в оригинале пыльники покрыты белой пылью типо того что пользуются штангисты это вещество резину сохраняет в его первоначальном производстве так же если вы хотите резину от колес сохранить то можно протиреть тем же веществом и оно будет хранится вечно)
01, 02, 03, 04, 05 Что за бред про качество, хватит людям уши засерать. 01 сделано в китае, Индии и т.д. сколько угодно, у лемфордер только 5 заводов, все остальное что они делают на более чем 120 заводах, тупо пакуют в свои коробки и качество зависит от того завода где эта деталь сделана. И ты простой смертный никогда не узнаешь о качестве, пока не используешь эту деталь, оно может тупо быть любым.
А как отличить оригинальные опоры двс и кпп ? на коробке маркировка в порядке, но внутри одной, например , лежали boge в другой без названия фирмы только код oem код запчасти. речь о подушках для мерседес.
Т.е. в коробках от Лемфердера лежали опоры Boge? В такой ситуации, посоветовал бы узнать реальную стоимость опоры BOGE, если она дешевле требовать тогда справедливости. От себя, сомневаюсь, что Boge будет дороже Lemferdera. П.С. Небольшая история с сайлентблоками в заднюю балку на Рено. Так вот, заказывалась фирма Hutchinson, приехали сайленты с номерами, которые размазаны ( стерты), но как оказалось, номера были оригинальные Renault . Хотя сама по себе фирма Hutchinson крутая, но оригинал все же получить приятней, по деньгам не оригинала. В Вашем случае ситуация немного иная, но считаю, что просто пытаются втюхать, более дешевый товар, под видом дорого. Могут от себя добавлять, что же Вы хотели, это такой лемфердер.
Lemforer, boge, sachs- компании-производители группы ZF, и зачастую, запчасти под разным брендом изготавливаются на одном и том же заводе. Цифры 01,02 и т.д., ничего не значат- у меня в запасе лежат сайлентблоки лемфёрдер с цифрой 01, Made in China и оригинальным OEM номером VAGa. И еще: следуя вашей логике, если хочешь заказать качественную деталь, то при подборе запчасти нужно указывать "нужную" цифру (01,00)? Резюме: тема определения подделки не раскрыта, "эксперту" незачёт!
Если бы такой эксперт как Вы! смотрел внимательно видео, в котором как раз говорится, что коробка не имеет значение, а под номером 1-2-3-4-5-100, может лежать полная лажа и т.д., а акцент делается, на то, что бы человек по глупому стечению обстоятельств не купил, условную словакию за 10$ по цене, условного заявленного оригинала. У меня все.
брал в интернет магазине шаровые и наконечники. пришли от двух крупных импортеров запчастей(есть наклейки от импортеров). шаровые Испания и клеймо L, наконечники тоже Испания но клеймо Сова. Цена немногим меньше оригинала и самая высокая в сравнении с другими брендами. Написал на адрес электронной почты лемфердер ру, с фото наконечников и упаковки. Интересно ответят или нет. Что скажут знатоки с ютуба?
Клеймо L и Сова абсолютно не критично. Я полагаю, что у Вас запчасти пришли качественные, сделанные аккуратно и без всяких лишних вопросов к самому изделию - самое главное.
"Всего существую пять заводов которые изготавливают свои запчасти с гравировкой совы" говорит автор в данном видео. Интернет глаголит, что данные пять городов находятся на территории Германии. От себя добавлю что эмблема совы не гравируется. Вопрос который меня смущает я описал в первом коменте(клеймо совы на детали сделанной не в Германии). В остальном определить подделку визуально очень сложно.
В видео, пытался донести, что недобросовестный продавец с целью заработать больше денег, может толкнуть запчасть фирмы lemferder ( например как в видео, страна Словакия), которая стоит условно как китайский Moog, по цене качественной запчасти.
Снова цитата - "На шляпе шаровой выгравирована сова, но мы то понимает, что вряд ли словацкий завод будет входить в топ пять заводов у которых есть возможность штамповать оригинальное клеймо".А это значит...что шаровая подделка?
