ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Thanks for some update. Is It now in 2025 legal to ride an ev scooter anywhere in Thailand ? If so what official documents are required.
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ ผมก็อยากให้ถูกกฎหมาย ผมชอบวิ่งแล้วปั่นจักรยานไปไหนมาไหน บางที่ก็ลำบากเพราะเรามันตัวเล็ก ไม่ค่อยมีน้ำใจให้สักเท่าไร วิ่งบนทางเท้าก็เจอมอเตอร์ไซร์ย้อนสร ปั่นจักรยานชิดซ้ายยังเคยโดนแท็กซี่ตบใส่บ่อยๆบางครั้งก็คุมไม่อยู่ก็ลงไปนอนนับดาว บ้านเราการขับขี่ยานพาหนะต้องระวัง มากๆ น้ำใจยังไม่ค่อยมี อันนี้จากประสบการณ์ที่เจอมากับตัว ครับผม
นั่นแหล่ะครับ แทนที่จะได้สุขภาพดี กลายเป็นตายเร็วกว่าเดิม ผมกลิ้งเกือบตายมารอบนึง เลยเลิกปั่นยอมขายขาดทุนไป
เป็นความคิดเห็นดี มองถึงเหตุและผล ที่ตรงตามยุคสมัย เหมาะที่สุดครับ
อยากให้ถูกกฎหมายได้จริงนะ คือมองถึงหลาย ๆ คนที่ต้องเดินทางกับค่าครองชีพ เราว่ามันช่วยได้เยอะเลย
อยากให้ขับไปเจอตำรวจจังจะได้รู้ว่ากฏหมายมีจริง
คิดว่าเป็นภาระบนท้องถนนมากครับ เห็นขับข้ามสะพานพระราม 3 ผมขับรถตามกลัวล้มมาซวยผมต้องจอดรอรถเก็บศพอีก (ความเร็ว 60-80 km/h) แซงรถสิบล้อรถยนต์เป็นว่าเล่น
ค่าไฟน้อยกว่าค่าน้ำมัน 13.15 เท่าพลังงานจากไฟฟ้า ให้กำลัง 100%พลังงานจากน้ำมัน ให้กำลัง 20%ค่าน้ำมัน. 1ปี = 48,000 บค่าชาร์ทไฟ 1ปี = 3,650 บ *** 5บาท*2ครั้ง*365วัน ***ผลักดันต่อไปครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ต่างประเทศนะคับ ไม่ต้องจดทะเบียน ไม้ต้องอะไรเลย มีอุปกรณ์เซฟตี้พอ ลงถนนได้เลย
ผมมีสกุตเตอร์ไฟฟ้าที่วิ่งได้ถึง 85 กม/ชมผมคอยวิ่งบนถนนใหญ่แล้วครับ รู้สึกปลอบภัยดีครับ วิ่งได้ตอนที่ไม่มีตำรวจและวิ่งตอนเวลาที่ไม่ยุ่งบนถนนใหญ่
ก็ว่าไม่สมควรขับกลางนะคนับผมขับชิดซ้ายตลอด ไม่กวนคนอื่นเค้า
ใครที่ขับสกู๊ตเตอร์กลางถนนต้องใส่หมวกกันน็อคด้วยครับ!!
