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国産ビッグセダンが好きで、免許取ってからずっと、プレジ、センチュリー、デボネア、セルシオ、レクサス、クラウン、シーマ等乗ってきて、最後に買うセダンとして後期５１フーガハイブリッドVIPを昨年購入しました。自分としては歴代一番ですね。本当にいい車だと思います。
安心して下さい。日産の高級車は故障しないので、メンテ費用は車検だけです。私のセドリックは20年19万Kmで故障なしです。次の車検でフーガに乗り換え予定です。
そんなに信頼できるんですね！買って良かった😆私もそれくらい大切に乗っていきたいです！
自分は同じ日産ですがジュークのGT FOUR です。10年19万km故障なしです。次はフーガ370GT FOUR かスカイライン350ハイブリッドGT FOUR の予定です。
このカメラアングルいいですね。FUGAの美しいインパネが良く映えます。このインパネ何処にも直線がありません。良くもここまでこだわったなと、ホントに感心します。設計が15年以前だからこそ実現出来たクオリティです。時代が一周してみるとその価値がかえって際立ってくる、、の典型がFUGAだと思います。最新が必ずしも最良ではないのが車の深い世界ですね✨
フーガのインパネは本当に美しいです。サイズ感も大きくて所有満足感も満たされます😄最新が良いとは限らないとは本当にそう思いますね
クラウンがあんな感じになってしまったので、フーガが良く見えます。
y51フーガ250GT乗り出して、9年になります。いい車です。乗り換えたい気持ちもありますが、他の車に目移りしません。
v36スカイラインの2.5に乗ってます。同じエンジンなのでいつも動画を拝見してます。カッコいいフーガですね！ これからも動画楽しみにしてます。
スカイラインもいいすね！VQエンジン結構回って楽しいですよねーこれからも宜しくお願いします！
バイクの動画見させていただいております。フーガ乗ってらっしゃったんですね。今度は外見の紹介動画見たいです。足回りとかエアロとか・・・
直近カスタムの予定があるので、それが終わったら紹介します！！
高級セダン良いですね‼️一度は愛車車歴に加えたいですね‼️私はk13ビュートに乗っています。普段の足にはja48のC125に乗ってます。
セルシオから社用で乗り換えて12万キロ走りましたが流石にスポーツモ－ド以外では走れません。燃費はセルシオと変わりませんよ。乗りはじめは車体がメチャ小さく感じました。実際運転席が狭く窮屈でしたがなれました。次ぎは三菱デリカミニ軽がいいな！😊
毎日楽しみに拝見しています。私はフーガハイブリッドに乗っています。私も基本はエコモードです。そのままでも高速の合流などで思いっきり踏んだら悪魔のような加速をしてくれるので楽しんでます。街中は12km/L、高速は15km\L程度走ります。もう一台あるコペン l880kはレカロにしたりマフラーを変えたりブースト車速のリミッターカットしたりしてましたが…フーガはノーマルで乗ろうと思ってます…還暦ですしね。Y50が登場した時、スポーツパッケージをディーラーで言われるがまま新車のフルオプションで購入して乗ってましたが、子供達も車を持って、一緒に乗ってくれる事もなくなったので、今回は中古で買って一人でドライブを楽しんでます。
フーガのハイブリッド補助は燃費というより加速に振ってて流石日産という感じですよねでも燃費10超えるとは中々良いですね…次ハイブリッド買おうかな笑笑快適なファミリーカーだけど運転も楽しい素晴らしい車です😆
返信ありがとうございます。私のは2011年式でプレミアムインテリアパッケージ付きの走行10万キロ…エンジンで7万キロでモーターで3万キロでした。車検2年付きでトータル55万円でした。650万円引きというところです😄フーガ人気が無いのでしょうか？いい車なんですけどね。お近くでしたら、一緒に走りたいです。
あの排気量でリッター10走るのはトップクラスに燃費いいですよ笑ハイブリッドが増えてきたのに最近の車にはこう言った走りに振ったハイブリッドがなくて残念すぎる
18クラウンオーナーです。静粛性はクラウンより劣ってる感じですね。ゼロクラウンは3000回転以下の場合エンジン音がほぼ聴こえないです。信号待ちの時はエンジンかかってるか分かりにくいぐらい静かです。
フーガ正直静粛性はかなりダメですね、私はエンジン音が聞こえる方が良いのでいいんですけど…一応高級セダン……
