Ang galing nito mag vlog malinaw mag paliwanag pati video naka focus sa subject. Maiintindihan mo talaga. Dito lng din ako natututo mgalikot ng sniper ko
Nice tutorial papz. Yung saakin dati masyadong maluwang kaya nag lalagotok ang manubela pag nalukubak. pinahigpitan ko sa mekaniko ginamitan nilang flat screw pinukpok lang nila para mahigpitan. Ngayon napansin ko.nagkaroon na sya ng kanto sa gitna. Kaya nag DIY nalang ako, ako nalang nag luwang. Pinukpok ko nalang din ng flat srcew😅. . Hayon ok naman sya. medyo mahirap din pala mag palit ng ball race.. papz dami palang tatangalin,
Sakin suntal din pinalit. Oo madaling syang masira pag palaging lubak at sudden braking. nka tatlong baklas na ako para lang higpitan ang nut ng steering. Mas ok tlaga pag genuine may kamahalan nga lang tlaga.
boss bakit hindi matanggal yung sa upper steering nut ko pa counter clockwise naman yung pag tanggal ko ayaw umikot? need pa ba kontrahin sa lower steering nut salamat?
@@EA-pj7ld oo paps.. kailangan kontrahin yung lower nut para maluwagan yung upper nut.. Need din kontrahin kapag hihigpitan yung steering nut para hindi lumuwag.
@@DaboysTV salamat paps kahit anung gawen ko kanina ayaw lumuwag bumili na lang ako ng isa pang wrench kinakabaha tuloy ako. baka kasi nasubrahan sa higpit nung dating gumawa.
As per manual, Steering Bearings: Every 3000 km - Check bearing play & Steering for roughness. Every 12,000 km - Lubricate with Lithium soap based grease. Pero para sa akin, okay na mag lubricate kahit around 10,000 Odo pa lang. Depende din sa road condition, baka mas mapaaga pa kapag laging nauulanan at off road.
Kapag nakuha mo na yung higpit mo sa unang nut isunod mo yung 2nd nut na pang lock. Habang hinihigpitan mo yung 2nd nut aalalayan mo din ng hook wrench yung 1st nut para hindi mabago yung settings mo. Ang ginagawa ko sinosobrahan ko ng kaunting higpit yung 1st nut tapos habang hinihigpitan ko (clock wise) yung 2nd nut pipihitin ko yung 1st nut pa counter clockwise para maglock yung dalawang nut.
Yun sakin lods may naririnig akong lagatak iwan ko kung saan banda..cheneck ko yung bolt ng makina ok naman d sya loose tapos yung handle bar stable dn naman..pag nasa lobak dna man lumalagatak parati may time lang kahit sa hindi malubak lumagatak rin..try ko check dn yan bearings nya at lock knot nya..maganda dyan ep2 lubricants iwan ko may nabibintang ganyan.
Tama paps, pwedeng sa ball race yan pero check mo baka sa front wheel bearing yung problema. Kapag okay naman mga bearing possible sa front suspension din yung lagutok.
yung sa LCM suspension ko malagutok pag nalubak na mahina lang ang takbo pero pag malakas ang takbo wala naman lagutok tsaka pag may fender malagutok siya at triny kong alisin ang fender yun nawala yung lagutok diko alam paano ayusin haha any idea paps?
Okay pa din yung suntal ball race paps. Swabe pa din iliko. Hinigpitan ko lang ulit ng kaunti dahil may kaunting wiggle nung una pero ngayon okay na. 👌
@@zyclone015 Wala ako specific na torque value paps. Pero may napanuod akong video ni AV moto 45ft/lbs. torque na ginamit nya pero nmax yung sample sa video kaya hindi ko sure kung applicable sa sniper. 😅 Pinakiramdaman ko na lang kung masyadong matigas ikabig or kung magaan.
@@vincentfrayres5839 Matigas or parang mabigat iliko, tapos mas mabilis masira yung ball race dahil pwedeng madurog yung mga bulitas kapag sobra ng higpit.
Wala ako idea kung available pa yan sa market. Naitabi lang ata ni erpats yun nung nagtatranaho pa abroad. 😅 Pwede ka gumamit ng ibang hi temp grease na available sa market ngayon. Pwede din gumamit ng waterproof grease dahil hindi naman direct heat ang steering bearing.