ชิดซ้ายดีกว่ามั๊ย
สกุตเตอร์ไฟฟ้าที่วิ่งเกิน 60 กม/ชม นี้วิ่งบนถนนได้เลยครับ
ต่างประเทศให้สกูตเตอร์วิ่งในทางจักรยาน ต้องสวมหมวก และต้องมีใบอนุญาตในคลิปวิ่งกลางถนนเกินไปไม่สมควร ควรขี่ชิดซ้ายตลอดเวลา
มีผู้ขับขี่คนไหนอยากให้เกิดอุบัติเหตุบ้างส่วนใหญ่ผมว่าผู้ใช้สกู๊ตเตอร์มีเจตนาที่ดีนะครับ ประโยชน์ของสกู๊ตเตอร์มีมากมายโดยเฉพาะเรื่องสิ่งแวดล้อมที่สำคัญที่สุดอยากให้ใช้ได้อย่างถูกกฎหมายมากครับ
สกู๊ตเตอร์ไม่อันตรายหรอกครับ แต่ที่อันตรายจริงๆก็คือพื้นถนนหลุมดวงจันทร์ของพี่ไทยนี่แหละครับ😆
แหม พวกมอไซทำถูกกฏหมายทั้งน้านนน
สกู๊ตเตอร์ก็ถูกกฏหมายเหมือนกันแต่เค้าต้องใส่หมวกกันน็อค
แถวผมอยู่ก็มีวิ่งกลางถนนแบบนี้เหมือนกัน ผมเองบอกตรงๆ ว่าเคยเกือบชน เนื่องจากมองไม่ทันจริงๆ พอหักจะแซงรถข้างหน้าก็เจอเลย ดีที่ขับผมไม่เร็วไม่อย่างนั้นคงมีเรื่องเศร้า1. ขนาดที่เล็กมาก ด้วยความเร็วต่ำ ถ้าเทียบกับรถที่วิ่ง 80 km/h ไม่ต่างกับคนไปเดินอยู่กลางถนน2. แม้ว่าจะอ้างว่ามีสกู๊ดเตอร์ความเร็วสูง แต่ที่เห็นคนไทยใช้ส่วนมากเป็นแบบความเร็วต่ำราคาถูก และยังไม่มีการออกมาตรฐาน เหมือนรถยนต์ หรือมอร์เตอร์ไซค์3. การไม่มีทะเบียนและใบอนุญาติถ้าไปเฉี่ยวชนเท่ากับชนคนนะครับ ประกันไม่รับเครมอะไรทั้งนั้น แม้ถ้าเกิดขึ้นจริงรถยนต์อาจจะเสียหายเล็กน้อยกว่าสกู๊ดเตอร์แต่ก็ไม่ควรไหมครับ4. การเทียบกับจักรยานโดยเทียบกับระยะทางการขับขี่ ผมไม่ค่อยเห็นด้วยเท่าไร เพราะสกู๊ดเตอร์แบบนี้ขับไปได้ในพื้นที่อาคาร สนามหน้าตึก อารมณ์เหมือนสเก็ต ผมเห็นเด็กมาขับวนๆ เล่นอยู่หน้าตึกบ่อยๆ ซึ่งระยะทางที่เกิดขึ้นมันมากกว่าจักรยานที่ปั่นเฉพาะบนถนนที่ขับขี่ได้อยู่แล้ว5. ผมเองเคยปั่นจักรยานคิดว่าจะลองปั่นไปทำงานลงทุนซื้อจักรยานคันละ 5 หมื่น ระยะทางไม่ใช่ปัญหา แต่สุดท้ายเลิกปั่นเพราะมันอันตรายมาก จะขึ้นฟุตบาตก็ลำบาก ไปสร้างปัญหาคนเดิน เดี๋ยวทางสูงต่ำไม่เท่ากันลงมาปั่นข้างล่างเจอรถเมลจอดต้องออกไปกลางถนน สุดท้ายเลิก แต่ยังมีรุ่นพี่ขาแรงปั่นอยู่ แกก็ปั่นกลางถนนนี่แหล่ะ ไม่ได้มุกนะครับ ทะยอยตายไปทีละคนจนตอนนี้แก๊งปั่นจักรยานเลิกหมดแล้ว มีแต่ไปหาที่ปั่นออกกำลังกาย