826 10 ปีที่แล้ว +2

    Det er nesten helt umulig å jukse med de nye fartsskriverne.

    • @lardostyle
      @lardostyle 6 ปีที่แล้ว +3

      Petter Bovolden Det stemmer ikke..

    • @ingenfestbrems
      @ingenfestbrems 3 ปีที่แล้ว +2

      Selve skriveren kanskje men ikke med det så gir skriveren beskjed at bilen kjører

  • @andify96
    @andify96 12 ปีที่แล้ว +3

    den mørke historien om nor cargo eller?

  • @larsmonsen88
    @larsmonsen88 10 หลายเดือนก่อน

    Hvis man kjører vogn er det påbudt å ta speed