Possible na hindi properly tuned yung play ng front or rear shock mo. Kapag kulang sa higpit or sira ang ball race, ma-wiggle ang handle bar at yung parang may lubog kang nararamdaman kapag kinakabig mo yung handle bar.
Kapag nakuha mo na yung higpit mo sa unang nut isunod mo yung 2nd nut na pang lock. Habang hinihigpitan mo yung 2nd nut aalalayan mo din ng hook wrench yung 1st nut para hindi mabago yung settings mo. Ang ginagawa ko sinosobrahan ko ng kaunting higpit yung 1st nut tapos habang hinihigpitan ko (clock wise) yung 2nd nut pipihitin ko yung 1st nut pa counter clockwise para maglock yung dalawang nut.
Shopee lang paps.. dito ako nakabili: shp.ee/ttv7xyk Pero try mo din dito shp.ee/cks00il mas mura pero hindi ko sure kung compatible yung ball race ng MiO i125 sa sniper.
Mga 5 months na din paps nung kinabit ko. Okay pa naman yung ball race. Basta sakto lang higpit para hindi stress yung bulitas sa loob. Tapos iwas na lang din sa mga lubak para mas tumagal. 😅
Nasa 32k+ Odo ata nung nagpalit ako ng ball race paps. Nakadepende din ang lifespan ng ball race sa road condition + front suspension + driving habit. Ride safe. 😇☝️
Goods pa din naman hanggang ngayon paps.. Naka depende din ang life span ng ball race sa road condition, riding habit, front suspension, at kung daily use pa.
Paps ano kaya problema nang sken. Pinapalit ko nang ballrace. Ngayon di naglolock yung leeg. Prone to nakaw tuloy sniper ko. Pati nung nlalagay nang mekaniko tumatama yung ilalim nang headlight sa harapan na flairings pag sagad na liko kaya medyo pinaharap nlng pataas headlight ko. Thank you in advance paps.
May napanuod ako ganyan naging issue dati, hindi ko lang sure kung dahil ata hindi fit yung kinabit na ball race or knuckle bearing ata pinalit? Baka pwede mong ipa back job sa pinagawan mo paps para masolve yung issue.
Kung genuine vs suntal halos same lang sila ng itsura. Fit din naman yung suntal at hanggang ngayon goods pa din ball race ko. Pero kung mas okay sayo yung genuine, mas okay kung sa mismong casa ka oorder ng pyesa para sure na orig. 👌
Marikina area ako paps, pero hindi pa ko nag seservice. 😅 Sa ball race naman, depende kung genuine or mga after market. Nag range 140-650 pesos (based sa shopee).
Eto maayos. Detalyado. Wala masyadong palabok. Good job.
Salamat sa suporta paps. Ride safe. ☝️☝️
Ang galing nito mag vlog malinaw mag paliwanag pati video naka focus sa subject.
Maiintindihan mo talaga.
Dito lng din ako natututo mgalikot ng sniper ko
Salamat sa suporta paps. 😇🙏 Ride safe always! ☝️
Grabe napaka husay talaga Ng tutorial nato Kay idol daboys👌👌👌 very impormative & quality videos👏👏👌👌👌 salute & godbless idol 👌👌
Salamat sa suporta paps. 😇 Ride safe! ☝️
Nice tutorial papz. Yung saakin dati masyadong maluwang kaya nag lalagotok ang manubela pag nalukubak. pinahigpitan ko sa mekaniko ginamitan nilang flat screw pinukpok lang nila para mahigpitan. Ngayon napansin ko.nagkaroon na sya ng kanto sa gitna. Kaya nag DIY nalang ako, ako nalang nag luwang. Pinukpok ko nalang din ng flat srcew😅. . Hayon ok naman sya.
medyo mahirap din pala mag palit ng ball race.. papz dami palang tatangalin,
Buti nadaan sa higpit. hehe. Check mo na lang din sa susunod kung palitin na tapos lagyan ulit ng grasa. 😁
Sakin may napapansin akong ganyan pero kahit hindi malobak.
ganyan brand kinabit ko sa skydrive ko . 1yr ko na gamit partida angkas rider pako at lagi nalulubak . goods parin naman hanggang ngayon hahaha
Salamat sa pag share ng experience mo paps. 👌 Ride safe. 😇☝️
Ayos bro salamat diy parin ang da best
Ganito gusto ko maging close friend ehh .. hahahaha good job idol
@@JovelynAntiola-m5s Salamat sa suporta paps. 😁😁😁 Ride safe! 😇😇
Goods paps ah detailed na detailed :D more content na ganito para madaming matuto
Salamat sa pag suporta paps. Ride safe. 😇☝️
@@DaboysTV more contents po, please!
