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お疲れ様です。動画楽しかったです！カブでロングツーリング行きたくなりました！
コメントありがとうございますm(_ _)m動画楽しかったですかっ！？！？ありがとうございます(^o^)カブでロングツーリングはいいですよ、辛いから楽しいです！
はじめまして群馬に下道で良く行くのですが熊谷市から渋川市にある上武道路という幹線道路で行っているのですが信号もあまりなくて速く行けていいですよ、道の駅も多いです。ただ農地にある大きな幹線道路で、ずっと直線なので山道が好きなようであれば、おもしろみに欠けてしまうかもしれないですが。
コメントありがとうございます！上武道路というのは道の駅が沢山あるんですね！？早いし休憩スポットも多いとは、最高の道ですね！今度そっち方面に行くときは参考にします、ありがとうございます(^o^)
主さんへの勝手なイメージだと北へ向かうツーリングはピッタリ☝何泊かして走り回る動画も期待しちゃいます🤣いつも楽しく観させてもらってます✌
コメントありがとうございますm(_ _)m何日もかけて、カブで北海道に行くツーリングはいつかしたいです！なかなか時間がなくて行けないですが(T_T)ちょこちょこ動画アップしますので、是非また見に来てください(^^)
はじめまして も と申します。行きたかった場所でした。大変参考になりました。ありがとうございました。次のロングツーリング 期待しております。カブライダーより
コメントありがとうございますm(_ _)mここは本当におすすめです！ぜひカブで行ってみてください！そして、また動画見に来ていただけると嬉しいです(^o^)
凄いですね。相模原から、草津白根まで行って日帰りで戻ってくるなんて。私なら確実に1泊はしてしまいそうです。連休でもあんなに雪が残ってるんですね。私も今度カブで行ってみます！
コメントありがとうございます！！長距離ツーリングは、慣れると案外行けますよ(^_^)ぜひ行ってみてください！景色がよくて最高でした＼(^o^)／
私も茅ヶ崎から同じ所に新型スーパーカブで行きました😊最高に気持ちいい景色で感動でした！ガソリン代も片道ワンコインでした👍さすがに１泊しましたが^^;日帰りスゴイ(๑˃̵ᴗ˂̵)！！
コメントありがとうございます！！あそこの景色最高ですよね(^^)あの距離は泊まりが正解だと思います！茅ヶ崎からだとさらに遠いですし^^;でも、日帰りだと達成感があります(^o^)
カブのロングツーリングって、風防があると意外と疲れにくいんですよね！390キロは疲れますけどカブでロングツーリング行くと、周りはビックリしますが、なかなかのツアラーですよね
コメントありがとうございます！風防はあると無いとでは、ぜんっっぜん違いますよね！？風防が無かったら多分途中で心が折れてました(・_・;)
ロングツーリングして先日メンテナンスに出したら、オイルとフィルター真っ黒だと言われ、走行距離聞かれました！！言われると思ってたので少し恥ずかしかった。
長距離ツーリンでは如何に渋滞に巻き込まれないかが問題です。私の場合季節にもよりますが、朝4/5時に出発します。先日も深谷↔霞ヶ浦往復約300km走りましたが、4時出発、7時前には土浦市内についていました。最初の2時間程度は地理感のある近辺道路なので暗くても安心して走れます。交通量も少ない時間に住宅密集地を通過して長距離をやっても疲れが少ないです。是非お試しあれ！因みにJA10ですが、渋滞に巻き込まれないので燃費はすこぶる良いです。霞ヶ浦からの帰り260km地点で途中給油ですが、、13,515‐13,250=265km÷3.63L=73.00km/L平地でバイパスを走るとスピードが出すぎな為少し燃費は悪くなります。
コメントありがとうございます！渋滞に巻き込まれると本当に疲れますよね、先日ロングツーリングに行きましたが、都内をルートに組み込んでしまったばっかりに、渋滞でヘトヘトに疲れました、やっぱりツーリングは気持ちよく走りたいですよね^_^ちなみに、その時の燃費は66.8キロでした！
