Ja hy Dortmunder,lach.Habe gerade in ein paar Videos von dir rein geschaut.Erklärst du ruhig und sachlich.Sehr nette Art von dir.Bin auch seit über 40 Jahren VOLLSCHRAUBER.Vielleicht sieht man sich ja mal an der Hohensyburg,wo ich jeden Sonntag bin.Liebe Grüsse, Uwe
Vielen Dank und viele Grüße in die Nachbarschaft. :-) Hohensyburg war ich schon ewig nicht mehr. Für unsere Vollkaskogesellschaft haben die ja mittlerweile ein lächerliches Tempolimit eingebaut...
Zu dem Unterstellbock: Wo platzierst Du den denn genau beim Radwechsel? Habe auch immer ein mulmiges Gefühl, wenn das Auto nur von dem Hydraulikzylinder des Wagenhebers gehalten wird. Habe aber im Bereich um die Wagenheberaufnahme keine Stelle gefunden, die einen geeigneten Eindruck macht.
Eventuell einen magnetischen Stab auch kaufen… den hätte ich gut gebrauchen können als eine Schraube sich in die letzte Ecke im Motorraum verabschiedet hat 🥲😆
Ja hy Dortmunder,lach.Habe gerade in ein paar Videos von dir rein geschaut.Erklärst du ruhig und sachlich.Sehr nette Art von dir.Bin auch seit über 40 Jahren VOLLSCHRAUBER.Vielleicht sieht man sich ja mal an der Hohensyburg,wo ich jeden Sonntag bin.Liebe Grüsse, Uwe
Vielen Dank und viele Grüße in die Nachbarschaft. :-) Hohensyburg war ich schon ewig nicht mehr. Für unsere Vollkaskogesellschaft haben die ja mittlerweile ein lächerliches Tempolimit eingebaut...
Zu dem Unterstellbock: Wo platzierst Du den denn genau beim Radwechsel? Habe auch immer ein mulmiges Gefühl, wenn das Auto nur von dem Hydraulikzylinder des Wagenhebers gehalten wird. Habe aber im Bereich um die Wagenheberaufnahme keine Stelle gefunden, die einen geeigneten Eindruck macht.
Ich stelle die z.B. unter den Querlenker (also vorne zum Radträger). Beim BMW ist sonst ja alles verkleidet.
Eventuell einen magnetischen Stab auch kaufen… den hätte ich gut gebrauchen können als eine Schraube sich in die letzte Ecke im Motorraum verabschiedet hat 🥲😆
Guter Tipp 👍Habe ich natürlich. Ich musste priorisieren, damit das Video nicht zu lang wird.