Hi, leider passiert ja recht viel mit den Preisen bei den Anbietern. Die Hamburger Karte kann man nun sogut wie weg werfen mit den neuen Preisen und auch die EnBW Karte habe ich in den Ruhestand geschickt (max als Backup dabei haben), leider läuft noch paar Monate die ADAC Mitgliedschaft bis die Kündigung durch ist. Die Jahresgebühr und die hohen kWh Preise lohnen leider null im Vergleich. Maingau nutze ich nur um gesammelte "Kostenlose" KM zu laden dir man mit "&Charge" sammeln kann. Die Regionalen Anbieter sind oft Geheimtipps, so wie es die Hamburger war, die konnte man halt auch in Dresden nutzen (Partnerstadt) Lade im Alltag mit BEW im E-ON Verbund mit 24,9 Cent/kWh (wenn man im Quartal über 200kWh lädt) Als neue Unterwegs-Karte/App nutze ich nun MVV, damit lädt man selbst an den EnBW Säulen günstiger als mit EnBW selber.
Danke für dein Feedback. MVV ist interessant, da ohne Grundgebühr. Kann man bei MVV auch eine Ladekarte dazu bestellen? (konnte bisher dazu nichts finden)
…ich habe mir das blaue Typ 2 Kabel von Mennekes 3-phasing gekauft. Habe seit 7 Wochen einen Advance 😁. Über kurz oder lang wird sicher ein zweites BEV angeschafft, das 3-phasing laden kann.
Ich habe den Anker PowerWave Wireless Charger 10W Blitzschneller Ladeständer in den Cupholder an der Mittelarmlehne gestellt (passt genau) und mit einem kurzen USB-Spiralkabel an den USB-Anschluss des Honda e angeschlossen. Das ergibt eine gut funktionierende und völlig unauffällige kabellose Ladestation für mein iPhone 12 Pro!
Unter Android braucht ABRP kein Google Maps. Man braucht ABRP Premium für Anroid Auto, aber das finde ich okay. Spricht meiner Meinung nach nicht für den Händler, wenn da Verbandskasten und Warndreieck, etc. sowie Typ2-Ladekabel nicht bei Übergabe mit dabei waren.
Wobei man dann ja wieder regelmäßig für ein Abo zahlen muss. Dafür bin ich zu selten auf Mittelstrecke unterwegs. Warndreieck hat Honda mitgeliefert, Verbandskasten hat mich tatsächlich verwundert und statt dem 5m-Kabel habe ich andere Vergünstigungen ausgehandelt - aber grundsätzlich bin ich da ganz deiner Meinung.
mit der Ladekarte von Hamburg Energie (AC und DC für 29,5 ct.!!) kann man übrigens auch in Dresden bei allen ENSO und DREWAG Ladestationen tanken!
29,5 ct ist echt ne Ansage. Danke für den Hinweis auf Dresden 👍
Hi, leider passiert ja recht viel mit den Preisen bei den Anbietern.
Die Hamburger Karte kann man nun sogut wie weg werfen mit den neuen Preisen und auch die EnBW Karte habe ich in den Ruhestand geschickt (max als Backup dabei haben), leider läuft noch paar Monate die ADAC Mitgliedschaft bis die Kündigung durch ist. Die Jahresgebühr und die hohen kWh Preise lohnen leider null im Vergleich.
Maingau nutze ich nur um gesammelte "Kostenlose" KM zu laden dir man mit "&Charge" sammeln kann.
Die Regionalen Anbieter sind oft Geheimtipps, so wie es die Hamburger war, die konnte man halt auch in Dresden nutzen (Partnerstadt)
Lade im Alltag mit BEW im E-ON Verbund mit 24,9 Cent/kWh (wenn man im Quartal über 200kWh lädt)
Als neue Unterwegs-Karte/App nutze ich nun MVV, damit lädt man selbst an den EnBW Säulen günstiger als mit EnBW selber.
Danke für dein Feedback. MVV ist interessant, da ohne Grundgebühr. Kann man bei MVV auch eine Ladekarte dazu bestellen? (konnte bisher dazu nichts finden)
…ich habe mir das blaue Typ 2 Kabel von Mennekes 3-phasing gekauft. Habe seit 7 Wochen einen Advance 😁. Über kurz oder lang wird sicher ein zweites BEV angeschafft, das 3-phasing laden kann.
Kumpel von mir prùft Ladekabel beruflich und empfiehlt diesen Hersteller - von daher: gute Wahl 👍
Ich habe den Anker PowerWave Wireless Charger 10W Blitzschneller Ladeständer in den Cupholder an der Mittelarmlehne gestellt (passt genau) und mit einem kurzen USB-Spiralkabel an den USB-Anschluss des Honda e angeschlossen. Das ergibt eine gut funktionierende und völlig unauffällige kabellose Ladestation für mein iPhone 12 Pro!
Interessante Variante. Habe mir den Charger einmal angeschaut, ist mit unter 20€ ja auch günstig realisierbar 👍
Ich hab noch nen raspberry pi und zwei Controller im Handschuhfach :)
Und dann RetroPie oder Recallbox? Hatte ich zumindest zuerst drüber nachgedacht. Läuft jetzt zu Hause mit Pi-hole.
@@UrbanMobilityZC7 kann ich gut verstehen, ick nehme den retroprie auch öfter mit hoch :)
Unter Android braucht ABRP kein Google Maps.
Man braucht ABRP Premium für Anroid Auto, aber das finde ich okay.
Spricht meiner Meinung nach nicht für den Händler, wenn da Verbandskasten und Warndreieck, etc. sowie Typ2-Ladekabel nicht bei Übergabe mit dabei waren.
Wobei man dann ja wieder regelmäßig für ein Abo zahlen muss. Dafür bin ich zu selten auf Mittelstrecke unterwegs.
Warndreieck hat Honda mitgeliefert, Verbandskasten hat mich tatsächlich verwundert und statt dem 5m-Kabel habe ich andere Vergünstigungen ausgehandelt - aber grundsätzlich bin ich da ganz deiner Meinung.
@@UrbanMobilityZC7 ich hole mir das Monatsabo von ABRP auch nur, wenn ich länger fahre. Also vielleicht zwei Mal im Jahr...