Автор красава!!! Так держать! Советчиков и сильно умных не слушай порой эти дальше балкона квартиры не выходят. Мне понравился ролик очень поучительный, сам так же занимаюсь автомобилями и порой приходится что то изобретать пробовать и т.д .т.!!!
Это самосвал...я работал на самосвалеи частенько рукожопые экскаваторщики просыпают сыпучий груз между кабиной и кузовом...и я думаю,что если это произойдет с включенным конденсатором,будут печальные последствия.и испаритель в кабине,на мой взгляд как-то прям слишком перед лицом...может его лучше над спалкой,люком или пассажирской дверью поставить?а в целом задумка интересная.
на хорошей колдобине, кабина реально может достать до компрессора... и дуйка на лобовым стеклом тоже не лучшее решение как по мне, а эта трубка конденсата вообще пздц., постоянно эта капельница перед глазами будет мотыляться... Я видел кондёр на мазе зерновозе с такой кабиной, только дуйка другая вместо люка стояла, а конденсатор в привычном месте под капотом, компрессор вместо цинтрифуги, так как на нормальном масле от неё толку не много. как то так.
на свою работу я даю гарантию на 1-год.если чтото отвалится то переделаю за свой счет. если я буду снимать центрифугу для установки компрессора и душить охлаждение вторым радиатором то мне придется давать гарантию на двигатель и в худшем случае ремонтировать двигло. я просчитываю и проектирую кондиционер индивидуально под каждую технику так чтоб не жертвовать охлаждением, смазкой и тд . маз возит зерно каждый день и шурует по полям, по бездорожью. пока проблем не было. видел хозяина, с его слов все супер, кондиционер работает на минимальной мощности так-как очень эффективный. трубку кондинсатора если кондиционер не нужен то можно снять и кинуть в бардачок. а если жарко то ставь. моноблок вместо люка можно поставить но цена на 500уе дороже, хозяин от такого варианта отказался. Друг я не хочу тебя обежать но вы сами можете на свои машины ставить что и как захотите и пеняйте потом сами на себя. но как по мне это не квалифицированно. Я ставлю кондиционеры профессионально с гарантией не только на свою работу но и на другие агрегаты которые могут пострадать от моих модернизаций, так как я вношу конструктивные изменения в автомобиль и человеку гарантирую что мои вмешательства безопасные и не влекут за собой проблем. гарантия безопасности и качество есть основа моего успешного бизнеса. Как то так.
Ремень на насос вроде от генератора идет, там на два ремня шкив. Мне вот интересно, а как дополнительная нагрузка скажется на том ремне, который генератор крутит? Вот эта хреновина над лобовым стеклом вообще не катит. Неужели нельзя было куда-нибудь ее спрятать? Хотя бы над спальником поставить, а управление вывести куда-нибудь. Там на верхней полке есть место возле магнитолы, куда можно какие-нибудь кнопочки-переключатели впихнуть культурно. Или еще можно было убрать ящик на центральном тоннеле и туда перенести эту хреновину, которая над стеклом стоит. А над ней соорудить что-нибудь культурное. Еще лучше было бы поставить радиатор, который в той охлаждающей приблуде стоит, на печку. Она под капотом стоит. На видео видно, что на печке должен был стоять фильтр, который давно выбросили. Вот на его место как раз и было бы идеально. Туда встает маленький радиатор от печки какой-нибудь легковушки, проверено. Капот закрывается нормально, ничего не мешает. Тогда было бы вообще все культурно. А так колхоз какой-то.
перед установкой мы обсуждали все варианты с владельцем. да и ставили мы радиаторы вместо фильтра, это не эффективно, в такой кабине вентиляция не герметична и холод опускается в низ. довести до комфортной температуры кабину не реально. эта машина конкретно возит зерно с поля на ток а уборка происходит в солнечные, жаркие дни. на поле днем температура в кабине машины поднимается до 65-70 градусов и нету ни тенька ни холодка. задача была сделать максимально эффективный кондер для сезонных работ. машина сезон отработала без всяких проблем. к нам приезжают на СТО обслуживаться хозяева этой машины. мы спрашивали как работал кондер? хозяин очень доволен кондером, в поле главное результат а не красота. да и радиатор под капотом забивался бы каждый час так как на поле очень пыльно, летит солома, сена, все на влажный испаритель и если его вовремя не продуть то накрылся бы кондер так как давление в системе было бы высокое. спасибо за комментарий но вы меня не убедили .
Есть в продаже готовый оригинальный кронштейн, для установки компрессора. Компрессор находится внизу под насосом ГУРа. Установщики реф.оборудования знают как ставиться компрессор на этот двигатель, только проблема в повышенной вибрации двигателя, не каждый кронштейн её выдерживает.
