ความคิดเห็น •

  • @Pikulev_Evgeniy
    @Pikulev_Evgeniy 2 ปีที่แล้ว

    Катушку лишь бы не прошило.Почему с гены не взял?(нет вывода с буквой "т"? )С мозгов можно было взять,там вывод типа ТХN должен быть,но напряжение низкое,около 5v.

    • @Андрей.Мойвидеодневник
      @Андрей.Мойвидеодневник 2 ปีที่แล้ว

      мне не приходилось встречать такие способы подключения, я так понимаю ТС-ки выполняет роль антенны электрического поля, хз как прибор будет работать с низко вольтными проводниками (я не проверял)

    • @Pikulev_Evgeniy
      @Pikulev_Evgeniy 2 ปีที่แล้ว

      @@Андрей.Мойвидеодневник ,нет.Твой что показал на видео работать не будет.А скажем от ВАЗ 2106 можно заставить.Но тоже надо внутрь прибора лезть,он тоже сигнал с катушки берёт

    • @ЮрийКальтюгин
      @ЮрийКальтюгин 2 ปีที่แล้ว +1

      Попробуй поиграть количеством витков, на матизку делал прямо на вв провод первого цилиндра. Тоже намотал по инструкции 10 витков- а он чепуху нёс, убавил количество винтов и все пришло в норму.

    • @Pikulev_Evgeniy
      @Pikulev_Evgeniy 2 ปีที่แล้ว

      А как вы определяете,что прибор врёт?

    • @ЮрийКальтюгин
      @ЮрийКальтюгин 2 ปีที่แล้ว

      @@Pikulev_Evgeniy Если вопрос мне-то проверил переносным тахометром.

  • @olegkuznetsov842
    @olegkuznetsov842 2 ปีที่แล้ว

    Можно взять тахометр от автобуса ПАЗ и подключить к генератору ну как вариант.
    Вот видео как дед сделал: th-cam.com/video/_aW1ydRE8v8/w-d-xo.html

    • @Андрей.Мойвидеодневник
      @Андрей.Мойвидеодневник 2 ปีที่แล้ว

      Неплохой тахометр !, красиво смотрится, мне более важно было установить счётчик моточасов, тахометр ТС это был побочный эксперимент, думаю решить эту проблему, если будет такая необходимость! - от диагностического разъема.