Fajnie jasno pokazane. Dziwie sie ze algorytmy YT nie promują kanału bo warto na prawdę. Ja natomiast mam problem bo chce wymienić olej w lagach, nic nie cieknie tylko lagi nie schodza nizej niz 20cm do dobicia. Myślałem żeby oleju może trochę mniej wlać zanim zacznę kombinować ze sprezynami. Tylko kupiłem sxf 450 09r z nieoryginalnym zawiasem. Wiec po serwisowce dużo się nie dowiem bo mam prawdopodobnie jednokomorowe a w org sa dwu. Stad nie wiem jak rozpoznać zawias zeby wiedzieć ile oleju potrzebuje i jak rozkręcić.
Filmik ma godzinę 14 ale szybko zleciał, ciekawią mnie takie naprawy jakoś fajnie się to ogląda. Tylko jedna spraw, jedno źle pilnik do metalu nie piłuje w obie strony :), tylko w przód nie do tyłu, można powiedzieć że sam go niszczysz tępisz. Oglądałem dokładnie ^^ zwracam uwagę na każdy szczegół :PP Materiał ciekawy, rób to co robisz, kwestia czasu aż kanał się rozbuja, ale chyba nie do końca jest to twoim priorytetem. Pozdrawiam :)
Oj tam pilnik, drobnostka. Wiele razy powtarzałem, sam lubię oglądać kanały motoryzacyjne na YT, takich o tematyce motocykli nie ma więc zrobiłem swój ale to daleko odległy priorytet. Nie reżyseruje, nie dodaje chwytliwych intro ani tym podobnych. Liczy się ponad wszystko podnośnik i kolejka do niego.
Tylko nie sugeruj się ilością oleju, w tym przypadku miało być miękko jak tylko się da. Takie życzenie właściciela bo mu się dobrze wtedy jeździ. Oglądałem Twój film z remontu YZF, bogato ruszyła kieszenią.
@@genetykamotocykli6533 no to olej to dla kazdego inne ustawienie. Dla mnie to tak pol na pol. A co do remontu to ruszylo kieszenia nie powiem ze nie . Ale robilem pod siebie a nie na handel. Jeszcze trzeba ogarnac lozyska kola przodi lagi ale to w wolnym czasie ☺
Kolego proszę o radę mam triumpha daytona 955i i pytanie bede robił luz zaworowy i jak ściągam walki to muszę odkręcić napinacz rozrządu czy muszę jakoś zabezpieczać dodatkowo łańcuch czy normalnie odkręcić a walki na trytki by były na znakach ?
Sprawdziłem w serwisowce i poziom oleju sprawdzamy w mm od górnej lagi przy ścisku na samym dole 130mm poziom i ilość oleju 530ml około bo nie jest to wartość pewna, dlatego w mm jest podane.
@@genetykamotocykli6533 a to chyba że tak, ja właśnie składam takie u siebie i udało mi się ściągnąć te dolne mocowania, ale mam koła supermoto i chciałbym właśnie zrobić na sztywniej myślę o podkładkach pod sprężyny ale nie wiem czy to dobry pomysł
Witam , mam pytanie w moim zawieszeniu Kawasaki kxf 250 2015 (zawieszenie showa sff) też pojawiły się małe ryski i też cieknie, ta czarna powłoka jest tak jakby troszeczkę wytarta co trzeba z tym zrobić ? Pozdrawiam , świetny film .
Wystarczy lekko zapolerować i będzie ok. Ubytki w powierzchni to jedynie nowe rury lecz po wymianie uszczelniaczy będzie dobrze. Nie inwestował bym w nic więcej.
fajne jest to ze pan nie tnie filmow tylko wszystko ladnie nagrane dodam jeszcze ze jak przekaznik rozrusznika bzyczy a rozrusznik nie kreci to sie spalil?
Bardzo fajny content, porządek i profesjonalne podejście. Pytanko, czy taki klucz dynamo od Milwaukee za 3,5k netto się kiedykolwiek amortyzuje/zwraca? Jak bardzo ułatwia on pracę w stosunku do zwykłego (porządnego) klucza dynamometrycznego?
wydaje mi się że ten motockl jest z 2003 roku, w 2005 byłoby zawieszenie kyb sss a tutaj starego typu na ladze 46mm z tego co pamietam.. Mam takie samo zawieszenie i cieknie mi od dołu, na fork lugs nie wiem jak to po polsku sie nazywa, dolne mocowanie amortyzatora ? ściagałeś to kiedyś z tego zawieszenia ? Pozdrawiam
@@genetykamotocykli6533 ja mam luz na tym jarzmie lata laga w stosunku do jarzma i olej wywala dołem.. widać jak lata jak nacisne hamulec przedni i ruszam przod tył. Widziałem różne filmiki na necie jak to ściągnąć ale nigdy w tym starszym zawieszeniu KYB. Pozdrawiam
Witam mam problem z derbi sendą drd pro a mianowicie gaźnik jest cały mokry były wymieniane uszczelki i gdy wjadę i jakąś dziurę na polnej drodze to dostaje szoku i reaguje tylko na 3/4 manetki gazu, potem się to ogarnie jak jadę po normalnej drodze. Ale głównie chodzi o ten gaźnik bo jak pisalem mokry cały jest i cieknie paliwo z niego, przez noc jest plama. Pomocy!
