Terimakasih bang atas penjelasannya, nanti saya cek ulang kabel-kabelnya. Problemnya adalah ketika kontak on kadang nyala kadang tidak, sewaktu kontak on nyala saya stater aki langsung drop lampu spedometer mati setelah itu mengulang seperti kontak on spedo nyala.
@@Mekanikinjeksi dari bagian bawah box sikring sampai ke tengah yg ada 3 soket tidak ada kabel yg putus, setelah saya kupas semua selongsong bagian ke kontak lalu saya cek ke ecm kabel merah strip putih nyambung semua. Untuk 2 relay di box sikring saya cek bagus semua. Saya coba aki dipasang masih tetap drop tapi diengkol mesin nyala dan pengisian di tegangan 14.5V stabil. Penasaran saya coba pinjam aki honda beat milik adik ipar ternyata langsung jreng. Saya analisa bahwa aki bawaan motor sudah tidak bisa menyimpan tegangan.
Andai ada bengkel seperti ini di tempat saya pasti bakalan laku banget , di tempat saya bengkelnya jualan bukan dandan motor, motor saya mati sepeti di video langsung di analisa suruh ganti aki, di cek cuma pake obeng aja mana ada aliran listriknya. Di kira saya bodoh
Mas mau tanya motornya saya kurang lebih seperti ini tapi kalo di engkol gk nyala juga sekring dan kabel aman kalo di kontak on juga ECUnya respon/ada suara dengung bukan fuel pum ya yang dengung.. kira" apanya ya ? mentok saya sudah ini mas ke bengkel jauh tinggal di perbukitan juga ini🤦
Kalo kabel ecu ke kontak gk ada listrik berarti ecu nya yg mati om ?.kabel merah laras coklat ada listrik masuk ke ecu..dari ecu kabel.merah laras putih ke kontak tidak ada listrik. mohon di jawab
Bg,mau nanyak bg. Motor vario saya di kontak kan semua hidup kecuali lampu depan ny tidak nyala dan di stater tidak bisa bg,di engkol tidak bisa nyala motor ny bg,tpi klw saya ganjal skring 2,4 dan 6 mau nyala lampu depan , stater pun bisa bg mrsin juga bisa di nyalakan bg,tetapi setlah jalan ny motor ny bg,mati lgi mesin ny seperti saya bilang tdi bg,lampu depan mati,di staterpun yidak bisa dan injeksi pun tidak berdengu bg, Jdi saya bertanya bg ,di sebelah mna nya kerusaan nya bg?dan mohon solusi ny bg🙏🙏🙏🙏🙏
Tidak sia sia aku ngasih like and subcreb karna elmu nya sangat sangat ber mangfaat
Mantap mas bro❤❤❤
Ilmu bermanfaat 👍
Terimakasih om
Muantab Bosque
Terima kasih bro saya. Benar puas dengan impo nya
Mantap sharingnya bang..semoga sukses
Mksh mas ilmux😊
Mantab sharing info motornya
Terimakasih bang atas penjelasannya, nanti saya cek ulang kabel-kabelnya. Problemnya adalah ketika kontak on kadang nyala kadang tidak, sewaktu kontak on nyala saya stater aki langsung drop lampu spedometer mati setelah itu mengulang seperti kontak on spedo nyala.
Cek setrum aki normal apa tidak
@@Mekanikinjeksi dari bagian bawah box sikring sampai ke tengah yg ada 3 soket tidak ada kabel yg putus, setelah saya kupas semua selongsong bagian ke kontak lalu saya cek ke ecm kabel merah strip putih nyambung semua. Untuk 2 relay di box sikring saya cek bagus semua. Saya coba aki dipasang masih tetap drop tapi diengkol mesin nyala dan pengisian di tegangan 14.5V stabil. Penasaran saya coba pinjam aki honda beat milik adik ipar ternyata langsung jreng. Saya analisa bahwa aki bawaan motor sudah tidak bisa menyimpan tegangan.
mantab kang
Andai ada bengkel seperti ini di tempat saya pasti bakalan laku banget , di tempat saya bengkelnya jualan bukan dandan motor, motor saya mati sepeti di video langsung di analisa suruh ganti aki, di cek cuma pake obeng aja mana ada aliran listriknya. Di kira saya bodoh
Bengkel daerah mana om ?
Lokasi dimana bang motor vario suami saya spidometer mati total padahal sudah ganti yg baru🙏
Rumah sikring udah d ganti baru tapi ko kadang kadang masih ngga konek kontak nya itu kanapa ya gan
Motor sy Vario 125 terbaru kelistrikan matitotal bang,sulisa gimana bang
Pertam cek selringnya
Mas mau tanya motornya saya kurang lebih seperti ini tapi kalo di engkol gk nyala juga sekring dan kabel aman kalo di kontak on juga ECUnya respon/ada suara dengung bukan fuel pum ya yang dengung.. kira" apanya ya ? mentok saya sudah ini mas ke bengkel jauh tinggal di perbukitan juga ini🤦
Biasanya ecu tdak akan mengeluarkan suara dengung
Cuma gara2 kabel putus, tpi cari nya yg susah klo ga da alatnya 😅
Kalo merah strip putihnya ga nyambung kira kira apa mas
Yang dari kontak sama ECU ga nyambung kira kira knp mas
Mungkin pitus di dalam bang
Kalo kabel ecu ke kontak gk ada listrik berarti ecu nya yg mati om ?.kabel merah laras coklat ada listrik masuk ke ecu..dari ecu kabel.merah laras putih ke kontak tidak ada listrik. mohon di jawab
Sulit bang kalau nebak kerusakan kalau motor gk saya cek sendiri, apalagi tersangkanya ECU
Bg,mau nanyak bg.
Motor vario saya di kontak kan semua hidup kecuali lampu depan ny tidak nyala dan di stater tidak bisa bg,di engkol tidak bisa nyala motor ny bg,tpi klw saya ganjal skring 2,4 dan 6 mau nyala lampu depan , stater pun bisa bg mrsin juga bisa di nyalakan bg,tetapi setlah jalan ny motor ny bg,mati lgi mesin ny seperti saya bilang tdi bg,lampu depan mati,di staterpun yidak bisa dan injeksi pun tidak berdengu bg,
Jdi saya bertanya bg ,di sebelah mna nya kerusaan nya bg?dan mohon solusi ny bg🙏🙏🙏🙏🙏
Bang klau yg kabel nya gk putus penyebabnya apa tuh . Ane lgi trouble nih dri mlm smpe skrg dh d coba ttp bae gk bsa kaya d video
Jangan lupa sekring kadang kurang konek
Cek juga soket kontak
Bengkel di mana ini bang, spidometer Vario LED 2015 mati total.tolong info lokasinya 🙏
sikring cek
Puyeng gue
bang kalo salah masang kabel, langsung mati tottal apa nya ya
Bang sikring nyala semua tpi kelistrikan mati total
lokasi dimana mas
Trus solusinnya gmna bang cara bnerinnya
jiga sikring aktif semua apa yg harus di cek mas?
Kabel
Lokasi Mna Bangg
Kalo jasa nya brp bang
Kisaran 50rb
Tapi punya saya ga ada yg putus kabelnya
Cra menerangkn jelas tpi paluny brisik
ada no hp? saya mau reset speedometer
Mnta No Wa Sama Saya Juga Mengalami Begitu
ah ribet kali BG..mobil Ndak gitu 2 amat..konten ribet..
😆