Всем привет. После ликвидации своего канала, часть материалов я перенес на фейсбук, часть в инсту Ниже есть коммент, что такое в машину бы не поставили. Согласен. Если оценивать звук по самодельной плате, а не по ее звучанию, то она конечно, "так себе". Но! А кто решил, что нельзя создать совершенно новые платы, тем более корпуса! Но даже если есть оборудование по обработке металла, можно и в имеющийся корпус разработать плату, которая уже будет выглядеть как фирменная. Что касается моих ранних модулей, да, их оценили тысячи меломанов, их собирают и слушают в разных странах. Да, не самые лучшие транзисторы, не совершенная схема, не идеальные параметры.... Однако все начинают с чего то простого! И за пройденное время я не стоял на месте, совместно с другом и его опытом в симуляторе Микрокап, мы создали несколько новых версий, уже реально топового уровня. Данных плат мы уже никому не продавали, но лишь 2 человека получили схемы на более старшие версии. И вот они уже реально уровень мирового топа. Прошлый год, не смотря на трагические для нашей страны события, все же позволил мне заявить о себе на весь мир. После версии 5, появились 5+, 5F и 6. Кто имеет доступ на фейсбук, почитайте посты с Израиля и их коллег по Xcelsus USA. Летом прошлого года были переданы технические материалы для серийного производства модели мини 2 канала, заявка 2*120/4. В 3-й ревизии с модулями 5F эти малыши порвали таких грандов, как корейский ABBYS, британский Audio WAVE, Mosconi A class. Такие бренды как итальянский Audison и немецкий BRAX даже рядом не стоят. И речь не только в искажениях. Взгляните на этот сайт и статью о замерах топового немца. ввв.hifitest.de/test/car-hifi-endstufe-4-kanal/brax-mx4-pro-18157
На графике АЧХ четко видно, что уже с 5 кГц Бракс начинает давать завал линейности. Аналогичная ситуация с большинством других мировых топовых брендов. Вот вам и усилитель за 5000 Евро! Так, к теме покупки чего то брендового.... *** Коротко о параметрах версии 5F. - полоса частот 0...0,3 dB ------ 5 Гц ... 850 кГц - полоса частот 0... - 3 dB ------ 1 Гц ... 1.800.000 Гц - уровень искажений 1кГц 10 W ------- 0.001% - уровень шумов полный тракт - минус 109 dB - скорость нарастания выходного напряжения - 180 В/мкс Первые места на ЕММА в Израиле, Сингапуре и Швеции Такие же модули были установлены и обновленный 6-ти канальник. Люди с 30-ти летним стажем автозвука просто были в ауте от его звука и параметров. Сейчас готовится к перевыпуску данная модель, в кардинально более высоком технологическом исполнении ввв.facebook.com/xcelsus.se/posts/pfbid024uWzZZbk85ff1ebYkKj6AkJYCwHd4NRecGvn6xBdeVb8v7mzVVLJZU5Ph6RXWmWBl ввв.facebook.com/daniel.cohen.1660/posts/pfbid02PehpP7zA3HXmzfKa2T4hFVUxCGGSZBZSzR1q7bvSH6setJRyZets46np6DaS3pm7l ввв.facebook.com/arik.livshits/posts/pfbid0x8Fb5koK4fRgGc3TSBJZ5cA9Gb3MHFkU4tMVeNDH4Uw1Zxpg78AetXJoBu8iQymdl ввв.instagram.com/edmar_studio/
Версия 6 на сегодня у нас топовая, линейность 2...1.000.000 Гц, полный тракт 2 ... 2.700.000 Гц, устойчивость и линейность фазы до 7.000.000 Гц, шумы - 112, искажения 1 кГц 10 W - 0.00063%. Всем мира и здравого смысла! Автору канала успеха в таком не простом деле!
Привет землякам энтузиастам АЗ! Вы первый, кто из усилителестроителей правильно описали назначение входных/выходных фильтров "пушпула";) интересно послушать, только в системе с топовыми компонентами
Добрый день, сначала я загнал его в A класс(100 млА), потом снизил до 40,просто корпус сильно грелся. Но при условии принудительного охлаждения можно спокойно выставить и 400 млА, вопрос как отвести тепло! При тестировании у меня один канал потреблял 9 ампер на холостом ходу,это максимально, что я крутил. Естественно , он абсолютно стабилен.
здравствуйте, с недавнего врменисмотрю ваши видео. Я начинающий твикер. Умощнил свой усь, появились хлопки при включении/выключении. Куда копать? постоянку вывел в 0, но это когда усь уже включен. Так понимаю при включении она не 0, поэтому и хлопки. Спасибо.
Здравствуйте, дело в том, что нужно изначально понять, как организована схема плавного пуска и что изменилось из-за вашей переделки. У всех усилителей она организована по разному.