Где ты сказал фильтр масляный то стоит центрифуга Выкинь Центрифуга и всё будет Гуд центрифуга на не нужно сейчас масло полусинтетика Это для Минералки Центрифуга
в других видео где я устанавливаю кондеры в погрузщиках там мы используем уже заклепки. при желании можете посмотреть. th-cam.com/video/3bKpnHgSyD4/w-d-xo.html
это дорогое удовольствие. цена используемых мной материалов в разных авто и спецтехнике примерно 1500-1800уе. я использую рукава Semperit, компрессор SANDEN, внутренний и наружные блоки Formula, фитинг O-CRIMP, Rotoloc. работаю только с самыми лучшими комплектующими. предложения установить дешевый кондиционер я не рассматриваю. стоимость работ зависит от сложности установки, проектирования, изготовление кронштейнов, шкивов и тд. + стоимость самой работы.
Автор красава!!! Так держать! Советчиков и сильно умных не слушай порой эти дальше балкона квартиры не выходят. Мне понравился ролик очень поучительный, сам так же занимаюсь автомобилями и порой приходится что то изобретать пробовать и т.д .т.!!!
Красавчик.Четко ясно показал обьяснил.спасибо за видео.
Красавчик! Золотые руки!
спасибо за видос всё чётко ясно и понятно
с меня лайк.а на голову дуть не будет.я на свой зил от 202 мерса кондей поставил пашет тоже хорошо.
Добрый день. Дайте ответ на вопрос если вы делаете расчеты: количество теплопритоков кабины и выходная мощность вашего компрессора?
Молодец, тоже хочу на трактор поставить 🔥 капец
Добрый день, есть ли у вас чертёж крепления компрессора? Готов отблагодарить.
Привет. Один вопрос где подключеные шланги к самому радиатору в салони не сабираеться там кондинсат не капает на понель????
Это самосвал...я работал на самосвалеи частенько рукожопые экскаваторщики просыпают сыпучий груз между кабиной и кузовом...и я думаю,что если это произойдет с включенным конденсатором,будут печальные последствия.и испаритель в кабине,на мой взгляд как-то прям слишком перед лицом...может его лучше над спалкой,люком или пассажирской дверью поставить?а в целом задумка интересная.
на хорошей колдобине, кабина реально может достать до компрессора... и дуйка на лобовым стеклом тоже не лучшее решение как по мне, а эта трубка конденсата вообще пздц., постоянно эта капельница перед глазами будет мотыляться...
Я видел кондёр на мазе зерновозе с такой кабиной, только дуйка другая вместо люка стояла, а конденсатор в привычном месте под капотом, компрессор вместо цинтрифуги, так как на нормальном масле от неё толку не много. как то так.
на свою работу я даю гарантию на 1-год.если чтото отвалится то переделаю за свой счет. если я буду снимать центрифугу для установки компрессора и душить охлаждение вторым радиатором то мне придется давать гарантию на двигатель и в худшем случае ремонтировать двигло. я просчитываю и проектирую кондиционер индивидуально под каждую технику так чтоб не жертвовать охлаждением, смазкой и тд . маз возит зерно каждый день и шурует по полям, по бездорожью. пока проблем не было. видел хозяина, с его слов все супер, кондиционер работает на минимальной мощности так-как очень эффективный. трубку кондинсатора если кондиционер не нужен то можно снять и кинуть в бардачок. а если жарко то ставь. моноблок вместо люка можно поставить но цена на 500уе дороже, хозяин от такого варианта отказался. Друг я не хочу тебя обежать но вы сами можете на свои машины ставить что и как захотите и пеняйте потом сами на себя. но как по мне это не квалифицированно. Я ставлю кондиционеры профессионально с гарантией не только на свою работу но и на другие агрегаты которые могут пострадать от моих модернизаций, так как я вношу конструктивные изменения в автомобиль и человеку гарантирую что мои вмешательства безопасные и не влекут за собой проблем. гарантия безопасности и качество есть основа моего успешного бизнеса. Как то так.
валерон брат подскажи пожалуйста как правильно установить кондиционер на камаз старый версии
валерон сколько стоило установка и оборудование?
бывают же косолапые.откуда берутся такие и утверждают что это качество
Круто!!!! А сколько по деньгам вышло полностью конд с работой
Почему над лобовым поставил, непонятно. Ведь есть место на потолке, или между сидений на стенке.
Люди знающие подскажите что лучше такой мазай 238 или камаз? Возить пшеницу, сзарание спасибо
Привет ребята можно поставить на Камаз 6520 кондиционер цена сколько будет скажите
Ремень на насос вроде от генератора идет, там на два ремня шкив. Мне вот интересно, а как дополнительная нагрузка скажется на том ремне, который генератор крутит? Вот эта хреновина над лобовым стеклом вообще не катит. Неужели нельзя было куда-нибудь ее спрятать? Хотя бы над спальником поставить, а управление вывести куда-нибудь. Там на верхней полке есть место возле магнитолы, куда можно какие-нибудь кнопочки-переключатели впихнуть культурно. Или еще можно было убрать ящик на центральном тоннеле и туда перенести эту хреновину, которая над стеклом стоит. А над ней соорудить что-нибудь культурное. Еще лучше было бы поставить радиатор, который в той охлаждающей приблуде стоит, на печку. Она под капотом стоит. На видео видно, что на печке должен был стоять фильтр, который давно выбросили. Вот на его место как раз и было бы идеально. Туда встает маленький радиатор от печки какой-нибудь легковушки, проверено. Капот закрывается нормально, ничего не мешает. Тогда было бы вообще все культурно. А так колхоз какой-то.