Aabangan ko din ang coolant papz. Kasi gusto ko ring magpalit ng after market na coolant kung ano bang magandang coolant
Yung Yamaha Coolant ilalagay ko paps. May mga nabasa din ako na okay daw yung Prestone coolant.
Ayus ang explanation. Yan din ba solution sa manibela na parang pumipihit sa gitna?
Oo paps. Ride safe. 😇☝️
ang mekanikong walang grasa ang kamay..haha thanks sa clean explanations paps
Salamat sa suporta paps. 😁 Ride safe! 😇☝️
Paps. Yung corona or yung makapal. Dpat sa chassis siya? Thanks po
very detailed. excellent
Salamat sa suporta paps. Ride safe. ☝️😇
Idol pwede huba yung pang mio i 125 na ball race sa sniper 150 naten? Sana ho masagot 🙏🥹
Sa pagkakaalam ko, pwede naman paps. Pwede mo din confirm dito sa shopee link para sa list ng ball race na compatible. 👌
shp.ee/cn9wk7y
papi pa update naman, kamusta na ball race ngayon okay pa naman? planning mag palit kasi. ito pinanood ko very informative ✨
Okay pa din play ng ball race ko paps.👌👌 Basta saktong higpit lang para hindi agad masira tapos ingat na lang talaga sa mga lubak para mas tumagal. 😁
Sakin suntal din pinalit. Oo madaling syang masira pag palaging lubak at sudden braking. nka tatlong baklas na ako para lang higpitan ang nut ng steering. Mas ok tlaga pag genuine may kamahalan nga lang tlaga.
boss bakit hindi matanggal yung sa upper steering nut ko pa counter clockwise naman yung pag tanggal ko ayaw umikot? need pa ba kontrahin sa lower steering nut salamat?
@@EA-pj7ld oo paps.. kailangan kontrahin yung lower nut para maluwagan yung upper nut.. Need din kontrahin kapag hihigpitan yung steering nut para hindi lumuwag.
@@DaboysTV salamat paps kahit anung gawen ko kanina ayaw lumuwag bumili na lang ako ng isa pang wrench kinakabaha tuloy ako. baka kasi nasubrahan sa higpit nung dating gumawa.
dapat ba tsine check ba ang grease sa knuckle bearing?
at tag iilang bwan ang check up ng grease?
thank u po
As per manual,
Steering Bearings:
Every 3000 km - Check bearing play & Steering for roughness.
Every 12,000 km - Lubricate with Lithium soap based grease.
Pero para sa akin, okay na mag lubricate kahit around 10,000 Odo pa lang. Depende din sa road condition, baka mas mapaaga pa kapag laging nauulanan at off road.
@@DaboysTV thank u bosing
Anung tips boss para di sumabay umikot ang dalawang nut, naka ilang higpit nako lumuwag parin sniper 155 unit ko boss salamat sa sagot
Kapag nakuha mo na yung higpit mo sa unang nut isunod mo yung 2nd nut na pang lock. Habang hinihigpitan mo yung 2nd nut aalalayan mo din ng hook wrench yung 1st nut para hindi mabago yung settings mo.
Ang ginagawa ko sinosobrahan ko ng kaunting higpit yung 1st nut tapos habang hinihigpitan ko (clock wise) yung 2nd nut pipihitin ko yung 1st nut pa counter clockwise para maglock yung dalawang nut.
Yun sakin lods may naririnig akong lagatak iwan ko kung saan banda..cheneck ko yung bolt ng makina ok naman d sya loose tapos yung handle bar stable dn naman..pag nasa lobak dna man lumalagatak parati may time lang kahit sa hindi malubak lumagatak rin..try ko check dn yan bearings nya at lock knot nya..maganda dyan ep2 lubricants iwan ko may nabibintang ganyan.
Tama paps, pwedeng sa ball race yan pero check mo baka sa front wheel bearing yung problema. Kapag okay naman mga bearing possible sa front suspension din yung lagutok.
@@DaboysTV treny ko na e play yung suspension wala naman..cge lods salamat sa video.
yung sa LCM suspension ko malagutok pag nalubak na mahina lang ang takbo pero pag malakas ang takbo wala naman lagutok tsaka pag may fender malagutok siya at triny kong alisin ang fender yun nawala yung lagutok diko alam paano ayusin haha any idea paps?
