Dainese Laguna Seca 4 tweedelig motorpak review - MotorKledingCenter

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • Review van het Dainese Laguna Seca 4 tweedelig motorpak.
    www.motorkledi...
    Maten/Measurements:
    Tommie - 1,83m & 70kg - Size 50
    De Dainese laguna Seca 4 is het meest geavanceerde tweedelige motorpak van de Italianen. Het biedt alle bescherming dat jouw sportieve motorhart kan verlangen. Natuurlijk in de pasvorm waar het Italiaanse merk zo om wordt geroemd. De Laguna Seca 4 is zo ingesteld om jou optimale controle te laten houden over de motor door strategisch geplaatste stretchpanelen en accordeon stretchdelen.
    Dainese Laguna Seca 4 motorcombi materiaal en veiligheid
    Het hoogwaardige rundleer vormt de slijtvaste basis van de Laguna Seca 4 motorcombi. Door de strakke snede en afwisseling met S1 Bielastic stretchmateriaal en diverse accordeon stretchpanelen word je één met de motor. De bescherming is verder afkomstig van CE level 2 protectoren op schouders, ellebogen en knieën. De geïnjecteerde schouders zijn bovendien voorzien van aluminium sliders dat kenmerkend is voor de racepakken van Dainese. De Laguna Seca 4 is verder voorzien van aluminium sliders en een TPU verwisselbare elleboogslider.Tot slot is het Laguna Seca 4 motorpak voorzien van afneembare kneesliders.
    Dainese Laguna Seca 4 2 PCS comfort en ventilatie
    Deels geperforeerde leerdelen en ventilatieritsen moeten je in het heetst van de strijd in de nodige verkoeling voorzien. Daarbij is de binnenzijde afgewerkt met een 3D-bubble liner dat voor een actieve luchtstroom zorgt. De Nanofeel liner heeft antibacteriële eigenschappen zodat het nare geurtjes voorkomt.
    Door het ‘suit to boot system’ is de Laguna Seca 4 te combineren met de Dainese motorlaarzen die je in de broek draagt.
    Eigenschappen Dainese Laguna Seca 4 2PC motorcombi
    Type rijder
    Tweedelig sportief leren motorpak
    Voor zomeromstandigheden
    Geschikt voor sportmotoren en naked bike rijders
    Strakke pasvorm
    Buitenlaag en protectie
    Slijtvaste D-Skin 2.0 rundleren buitenlaag
    Afgewisseld met strategisch geplaatste Bielastic S1 stretchdelen
    CE level 2 protectoren op schouders, ellebogen en knieën
    Flexibele Pro-Shape CE level 2 heupprotectoren
    Geïnjecteerde schouderdelen met verwisselbare aluminium slider
    Verwisselbare kneeslider
    Verwisselbare elleboogsliders
    CE 89/686/EEC gecertificeerd
    Opberg- en stelmogelijkheden
    Binnenzak met rits
    Ventilatiemogelijkheden
    Deels geperforeerde leerdelen
    3D-bubble liner
    Afsluitbare ventilatieritsen
    Comfort
    Lange verbindingsrits
    Silver Ion behandeling voor antibacteriële werking
    Suit to boot fastening systeem
    Geïntegreerde speedhump
    Dubbele rits op de kuit
    Abonneer je op ons TH-cam kanaal: motorkleding.ce...
    Like ons op Facebook: motorkleding.ce...
    Volg ons op Instagram: motorkleding.ce...

ความคิดเห็น • 5

  • @timsalabimbombassa
    @timsalabimbombassa 4 ปีที่แล้ว +2

    sluit perfect aan? ik zie overal plooien. dat pak is toch veel te groot voor die jongen?

  • @macenteam3410
    @macenteam3410 5 ปีที่แล้ว +1

    Szkoda tylko że ten kombinezon wisi na nim jak sutanna na proboszczu.

    • @lucjuszfox2741
      @lucjuszfox2741 5 ปีที่แล้ว

      No szkoda, slabo dopasowany.

  • @3406Accert
    @3406Accert 4 ปีที่แล้ว +1

    Man that fit is Terrible Saggy Bunching up Everywhere Very Goofy looking . I know I invested Over $1200.00+CDN on a Size Euro size 50 Dainese Razon pelle tutu Ukrainian Leather jacket & a Euro size 52 Dainese Delta 3 Pro Leather Trousers for a 5 foot 8inch 169lb Frame male and the fit is Also terrible Especially the pants Bunching up at the Knees. Unlike my $500 in the early 1990's Brand New Dainese 2 piece black/ Red/Silver Jarama Leather suit which fit Absalutely Perfectly back then and basically the same size Frame.

  • @Ac22768
    @Ac22768 ปีที่แล้ว

    Real sloppy fit.