ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- The 5th generation Renault Clio is a very popular representative of the B-segment - that is, a small hatchback. In 2023, this model underwent a facelift, which brought some modifications. The changes mainly covered the appearance of the exterior and the price list, along with the equipment versions present. I had the opportunity to see what has changed in the Renault Clio after the 2023 facelift during the premiere drives. In the video, I show how the model now looks, what kind of handling it offers and what engines can be ordered for it. I also introduce the new Esprit Alpine equipment version, which is clearly new after the refresh. For those interested in the new Renault Clio 5th generation FL, I invite you to watch a video of first impressions.
Pre-lift Renault Clio tests:
E-Tech Hybrid ► • Renault Clio 2021 - TE...
1.0 TCe LPG ► • Renault Clio LPG 2022 ...
To stay up to date with future videos, I recommend subscribing to Wahacz TV and clicking the "bell" ► bit.ly/Subskypc...
Thank you for your attention :)
Wahacz
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
Najważniejszy jak zwykle, lifting cennika.
Wygląda jak składak. Ten nowy, ociosany na ostro przód, zupełnie nie koresponduje z bułowatymi, zaoblonymi przetłoczeniami linii bocznej. Przedlift był zgrabniejszy, bo spójniejszy, a najładniejszym Clio pozostaje nadal poprzednia generacja (2012-2018) w poliftowej wersji full-led.
Mozna link do tego auta ?
Kupiłem córce poprzedni model i uważam, że wygląda lepiej (przód) niż ten nowy po liftingu! 😢
@WahaczTV Całkiem niedawno trafiłem na ten kanał, ale całkiem przyjemnie się wszystko ogląda. Chyba jedyne miejsce, gdzie można zobaczyć, jak wygląda oświetlenie auta w nocy i na zewnątrz. Przy okazji drobne pytanie do Ciebie. Jeździłeś Capturem/ASX oraz Arkaną, czy między tymi autami jest duża różnica w komforcie jazdy? Chodzi mi tutaj o wyciszenie wnętrza oraz komfort zawieszenia. Dopłata do Arkany względem podobnie wyposażonego Captura to ponad 10k zł i zastanawiam się, czy jest sens, żeby tyle dopłacać do większego auta (jazda w dwie osoby). Z góry dzięki za pomoc.
Trudno jest mi dokładnie to porównać, bo Arkaną już dawno nie jeździłem, a też charakter tych samochodów jest zbliżony. Tzn. ogólnie są one bardziej nastawione na komfort. Akrana jest znacznie dłuższa, przez co może bardziej płynnie pokonywać nierówności. Technologicznie jeśli chodzi o wnętrze to są praktycznie klony. Osobiście dopłaciłbym jeśli potrzebowałbym więcej przestrzeni, ewentualnie ze względu na bardziej "bajerancką" stylistykę. Jeśli tych rzeczy bym nie potrzebował - wystarczyłby mi Captur. Pojechałem nim w zeszłym roku w góry i poradził sobie bez zarzutu, więc w trasie da radę. A w mieście przez mniejsze rozmiary będzie przyjemniejszy w użytkowaniu :)
O ile Peugeot zmienił logo na świetnie wyglądające, Dacia na bardzo dobrze wyglądające, to Renault na coś co wygląda jak gdyby Chińczyk projektował bazarowy breloczek za 50 groszu sztuka
W Szwecji jest 90 koni manual i automat xtronic oraz hybryda nic wiecej
bawi mnie to ze ludzie stekaja na cennik... ludzie wszystko poszlo do gory wiec ceny samochodow tez proste i nic z tym nie zrobicie.
Chyba w Renault to już taka tradycja, że po lifcie auto wygląda gorzej. Oczywiście były wyjątki od tej reguły. Natomiast na plus zasługuje silnik 1.6, który ma pośredni wtrysk paliwa, a to niesie dodatkowe plusy. Jednak dalej brak ostatniej RS Clio :( nawet w wersji limitowanej.
