Nem me fala! Como já disse em outros vídeos eu tive um Corsa porém nesse modelo wind que como você falou o painel estava detonado hahahaha… mas obrigado logo mais vou postar um vídeo mostrando já as primeiras modificações que já estou fazendo no carro
Eu cometi um erro, comprei um corsa Básico com a ideia de por ar condicionado posterior.. O trampo de por em corsa Básico é caro e mexe bastante em funilaria. A estrutura do corsa com ar e sem ar são diferentes, o corsa com ar o coxin e dentro da longarina, a parede corta fogo tem os furos pra passear as conexões de caixa de ar etc, o corsa Básico não tem , vc tem q corta o carro ,tem de cortar na longarina se vc quiser deixar original..E por longarina de corsa com ar Esse é meu dilema de um dos corsa.. Hoje se eu soubesse disso, eu teria comprando um corsa com ar msm com problema pq é só arrumar do que ter de fazer toda a função pra ter ar condicionado num corsa Básico. No meu caso tb pra por a direção hidráulica pro corsa básico tem de achar a direção do corsa sem ar, pq são diferentes com ou sem. Parabéns pela iniciativa, gosto de corsa tb.
@@edson.secundino caso vc tenha um apego emocional , vale a pena.. Se não o custo , não Compensa, funilaria, peças de ar condicionado etc vai encarecer muito, qdo fui entender isso já era tarde demais, já tinha gasto o equivalente ao carro q paguei básico 🥲em serviço e peças... Melhor outro carro com ar que na tá pronto pra ter direção hidráulica Ou recalcular rota e partir pra cima de um motor 2.0 de astra ou vectra que é oque vou fazer já q não vou por ar e direção hidráulica., tem vários vídeos de Corsa 2.0 no TH-cam. grande parte são básicos.
Para mim, o valor financeiro não é o principal, mas sim o apelo sentimental que tenho pelo carro, já que está na família há muitos anos e sempre foi muito bem cuidado. Não quero perdê-lo! Minha ideia é mantê-lo por mais anos, quem sabe até passá-lo para o meu filho no futuro, haha. No entanto, se fosse pensar em um carro de projeto, tanto o Astra 2.0 quanto o Audi A3 1.8 turbo são ótimas opções com excelente custo-benefício
Sorte com o corsinha, tô montando um a mais de um ano 😊, vou por.
2.0 de astra.
Nossa que Top, 2.0 vai ficar um foguete. Parabéns
a interna do corsa tá linda demais, tenho um 96 e ele veio todo lenhado
com certeza vou acompanhar o projeto
Nem me fala! Como já disse em outros vídeos eu tive um Corsa porém nesse modelo wind que como você falou o painel estava detonado hahahaha… mas obrigado logo mais vou postar um vídeo mostrando já as primeiras modificações que já estou fazendo no carro
Cara esse volante é lindo, eu não trocaria
Vamos ver! Pois o volante do GSI também é bem legal e parecido com esse
Eu cometi um erro, comprei um corsa Básico com a ideia de por ar condicionado posterior..
O trampo de por em corsa Básico é caro e mexe bastante em funilaria.
A estrutura do corsa com ar e sem ar são diferentes, o corsa com ar o coxin e dentro da longarina, a parede corta fogo tem os furos pra passear as conexões de caixa de ar etc, o corsa Básico não tem , vc tem q corta o carro ,tem de cortar na longarina se vc quiser deixar original..E por longarina de corsa com ar
Esse é meu dilema de um dos corsa..
Hoje se eu soubesse disso, eu teria comprando um corsa com ar msm com problema pq é só arrumar do que ter de fazer toda a função pra ter ar condicionado num corsa Básico.
No meu caso tb pra por a direção hidráulica pro corsa básico tem de achar a direção do corsa sem ar, pq são diferentes com ou sem.
Parabéns pela iniciativa, gosto de corsa tb.
Putzzz... eu não sabia disso.
Caramba vai da trabalho! mas muito obrigado por me avisar já vou me preparar para esses empecilhos
@@edson.secundino caso vc tenha um apego emocional , vale a pena.. Se não o custo , não Compensa, funilaria, peças de ar condicionado etc vai encarecer muito, qdo fui entender isso já era tarde demais, já tinha gasto o equivalente ao carro q paguei básico 🥲em serviço e peças...
Melhor outro carro com ar que na tá pronto pra ter direção hidráulica
Ou recalcular rota e partir pra cima de um motor 2.0 de astra ou vectra que é oque vou fazer já q não vou por ar e direção hidráulica., tem vários vídeos de Corsa 2.0 no TH-cam. grande parte são básicos.
Para mim, o valor financeiro não é o principal, mas sim o apelo sentimental que tenho pelo carro, já que está na família há muitos anos e sempre foi muito bem cuidado. Não quero perdê-lo! Minha ideia é mantê-lo por mais anos, quem sabe até passá-lo para o meu filho no futuro, haha. No entanto, se fosse pensar em um carro de projeto, tanto o Astra 2.0 quanto o Audi A3 1.8 turbo são ótimas opções com excelente custo-benefício
Manda fazer uma pintura nessas pecas originais fica top
Farei isso
Ar e direção elétrica fica bom
Boa ideia vou ver o custo, pra ser sincero já tinha pensado mas fico meio preocupado com preço hahaha
Depois de turbinar casa com o mecânico viu
Exatamente isso! Vou fazer com o mecânico meu de confiança e documentar o passo a passo