Полный бред. 01 не обязательно Германия. Лично видел 01 Словакию и Испанию, а так же 03 Германию. Это раз. Второе, от последней цифры не зависит качество. Не один производитель не будет выпускать под одним брендом товары разного качества. Получится, что от покупалей, которые купили товар гавёного качества, будут негативные отзывы. А значит это негативно отразится на бренде в целом. Обычно в таких случаях делают 2 или более бренда.
Прежде чем писать полный бред, Вы уже удосужитесь внимательно посмотреть видео. На этикетке, можно и "Васю Пупкина" указать производителем. Я сужу из личного опыта, когда в руках держу запчасть, неважно какую, Germany 01 и условно на Lanos наконечник 04 China, разница ощутимая.
Help Diesel А ясно, ещё один эксперт "на ощупь" ))) Нужно быть технологом подобного завода или чего-то смежного, чтобы на ощупь отличить качество. Ибо качество того же сайлент блока зависит от состава резины, а не от того, обрезаны ли там края. А ты судишь именно по 2ому признаку. Это глупо. Тем более, такой бренд, как лемфордер, будет очень жёстко контролировать качество, чтобы не портить себе репутацию. Об этом я уже говорил. Ну а главный показатель это эксплуатация. А не "подержал в руках". Я в год проезжаю по 80 тысяч. У меня почти вся подвеска - расходник, меняется раз в год. Так вот, что-то я не заметил разницы между различными странами-производителями. И иногда 04 Бразилия, или какой нить 01/02 Китай служит дольше чем 01/02 Германия.
Уважаемый Петя,! я искренне рад, что за столь продолжительный опыт эксплуатации и покупок запастей, Вы не обжигались и не переплачивали за некачественные запчасти. Очень, рад, что Вы опытный пользователь, которому не нужны такие советы, как мои. Лично, Я, наталкиваю себя на мысль, уже второй пост подряд, что Вы, очень невнимательно смотрите видео, где судите материал, всего лишь по резине. В ролике рассказывается и другие варианты отличий, а суть данной информации, это, что бы не такие "опытные" владельцы как Вы, не напоролись на неприятные ситуации.
покупал недавно наконечники рулевой тяги lemfender для opel combo, заказывал в интернет магазине в Германии. ожидал, что прийдут немецкие, какого же было моё удивление получить мексиканские. также заказал амортизаторы Monroe и свечи Beru. монро оказались польского производства, Беру французского. хотя ожидал немецкие и бельгийский соответсвенно. я уж лучше купил бы другую марку, но с немецкой сборкой, пускай не такую распиареную. теперь буду знать. хотя по деньгам от немцев вышло в полтора раза дешевле, и по-крайней мере я более уверен, что они прислали оригиналы (пускай и не немецкого производства), чем я купил бы на месте с понтом дела немецкий лемфёндер в два раза дороже и поддельный.
Удешевление бренда, увы в пору экономическго кризиса, эта проблема будет очень актуальной. Monroe позиционируют себя как бельгийцы), что касается свечей, допускаю, что мощностя могут быть все таки во Франции. Я обязательно выложу видео про оригинальные стойки стабилизатора на Trafic, меня тоже там ждал сюрприз. Да и еще прикол был с масляным фильтром на Mazda 6 1.8, Blue Print ( Великобритания), где на фильтре были одни China иероглифы. П.С. Очень надеюсь, что Ваши купленный запчасти свое отходят...
в оригинале пыльники покрыты белой пылью типо того что пользуются штангисты это вещество резину сохраняет в его первоначальном производстве так же если вы хотите резину от колес сохранить то можно протиреть тем же веществом и оно будет хранится вечно)
Абрек Назранов это тальк.
01, 02, 03, 04, 05 Что за бред про качество, хватит людям уши засерать. 01 сделано в китае, Индии и т.д. сколько угодно, у лемфордер только 5 заводов, все остальное что они делают на более чем 120 заводах, тупо пакуют в свои коробки и качество зависит от того завода где эта деталь сделана. И ты простой смертный никогда не узнаешь о качестве, пока не используешь эту деталь, оно может тупо быть любым.
