Amigo..Gracias Te comento. Este video me contesto todas las dudas que tenia..estoy por camviar mi MTB de 3x9 a 1x12 y no sabia xomo medir la cadena y no tenia referenxia..gracias a tu video ya se como...like 👍 y subscrito 😊
Hola, Estoy organizando un sorteo en mi canal de un maillot y unos calcetines. Te dejo el link por si te apetece participar. Sólo tienes que suscribirte y dejar un comentario: 6904a8e397fe51013aa974f6d1293d8a889836e6
Para otro tipo de trabajos si suelo usar guantes, pero cuando manipulo la cadena y/o el cassette siempre se me acaban rompiendo. Como dice el refrán "gato con guantes no caza" Muchísimas gracias por tu comentario. Un saludo
Excelente video Hola amigo buenas 👍 una consulta de cuántos eslabones tiene que ser aprox la cadena que está instalando ? Y también que pedalier usa de cuántos mm para el monoplato ? De antemano gracias por su ayuda 🙋🏻♂️ saludos coordiales 😎 y buenas rutas 🚴♂️
No hay una medida entre exacta de eslabones ya que eso va a depender de varios factores como el tipo de cassette, tamaño del plato, talla de la bici, etc. Para calcular la longitud, pasa la cadena por el monoplato y el piñón más grande del cassette, y sin pasarlo por el cambio trasero, hasta unir los dos extremos de la cadena quedando ésta tensa, y para monoplato hay que añadir dos eslabones más. Recuerda que cada eslabón corresponde a un macho y una hembra. En cuanto a tu segunda pregunta, no sé si te refieres al eje de pedalier, o a las bielas, me imagino que a las bielas. Hay bielas específicas para monoplato, pero si quieres reutilizar unas para tres platos, has de colocar el monoplato en la posición en la que va el plato mediano, y ahí tendrías que ver qué tipo de anclaje lleva midiendo la distancia entre los orificios para los tornillos Espero haberte ayudado, y gracias por ver el vídeo.
@@YoSoyMountainBiker hola gracias 👍 por la info, lo otro me refería a el pedalier de eje cuadrado ya que hay de 110, 113, 118 mm 👍cuál sería el más adecuado para montar monoplato ? Gracias 🙋🏻♂️
@@vinylreturn1898 eso depende de la caja de pedalier de tu cuadro, que suele tener una medida fija. Yo en mi cuadro usaba la misma medida de eje de pedalier cuando llevaba tres platos, que ahora que llevo uno.
Perdona que te corrija algo que has dicho y que es erróneo, el lubricado de la cadena que viene de fabrica no vale como lubricación de la transmisión, solo vale para que se conserve sin que se deteriore por suciedad o por oxido durante su tiempo empaquetada, pero hay que limpiarla y volver a lubricarla, y la galga fija de desgaste tampoco es la mejor opción, hay medidores de desgaste que dan los distintos desgastes de cadena desde 0 a 100%100 de desgaste, con respecto a los cierres rápidos los hay reutilizables, la mayoría ya, y los hay que no.
Muchas gracias por la aclaración. Está genial que estéis al loro para aportar y corregir en caso necesario. Lo del lubricante de la cadena lo he descubierto después de publicar el vídeo. La confusión vino a raíz de un comentario de un conocido que trabaja en el sector de la máquina herramienta que me comentó que el lubricado de la cadena que viene de serie se podía mantener hasta que hiciera falta lubricar la cadena después de estrenarla. Un saludo y gracias por tu comentario.
Que tal, buen día, una consulta, tengo una trasmisión 11-36 por 3 discos delanteros y le voy a poner una trasmisión 11-50 con los mismos discos delanteros, voy a cambiar la cadena por otra mas larga pero mi pregunta es Funciona bien esta combinación 11-50 por 3 ??
11-50, te refieres a los piñones, 11 el más pequeño y 50 el más grande? Nunca lo había visto. En Shimano el cassete de 9 velocidades lleva el piñón más pequeño de 9, y el más grande de 34, creo. Si llevas 3 platos de 22-32-42, por ejemplo, con un cassette 11-36 deberías poder subir por cualquier lado e ir rápido en llano. Para que te hagas una idea, un monoplato 1x12 de Sram lleva el piñón más pequeño de 10, y el más grande de 52.
Hola eso depende de varios factores como el número de dientes de platos y piñones, si el cambio es de pata larga o corta, y la talla de la bici. Lo mejor es que sigas las indicaciones del vídeo donde indico como calcular la medida para una transmisión con dos o tres platos. Tienes que pasar la cadena por el plato y el piñón más grande pero sin pasarlo por la pata de cambio, los unes y donde coincidan, le añades un eslabón, recuerda que un eslabón consta de dos piezas, macho y hembra. Espero haberte ayudado.
