Мысли правильные, молодец, но видно опыта еще маловато.От себя скажу, снег бывает разный и нагрузка то же, раньше то же думал как ты, но жизнь, она учит и опыт приходит со временем. Удачи
не сани меньше надо а рычаг увеличить чтобы перенести вес на модуль чтобы ве человека почти не влиял на вес буксировщика а так его задавливаешь и всё .ну лил сидение передвинь вперёд сантимов на 15-20 тоже даст результат
Здравствуй,понравилась конструкция,похожее делал для форзы13. Из старого велосипеда. Но не успешно. Теперь из рамы мотоцикла Урал буду мудрить. Вот только обязательно ли вверх ногами ее,или все таки с амортизаторами так и оставить?
Добрый день. Я просто амортизаторы немного подрезал ,а саму трубу от вилки вот ее перевернул. Да обязательно так делать. Так так в противном случае залом будет санок на повороте( ее надо делать на уровне санок или чуть выше,но не сильно). Чем ниже тем лучше. В этом видео ответ более подробный на ваш вопрос. th-cam.com/video/cWs92Px9Y7M/w-d-xo.html
Если масса букса 140кг , водитель 90кг ,то воитель должен сидеть полностью в санях 70*1450и тогда будет максимальная проходимость. Посмотрите как сделан Ураган ,вот там всё продумано.
Не нужны, если нет места оператора машины. То есть все просто, если вы сидите на технике и ей управляете, это ПСМ. Если вы находитесь в прицепном устройстве, то это средство механизации.
Интересная мысль с подножками, надо попробовать. Я думал про дополнительные лыжи по бокам мотобуксировщика.
когда сам мастер на все руки это классно
Наверное
Мысли правильные, молодец, но видно опыта еще маловато.От себя скажу, снег бывает разный и нагрузка то же, раньше то же думал как ты, но жизнь, она учит и опыт приходит со временем. Удачи
Золотые руки у Вас👍👍👍👍👍
У Лидера вроде неплохие лыжные модули, по видео мне больше нравятся , чем от других производителей .
не сани меньше надо а рычаг увеличить чтобы перенести вес на модуль чтобы ве человека почти не влиял на вес буксировщика а так его задавливаешь и всё .ну лил сидение передвинь вперёд сантимов на 15-20 тоже даст результат
Здравствуй,понравилась конструкция,похожее делал для форзы13. Из старого велосипеда. Но не успешно. Теперь из рамы мотоцикла Урал буду мудрить. Вот только обязательно ли вверх ногами ее,или все таки с амортизаторами так и оставить?
Добрый день. Я просто амортизаторы немного подрезал ,а саму трубу от вилки вот ее перевернул. Да обязательно так делать. Так так в противном случае залом будет санок на повороте( ее надо делать на уровне санок или чуть выше,но не сильно). Чем ниже тем лучше. В этом видео ответ более подробный на ваш вопрос.
th-cam.com/video/cWs92Px9Y7M/w-d-xo.html
Если масса букса 140кг , водитель 90кг ,то воитель должен сидеть полностью в санях 70*1450и тогда будет максимальная проходимость. Посмотрите как сделан Ураган ,вот там всё продумано.
Там не продуманы подножки. С ними маневрировать им гораздо проще.
Приветствую. У вас гуся 2828*500 вроде, я вот в раздумье 2828 брать или 3336.
3333
@@wowa_olo 3636
Здравствуйте, на подножках зубья из какого материала?
Добрый день. обычное железо нарезал болгаркой пластинками с зубьями толщина 2 мм.
Что то перечитал многое,про закон,и толком не пойму,на модуль талкач нужны регистрация,права или что там еще
нужна и на модель толкач и на лыжный
Не нужны, если нет места оператора машины. То есть все просто, если вы сидите на технике и ей управляете, это ПСМ. Если вы находитесь в прицепном устройстве, то это средство механизации.