А как отличить оригинальные опоры двс и кпп ? на коробке маркировка в порядке, но внутри одной, например , лежали boge в другой без названия фирмы только код oem код запчасти. речь о подушках для мерседес.
Т.е. в коробках от Лемфердера лежали опоры Boge? В такой ситуации, посоветовал бы узнать реальную стоимость опоры BOGE, если она дешевле требовать тогда справедливости. От себя, сомневаюсь, что Boge будет дороже Lemferdera.
П.С. Небольшая история с сайлентблоками в заднюю балку на Рено. Так вот, заказывалась фирма Hutchinson, приехали сайленты с номерами, которые размазаны ( стерты), но как оказалось, номера были оригинальные Renault . Хотя сама по себе фирма Hutchinson крутая, но оригинал все же получить приятней, по деньгам не оригинала.
В Вашем случае ситуация немного иная, но считаю, что просто пытаются втюхать, более дешевый товар, под видом дорого. Могут от себя добавлять, что же Вы хотели, это такой лемфердер.
Lemforer, boge, sachs- компании-производители группы ZF, и зачастую, запчасти под разным брендом изготавливаются на одном и том же заводе.
Цифры 01,02 и т.д., ничего не значат- у меня в запасе лежат сайлентблоки лемфёрдер с цифрой 01, Made in China и оригинальным OEM номером VAGa.
И еще: следуя вашей логике, если хочешь заказать качественную деталь, то при подборе запчасти нужно указывать "нужную" цифру (01,00)?
Резюме: тема определения подделки не раскрыта, "эксперту" незачёт!
Если бы такой эксперт как Вы! смотрел внимательно видео, в котором как раз говорится, что коробка не имеет значение, а под номером 1-2-3-4-5-100, может лежать полная лажа и т.д., а акцент делается, на то, что бы человек по глупому стечению обстоятельств не купил, условную словакию за 10$ по цене, условного заявленного оригинала. У меня все.
Бредятина
Че за бред ты тут прогнал, про второсортность??? 01, 02 или 03 это ревизия детали! Сколько ревизий у детали было такая и цифра стоит умник!!!
брал в интернет магазине шаровые и наконечники. пришли от двух крупных импортеров запчастей(есть наклейки от импортеров). шаровые Испания и клеймо L, наконечники тоже Испания но клеймо Сова. Цена немногим меньше оригинала и самая высокая в сравнении с другими брендами. Написал на адрес электронной почты лемфердер ру, с фото наконечников и упаковки. Интересно ответят или нет.
Что скажут знатоки с ютуба?
Клеймо L и Сова абсолютно не критично. Я полагаю, что у Вас запчасти пришли качественные, сделанные аккуратно и без всяких лишних вопросов к самому изделию - самое главное.
"Всего существую пять заводов которые изготавливают свои запчасти с гравировкой совы" говорит автор в данном видео. Интернет глаголит, что данные пять городов находятся на территории Германии. От себя добавлю что эмблема совы не гравируется. Вопрос который меня смущает я описал в первом коменте(клеймо совы на детали сделанной не в Германии). В остальном определить подделку визуально очень сложно.
В видео, пытался донести, что недобросовестный продавец с целью заработать больше денег, может толкнуть запчасть фирмы lemferder ( например как в видео, страна Словакия), которая стоит условно как китайский Moog, по цене качественной запчасти.
Из заменителей дороже Lemferdera, не встречал детали. Уверен, что с качеством детали у Вас все в порядке. Не накручивайте себя.
Снова цитата - "На шляпе шаровой выгравирована сова, но мы то понимает, что вряд ли словацкий завод будет входить в топ пять заводов у которых есть возможность штамповать оригинальное клеймо".А это значит...что шаровая подделка?
Думал проблема с ушами, помыл, оказалось нет... с роликом.
"Но мы то понимаем", что тебе надо с этим всем БРЕДОМ к психиатору!!!😱😱😱
Полный бред.