Вы знаете, моë мнение, что на фронт ставить импульсный усилитель не стоит, я бы рассмотрел 2х канальник, не большого размера, и не много переделать для мидов.
Никогда в жизни не поставил бы это в машину. Мысль того ужаса что под крышкой, не покидала бы меня...даже если эта штукенция работала бы с кги 0.00000001 процента.
Здравствуйте, спасибо за комментарий, в вашем случае важен красивый (фасад) платы , а не еë возможности! Ваш путь в магазин, только врядли вы там найдете, что-то стоящее.
Очень интересно, это вы как определили? Если, конкретно про эти, то они с Mouser. Если ориентироваться на нанесение маркировки, выемок и т.д., то я встречал разные варианты и те и те были оригинальные. Да, и вести разговор на счёт не оригинальных компонентов, ну как то бессмысленно.
@@pavelpoyarkov4454 Друг, умей принимать мнение людей) Не стоит с каждым драться и что то доказывать, этих пид***сов очень много) На себе проходил, потом по удалял видео..Стало не до этого к сожалению. Ты новичок) так что держись к различным отзывам) Я тебе всего лишь хотел помочь подсказать что опера не оригинал, кто его знает, вдруг ты в чип дип покупаешь по 1000р и тратишь большие деньги напрасно( Просто как-то пришлось мне там купить, сразу смутила его маркировка (похожая на твою) и по звуку просто отстой, пришлось вернуть. Если ты покупал с Маузера, то ну хорошо! А не у LUO за 200р))) Поддерживаю тебя) Славик рассказал немного за тебя) Дерзай)))
Молодец) от души!
Благодарю!
Всем привет. После ликвидации своего канала, часть материалов я перенес на фейсбук, часть в инсту
Ниже есть коммент, что такое в машину бы не поставили. Согласен. Если оценивать звук по самодельной плате, а не по ее звучанию, то она конечно, "так себе". Но!
А кто решил, что нельзя создать совершенно новые платы, тем более корпуса! Но даже если есть оборудование по обработке металла, можно и в имеющийся корпус разработать плату, которая уже будет выглядеть как фирменная.
Что касается моих ранних модулей, да, их оценили тысячи меломанов, их собирают и слушают в разных странах. Да, не самые лучшие транзисторы, не совершенная схема, не идеальные параметры.... Однако все начинают с чего то простого! И за пройденное время я не стоял на месте, совместно с другом и его опытом в симуляторе Микрокап, мы создали несколько новых версий, уже реально топового уровня. Данных плат мы уже никому не продавали, но лишь 2 человека получили схемы на более старшие версии. И вот они уже реально уровень мирового топа. Прошлый год, не смотря на трагические для нашей страны события, все же позволил мне заявить о себе на весь мир.
После версии 5, появились 5+, 5F и 6. Кто имеет доступ на фейсбук, почитайте посты с Израиля и их коллег по Xcelsus USA. Летом прошлого года были переданы технические материалы для серийного производства модели мини 2 канала, заявка 2*120/4. В 3-й ревизии с модулями 5F эти малыши порвали таких грандов, как корейский ABBYS, британский Audio WAVE, Mosconi A class. Такие бренды как итальянский Audison и немецкий BRAX даже рядом не стоят. И речь не только в искажениях. Взгляните на этот сайт и статью о замерах топового немца.
ввв.hifitest.de/test/car-hifi-endstufe-4-kanal/brax-mx4-pro-18157
На графике АЧХ четко видно, что уже с 5 кГц Бракс начинает давать завал линейности. Аналогичная ситуация с большинством других мировых топовых брендов. Вот вам и усилитель за 5000 Евро! Так, к теме покупки чего то брендового....
***
Коротко о параметрах версии 5F.
- полоса частот 0...0,3 dB ------ 5 Гц ... 850 кГц
- полоса частот 0... - 3 dB ------ 1 Гц ... 1.800.000 Гц
- уровень искажений 1кГц 10 W ------- 0.001%
- уровень шумов полный тракт - минус 109 dB
- скорость нарастания выходного напряжения - 180 В/мкс
Первые места на ЕММА в Израиле, Сингапуре и Швеции
Такие же модули были установлены и обновленный 6-ти канальник. Люди с 30-ти летним стажем автозвука просто были в ауте от его звука и параметров. Сейчас готовится к перевыпуску данная модель, в кардинально более высоком технологическом исполнении
ввв.facebook.com/xcelsus.se/posts/pfbid024uWzZZbk85ff1ebYkKj6AkJYCwHd4NRecGvn6xBdeVb8v7mzVVLJZU5Ph6RXWmWBl
ввв.facebook.com/daniel.cohen.1660/posts/pfbid02PehpP7zA3HXmzfKa2T4hFVUxCGGSZBZSzR1q7bvSH6setJRyZets46np6DaS3pm7l
ввв.facebook.com/arik.livshits/posts/pfbid0x8Fb5koK4fRgGc3TSBJZ5cA9Gb3MHFkU4tMVeNDH4Uw1Zxpg78AetXJoBu8iQymdl
ввв.instagram.com/edmar_studio/
Версия 6 на сегодня у нас топовая, линейность 2...1.000.000 Гц, полный тракт 2 ... 2.700.000 Гц, устойчивость и линейность фазы до 7.000.000 Гц, шумы - 112, искажения 1 кГц 10 W - 0.00063%.