Skoro uszczelki były wymienione i nie zostały uszkodzone to prawdopodobnie zaworek iglicowy nie trzyma i wylewa się przelewem. To by też wyjaśniało zła pracę na nierównościach, jeśli jest zły poziom paliwa w komorze motocykl potrafi zgasnąć przy hamowaniu gdy paliwo w komorze zmieni poziom.
@@genetykamotocykli6533 Ok, a czy to możliwe, że problem występuje przez kranik pod ciśnieniowy? Bo gdy miałem rozebrany bak to leciało z niego a chyba nie powinno?
Jedna uwaga do pana mechanika. Nigdy nie trzyma się papieru w rękawiczkach i jeszcze w sposób że zaciska pan dłoń na ladze. Bardzo ryzykowne i nieodpowiedzialne. Moment i wciaga rękę. Trzyma papier od spodu zawsze i bez rękawiczek
Jaka jest przyczyna cieknącego oleju z lagi ? Tylko że nie przez uszczelniacze tylko przez uchwyt na ośke ?? Dziwne pierwszy raz sie z takim czyms spotkałem
Bardzo szanuje Cię za ten porządek w garażu 😂
Z tym porządkiem to różnie bywa. Czasem nawał pracy to lekki burdel się robi 😎😎
Fajnie jak by Pan pokazywał jeszcze jazdę po skończonej naprawie :)
Myślałem nad tym i być może tak będę robił.
W Polsce ni ma takich dróg aby ta bestia skrzydła rozwinęła xD
@@progaragechinskiemotorki coś by się znalazło
Fajnie jasno pokazane. Dziwie sie ze algorytmy YT nie promują kanału bo warto na prawdę.
Ja natomiast mam problem bo chce wymienić olej w lagach, nic nie cieknie tylko lagi nie schodza nizej niz 20cm do dobicia. Myślałem żeby oleju może trochę mniej wlać zanim zacznę kombinować ze sprezynami. Tylko kupiłem sxf 450 09r z nieoryginalnym zawiasem. Wiec po serwisowce dużo się nie dowiem bo mam prawdopodobnie jednokomorowe a w org sa dwu. Stad nie wiem jak rozpoznać zawias zeby wiedzieć ile oleju potrzebuje i jak rozkręcić.
Popuść wszystkie śruby przy osi koła i sprawdź czy będzie pracować jak powinno.
Probowalem. Ze wszystkich opcji zostal tylko olej potem sprezyny.
Kawa i oglądamy :) łapka up
Filmik ma godzinę 14 ale szybko zleciał, ciekawią mnie takie naprawy jakoś fajnie się to ogląda. Tylko jedna spraw, jedno źle pilnik do metalu nie piłuje w obie strony :), tylko w przód nie do tyłu, można powiedzieć że sam go niszczysz tępisz. Oglądałem dokładnie ^^ zwracam uwagę na każdy szczegół :PP
Materiał ciekawy, rób to co robisz, kwestia czasu aż kanał się rozbuja, ale chyba nie do końca jest to twoim priorytetem.
Pozdrawiam :)
Oj tam pilnik, drobnostka. Wiele razy powtarzałem, sam lubię oglądać kanały motoryzacyjne na YT, takich o tematyce motocykli nie ma więc zrobiłem swój ale to daleko odległy priorytet. Nie reżyseruje, nie dodaje chwytliwych intro ani tym podobnych. Liczy się ponad wszystko podnośnik i kolejka do niego.
Pełna profeska 👍
idealnie w punkt własnie ja też musze u siebie wymienic uszczelniacze przydatny materiał ;)
Trafione w 10
Panie 11 na 10 😀😀
Majster klasa sama w sobie. Wiedza i praktyka mega. Tylko sztuki podstawiać i ma się pewność porządnie wykonanej naprawy. Pozdrawiam 👍👍👍🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Dzięki, ale każdemu nie dogodzi.
Przydatny film. Napewno mi sie przyda bo jedna laga u mnie cieknie. Pozdrawiam 👍🔥☺
Tylko nie sugeruj się ilością oleju, w tym przypadku miało być miękko jak tylko się da. Takie życzenie właściciela bo mu się dobrze wtedy jeździ. Oglądałem Twój film z remontu YZF, bogato ruszyła kieszenią.