今晩始めまして山野井と言います、以前父も51フーガ前期モデルのブラックのGTタイプS乗ってましたよ😅自分も運転した事もありますし、後座席にも乗せて貰った事あります、因みに3.7リッターでした、後父が某中古車店で、令和元年式の51フーガハイブリッド後期モデルの法人の人も乗ってたフーガハイブリッド契約して来た見たいです😅、値段が270万見たいですよ、ホイール、タイヤ、フイルム代10万支払って来た見たいですよ、自分実車見た事無いですけれど、今月の15日に某中古車店に引き取りに行く見たいですよ😅
こんにちは！3.7リッターのタイプSは私の250GTとはレベルが違いますね…後期はテールがカッコよくなって、ほとんどマイナーチェンジですけど、300万円以内でこの高級感とスポーティ感を得られるのは嬉しいですよね！
私も数年前まで51フーガ250に乗ってましたが、マニュアル運転の加速力は良かったですね！高級スポーツセダンなので見た目も走りも良いので良い車です。マセラティの設計者と同じなので曲線美が堪らなかったです！
走りが楽しくて、良いセダンですよねー！なるほどだからヨーロッパのセダンのデザインしてるんですね！
フガハイ乗りです。パワー特化型ハイブリッドなので街乗りリッター8〜9ぐらいです笑なので燃費が良くなるとかはないです！
全然変わらないんですね笑笑10行かないとは…
50前期のフーガ350GT、乗り出しから16年来月お別れです。今更ですが、次は51前期370タイプS乗ります。
16年！素晴らしいです👍ハイパワースポーティセダン最高ですね！タイプSいいなぁ〜
こんばんは！2024年クルマ初めですね（笑）自分もMR-Sのオープン初めに行ってきました。冬場のドライブはやはりバイクよりもクルマが多くなってしまいますね。ドラスタ初めもしないといけないですが・・・。近場のラーメン辺りに行って来ますかね（笑）
こんばんは！オープンは冬でも寒くないのかいつも疑問でございます笑冬のバイクは近所ドライブが1番楽しいですね笑笑
4シリーズに乗ってますが、BMWと比較するとどうですか❓
今日は山野井です、自分が乗る訳では無いんですけれどね、父が乗るんですけれどね😅
でも、たまには運転させて貰えるのでしょう？？良いですなぁ…
450GT乗ってました 足回り全てやったので最高速も330はでましたね
1年後の車検に、フーガ3.5Lかエクストレイルか迷っています。ガソリン車かEVかですね。
🚗ナシでは生活しずらい時代、🏍️より🚗だよね。でも🏍️ナシでは生きてイケナイ😢オイラの🚗は、軽のハイゼットだけどね😅
地方住みなので、私も車は必需品です♪
分からないです😔多分殆ど父の運転で母の事乗せると思います、
フーガスポーツタイプだと人気出そう
フロントバンパーどこのでしょうか？
ヴァルドブラックバイソンです！
ありがとうございます。4ヶ月前の動画で話されてましたね。失礼しました。めちゃくちゃカッコいいですし最高ですね。
車両感覚って生まれつきのもの。軽でも大型でも同じ。分かる人には解るはず。
なるほど、そういうもんですか…
Y51フーガ370GT乗りです加速が速いんですがまた195キロ出したら多分罰金なるので辞めときますわ..
195キロってどこで出すんですか！笑笑速度出しても分からないくらい直線安定性ありますよねー
よく死ななかったな...
クラウン2500ハイブリはＬ＝18㎞ 加速もフーガと比べてものにならんよ❗
最近コペンからv37スカイラインに乗り換えました。フーガもかなりハンドル曲がる曲がりやすい印象を受けました‼️僕もエコで走ります。
燃費を気にする人は小さい車に乗った方がいい
ちょっとお願いあります、100ｋｍで走行中にニュートラ入れてエンジン空ブカシしてみて下さい僕のはエンストします。取説に走行中Ｎに入れるなって書いてありましたのでやってみたらエンストですｗｗｗｗ貴方のは大丈夫なのか知りたいです
怖いのでやめときます（笑）基本的にATで走行中にNに入れるのは壊れるからやめとけって言われますよねNで停車時に吹かしても問題ないんですよね？不思議だ…
、、、😔
燃費を気にするなら、軽自動車がオススメ‼️高級車に乗るなら燃費何か気にしない‼️後維持費も気にしない‼️乗る前から分かりきった事⁉️
燃費を気にするなら、自転車がオススメ！！自動車に乗るなら燃費何か気にしない！！後維持費も気にしない！！乗る前から分かりきったこと！！
普通の人が買うなら、高級車同士での燃費は気にすると思います。中古なら普通の人でも充分に手が出せるし。
2.5リッターじゃないヤツは、自分乗ってる370GTです加速速いです
