Здраствуйте.Подскажите пожалуйста .Купил компрессор на лачетти с ремонта,загнал машину ,заправили,холодит,но компрессор шумит. Спрашиваю,в компрессор масло доливали,ответ,в хладогент .Там же компрессор типа на две части делиться.Вопрос,если открутить пробку для заливк масла,хладогент не вылетит? Или как я понимаю ,через поршня может улететь.Спасибо за ответ .
@@АлександрКубальский-ь1з здравствуйте! Я, если честно, так глубоко в этот вопрос не вникал. Знаю только, что смазка зелёная заправляется вместе с фреоном. Она для всей системы нужна. На заправочных отверстиях нипели как в колёсах. Если давлением заправить масло через золотник - теоретически заправится. Надо поспрашивать у тех, кто занимается именно ремонтом компрессоров. Поищите на авито таких людей, желательно далеко от себя, чтоб не писали "приезжай, посмотрю". Спросите, может кто то добрый бесплатно знанием и поделится))) я так делал, но по другому вопросу, получилось.
@@СергейШСпасибо за ответ.Я немножко вник,компрессор образно говоря делиться внутри на две части.Там где поршня ,там отдельно через пробку заливается.То что в хладагенте,то в поршня может и не попасть.Изучил путем разбора.Еще раз спасибо за ответ.
Здравствуйте! На 13 минуте вы говорите, что необходимо было включить кондиционер перед заправкой, а он не включается! У меня в системе полный 0 давление и не включается , датчик давления цепь размыкает!! Как быть в такой ситуации? Как включить ?
Во время заправки создают давление, кондер включится. А если хотите проверить заранее - можно компрессором давление создать и попробовать включить на секунду кнопкой. Если муфта сработает и компрессор кондиционера начнет вращение - сразу отключать и радоваться, что с прлводкой порядок, можно ехать заправлять систему))
Здравствуйте, если в системе нету давления, електромагнитная муфта не будет включатся при включении кнопки кондиционера? Надо проверять хотя бы с накачаным воздухом в системе?
Здравствуйте, у меня утечка фреона из под уплотнений трубок, которые упираются в моторный щит. В сервисе поменяли, заправили и опять утечка там (заправляли с краской). Почему могут новые прокладки пропускать? И сколько их там 2 или 4? Спасибо
Прокладки там 2,по одной на каждую трубку. Если даже в сервисе не справились, то что-то нестандартное. Возможно, искривление соединяемых плоскостей. Мне 100 лет назад на нексии этот узел восстановили с помощью герметика, просто прокладку с обеих сторон обмазали и собрали. Заправили, всё работало. Так и продал, 13ти летнюю нескию с рабочим кондëром
добрый день! а муфта должна крутиться, если на кнопку кондёра нажать или там должно быть давление в трубках? кондёр не работает у меня. планирую ремонт и думаю надо ли еще муфту ремонтировать. замена радиатора кондера, 2 трубок по этому видео. сколько всего трубок кондёра?
Муфта должна крутиться при нажатой кнопке и включённом вентиляторе. Но если в системе нет давления - муфта не включится. Трубок, вроде 4. Две я снял, ещё две имеются под капотом.
Может жадный это тот, кто зарабатывает на тех, кто не может сам сделать? У меня система кондиционирования исправна. Бесплатно поделился опытом. Идите делайте себе рекламу в другом месте.
Чёткое видео. Спасибо)))
Здраствуйте.Подскажите пожалуйста .Купил компрессор на лачетти с ремонта,загнал машину ,заправили,холодит,но компрессор шумит. Спрашиваю,в компрессор масло доливали,ответ,в хладогент .Там же компрессор типа на две части делиться.Вопрос,если открутить пробку для заливк масла,хладогент не вылетит? Или как я понимаю ,через поршня может улететь.Спасибо за ответ .
@@АлександрКубальский-ь1з здравствуйте! Я, если честно, так глубоко в этот вопрос не вникал. Знаю только, что смазка зелёная заправляется вместе с фреоном. Она для всей системы нужна. На заправочных отверстиях нипели как в колёсах. Если давлением заправить масло через золотник - теоретически заправится. Надо поспрашивать у тех, кто занимается именно ремонтом компрессоров. Поищите на авито таких людей, желательно далеко от себя, чтоб не писали "приезжай, посмотрю". Спросите, может кто то добрый бесплатно знанием и поделится))) я так делал, но по другому вопросу, получилось.