@@genetykamotocykli6533 no to olej to dla kazdego inne ustawienie. Dla mnie to tak pol na pol. A co do remontu to ruszylo kieszenia nie powiem ze nie . Ale robilem pod siebie a nie na handel. Jeszcze trzeba ogarnac lozyska kola przodi lagi ale to w wolnym czasie ☺
Oczywista sprawa, niech maszyna służy jak najdłużej.
Świetne filmy, keep it up!
Genialnie profesjonalny 🎥🎬
Dlaczego nie nagrałeś tego wcześniej hahaha 😂😂😂 a tak musiałem w kwarantannie jak ninja z lagami latać do mechanika 😂😂😂
Nagrane było że 3 tygodnie temu. Wiele filmów czeka w kolejce na swój czas.
Mówił 3 kwietnia XD
@@progaragechinskiemotorki dokładnie tak. Filmy mają takie terminy wyświetleń.
@@genetykamotocykli6533 widzisz ja dokładnie słucham i się uczę od najlepszych 😄😄
Genetyka Motocykli ale i tak super film fajnie wszystko dokładnie wytłumaczone
Kolego proszę o radę mam triumpha daytona 955i i pytanie bede robił luz zaworowy i jak ściągam walki to muszę odkręcić napinacz rozrządu czy muszę jakoś zabezpieczać dodatkowo łańcuch czy normalnie odkręcić a walki na trytki by były na znakach ?
W tych czasach jak takie moto oceniasz
Sprawdziłem w serwisowce i poziom oleju sprawdzamy w mm od górnej lagi przy ścisku na samym dole 130mm poziom i ilość oleju 530ml około bo nie jest to wartość pewna, dlatego w mm jest podane.
Tu na życzenie klienta miało być na miękko. Mimo mniejszej ilości i tak było odrobinę za twardo mimo skręconej regulacji.
@@genetykamotocykli6533 a to chyba że tak, ja właśnie składam takie u siebie i udało mi się ściągnąć te dolne mocowania, ale mam koła supermoto i chciałbym właśnie zrobić na sztywniej myślę o podkładkach pod sprężyny ale nie wiem czy to dobry pomysł
@@boru-cnc odrobinę możesz podłożyć, nic się nie stanie bo w 90% zawieszeń tak właśnie działa regulacja twardości śrubą na górze.
Jaka gradacja papieru do polerowania lagi?
Witam, czy naprawa lag w yamaha yzf 450 2009 będzie wygląda podobnie? Mam na myśli czy budowa lag w tych dwóch modelach się różni?
Jest tez inny sposob na ustawienie lag w osi. Zakręcić kołem i nacisnac hamulec przedni.
Każdy sposób dobry.
Jak nazywa sie fachowo to co uzywa Pan do trzymania goleni w imadle ?
zadowolony jesteś z tej masy uszczelniającej Wuirth-a bo właśnie zakupiłem i się zastanawiam co lepsze Loctite czy Wuirth ??
Witam , mam pytanie w moim zawieszeniu Kawasaki kxf 250 2015 (zawieszenie showa sff) też pojawiły się małe ryski i też cieknie, ta czarna powłoka jest tak jakby troszeczkę wytarta co trzeba z tym zrobić ? Pozdrawiam , świetny film .
Wystarczy lekko zapolerować i będzie ok. Ubytki w powierzchni to jedynie nowe rury lecz po wymianie uszczelniaczy będzie dobrze. Nie inwestował bym w nic więcej.
@@genetykamotocykli6533 pod paznokciem nie czuć rys a wytarcie nie jest jakieś poważne to chyba polerowanie starczy?
Spokojnie wystarczy i będzie dobrze.
@@genetykamotocykli6533 a jakim papierem pan to robił?
Początek 250, później 800 na końcu filc.
Mam yamaha xj 900 84r i problem z lewa laga cieknie mi na dole olej są tam jakieś odpowietrzniki i nie wiem jak to ogarnąć
Witam ile oleju do lag Suzuki rm 250 96 r
Gdzie pan sprawdza ile co dokręcić z jaką siłą
fajne jest to ze pan nie tnie filmow tylko wszystko ladnie nagrane dodam jeszcze ze jak przekaznik rozrusznika bzyczy a rozrusznik nie kreci to sie spalil?
Najprawdopodobniej stycznik w przekaźniku.
Bardzo fajny content, porządek i profesjonalne podejście. Pytanko, czy taki klucz dynamo od Milwaukee za 3,5k netto się kiedykolwiek amortyzuje/zwraca? Jak bardzo ułatwia on pracę w stosunku do zwykłego (porządnego) klucza dynamometrycznego?
