Я еще удивился когда автор сказал что Рычаг крышки диска даты ставиться вот так( наоборот 😅) но ниче, в итоге все хорошо, исправился. Я такую пружину еще на коком то калибре видел(восток чтоли?). И засунул я его через вот это отверстие☺️ Я просто любитель. Спасибо автору👍🏻
@@kirillslov спасибо! Очень нравиться подача материала! Вчера столкнулся с проблемой что на полете 30 камней не фиксировалась заводная головка, просто вылетала. Кое как без разбора установил. Нравиться механизм восток 2209. Последующий калибр 24… как повезет, нюансов очень много. Хотел бы видео про восток прицизионные. Есть ли еще живые модели?
Спасибо! Бурные и продолжительные аплодисменты! Особенно ждал момента с пружинкой рычага диска дат. Хорошо, что оговорили вариант про установку пружинки через окно пластины. Ну и для полного счастья не хватило съёмки замены резинки в заводной головке. Кстати, а на кнопке перевода числа сальник штатно положен? Проточка есть, но обычно встречал в ней только грязь.
Спасибо за добрые слова! Да, с этой пружинкой -это что-то. Ее надо просто аккуратно устанавливать, и все, ничего не надо гнуть. Резинки в кнопке перевода не встречал, думаю, ее нет там. Даже если бы она разрушалась от времени, думаю, что должны бы были остаться какие-то фрагменты. Причем, были и более новые версии, где вероятность эту прокладку найти явно выше.
Большое спасибо за подробное видео. Но в моём случае, вал после сборки и установки уже в корпус, не фиксируется. Опять разбирать и исправлять нет желания, так как вставить этот вал в механизм, который уже в корпусе, нереально.
Пожалуйста. Скорее всего, один рычаг верхней подпружинивающей пластины ремонтуара не подогнут, а находится в плоскости, поэтому вал и не получается вставить.
Это груша специальная, с обратным клапаном, ей слишком сильно не дунешь :)) Здесь я имел в виду направление воздушного потока, не совсем хорошо попал на колесо баланса. А переснимать уже лень было.
Я думаю, просто методом наблюдений. Раньше вели журнал вручную (указывая положение часов в пространстве). Если интересуетесь, часами, посмотрите фильм "Долгота", лучше я ничего не смотрел. Там эта тема хорошо освещена :)
После того, как опытные мастера, владеющие секретами часового дела, заклеивают пружины, заливают механизмы маслом, улучшают волоски баланса, припаивают заводные пружины в барабанах, очень трудно исправлять результаты, и на обслуживание одних часов требуется порой не несколько часов,а несколько дней.
Замечательные видео, насколько приятно и нормальный рассказ. Спасибо
Спасибо!
Перебрал часы Слава, помыл , и ура, они заработали. Спасибо автору за его труд!!! 😊😊😊
Пожалуйста!
Отличное видео, спасибо большое! У меня тоже есть Слава с таким же нутром и с такими же проблемами. Но боюсь браться😅
Один из лучших авторов в ремонте часов! Очень качественно снято и преподнесено, оговорены все тонкости. Спасибо вам большое!
Gern geschehen und vielen Dank🤝
Потрясающая подача материала!!! Браво!!! Лайкище просто офигенный!!! Спасибо, Кирилл! Удачи и Бог навстречу во всём!
Спасибо Вам огромное за такие добрые слова! Очень рад, что Вам понравилось!
Кирилл, очень хочется увидеть полный репассаж полет 3133/31659!) И да,мойку механизма тоже очень интересно посмотреть.
Может быть, когда-нибудь :))) When pigs fly, как говорят англичане :)) Спасибо за внимание к видео!
Поддерживаю!
Я еще удивился когда автор сказал что Рычаг крышки диска даты ставиться вот так( наоборот 😅) но ниче, в итоге все хорошо, исправился. Я такую пружину еще на коком то калибре видел(восток чтоли?). И засунул я его через вот это отверстие☺️ Я просто любитель. Спасибо автору👍🏻
На востоке так и предусмотрена установка, на Славе - лучше так не делать :)
@@kirillslov спасибо! Очень нравиться подача материала! Вчера столкнулся с проблемой что на полете 30 камней не фиксировалась заводная головка, просто вылетала. Кое как без разбора установил. Нравиться механизм восток 2209. Последующий калибр 24… как повезет, нюансов очень много. Хотел бы видео про восток прицизионные. Есть ли еще живые модели?