Si al poner cadena nueva te salta la cadena, es hora de cambiar cassette. En ese caso, si la actual cadena no salta aunque esté estirada, yo seguiría con la vieja hasta que tengas que cambiar todo
@@YoSoyMountainBiker PRECISAMENTE ESO ME DIJO UN AMIGO ES PREFERIBLE SEGUIR CON TODA LA TRANSMISIÓN VIEJA HASTA QUE SE DETERIOREN TODOS LOS COMPONENTES Y COLOCAR TODA LA TRANSMISIÓN NUEVA... MUY ACERTADA TU RESPUESTA GRACIAS..............
Si la llevas larga se te puede salir o hacer saltos, y si la llevas corta, llegará un punto en el que te quedará tan tensa que no podrás usar todas las marchas.
A veces al pasar la cadena por el plato y piñón grande y unirlos no coinciden exactamente los extremos, en ese caso se le añade un poco de longitud hasta hacer que coincida. Ten en cuenta que para poner el eslabón rápido los dos extremos de la cadena tienen que ser machos, así que es como si le añadirles medio eslabón, pero en realidad eso no afecta al buen funcionamiento de la cadena. Dependiendo de la talla de la bici, largura de las vainas, cassette, etc, la medida a veces no da exacta y hay que añadirle medio eslabón para poder unirla. Espero haberte aclarado la duda.
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Muy bien explicada, sigue asi, se aprende mucho con tus videos
Muchas gracias por tu comentario, de veras que se agradece.
Amigo..Gracias
Te comento. Este video me contesto todas las dudas que tenia..estoy por camviar mi MTB de 3x9 a 1x12 y no sabia xomo medir la cadena y no tenia referenxia..gracias a tu video ya se como...like 👍 y subscrito 😊
Muchas gracias por tu comentario y me alegra que te haya servido de ayuda.
Buen video, muy claro y no me queda duda de la tecnica de cambio de cadena. gracias.
Gracias a ti por verlo y por tu comentario.
Hola,
Estoy organizando un sorteo en mi canal de un maillot y unos calcetines.
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Muy bueno amigo excelente gracias por la enseñanza desde cordoba argentina y vamos por mas
Muchas gracias por tu amable comentario.
Qué ilusión saber que a uno le ven desde tan lejos.
Estupendo país Argentina y su gente
Excelente enseñanza gracias
Gracias a ti por tu comentario y por ver el vídeo.
Los guantes estos de la fruta del super sirven para no engrasarnos las manos. Buen video
Para otro tipo de trabajos si suelo usar guantes, pero cuando manipulo la cadena y/o el cassette siempre se me acaban rompiendo.
Como dice el refrán "gato con guantes no caza"
Muchísimas gracias por tu comentario.
Un saludo
Excelente video Hola amigo buenas 👍 una consulta de cuántos eslabones tiene que ser aprox la cadena que está instalando ? Y también que pedalier usa de cuántos mm para el monoplato ? De antemano gracias por su ayuda 🙋🏻♂️ saludos coordiales 😎 y buenas rutas 🚴♂️
No hay una medida entre exacta de eslabones ya que eso va a depender de varios factores como el tipo de cassette, tamaño del plato, talla de la bici, etc.
Para calcular la longitud, pasa la cadena por el monoplato y el piñón más grande del cassette, y sin pasarlo por el cambio trasero, hasta unir los dos extremos de la cadena quedando ésta tensa, y para monoplato hay que añadir dos eslabones más. Recuerda que cada eslabón corresponde a un macho y una hembra.
En cuanto a tu segunda pregunta, no sé si te refieres al eje de pedalier, o a las bielas, me imagino que a las bielas. Hay bielas específicas para monoplato, pero si quieres reutilizar unas para tres platos, has de colocar el monoplato en la posición en la que va el plato mediano, y ahí tendrías que ver qué tipo de anclaje lleva midiendo la distancia entre los orificios para los tornillos
Espero haberte ayudado, y gracias por ver el vídeo.
@@YoSoyMountainBiker hola gracias 👍 por la info, lo otro me refería a el pedalier de eje cuadrado ya que hay de 110, 113, 118 mm 👍cuál sería el más adecuado para montar monoplato ? Gracias 🙋🏻♂️
@@vinylreturn1898 eso depende de la caja de pedalier de tu cuadro, que suele tener una medida fija. Yo en mi cuadro usaba la misma medida de eje de pedalier cuando llevaba tres platos, que ahora que llevo uno.