加西市に用事かな
国産ビッグセダンが好きで、免許取ってからずっと、プレジ、センチュリー、デボネア、セルシオ、レクサス、クラウン、シーマ等乗ってきて、最後に買うセダンとして後期５１フーガハイブリッドVIPを昨年購入しました。
自分としては歴代一番ですね。
本当にいい車だと思います。
安心して下さい。日産の高級車は故障しないので、メンテ費用は車検だけです。私のセドリックは20年19万Kmで故障なしです。次の車検でフーガに乗り換え予定です。
そんなに信頼できるんですね！買って良かった😆
私もそれくらい大切に乗っていきたいです！
自分は同じ日産ですがジュークのGT FOUR です。10年19万km故障なしです。次はフーガ370GT FOUR かスカイライン350ハイブリッドGT FOUR の予定です。
このカメラアングルいいですね。FUGAの美しいインパネが良く映えます。このインパネ何処にも直線がありません。良くもここまでこだわったなと、ホントに感心します。設計が15年以前だからこそ実現出来たクオリティです。時代が一周してみるとその価値がかえって際立ってくる、、の典型がFUGAだと思います。最新が必ずしも最良ではないのが車の深い世界ですね✨
フーガのインパネは本当に美しいです。サイズ感も大きくて所有満足感も満たされます😄
最新が良いとは限らないとは本当にそう思いますね
クラウンがあんな感じになってしまったので、フーガが良く見えます。
y51フーガ250GT乗り出して、9年になります。いい車です。乗り換えたい気持ちもありますが、他の車に目移りしません。
v36スカイラインの2.5に乗ってます。同じエンジンなのでいつも動画を拝見してます。カッコいいフーガですね！ これからも動画楽しみにしてます。
スカイラインもいいすね！VQエンジン結構回って楽しいですよねー
これからも宜しくお願いします！
バイクの動画見させていただいております。
フーガ乗ってらっしゃったんですね。
今度は外見の紹介動画見たいです。
足回りとかエアロとか・・・
直近カスタムの予定があるので、それが終わったら紹介します！！
高級セダン良いですね‼️
一度は愛車車歴に加えたいですね‼️
私はk13ビュートに乗っています。
普段の足にはja48のC125に乗ってます。
セルシオから社用で乗り換えて12万キロ走りましたが流石にスポーツモ－ド以外では走れません。燃費はセルシオと変わりませんよ。乗りはじめは車体がメチャ小さく感じました。実際運転席が狭く窮屈でしたがなれました。次ぎは三菱デリカミニ軽がいいな！😊
毎日楽しみに拝見しています。
私はフーガハイブリッドに乗っています。
私も基本はエコモードです。
そのままでも高速の合流などで思いっきり踏んだら悪魔のような加速をしてくれるので楽しんでます。
街中は12km/L、高速は15km\L程度走ります。
もう一台あるコペン l880kはレカロにしたりマフラーを変えたりブースト車速のリミッターカットしたりしてましたが…フーガはノーマルで乗ろうと思ってます…還暦ですしね。
Y50が登場した時、スポーツパッケージをディーラーで言われるがまま新車のフルオプションで購入して乗ってましたが、子供達も車を持って、一緒に乗ってくれる事もなくなったので、今回は中古で買って一人でドライブを楽しんでます。
フーガのハイブリッド補助は燃費というより加速に振ってて流石日産という感じですよね
でも燃費10超えるとは中々良いですね…次ハイブリッド買おうかな笑笑
快適なファミリーカーだけど運転も楽しい素晴らしい車です😆
返信ありがとうございます。
私のは2011年式でプレミアムインテリアパッケージ付きの走行10万キロ…エンジンで7万キロでモーターで3万キロでした。
車検2年付きでトータル55万円でした。
650万円引きというところです😄
フーガ人気が無いのでしょうか？
いい車なんですけどね。
お近くでしたら、一緒に走りたいです。
あの排気量でリッター10走るのはトップクラスに燃費いいですよ笑
ハイブリッドが増えてきたのに
最近の車にはこう言った走りに振ったハイブリッドがなくて残念すぎる
18クラウンオーナーです。静粛性はクラウンより劣ってる感じですね。ゼロクラウンは3000回転以下の場合エンジン音がほぼ聴こえないです。信号待ちの時はエンジンかかってるか分かりにくいぐらい静かです。
フーガ正直静粛性はかなりダメですね、私はエンジン音が聞こえる方が良いのでいいんですけど…一応高級セダン……