Спасибо! Мне пока прецизионные не попадались:)
Понравилось спасибо
Спасибо полезное видео
Спасибо! Бурные и продолжительные аплодисменты!
Особенно ждал момента с пружинкой рычага диска дат. Хорошо, что оговорили вариант про установку пружинки через окно пластины.
Ну и для полного счастья не хватило съёмки замены резинки в заводной головке. Кстати, а на кнопке перевода числа сальник штатно положен? Проточка есть, но обычно встречал в ней только грязь.
Спасибо за добрые слова!
Да, с этой пружинкой -это что-то. Ее надо просто аккуратно устанавливать, и все, ничего не надо гнуть. Резинки в кнопке перевода не встречал, думаю, ее нет там. Даже если бы она разрушалась от времени, думаю, что должны бы были остаться какие-то фрагменты. Причем, были и более новые версии, где вероятность эту прокладку найти явно выше.
Большое спасибо за подробное видео. Но в моём случае, вал после сборки и установки уже в корпус, не фиксируется. Опять разбирать и исправлять нет желания, так как вставить этот вал в механизм, который уже в корпусе, нереально.
Пожалуйста. Скорее всего, один рычаг верхней подпружинивающей пластины ремонтуара не подогнут, а находится в плоскости, поэтому вал и не получается вставить.
А репассаж швейцарских можно запилить.
Кирилл, привет! Как можно с Вами связаться?
Если хорошо "дунуть" то можно случайно 6:56 собрать самолёт вместо часов)))😂
Это груша специальная, с обратным клапаном, ей слишком сильно не дунешь :)) Здесь я имел в виду направление воздушного потока, не совсем хорошо попал на колесо баланса. А переснимать уже лень было.
Кирилл, стоит ли связыаться с ремонтом Весны, такое впечатление что ими никто не занимается
Наручные или настольные?
Настольные@@kirillslov
Я пока настольными не занимаюсь, но, думаю, если они фамильную ценность имеют, то можно.
Такой вопрос а как устанавливали точность хода в старину 🤔 когда не было электроники.
Я думаю, просто методом наблюдений. Раньше вели журнал вручную (указывая положение часов в пространстве). Если интересуетесь, часами, посмотрите фильм "Долгота", лучше я ничего не смотрел. Там эта тема хорошо освещена :)
@@kirillslov я думаю при помощи метронома но это догадки нигде не могу найти информацию.
Кирилл, добрый вечер! С Вами можно связаться по поводу ремонта часов?
Добрый вечер, Павел! Напишите в вк, если удобно: vk.com/ottosteinach
почта: ottosteinach@mail.ru
@@kirillslovспасибо! Завтра напишу Вам.
Здравствуйте! Где Вы проживаете? Берете ли часы на репассаж?
Здравствуйте, напишите на почту: ottosteinach@mail.ru
@@kirillslov написал
Молодец, круто!
А у канала есть телеграм канал?
Спасибо! Пока канала нет, но я думаю группу вк сделать. В телеграм большие видео не загрузишь, а вк будет самое то.
@@kirillslov понял! Ну круто! А как можно с вами связаться?
vk.com/ottosteinach
ottosteinach@mail.ru
Pruzinku rycaga perewoda dat podkleit s odnoi storony sekundnym klejem?
В таких элементах механизмов клей не применяется, все должно быть как с завода.
@@kirillslov Kapelka kleja ne pomesaet orginalnosti, a rabota delaetsa bez problem! Pocemu zawod etogo ne delaet, neponyatno.
После того, как опытные мастера, владеющие секретами часового дела, заклеивают пружины, заливают механизмы маслом, улучшают волоски баланса, припаивают заводные пружины в барабанах, очень трудно исправлять результаты, и на обслуживание одних часов требуется порой не несколько часов,а несколько дней.
@@kirillslov Ja nikakoj nie opytnyj. Prosto racionalizatorskaya idea.
*А где разборка этих же часов* ?
На yotube есть возможность поиска видео.
th-cam.com/video/jpTo71G3FC0/w-d-xo.html
вы в германии работаете
Я нахожусь в г. Смоленске
Ношу слава конца 20 века модель с этим же механизмом только на русском языке календарь