แต่ปั่นแทนรถนี่ไม่ไหว6. สื่บเนื่องจากข้อ 5. ถนนเมืองไทยไปเทียบเมืองนอกไม่ได้เลยคับ ถ้าจะเทียบคุณต้องเอาไปเทียบกับอินเดีย อะไรแบบนั้นเลย ไปเทียบกับยุโรป ถ้าเป็นบ้านนอกถนนโล่งมากขับสบาย หรือในเมืองใหญ่ๆ รถเยอะจริงแต่เค้ามีเลนจักรยานครับ รถก็ไม่ได้ขับเร็ว ยิ่งญี่ปุ่นนี่ รถยนต์ล๊อคไมค์นะครับขับได้ไม่เกิน 80 และส่วนใหญ่เค้าใช้จักรยานอยู่แล้ว ดังนั้น อย่าเอาไปเทียบเพราะประเทศเค้าเจริญแล้วเลยครับคุณอาจจะคิดว่ามันปลอดภัย แต่ต้องรวมถึงความปลอดภัยของเพื่อนร่วมทางด้วย คนขับรถช้าไม่ได้แปลว่าขับรถปลอดภัยนะครับ แต่ขับรถไม่ประมาทและไม่สร้างปัญหาให้เพื่อนร่วมทางถึงจะเรียกปลอดภัย ขอบคุณครับ
รัฐจัดเส้นทางคู่กับจักรยานสองล้อ
กฏหมายไทยล้าหลังและเปิดช่องว่างให้เจ้าหน้าที่หากินส่วนประชาชนคือเหยื่อควรแก้กฏหมายให้ทันยุคเพื่อให้ผู้ใช้ผู้บริโภคได้ปฏิบัติตามให้ถูกต้องตำรวจ.กับขนส่งควรไปคุยกันให้รู้เรื่องก่อน ไม่ใช่เก็บไว้เปนช่องให้เจ้าหน้าที่หากิน
![[Momen Talk] EP.4 Electric Scooter กำลังจะมีกฎหมายรองรับให้ขับบนถนนแล้ว?](http://i.ytimg.com/vi/nU0rMvAeQh4/mqdefault.jpg)
![[Momen Talk] EP.4 Electric Scooter กำลังจะมีกฎหมายรองรับให้ขับบนถนนแล้ว?](/img/tr.png)
![คนญี่ปุ่นคลั่งตุ๊กตุ๊กนำเข้ายังไม่พอ ตั้งโรงงานตุ๊กตุ๊กไฟฟ้ากันไปเลย | ดูให้รู้ Dohiru [CC]](http://i.ytimg.com/vi/hTTmdzlrrjw/mqdefault.jpg)
Thanks for some update. Is It now in 2025 legal to ride an ev scooter anywhere in Thailand ? If so what official documents are required.
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ ผมก็อยากให้ถูกกฎหมาย ผมชอบวิ่งแล้วปั่นจักรยานไปไหนมาไหน บางที่ก็ลำบากเพราะเรามันตัวเล็ก ไม่ค่อยมีน้ำใจให้สักเท่าไร วิ่งบนทางเท้าก็เจอมอเตอร์ไซร์ย้อนสร ปั่นจักรยานชิดซ้ายยังเคยโดนแท็กซี่ตบใส่บ่อยๆบางครั้งก็คุมไม่อยู่ก็ลงไปนอนนับดาว บ้านเราการขับขี่ยานพาหนะต้องระวัง มากๆ น้ำใจยังไม่ค่อยมี อันนี้จากประสบการณ์ที่เจอมากับตัว ครับผม
นั่นแหล่ะครับ แทนที่จะได้สุขภาพดี กลายเป็นตายเร็วกว่าเดิม ผมกลิ้งเกือบตายมารอบนึง เลยเลิกปั่นยอมขายขาดทุนไป