今晩始めまして山野井と言います、以前父も51フーガ前期モデルのブラックのGTタイプS乗ってましたよ😅自分も運転した事もありますし、後座席にも乗せて貰った事あります、因みに3.7リッターでした、後父が某中古車店で、令和元年式の51フーガハイブリッド後期モデルの法人の人も乗ってたフーガハイブリッド契約して来た見たいです😅、値段が270万見たいですよ、ホイール、タイヤ、フイルム代10万支払って来た見たいですよ、自分実車見た事無いですけれど、今月の15日に某中古車店に引き取りに行く見たいですよ😅
こんにちは！3.7リッターのタイプSは私の250GTとはレベルが違いますね…
後期はテールがカッコよくなって、ほとんどマイナーチェンジですけど、300万円以内でこの高級感とスポーティ感を得られるのは嬉しいですよね！
私も数年前まで51フーガ250に乗ってましたが、マニュアル運転の加速力は良かったですね！
高級スポーツセダンなので見た目も走りも良いので良い車です。
マセラティの設計者と同じなので曲線美が堪らなかったです！
走りが楽しくて、良いセダンですよねー！
なるほどだからヨーロッパのセダンのデザインしてるんですね！
フガハイ乗りです。
パワー特化型ハイブリッドなので街乗りリッター8〜9ぐらいです笑
なので燃費が良くなるとかはないです！
全然変わらないんですね笑笑10行かないとは…
50前期のフーガ350GT、乗り出しから16年来月お別れです。今更ですが、次は51前期370タイプS乗ります。
16年！素晴らしいです👍
ハイパワースポーティセダン最高ですね！タイプSいいなぁ〜
こんばんは！2024年クルマ初めですね（笑）自分もMR-Sのオープン初めに行ってきました。冬場のドライブはやはりバイクよりもクルマが多くなってしまいますね。ドラスタ初めもしないといけないですが・・・。近場のラーメン辺りに行って来ますかね（笑）
こんばんは！オープンは冬でも寒くないのかいつも疑問でございます笑
冬のバイクは近所ドライブが1番楽しいですね笑笑
4シリーズに乗ってますが、BMWと比較するとどうですか❓
今日は山野井です、自分が乗る訳では無いんですけれどね、父が乗るんですけれどね😅
でも、たまには運転させて貰えるのでしょう？？良いですなぁ…
450GT乗ってました 足回り全てやったので最高速も330はでましたね
1年後の車検に、フーガ3.5Lかエクストレイルか迷っています。ガソリン車かEVかですね。
🚗ナシでは生活しずらい時代、🏍️より🚗だよね。でも🏍️ナシでは生きてイケナイ😢
オイラの🚗は、軽のハイゼットだけどね😅
地方住みなので、私も車は必需品です♪
分からないです😔多分殆ど父の運転で母の事乗せると思います、
フーガスポーツタイプだと人気出そう
フロントバンパーどこのでしょうか？
ヴァルドブラックバイソンです！
ありがとうございます。4ヶ月前の動画で話されてましたね。失礼しました。
めちゃくちゃカッコいいですし最高ですね。
車両感覚って生まれつきのもの。軽でも大型でも同じ。分かる人には解るはず。
なるほど、そういうもんですか…
Y51フーガ370GT乗りです加速が速いんですがまた195キロ出したら多分罰金なるので辞めときますわ..
195キロってどこで出すんですか！笑笑
速度出しても分からないくらい直線安定性ありますよねー
よく死ななかったな...
クラウン2500ハイブリはＬ＝18㎞ 加速もフーガと比べてものにならんよ❗
最近コペンからv37
スカイラインに乗り換えました。
フーガもかなりハンドル曲がる
曲がりやすい印象を受けました‼️
僕もエコで走ります。
燃費を気にする人は小さい車に乗った方がいい
ちょっとお願いあります、100ｋｍで走行中にニュートラ入れてエンジン空ブカシしてみて下さい
僕のはエンストします。取説に走行中Ｎに入れるなって書いてありましたのでやってみたらエンストですｗｗｗｗ
貴方のは大丈夫なのか知りたいです
怖いのでやめときます（笑）基本的にATで走行中にNに入れるのは壊れるからやめとけって言われますよね
Nで停車時に吹かしても問題ないんですよね？不思議だ…
、、、😔
燃費を気にするなら、軽自動車がオススメ‼️高級車に乗るなら燃費何か気にしない‼️後維持費も気にしない‼️乗る前から分かりきった事⁉️
燃費を気にするなら、自転車がオススメ！！自動車に乗るなら燃費何か気にしない！！後維持費も気にしない！！乗る前から分かりきったこと！！
普通の人が買うなら、高級車同士での燃費は気にすると思います。中古なら普通の人でも充分に手が出せるし。
2.5リッターじゃないヤツは、自分乗ってる370GTです加速速いです
加西市に用事かな