Perdona que te corrija algo que has dicho y que es erróneo, el lubricado de la cadena que viene de fabrica no vale como lubricación de la transmisión, solo vale para que se conserve sin que se deteriore por suciedad o por oxido durante su tiempo empaquetada, pero hay que limpiarla y volver a lubricarla, y la galga fija de desgaste tampoco es la mejor opción, hay medidores de desgaste que dan los distintos desgastes de cadena desde 0 a 100%100 de desgaste, con respecto a los cierres rápidos los hay reutilizables, la mayoría ya, y los hay que no.
Muchas gracias por la aclaración. Está genial que estéis al loro para aportar y corregir en caso necesario.
Lo del lubricante de la cadena lo he descubierto después de publicar el vídeo. La confusión vino a raíz de un comentario de un conocido que trabaja en el sector de la máquina herramienta que me comentó que el lubricado de la cadena que viene de serie se podía mantener hasta que hiciera falta lubricar la cadena después de estrenarla.
Un saludo y gracias por tu comentario.
Que tal, buen día, una consulta, tengo una trasmisión 11-36 por 3 discos delanteros y le voy a poner una trasmisión 11-50 con los mismos discos delanteros, voy a cambiar la cadena por otra mas larga pero mi pregunta es Funciona bien esta combinación 11-50 por 3 ??
11-50, te refieres a los piñones, 11 el más pequeño y 50 el más grande?
Nunca lo había visto.
En Shimano el cassete de 9 velocidades lleva el piñón más pequeño de 9, y el más grande de 34, creo.
Si llevas 3 platos de 22-32-42, por ejemplo, con un cassette 11-36 deberías poder subir por cualquier lado e ir rápido en llano. Para que te hagas una idea, un monoplato 1x12 de Sram lleva el piñón más pequeño de 10, y el más grande de 52.
Hola broo buen video una pregunta cuántos eslabones debe de tener un 3x8? 😅
Hola eso depende de varios factores como el número de dientes de platos y piñones, si el cambio es de pata larga o corta, y la talla de la bici.
Lo mejor es que sigas las indicaciones del vídeo donde indico como calcular la medida para una transmisión con dos o tres platos.
Tienes que pasar la cadena por el plato y el piñón más grande pero sin pasarlo por la pata de cambio, los unes y donde coincidan, le añades un eslabón, recuerda que un eslabón consta de dos piezas, macho y hembra. Espero haberte ayudado.
Yo prefiero a la cadena nueva, limpiarla y lubricarla. Lo que traen es un proyector de corrosión que atrapa el polvo de forma espectacular.
Bueno es saberlo.
En las instrucciones de montaje Shimano recomienda no lubricar, pero honestamente, me fío más de lo que tú me comentas.
Gracias
MI CADENA ESTA ESTIRADA PIENSO CAMBIARLA, COMO PODRÍA SABER SI TAMBIÉN ES CONVENIENTE CAMBIAR EL CASSETTE ........ SALUDOS
Si al poner cadena nueva te salta la cadena, es hora de cambiar cassette. En ese caso, si la actual cadena no salta aunque esté estirada, yo seguiría con la vieja hasta que tengas que cambiar todo
@@YoSoyMountainBiker PRECISAMENTE ESO ME DIJO UN AMIGO ES PREFERIBLE SEGUIR CON TODA LA TRANSMISIÓN VIEJA HASTA QUE SE DETERIOREN TODOS LOS COMPONENTES Y COLOCAR TODA LA TRANSMISIÓN NUEVA... MUY ACERTADA TU RESPUESTA GRACIAS..............
@@josegrillet8008 gracias a tí por tus comentarios
Que pasaría si dejas una longitud mayor de cadena? O menor
Si la llevas larga se te puede salir o hacer saltos, y si la llevas corta, llegará un punto en el que te quedará tan tensa que no podrás usar todas las marchas.
si se le mete eslabón rápido se le quita medio eslabón me imagino
A veces al pasar la cadena por el plato y piñón grande y unirlos no coinciden exactamente los extremos, en ese caso se le añade un poco de longitud hasta hacer que coincida. Ten en cuenta que para poner el eslabón rápido los dos extremos de la cadena tienen que ser machos, así que es como si le añadirles medio eslabón, pero en realidad eso no afecta al buen funcionamiento de la cadena. Dependiendo de la talla de la bici, largura de las vainas, cassette, etc, la medida a veces no da exacta y hay que añadirle medio eslabón para poder unirla.
Espero haberte aclarado la duda.