เป็นความคิดเห็นดี มองถึงเหตุและผล ที่ตรงตามยุคสมัย เหมาะที่สุดครับ
อยากให้ถูกกฎหมายได้จริงนะ คือมองถึงหลาย ๆ คนที่ต้องเดินทางกับค่าครองชีพ เราว่ามันช่วยได้เยอะเลย
อยากให้ขับไปเจอตำรวจจังจะได้รู้ว่ากฏหมายมีจริง
คิดว่าเป็นภาระบนท้องถนนมากครับ เห็นขับข้ามสะพานพระราม 3 ผมขับรถตามกลัวล้มมาซวยผมต้องจอดรอรถเก็บศพอีก (ความเร็ว 60-80 km/h) แซงรถสิบล้อรถยนต์เป็นว่าเล่น
ค่าไฟน้อยกว่าค่าน้ำมัน 13.15 เท่า
พลังงานจากไฟฟ้า ให้กำลัง 100%
พลังงานจากน้ำมัน ให้กำลัง 20%
ค่าน้ำมัน. 1ปี = 48,000 บ
ค่าชาร์ทไฟ 1ปี = 3,650 บ
*** 5บาท*2ครั้ง*365วัน ***
ผลักดันต่อไปครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ต่างประเทศนะคับ ไม่ต้องจดทะเบียน ไม้ต้องอะไรเลย มีอุปกรณ์เซฟตี้พอ ลงถนนได้เลย
ผมมีสกุตเตอร์ไฟฟ้าที่วิ่งได้ถึง 85 กม/ชม
ผมคอยวิ่งบนถนนใหญ่แล้วครับ รู้สึกปลอบภัยดีครับ วิ่งได้ตอนที่ไม่มีตำรวจและวิ่งตอนเวลาที่ไม่ยุ่งบนถนนใหญ่
ก็ว่าไม่สมควรขับกลางนะคนับผมขับชิดซ้ายตลอด ไม่กวนคนอื่นเค้า
ใครที่ขับสกู๊ตเตอร์กลางถนนต้องใส่หมวกกันน็อคด้วยครับ!!
ชิดซ้ายดีกว่ามั๊ย
สกุตเตอร์ไฟฟ้าที่วิ่งเกิน 60 กม/ชม นี้วิ่งบนถนนได้เลยครับ
ต่างประเทศให้สกูตเตอร์วิ่งในทางจักรยาน ต้องสวมหมวก และต้องมีใบอนุญาต
ในคลิปวิ่งกลางถนนเกินไปไม่สมควร ควรขี่ชิดซ้ายตลอดเวลา
มีผู้ขับขี่คนไหนอยากให้เกิดอุบัติเหตุบ้าง
ส่วนใหญ่ผมว่าผู้ใช้สกู๊ตเตอร์มีเจตนาที่ดีนะครับ ประโยชน์ของสกู๊ตเตอร์มีมากมายโดยเฉพาะเรื่องสิ่งแวดล้อมที่สำคัญที่สุด
อยากให้ใช้ได้อย่างถูกกฎหมายมากครับ
สกู๊ตเตอร์ไม่อันตรายหรอกครับ แต่ที่อันตรายจริงๆก็คือพื้นถนนหลุมดวงจันทร์ของพี่ไทยนี่แหละครับ😆
แหม พวกมอไซทำถูกกฏหมายทั้งน้านนน
สกู๊ตเตอร์ก็ถูกกฏหมายเหมือนกันแต่เค้าต้องใส่หมวกกันน็อค
แถวผมอยู่ก็มีวิ่งกลางถนนแบบนี้เหมือนกัน ผมเองบอกตรงๆ ว่าเคยเกือบชน เนื่องจากมองไม่ทันจริงๆ พอหักจะแซงรถข้างหน้าก็เจอเลย ดีที่ขับผมไม่เร็วไม่อย่างนั้นคงมีเรื่องเศร้า
1. ขนาดที่เล็กมาก ด้วยความเร็วต่ำ ถ้าเทียบกับรถที่วิ่ง 80 km/h ไม่ต่างกับคนไปเดินอยู่กลางถนน