Przód spoko. Tył słabo. Zbyt mało agresywnie. Całość 8,5/10
agresywnie? A PO CO? Co ma udawać? Jakieś bzdety sztuczne wydechy i dyfuzory? To niech sobie bierze Hyundai, Audi czy mercedes.
@@infeltk tył obły i nijaki. Nie pasuje do całości. Przed liftem było bardziej spójne.
Malo agresywnie, chlopie czy ty aby na pewno wiesz co piszesz ? Oooch Ludzie, autko miejskie i agresywne, a moze kabareciarz z ciebie Stefanku, eee na pewno kabareciarz... a umiesz strzelac uszami ??? tedy ty bedziesz agresywny zapewniam,
@@krzysztofakierman4583 naucz się czytać ze zrozumieniem deklu🤣
@@stefan3950 no właśnie, przeczytaj jeszcze raz to co naskrobales i wtedy wróć tu to pogadamy, dobrze, kochany dobrze?
Clio Türkiyede üretiliyor. Ancak 1.3 motor yoktur.. 1.0 cc motor var. 1.0 ömrü uzun mu? Çok emin değilim
Widzę, że powrót na kręte Mazury 😆
Zgadza się - jazdy były w okolicach Ostródy :)
Może nie zrozumiałem
Ta hybryda to jakiego rodzaju jest w Clio?
HEV, czyli można przejechać trochę tylko w trybie elektrycznym, ale nie ma możliwości ładowania z gniazdka.
@@WahaczTV czyli coś jak Toyoty?
@@kubakwilman3114 Coś w tym stylu, chociaż pod kątem filozofii jest to odmienne trochę podejście, bo tutaj mamy układ w którym silnik spalinowy pełni w dużej mierze rolę generatora prądu dla elektrycznego, który to dopiero napędza koła.
Ile będzie kosztować wymiana żarówek na diody LED od kierunkowskazów w tylnych lampach nowego Renault Clio po liftingu?
Przód syf, tył syfiasty.
Ciekawostka 1: oba dostępne silniki (1.0 turbo oraz 1.6 hybryda) mają wtrysk pośredni (co ma wiele zalet).
Ciekawostka 2: Hybryda jest oznaczona jako "145", ale w danych technicznych ma 143KM.
Renault Clio piątej generacji po liftingu najładniejsze ze wszystkim nowych samochodów segmentu B zwłaszcza w zaprezentowanych wersjach.
Chyba i20 ładniejsze. Clio przed liftem było bardziej spójne
@@stefan3950 W Hyundaiu i20 jest brzydki tył i przód ze skośnymi przednimi kloszami świateł oraz wnętrze nie zachwyca stylizacyjnie. W Renault Clio po liftingu są linie ostrzejsze przodu pod młodszych klientów, a z tyłu są zmienione na przeźroczyste klosze ze światłami i wprowadzona została wersja esprit Alpine.
Ciekawy jestem tylko jak z wytrzymałością tych pojazdów.
Czy są takie jak pisanki ?@@stefan3950
testowales naglosnienie jak gra opcja bose bo widze ze w tej opcji co prezentujesz sie znajduje ????
Najgorzej że brak silnika 1.3 Tce no chyba że coś się jeszcze zmieni...
Mam ten silnik w Captur i jestem zadowolony, podczas jazdy cicho pracuje, kultura pracy dobra bo to cztery cylindry
A kupiłeś lub kupiłbyś wersje z 1.3? Czy tylko standardowy bełkot
@@walka_zuli.mp4776 mam 1.3 160 KM w Arkanie i naprawdę robi robotę!
