Энжеса EE-9 Каскавел. Обзор

Энжеса EE-9 Каскавел (порт. Engesa EE-9 Cascavel; cascavel - гремучая змея) - бразильская колёсная боевая разведывательная машина. Разработана бразильской компанией Энжеса (англ.)рус. (порт. Engesa) и в 1975 году поступила на вооружение бразильской армии.
Машина активно экспортировалась и, кроме Бразилии, состоит или состояла на вооружении в 20 государств Азии, Африки и Латинской Америки. Успеху на мировом рынке способствовала простота и надёжность конструкции ЕЕ-9, а также возможность использования бронемашины не только для бронеразведки, но и непосредственной поддержки собственных войск и борьбы с танками противника.
Cascavel Mk.I - первая предсерийная модификации бронемашины была оснащена двигателем «Перкинс» (англ. «Perkins») 6357 V и имела механическую трансмиссию «Кларк» (англ. «Clark»). Отсутствовала центральная система регулировки давления воздуха в шинах. Серийно не производилась.
Cascavel Mk.II - первая серийная модификация имела американскую 37-мм пушку М36, дизельный двигатель «Мерседес-Бенц» (нем. «Mercedes-Benz») OM 352A, мощностью 170 л.с. с механической трансмиссией «Кларк» (англ. «Clark»). Также как и на предыдущей модели отсутствовала центральная система регулировки давления воздуха в шинах. Машины этой модификации производились только для бразильской армии и большинство из них теперь переоснащены бразильской башней ENGESA ET-90 с 90 мм пушкой ENGESA EC-90, образцом для которой послужила бельгийская MECAR.
Cascavel Mk.III - первая экспортная модификация. Оснащалась дизельным двигателем «Мерседес-Бенц» (нем. «Mercedes-Benz») OM 352A, мощностью 170 л.с. с автоматической трансмиссией «Эллисон Транзмишн» (англ. «Allison Transmission») AT-540 и имела центральную систему регулировки давления воздуха в шинах. На машины этой модификации устанавливалась французская башня Hispano-Suiza H 90 с 90 мм пушкой GIAT Industries CN 90 F1.
Cascavel Mk.IV - бронемашины этой модификации отличает башня ENGESA ET-90 с 90 мм пушкой ENGESA EC-90, дизельный двигатель «Дитройт Дизиль» (англ. Detroit Diesel) 6V-53, мощностью 212 л. с., автоматическая трансмиссия «Эллисон Транзмишн» (англ. «Allison Transmission») MT-643. На этой модели также устанавливалась центральная система регулировки давления воздуха в шинах. Серийное производство этой модели началось в 1977 году.
Cascavel Mk.V - оснащается дизельным двигателем (нем. «Mercedes-Benz») OM 352A, мощностью 190 л.с. и имеет автоматическую трансмиссию «Эллисон Транзмишн» (англ. «Allison Transmission») AT-540 или AT-545, дисковые тормоза и центральную систему регулировки давления воздуха в шинах. На бронемашину устанавливается башня ENGESA ET-90.
Cascavel Mk.VI - отличается от предыдущей модели дизельным двигателем «Мерседес-Бенц» (нем. «Mercedes-Benz») OM 352A, мощностью 190 л.с. при 2800 об./мин.
Cascavel Mk.VII - от предыдущей модели отличается автоматической трансмиссией «Эллисон Транзмишн» (англ. «Allison Transmission») MT-643.
original video: • EE-9 Cascavel | The So...