2. แม้ว่าจะอ้างว่ามีสกู๊ดเตอร์ความเร็วสูง แต่ที่เห็นคนไทยใช้ส่วนมากเป็นแบบความเร็วต่ำราคาถูก และยังไม่มีการออกมาตรฐาน เหมือนรถยนต์ หรือมอร์เตอร์ไซค์
3. การไม่มีทะเบียนและใบอนุญาติถ้าไปเฉี่ยวชนเท่ากับชนคนนะครับ ประกันไม่รับเครมอะไรทั้งนั้น แม้ถ้าเกิดขึ้นจริงรถยนต์อาจจะเสียหายเล็กน้อยกว่าสกู๊ดเตอร์แต่ก็ไม่ควรไหมครับ
4. การเทียบกับจักรยานโดยเทียบกับระยะทางการขับขี่ ผมไม่ค่อยเห็นด้วยเท่าไร เพราะสกู๊ดเตอร์แบบนี้ขับไปได้ในพื้นที่อาคาร สนามหน้าตึก อารมณ์เหมือนสเก็ต ผมเห็นเด็กมาขับวนๆ เล่นอยู่หน้าตึกบ่อยๆ ซึ่งระยะทางที่เกิดขึ้นมันมากกว่าจักรยานที่ปั่นเฉพาะบนถนนที่ขับขี่ได้อยู่แล้ว
5. ผมเองเคยปั่นจักรยานคิดว่าจะลองปั่นไปทำงานลงทุนซื้อจักรยานคันละ 5 หมื่น ระยะทางไม่ใช่ปัญหา แต่สุดท้ายเลิกปั่นเพราะมันอันตรายมาก จะขึ้นฟุตบาตก็ลำบาก ไปสร้างปัญหาคนเดิน เดี๋ยวทางสูงต่ำไม่เท่ากันลงมาปั่นข้างล่างเจอรถเมลจอดต้องออกไปกลางถนน สุดท้ายเลิก แต่ยังมีรุ่นพี่ขาแรงปั่นอยู่ แกก็ปั่นกลางถนนนี่แหล่ะ ไม่ได้มุกนะครับ ทะยอยตายไปทีละคนจนตอนนี้แก๊งปั่นจักรยานเลิกหมดแล้ว มีแต่ไปหาที่ปั่นออกกำลังกาย แต่ปั่นแทนรถนี่ไม่ไหว
6. สื่บเนื่องจากข้อ 5. ถนนเมืองไทยไปเทียบเมืองนอกไม่ได้เลยคับ ถ้าจะเทียบคุณต้องเอาไปเทียบกับอินเดีย อะไรแบบนั้นเลย ไปเทียบกับยุโรป ถ้าเป็นบ้านนอกถนนโล่งมากขับสบาย หรือในเมืองใหญ่ๆ รถเยอะจริงแต่เค้ามีเลนจักรยานครับ รถก็ไม่ได้ขับเร็ว ยิ่งญี่ปุ่นนี่ รถยนต์ล๊อคไมค์นะครับขับได้ไม่เกิน 80 และส่วนใหญ่เค้าใช้จักรยานอยู่แล้ว ดังนั้น อย่าเอาไปเทียบเพราะประเทศเค้าเจริญแล้วเลยครับ
คุณอาจจะคิดว่ามันปลอดภัย แต่ต้องรวมถึงความปลอดภัยของเพื่อนร่วมทางด้วย คนขับรถช้าไม่ได้แปลว่าขับรถปลอดภัยนะครับ แต่ขับรถไม่ประมาทและไม่สร้างปัญหาให้เพื่อนร่วมทางถึงจะเรียกปลอดภัย ขอบคุณครับ
รัฐจัดเส้นทางคู่กับจักรยานสองล้อ
กฏหมายไทยล้าหลังและเปิดช่องว่างให้เจ้าหน้าที่หากินส่วนประชาชนคือเหยื่อ
ควรแก้กฏหมายให้ทันยุคเพื่อให้ผู้ใช้ผู้บริโภคได้ปฏิบัติตามให้ถูกต้อง
ตำรวจ.กับขนส่งควรไปคุยกันให้รู้เรื่องก่อน ไม่ใช่เก็บไว้เปนช่องให้เจ้าหน้าที่หากิน