@@Kamil-zb9kvmój wibruje na postoju jak 3 cylindrowy. Przebieg 40k
@@dminee ciekawy przypadek
Trzeba mieć naprawdę zryty beret, żeby do niby "agresywnego" przodu zaserwować takie odpustowe tylne lampy, które wyglądają jakby znudzony użytkownik wymienił oryginalne i wstawił sobie zakupione na aliexpress. Ciekawe czy przy okazji liftingu ktoś pomyślał aby obniżyć średnią dobową zawieszania się systemu Easy Link, żeby wsunięcie nośnika USB w gniazdo nie było loterią czy zostanie rozpoznany czy nie, żeby w standardowych wersjach wrzucić troszkę lepsze głośniki, żeby perkusja nie brzmiała jakby ktoś walił w tekturowe pudełka. Niestety, ostatnio wszystkie te liftingi podążają w kierunku zmian dla oka i zmian w cennikach, ale jakości i funkcjonalności coraz mniej.
Panie w jakim nowym samochodzie segmentu B jest kamera 360°? Nie uważam, że w nowym Renault Clio po liftingu jest mocno przeciętna jakość obrazu na ekranie dotykowym z 4 kamer zewnętrznych.
Kamera 360° od dawien dawna choćby w Micrze
@@Buciarczyk Panie skończyłeś już wymieniać?
@@spectrum9435 poprosiłeś o jeden, to wymieniłem jeden :)
Poza tym, już tak zachwycając się wyposażeniem w Clio, to ma ono poważne braki względem konkurencji. Brak regulacji podparcia lędźwiowego czy podgrzewanej przedniej szyby wcale nie czyni z tego auta jakiegoś najlepszego wyboru w segmencie pod względem dostępnych opcji. Panoramicznego okna dachowego też tam nie znajdziesz, a konkurencja to ci zaoferuje. I choć to akurat może bajer, to jednak są ludzie (tak jak ja), którzy lubią mieć go w aucie.
Znajdziesz za to telepiący się jak stary traktor silniczek TcE i efektowne, choć średnio wygodne fotele, a także te typowo francuskie "smaczki ergonomiczne", tu reprezentowane otwieraniem bagażnika z wnęki tablicy rejestracyjnej zderzaka XD.
Teraz zrobili jeszcze ten lifting gdzie kanciasty przód i tył pasują do zaoblonej linii bocznej jak świni siodło i mamy auto jakie mamy - zupełnie średnie. Z całą pewnością nie najlepsze w swojej klasie.
@@Buciarczyk Panie jaki jest najlepszy nowy samochód w segmencie B pod względem ceny, foteli, silnika, wyglądu i wyposażenia?
@@Buciarczyk Podporę lędźwi zaczynamy regulować od dołu do góry - powinna ona dopasowywać profil oparcia do naturalnej fizjologicznej krzywizny dolnego odcinka kręgosłupa. Zbyt mocne wysunięcie podpory powoduje szkodliwy ucisk nerwów.
Jaki nowy samochód segmentu B ma fotel kierowcy mający regulację podpory lędźwi w dwóch płaszczyznach od dołu do góry poza wysunięciem?
Moim zdaniem przed liftingiem wyglądało dużo lepiej. Teraz przód to Peugeot, a tył słaby tuning
No niestety ale za tym liftingiem stoi człowiek którego ostatnie dzieło to 3008 2 generacji ;) Więc nie dziwne że Renault wygląda podobnie, tak jak i najnowsze Rafale.
Nie sposób się nie zgodzić, jeszcze nie widziałem auta Renault żeby po lifcie wyglądało gorzej jak przed liftem
@@michalrogozinski2230 Mi się osobiście podoba. Ale dupy nie urywa.
Ten obecny był ładniejszy,po liftingu jakoś dziwnie wygląda, a swoją drogą to bardzo dobre auto, w tym segmencie chyba najlepsze
Przedlift jak dla mnie o wiele ladniejszy
to mitsubishi strasznie wygląda, bo podróba peugeota
Siemka🙂Wahacz
Siema tu Wahacz 👍
A, ze skrzynie tylko 5 teraz biegów, to nie wspomniano.