перед установкой мы обсуждали все варианты с владельцем. да и ставили мы радиаторы вместо фильтра, это не эффективно, в такой кабине вентиляция не герметична и холод опускается в низ. довести до комфортной температуры кабину не реально. эта машина конкретно возит зерно с поля на ток а уборка происходит в солнечные, жаркие дни. на поле днем температура в кабине машины поднимается до 65-70 градусов и нету ни тенька ни холодка. задача была сделать максимально эффективный кондер для сезонных работ. машина сезон отработала без всяких проблем. к нам приезжают на СТО обслуживаться хозяева этой машины. мы спрашивали как работал кондер? хозяин очень доволен кондером, в поле главное результат а не красота. да и радиатор под капотом забивался бы каждый час так как на поле очень пыльно, летит солома, сена, все на влажный испаритель и если его вовремя не продуть то накрылся бы кондер так как давление в системе было бы высокое. спасибо за комментарий но вы меня не убедили .
Лайк, мастер вы молодец
пипец ну неужели на мазае нельзя было на заднию стенку прекрепить ! и выводы все сделать по стенке ! получилось как капельница с трубками надголовой
сколько стоит такая роскошь?
один штуцер чего стоит увидеть
молодец
Только я не понял как ты ремень на компрессор накинул. От воздушного компрессора чтоли?
подробная схема установки и готовый кронштейн относится к коммерческой информации, интеллектуальной собственности. информация платная.
Есть в продаже готовый оригинальный кронштейн, для установки компрессора. Компрессор находится внизу под насосом ГУРа. Установщики реф.оборудования знают как ставиться компрессор на этот двигатель, только проблема в повышенной вибрации двигателя, не каждый кронштейн её выдерживает.
Антон Максимов это вопрос или предложение?
Просто опыт эксплуатации МАЗов с холодильным оборудованием.
Антон Максимов у вас не законченная мысль. так я что-то не правильно сделал или есть лучший вариант? а есть фото кронштейна под гуром?
Красава , а Камаз МОЖНО?
Двигатель 7513? 400 сил? Или сколько?
Sequoia 900 ямз 238 330лс
Sequoia 900 ямз 7511 400 коняшек
Maxion vgr 400 сильные были на евро ступицах и кпп 9......вентилятор с гидромуфтой.......
Автор у тебя голос как у Вин дизеля!
зачем дуйка в передней части каьины?
Как этот киндер называется
Зачем кондиционер? Открыл окна люк и все, а то так и двигатель жрать будет и заболеть можно от кондиционера
где это всё купить можно
Вот это за колхозил. Что нельзя в спалку поставить.
только учится . а через преобразователь напряжения можно и оконник ставить разобрал раскидал и все.
Где ты сказал фильтр масляный то стоит центрифуга Выкинь Центрифуга и всё будет Гуд центрифуга на не нужно сейчас масло полусинтетика Это для Минералки Центрифуга
за дырявление кабины китайскими саморезами в приличном обществе канделябрами бьют
спасибо за бдительность, да вы правы. мы перешли на заклепки и эту машину при первой возможности пере клепаем на заклепки. работы на пол часа.
в других видео где я устанавливаю кондеры в погрузщиках там мы используем уже заклепки. при желании можете посмотреть.
th-cam.com/video/3bKpnHgSyD4/w-d-xo.html
Цена какая?
Приятно, что мастер адекватно и своевременно реагирует на критику. Косяк как бы за ним есть, но отношение на замечания очень радует.
а где вы находитесь??
Павлоград. Днепровская обл.
валерон я бы поучился у вас за ден вознограждение..
чему вы хотите научиться?
валерон полнои схеме монтажа!Здравствуйте
Здравствуйте а как вам на личку написать
Здравствуйте добре день на евра даф 2 устанавливать от ноля кондитсатер тел номер пишите
принцип нормальный но колхоз
Хай би власнік ті "кондерчікі" сам знимав)
шось не зразумів. шо вы малі на увазі?
валерон , та ті мали вітродуі, шо в кабіні вверху вісять)
вы мабудь Поляк или Молдован? я вас ни зовсим розумію.
Афтар озвучь цену комплекта и монтажа в у.е. СПС.
это дорогое удовольствие. цена используемых мной материалов в разных авто и спецтехнике примерно 1500-1800уе. я использую рукава Semperit, компрессор SANDEN, внутренний и наружные блоки Formula, фитинг O-CRIMP, Rotoloc. работаю только с самыми лучшими комплектующими. предложения установить дешевый кондиционер я не рассматриваю. стоимость работ зависит от сложности установки, проектирования, изготовление кронштейнов, шкивов и тд. + стоимость самой работы.
ахальщина
😂😂😂