Всем мира и здравого смысла!
Автору канала успеха в таком не простом деле!
@@fhdfgyurfgrk Спасибо за развëрнутый ответ!
вот 5F th-cam.com/video/YNtlTlCXMe4/w-d-xo.html
@@romaberdnikov то плата, но не схема
Привет землякам энтузиастам АЗ! Вы первый, кто из усилителестроителей правильно описали назначение входных/выходных фильтров "пушпула";) интересно послушать, только в системе с топовыми компонентами
Добрый день, у меня в машине установлена 4-версия плат с более жирной обвязкой, захотите прослушать-нет проблем!
Приветствую. Отличная работа, видео понравилось. Подскажите какой холостой ток получился у 4-х канальника.?
Добрый день, сначала я загнал его в A класс(100 млА), потом снизил до 40,просто корпус сильно грелся. Но при условии принудительного охлаждения можно спокойно выставить и 400 млА, вопрос как отвести тепло! При тестировании у меня один канал потреблял 9 ампер на холостом ходу,это максимально, что я крутил. Естественно , он абсолютно стабилен.
Если у кого-нибудь есть желание прослушать, как звучит 4 версия плат, могу продемонстрировать в своей машине!
где можем встретиться?
Напишите мне пожалуйста в ватсап : 89214475002
здравствуйте, с недавнего врменисмотрю ваши видео. Я начинающий твикер. Умощнил свой усь, появились хлопки при включении/выключении. Куда копать? постоянку вывел в 0, но это когда усь уже включен. Так понимаю при включении она не 0, поэтому и хлопки. Спасибо.
Здравствуйте, дело в том, что нужно изначально понять, как организована схема плавного пуска и что изменилось из-за вашей переделки. У всех усилителей она организована по разному.
здравствуйте а пятой версии есть?
@@ilhomjongofurov3615 привет свободных плат нет .спросите у www.youtube.com/@v.ovchinnikov
Здравствуйте.
Скажите пожалуйста, вам приходилось работать с авто усилителями д класса, какие из ни по рекомендуете? Спасибо
Добрый вечер, уточните , вам для сабвуфера усилитель D- класса нужен?
@@pavelpoyarkov4454 для мидбас в двухполоску
Вы знаете, моë мнение, что на фронт ставить импульсный усилитель не стоит, я бы рассмотрел 2х канальник, не большого размера, и не много переделать для мидов.
и где находитесь территориально?
Добрый день, 5 версии нет, есть 3 и 4 , нахожусь в Питере.
@@pavelpoyarkov4454 скиньте ваши контакты в сообщении
я могу оставить комментарий?
Да, конечно!
Никогда в жизни не поставил бы это в машину. Мысль того ужаса что под крышкой, не покидала бы меня...даже если эта штукенция работала бы с кги 0.00000001 процента.
Здравствуйте, спасибо за комментарий, в вашем случае важен красивый (фасад) платы , а не еë возможности! Ваш путь в магазин, только врядли вы там найдете, что-то стоящее.
Операционники палёные 99% Где покупал? Чип-дип?
Очень интересно, это вы как определили? Если, конкретно про эти, то они с Mouser. Если ориентироваться на нанесение маркировки, выемок и т.д., то я встречал разные варианты и те и те были оригинальные. Да, и вести разговор на счёт не оригинальных компонентов, ну как то бессмысленно.
@@pavelpoyarkov4454 Друг, умей принимать мнение людей) Не стоит с каждым драться и что то доказывать, этих пид***сов очень много) На себе проходил, потом по удалял видео..Стало не до этого к сожалению. Ты новичок) так что держись к различным отзывам) Я тебе всего лишь хотел помочь подсказать что опера не оригинал, кто его знает, вдруг ты в чип дип покупаешь по 1000р и тратишь большие деньги напрасно( Просто как-то пришлось мне там купить, сразу смутила его маркировка (похожая на твою) и по звуку просто отстой, пришлось вернуть. Если ты покупал с Маузера, то ну хорошо! А не у LUO за 200р))) Поддерживаю тебя) Славик рассказал немного за тебя) Дерзай)))
@@kholodengineering7105 Благодарю за развернутый ответ!
Мой вацап:+79214475002