W wersji z LPG którą jeździłem na evencie była skrzynia 6 biegowa.
Czyli w konfiguratorze jest błąd. W cenniku jednak podają tak jak mówisz 6b.
Z przodu to jakby Skoda Fabia😅. Poprzednik wyglądał bardziej oryginalnie i jakoś.
Dzięki za film ! 😊
Testowałem u siebie Clio 5 sprzed liftingu 🚘 z realną jazdą po mieście i na trasie. Można zajrzeć 😊
To nie jest TEST, to jest prezentacja modeli. Prawie nie ma tu ocen, wrażeń. Jestem rozczarowany. 😐😐😐
Kiedy RS
Nowe Clio RS? Na 99% nigdy.
@@WahaczTV wiem, zadałem głupie pytanie bo jestem zdziwiony tym jak mało dają dzisiejsze auta za tak dużo. Jestem w trakcie polowania na Clio RS4 ;)
Fatalny ten przód... Lepiej już by było zrobić nowy model bardziej spójny stylistycznie... A do tego brak automatu i silnika czterocylindrowego...
O czym ty mówisz hybryda ma czterocylindrowy silnik
@@modestguy4658 Owszem o mocy ok. 100 KM... A do tego jest dużo droższa.
Bardzo mnie się te klijo podoba. Lpg to 10 qni więcej.
Te nawiewy naprzeciwko pasażera z przodu to atrapy? Przed liftem też tak było?
A kiedy premiera w Polsce nowego Renault Rafale i Scenica?
Zacny test 👌
Dzięki :)
dobrze zauważyłem że obecny model nie ma asystenta utrzymania na pasie ruchu ?
Ma
Największym problemem tego modelu jest wyciszenie szczególnie powyżej 120km/h
a i w mieście przy 60-70 km/h izolacja akustyczna jest słabiutka 🤨🤨
Wystarczy otworzyć drzwi i zobaczyć jakie są one lekkie i cienkie .
Wielaka szkoda bo Clio to naprawdę przyjemny samochód 👍👍
Głupoty gadasz. Jest bardzo dobrze wyciszony. Podwójne uszczelki w drzwiach itp. Mam takie jest super przeskok względem 4 która też miałem i była bezlitośnie głośna
Jeżdżę piatką od 2019 i wyciszenie ma świetne. Właśnie wybiło 80.000 na liczniku. 1,3 tce edc.
Kiedy wy wreszcie zrozumiecie, że mieszczuchy to tani segment w którym mało która marka wsadza wyciszenie?
@@juanellopawlenno2561 do Clio wsadzili :)
Może mówisz o Toyocie i Vagach ?
Bo na pewno nie o Clio :)
@@juanellopawlenno2561 ba nawet pod maską masz wyciszenie silnika i to nie cienutkie tylko porządne. Rodzice w Mazdzie 2 z 2019 nie mają nic :) i tak wyciszenie ich Mazdy też jest słabe.
Idź pozachwycać się wyglądem nowej Škody Fabii dla babci z dziadkiem w kapeluszach.
Ale czas piękny cały czas najlepszy w tej klasie
Piekne auto, najlepsze w segmecie B
Kurde, ładne auto, tylko francuskie :/ eh i jeszcze ten paskudny ekran co wygląda jak doklejka bez przemyślenia.
Można wybrać mniejszy ekran i będzie nawet taniej.
@@gawezyga to jest mniejszy? Myślałem, że do wyboru jest tylko większy
@@n8n8n8njest mniejszy, 7 cali. Wyglada spoko. Do 9,3 musisz dopłacić :)
@@tomaszanowy7159 Dla mnie wygląda tandetnie, ale ok :)
@@n8n8n8n 7 cali wyglada tandetnie? Czy ten większy, pokazany tutaj na filmie?
Brzydki
Spoko autko ! Spoko mini test ! 👍
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