01 не обязательно Германия. Лично видел 01 Словакию и Испанию, а так же 03 Германию. Это раз.
Второе, от последней цифры не зависит качество. Не один производитель не будет выпускать под одним брендом товары разного качества. Получится, что от покупалей, которые купили товар гавёного качества, будут негативные отзывы. А значит это негативно отразится на бренде в целом. Обычно в таких случаях делают 2 или более бренда.
Прежде чем писать полный бред, Вы уже удосужитесь внимательно посмотреть видео. На этикетке, можно и "Васю Пупкина" указать производителем.
Я сужу из личного опыта, когда в руках держу запчасть, неважно какую, Germany 01 и условно на Lanos наконечник 04 China, разница ощутимая.
Help Diesel А ясно, ещё один эксперт "на ощупь" ))) Нужно быть технологом подобного завода или чего-то смежного, чтобы на ощупь отличить качество. Ибо качество того же сайлент блока зависит от состава резины, а не от того, обрезаны ли там края. А ты судишь именно по 2ому признаку. Это глупо. Тем более, такой бренд, как лемфордер, будет очень жёстко контролировать качество, чтобы не портить себе репутацию. Об этом я уже говорил.
Ну а главный показатель это эксплуатация. А не "подержал в руках". Я в год проезжаю по 80 тысяч. У меня почти вся подвеска - расходник, меняется раз в год. Так вот, что-то я не заметил разницы между различными странами-производителями. И иногда 04 Бразилия, или какой нить 01/02 Китай служит дольше чем 01/02 Германия.
Уважаемый Петя,! я искренне рад, что за столь продолжительный опыт эксплуатации и покупок запастей, Вы не обжигались и не переплачивали за некачественные запчасти. Очень, рад, что Вы опытный пользователь, которому не нужны такие советы, как мои.
Лично, Я, наталкиваю себя на мысль, уже второй пост подряд, что Вы, очень невнимательно смотрите видео, где судите материал, всего лишь по резине. В ролике рассказывается и другие варианты отличий, а суть данной информации, это, что бы не такие "опытные" владельцы как Вы, не напоролись на неприятные ситуации.
Автор видео ты полный профан, изучи то о чем снимаешь видео, а потом выкладывай его. 1, 2 или 3 никак к качеству не относится.
Хех, 01 щас купил - Бразилия!
У меня шаровая на Короллу 01 сделано в Корее
Что ты несешь ? 01, 02, 03 - это номер модификации детали, а не качество....
покупал недавно наконечники рулевой тяги lemfender для opel combo, заказывал в интернет магазине в Германии. ожидал, что прийдут немецкие, какого же было моё удивление получить мексиканские. также заказал амортизаторы Monroe и свечи Beru. монро оказались польского производства, Беру французского. хотя ожидал немецкие и бельгийский соответсвенно. я уж лучше купил бы другую марку, но с немецкой сборкой, пускай не такую распиареную. теперь буду знать. хотя по деньгам от немцев вышло в полтора раза дешевле, и по-крайней мере я более уверен, что они прислали оригиналы (пускай и не немецкого производства), чем я купил бы на месте с понтом дела немецкий лемфёндер в два раза дороже и поддельный.
Удешевление бренда, увы в пору экономическго кризиса, эта проблема будет очень актуальной.
Monroe позиционируют себя как бельгийцы), что касается свечей, допускаю, что мощностя могут быть все таки во Франции.
Я обязательно выложу видео про оригинальные стойки стабилизатора на Trafic, меня тоже там ждал сюрприз.
Да и еще прикол был с масляным фильтром на Mazda 6 1.8, Blue Print ( Великобритания), где на фильтре были одни China иероглифы.
П.С. Очень надеюсь, что Ваши купленный запчасти свое отходят...
urashima54 сколько нужно заплатить немцу и ск.мексиканцу.Это влияет на себестоимость детали.0
Бред
бестолковый ролик, нет сравнения с оригиналом, не расшифрован штрих-код, неизвестно где куплен и тихий звук комментатора
Бред!
Бред.