@@СергейШСпасибо за ответ.Я немножко вник,компрессор образно говоря делиться внутри на две части.Там где поршня ,там отдельно через пробку заливается.То что в хладагенте,то в поршня может и не попасть.Изучил путем разбора.Еще раз спасибо за ответ.
Здравствуйте! На 13 минуте вы говорите, что необходимо было включить кондиционер перед заправкой, а он не включается! У меня в системе полный 0 давление и не включается , датчик давления цепь размыкает!! Как быть в такой ситуации? Как включить ?
Во время заправки создают давление, кондер включится. А если хотите проверить заранее - можно компрессором давление создать и попробовать включить на секунду кнопкой. Если муфта сработает и компрессор кондиционера начнет вращение - сразу отключать и радоваться, что с прлводкой порядок, можно ехать заправлять систему))
Перед снятием обязательно надо помит!!!
Здравствуйте, если в системе нету давления, електромагнитная муфта не будет включатся при включении кнопки кондиционера? Надо проверять хотя бы с накачаным воздухом в системе?
Да, всё верно. Можно с воздухом на секунду включить. Я так делал. Извиняюсь за поздний ответ.
Что значит является цельной вот с этой трубочкой? Какого х из тогда отдельно продают?
Видео надо досмотреть до конца. Я сварщик, а не видеоредактор, дальше всё объяснил.
Здравствуйте, у меня утечка фреона из под уплотнений трубок, которые упираются в моторный щит. В сервисе поменяли, заправили и опять утечка там (заправляли с краской). Почему могут новые прокладки пропускать? И сколько их там 2 или 4? Спасибо
Прокладки там 2,по одной на каждую трубку. Если даже в сервисе не справились, то что-то нестандартное. Возможно, искривление соединяемых плоскостей. Мне 100 лет назад на нексии этот узел восстановили с помощью герметика, просто прокладку с обеих сторон обмазали и собрали. Заправили, всё работало. Так и продал, 13ти летнюю нескию с рабочим кондëром
@@СергейШ спасибо
@@diemec сообщите причину неисправности, когда узнаете, пожалуйста. Может кому-нибудь пригодится информация
@@СергейШ хорошо, только теперь туда полезу я и наверно уже только к следующему лету
А как золотник то нажали , не пойму
@@КонстантинОрлов-ж4д не нажимал, всё сделало давление)))
Как закрутить лопнула пластина
Автор ответь пожалуйста
@@Sofiko__neksik виноват, не видел вопроса... Какая пластина? Не помню уже...
как накачали воздух там же золотник есть или надо ее убрать?
Золотник на помешал, так же как и в обычном колесе не мешает.
@@СергейШ там же клапан но все равно накачивает? надо попробовать))
@@ZdorovyyOrganizm у меня получилось)) в этом году ещё кондей не включал, но в прошлом работал исправно
Сколько атмо надо накачать чтобы найти утечку?
давление воздуха?
Где прокладки покупал
На автодоке заказывал.
Где 2рой вентилятор охлождения
У меня только один. Может потому, что МКПП.
У меня тоже один
добрый день! а муфта должна крутиться, если на кнопку кондёра нажать или там должно быть давление в трубках? кондёр не работает у меня. планирую ремонт и думаю надо ли еще муфту ремонтировать. замена радиатора кондера, 2 трубок по этому видео. сколько всего трубок кондёра?
Муфта должна крутиться при нажатой кнопке и включённом вентиляторе. Но если в системе нет давления - муфта не включится. Трубок, вроде 4. Две я снял, ещё две имеются под капотом.
Подскажи еще, а давление ты просто насосом создал?@@СергейШ
@@dmitrijkamburov5374 да, этого для проверки вполне хватило
Кроилово ведет к попадалову, жадность и глупость позволяют годами ездить с открытыми окнами.
Может жадный это тот, кто зарабатывает на тех, кто не может сам сделать? У меня система кондиционирования исправна. Бесплатно поделился опытом. Идите делайте себе рекламу в другом месте.