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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Hier das finale Video worauf einige von euch gewartet haben. Kleine Anpassungen der Variogewichte mussten wir noch vornehmen. Ich denke das Ergebnis kann sich sehen lassen.
Interesse geweckt? Dann schick uns doch eine Email oder WhatsApp
INFO@V-HANGAR.COM oder +491732629748
Embleme für die Kaskade
www.v-sticker.com
LG Marcel und Chris
Das das war es jetz ? Kommt kein Fahrvideo mit Messung vorher nachher ? Das ist es doch worum es geht. Prüfstand sagt nicht viel aus.
spitzenmaessig! geht so etwas auch fuer ne euro3 125er?😊
Moin moin, super Ergebnis✌🏼
Danke 🙏
Geht das auch mit der 2023ér?
Will das auch gerne haben!
Grüße aus Hamm!
Ja kein Problem
Ja kein Problem
😎👍
Ja dann müssen wir da ran! 🛵💨
Einen schönen guten Abend
Erst einmal Danke fur die ganze Mühe.
Mich würde interessieren, soweit ich das mitbekommen habe habt ihr weder Zylinder Kopf noch den Zylinder getauscht mit Kolben.
Ist das ganze Set up auf Nockenwelle und forcemaster und Vario ausgelegt?
Über ein Feedback würde ich mich freuen
Meld dich doch gerne mal per email . Info@v-hangar.com
Lg
Jungs gute Arbeit und tolles Ergebniss ich freue mich für Chris mit und werde demnächst mal mit dem Hut rumgehen ich möchte auch sowas😅
Wir erwarten dich :-)
Hab euch ne Mail bezüglich des Umbaus geschrieben... meldet euch doch mal bitte 😊
Habe dir geschrieben :-)
Hi, ich würde gerne einiges an meiner 2023 SS machen. Wie kann ich dich erreichen?
Gruß aus GE
Mili
WhatsApp 01732629748 lg
Wo kann man die vorher nachher Zeiten sehen von der messbox und gibt es davon auch ein Video?
Nein haben die Zeiten nur eingeblendet
Richtig gut Arbeit von euch. Die Kiste geht richtig gut ab.
ich danke dir Andreas :-)
welche Gewichte habt ihr bei den Rollen vorher und nachher verwendet?
welches Setup wir jetzt genau fahren wird erstmal nicht verraten. mussten in Verbindung mit der Nocke gute 2g leichter werden ;-)
Hi Chris, gratuliere...gut 4 PS mehr am Hinterrad ist schon ne Hausnummer, da hat sich das Nockenwellentuning ja richtig gelohnt. 👍
Macht Spaß ja 😎👍
Klasse Leistung am Hinterrad, wer macht das bei uns in Bayern ??? Hast du nen Tipp ??
@@VHangar
Cooles Video! Ich dachte immer, dass die GTS 300 ab Werk 24PS hätte? Warum hat deine Vespa nur 20? LG
Das ist die Leistung am Hinterrad … nicht zu vergleichen mit der Motorleistung ;-)
@@VHangar Achsooo, wusste gar nicht, dass es sowas gibt 😅.
Abgesehen von den sicherlich nicht unerheblichen Kosten, gibt‘s sowas mit TÜV?
Wir sind dran
Das mit tüv wäre interessant. Ohne tüv… den forcemaster findet jede Rennleitung ohne Probleme.
Wenn man die schön einbaut ist das nicht zu erkennen.
Ein sehr gutes Resultat, wenn man überlegt das nix am Hub gemacht worden ist, wäre auch an so einem Umbau interessiert, wenn ich wüßte was dort an Kosten bei rum kommt und wie lange der Umbau dauert, bei meiner 300 Bj. 2015
Kläre ich mal mit Marcel ab ;-)
Bei der nicht HPE ist das ne andere Nummer
Aber auch hier ist gut was zu holen 😊
Was kostet denn nun der Umbau für die HPE ?
Bitte sende uns doch eine email
Info@v-hangar.com
Lg Chris
@@VHangar mein Gott was für eine blöde Geheimnistuherei
~2k
~2k
Was kosten den die sensationellen 4 PS mehr ? 🛵
So darfst du es nicht nenne … sag es mal in % ;-)
Info@v-hangar.com
@@VHangar ok ich hätte auch gerne mehr Leistung doch was kosten denn nun 4 PS mehr ?
@@1tiogo aktuell 2k
Schätze das es 2K kostet und ganz dringend sollte man die Bremsen tunen, also nochmal 500 dazu 😉🤪😃👍 ! Wenn einem das wert ist… ? Ich wäre wohl dabei 😂👍
Komm vorbei ;-)
Die Kosten der Teile belaufen sich auf ca. 750,- ohne %, wenn ich richtig gerechnet habe.
Kommst du leider nicht mit hin. Der große Faktor ist auch die Zeit 😊
Jetzt wo ihr das Setup kennt, könnt ihr mir die Hardware liefern und ich bau mir das selber ein, wie Plug and Play. Ist das möglich ?
@@alexandergollner6016 schreib mal Chris an.
👏👏👏👏👏Bravo! Abgaswerte so, dass es bei der HU unauffällig bleibt?
Abo dagelassen!
Überhaupt kein Problem