Nie zwracam na takie rzeczy uwagi.
@@genetykamotocykli6533 Czyli trochę narzędziowy fetyszyzm :)
@@RevokeTheSarcasm trochę tak. Ciągle myślę co następne.
Witam . Gdzie można kupić taką maszynę do polerowania ?
Na allegro
Jak sie nazywa ta maszynka
Po czym rozpoznać że zawory się kończą ?
wydaje mi się że ten motockl jest z 2003 roku, w 2005 byłoby zawieszenie kyb sss a tutaj starego typu na ladze 46mm z tego co pamietam.. Mam takie samo zawieszenie i cieknie mi od dołu, na fork lugs nie wiem jak to po polsku sie nazywa, dolne mocowanie amortyzatora ? ściagałeś to kiedyś z tego zawieszenia ? Pozdrawiam
Być może jest tak jak piszesz. Rozpięcie rury z dolnym jarzmem to mocno upierdliwa robota ale do zrobienia.
@@genetykamotocykli6533 ja mam luz na tym jarzmie lata laga w stosunku do jarzma i olej wywala dołem.. widać jak lata jak nacisne hamulec przedni i ruszam przod tył. Widziałem różne filmiki na necie jak to ściągnąć ale nigdy w tym starszym zawieszeniu KYB. Pozdrawiam
Do czego jest przeznaczona maszyna na której montuje Pan lagi do polerki ? Chodzi po jakiej nazwie można dostać takowe urządzenie? Pozdrawiam :)
Tokarka do drzewa.
Czy ktoś się orientuje ile oleju do lag yz250 1999????
Z jakiego programu bierzesz wartości dokręcania?
Z serwisówek
😲⚡
Jakiej gradacji papier?
Ojoj zlane kapuczinino czyli troszkę było nalatane na oliwce w zawiasie.
Jakie koszty takiego serwisu ?
Nie podaje cen w komentarzach bo w ułamku sekundy znajdzie się fachowiec co temat ogarnie za dwa Harnasie.
Mój pierścień nie ma takich ząbków ja ten z 34:52, jest całkowicie płaski ma to znaczenie? Yz 125 2003
Nie
Powiedz mistrzu jakich papierow do polerki uzywasz i predkosc ob4otowa tej machiny
To tajemnica tajemnic ... hehe wiedza kosztuje :X sam jestem ciekaw ;)
Witam mam problem z derbi sendą drd pro a mianowicie gaźnik jest cały mokry były wymieniane uszczelki i gdy wjadę i jakąś dziurę na polnej drodze to dostaje szoku i reaguje tylko na 3/4 manetki gazu, potem się to ogarnie jak jadę po normalnej drodze. Ale głównie chodzi o ten gaźnik bo jak pisalem mokry cały jest i cieknie paliwo z niego, przez noc jest plama. Pomocy!
Skoro uszczelki były wymienione i nie zostały uszkodzone to prawdopodobnie zaworek iglicowy nie trzyma i wylewa się przelewem. To by też wyjaśniało zła pracę na nierównościach, jeśli jest zły poziom paliwa w komorze motocykl potrafi zgasnąć przy hamowaniu gdy paliwo w komorze zmieni poziom.
@@genetykamotocykli6533 Ok, a czy to możliwe, że problem występuje przez kranik pod ciśnieniowy? Bo gdy miałem rozebrany bak to leciało z niego a chyba nie powinno?
@@zaba463 na pewno jest uszkodzony skoro tak. Ale to nie jego wina bo gdy silnik odpalony kranik i tak puszcza paliwo.
@@genetykamotocykli6533 Ok, bardzo dziękuje za pomoc!
Jedna uwaga do pana mechanika. Nigdy nie trzyma się papieru w rękawiczkach i jeszcze w sposób że zaciska pan dłoń na ladze. Bardzo ryzykowne i nieodpowiedzialne. Moment i wciaga rękę. Trzyma papier od spodu zawsze i bez rękawiczek
Tylko ze tą maszynkę można bez wysiłku w rękach zatrzymać. To nie tokarka.
Jakiej gradacji papieru użyć do polerowania lag?
Jaka jest przyczyna cieknącego oleju z lagi ? Tylko że nie przez uszczelniacze tylko przez uchwyt na ośke ?? Dziwne pierwszy raz sie z takim czyms spotkałem
Zadko bo zadko ale dzieje się tak. Chodzi o łącznie rury z dolnym jarzmem? Czy może o korek spustu oleju z regulacją?
@@genetykamotocykli6533 łączenie lagi z tym uchwytem całym na hamulec i ośke
@@mr.czosnek118 o to mi właśnie chodziło.
Ok ale nadal nwm czemu wycieka tamtedy olej z lagi
@@mr.czosnek118 nieszczelne połączenie jarzma z rurą.