Good day po sir. May feedback kana po ba tungkol sa suntal ball race?
Okay pa din yung suntal ball race paps. Swabe pa din iliko. Hinigpitan ko lang ulit ng kaunti dahil may kaunting wiggle nung una pero ngayon okay na. 👌
Saktong higpit lang ba paps? Ilan set need sa sniper 150?
@@zyclone015 Wala ako specific na torque value paps. Pero may napanuod akong video ni AV moto 45ft/lbs. torque na ginamit nya pero nmax yung sample sa video kaya hindi ko sure kung applicable sa sniper. 😅 Pinakiramdaman ko na lang kung masyadong matigas ikabig or kung magaan.
@@DaboysTV bali 2 set po suntal race ball bearing sa sniper 150 up and down? Tama po ba?
@@zyclone015 1 set lang bilhin mo paps, kasama na dun yung upper and lower na bearing.
paps, pano po yung manubela na di naka align? gawa ng aksidente.
salamat paps sana mapansin
Mapapanood mo dito paps. th-cam.com/video/srChUVFG5Vg/w-d-xo.html
Boss tanong kulang pano kung nasubrahan sa higpit
@@vincentfrayres5839 Matigas or parang mabigat iliko, tapos mas mabilis masira yung ball race dahil pwedeng madurog yung mga bulitas kapag sobra ng higpit.
Paps ano diameter ng tubo pang lapat ng bearing?
@@shanndalehernandez1770 5cm outer diameter paps.
boss san pwedi mka bili ng 1250 na high temp grease?
Wala ako idea kung available pa yan sa market. Naitabi lang ata ni erpats yun nung nagtatranaho pa abroad. 😅 Pwede ka gumamit ng ibang hi temp grease na available sa market ngayon. Pwede din gumamit ng waterproof grease dahil hindi naman direct heat ang steering bearing.
Saan po kaya nakakabili ng cover po ng ball race
@@vincetomulac3725 Check mo kung may stock sa mga Yamaha branch, 5TL-F3416-00 yung product code. Pwede din sa shopee basta same code.
idol saan ka naka bili nong tool mung pangkalas
Sa shopee paps. Nasa description yung additional review ko sa wrench. RS. ☝️
shp.ee/x4vizzi
slamt po
Sir anu size ng tools mu?
Boss kumusta ang performance ngayun ng ballrace ninyu?
Goods pa din naman hanggang sa ngayon paps.. Nakadepende na lang talaga ang buhay ng ball race sa road condition na dinadaanan mo.
Thank you!
@@johnreineraguilar843 Salamat sa suporta paps. Ride safe! 😇☝️
Galing boss
Salamat sa suporta paps. ☝️😊
anong sukat na tools gamit mo paps
Kung sa hook wrench yung tanong mo paps, 45 - 52mm ginamit ko. Mas okay kung makahanap ka ng medyo manipis pero matibay.
Boss pwede ba ball race ng mio sa sniper?
Sa pagkaka alam ko paps, compatible naman ata sila. 😅 Pero confirm mo na lang din sa pagbibilhan mo para sisgurado. 😊
Anomg size po ng bearing lods?
Boss saan area nyo?
@@eldinpedernal8139 marikina paps.
Idol pano sakin pagmatulin nah tomatalon yong harapan ng sniper ko
Possible na hindi properly tuned yung play ng front or rear shock mo. Kapag kulang sa higpit or sira ang ball race, ma-wiggle ang handle bar at yung parang may lubog kang nararamdaman kapag kinakabig mo yung handle bar.
Bossing yung saakin para akong hinahangin parang gumegewang yung unahan ng motor ginaya ko yung gawa mo pano kaya yun bossing
baka maluwag or baka masyadong mahigpit paps? double check mo din kung lumapat ng maayos yung ball race sa chassis ng motor mo.
Paps ayos quality ng spanner na yan?
medyo makapal ng kaunti, kaya may times na dumudulas sa pagkaka hook. Pero pwede na pag tiyagaan dahil nahigpitan ko naman ng maayos yung 2 nut. 😅
Paps ung sniper namin.kahit anung higpit sa 2 nut lumuluwag padin nakadalawang palit na ng ball race same padin lumuwag
Kapag nakuha mo na yung higpit mo sa unang nut isunod mo yung 2nd nut na pang lock. Habang hinihigpitan mo yung 2nd nut aalalayan mo din ng hook wrench yung 1st nut para hindi mabago yung settings mo.
Ang ginagawa ko sinosobrahan ko ng kaunting higpit yung 1st nut tapos habang hinihigpitan ko (clock wise) yung 2nd nut pipihitin ko yung 1st nut pa counter clockwise para maglock yung dalawang nut.
Boss saan ka naka order
Shopee lang paps.. dito ako nakabili: shp.ee/ttv7xyk
Pero try mo din dito
shp.ee/cks00il
mas mura pero hindi ko sure kung compatible yung ball race ng MiO i125 sa sniper.
Nice lods salamat
Welcome paps. Ride safe. 😊☝️
Ganyan din issue ng sniper v2 ko nag lalock yung steering
Possible na sa ball race sira nyan paps.
Magkanu gastos magpalit ng ball race sir
@@glennmangyao2482 Nagastos ko paps,
160 - suntal ball race
172 - 2pc na hook wrench
maganda nackle bearing
@@junfirevlogstv9907 salamat sa suporta paps. ride safe. ☝️😇
Location mopo sir ganyan kasi ngayun Yung problima ng mottor ko paayus kopo salamat sir?
marikina paps..
ilang buwan na sayo paps yan ball race na suntal simula ngpalit ka? ok pa ba?
Mga 5 months na din paps nung kinabit ko. Okay pa naman yung ball race. Basta sakto lang higpit para hindi stress yung bulitas sa loob. Tapos iwas na lang din sa mga lubak para mas tumagal. 😅
Kumusta na yung Suntal Ball race ngayon paps? Goods parin?
Goods pa din naman ball race ko paps. Naka depende na lang siguro sa road condition yung life span ng ball race.
@@DaboysTV thank u paps
Ilang odo bago ka nagpalit ng ball race
Nasa 32k+ Odo ata nung nagpalit ako ng ball race paps. Nakadepende din ang lifespan ng ball race sa road condition + front suspension + driving habit. Ride safe. 😇☝️
Review neto boss tumagal po ba??
Goods pa din naman hanggang ngayon paps.. Naka depende din ang life span ng ball race sa road condition, riding habit, front suspension, at kung daily use pa.
Paps ano kaya problema nang sken. Pinapalit ko nang ballrace. Ngayon di naglolock yung leeg. Prone to nakaw tuloy sniper ko. Pati nung nlalagay nang mekaniko tumatama yung ilalim nang headlight sa harapan na flairings pag sagad na liko kaya medyo pinaharap nlng pataas headlight ko. Thank you in advance paps.
May napanuod ako ganyan naging issue dati, hindi ko lang sure kung dahil ata hindi fit yung kinabit na ball race or knuckle bearing ata pinalit? Baka pwede mong ipa back job sa pinagawan mo paps para masolve yung issue.
Anu po itchura ng stock ballrace ng sniper?
Kung genuine vs suntal halos same lang sila ng itsura. Fit din naman yung suntal at hanggang ngayon goods pa din ball race ko. Pero kung mas okay sayo yung genuine, mas okay kung sa mismong casa ka oorder ng pyesa para sure na orig. 👌
Ano pinang linis mo sa tpost mo boss?
Tide powder lang paps or dishwashing liquid. Pwede din yung degreaser, basta nakakatanggal ng grasa. 😊
Paps pag binili mo yung ball race taas baba na ba? O isa isa lang?
Set na yan paps. May upper at lower na. 👌
Nag seservice po ba kayo ball race bearing replacement? Saan po location niyo at magkano labor at materyales?
Marikina area ako paps, pero hindi pa ko nag seservice. 😅 Sa ball race naman, depende kung genuine or mga after market. Nag range 140-650 pesos (based sa shopee).
ayos padin ba suntal boss?
Okay pa din naman play ng ball race paps. 👌👌
@@DaboysTV natry mo na din ba pitsbike na brand boss? ano kaya mas ok versus netong suntal? thanks boss
@@HobbyniRj Hindi ko pa natry pitsbike paps, pero mukhang okay din siguro pitsbike, may mga nabasa din akong good reviews sa faito.
@@DaboysTV thanks boss!!
Location sir ninyo..
Marikina paps. Ride safe! ☝️☝️
Dami kasi seller sa shopee di mo malaman alin ba talaga orig
Madami nga paps. May mga set ka makikita tapos may mura tapos mahal din.
Location mo paps?
marikina paps.