停止禁止区域は有毒ガスの為、停止しては駄目でなのです。緊急避難所は白根山の噴火の危険の為です。時に５月前半は渋峠は開通しても天候次第で閉鎖になる事も有ったりするので、渋峠は事前に情報と状況を下調べしてからツーリングする事をオススメ致します。
コメントありがとうございます！勉強になります、ありがとうございますm(_ _)mいつも全く下調べせず、気が向くままツーリングに行っちゃってます、渋峠は通れないこともあるんですね(・_・;)今回は無事辿り着けてよかったです、もしまた行くことがあったら確認します(^_^)
お尻痛すぎますよね？純正シートじゃムリ！どうしてましたか？
コメントありがとうございます！尻痛対策で座布団作ったことありますが、最近は慣れたのか、前ほど痛くなくなったので純正シートのみで乗ってます！
自分はスペシャルパーツ武川のエアフローシートカバー付けてます。個人差あると思いますが、少しはマシになりますよ？
うｐ主の体力無視して・・・最高地点でUターンは勿体ない。丸池辺りまでは下って欲しかった。野辺山を回っても約50km長くなるだけ。神奈川東京の50kmと違って田舎の50kmは1時間だし疲れないです。嬬恋～軽井沢～R141～R20とかR141～クリスタルライン～勝沼からR20とか嬬恋～東御～乙女湖～富士見からR20とかツーリングルートで帰った方が面白かったのでは？と勝手なことを思ったり。
コメントありがとうございます！毎回ナビまかせのルートを走ってますが、色んなところにツーリングルートがあるんですね^^;毎回前日に思い付いた場所に、下調べもしないで走っちゃってます(^_^;)ホントはツーリングルートを走ったほうが楽しいですよね(^^)
お疲れ様です。動画楽しかったです！カブでロングツーリング行きたくなりました！
コメントありがとうございますm(_ _)m
動画楽しかったですかっ！？！？
ありがとうございます(^o^)
カブでロングツーリングはいいですよ、辛いから楽しいです！
はじめまして
群馬に下道で良く行くのですが熊谷市から渋川市にある上武道路という幹線道路で行っているのですが
信号もあまりなくて速く行けていいですよ、道の駅も多いです。
ただ農地にある大きな幹線道路で、ずっと直線なので山道が好きなようであれば、おもしろみに欠けてしまうかもしれないですが。
コメントありがとうございます！
上武道路というのは道の駅が沢山あるんですね！？早いし休憩スポットも多いとは、最高の道ですね！
今度そっち方面に行くときは参考にします、ありがとうございます(^o^)
主さんへの勝手なイメージだと北へ向かうツーリングはピッタリ☝
何泊かして走り回る動画も期待しちゃいます🤣
いつも楽しく観させてもらってます✌
コメントありがとうございますm(_ _)m
何日もかけて、カブで北海道に行くツーリングはいつかしたいです！
なかなか時間がなくて行けないですが(T_T)
ちょこちょこ動画アップしますので、是非また見に来てください(^^)
はじめまして も と申します。行きたかった場所でした。大変参考になりました。ありがとうございました。次のロングツーリング 期待しております。カブライダーより
コメントありがとうございますm(_ _)m
ここは本当におすすめです！
ぜひカブで行ってみてください！
そして、また動画見に来ていただけると嬉しいです(^o^)
凄いですね。相模原から、草津白根まで行って日帰りで戻ってくるなんて。
私なら確実に1泊はしてしまいそうです。
連休でもあんなに雪が残ってるんですね。私も今度カブで行ってみます！
コメントありがとうございます！！
長距離ツーリングは、慣れると案外行けますよ(^_^)
ぜひ行ってみてください！景色がよくて最高でした＼(^o^)／
私も茅ヶ崎から同じ所に新型スーパーカブで行きました😊
最高に気持ちいい景色で感動でした！
ガソリン代も片道ワンコインでした👍
さすがに１泊しましたが^^;
日帰りスゴイ(๑˃̵ᴗ˂̵)！！
コメントありがとうございます！！
あそこの景色最高ですよね(^^)
あの距離は泊まりが正解だと思います！茅ヶ崎からだとさらに遠いですし^^;
でも、日帰りだと達成感があります(^o^)
カブのロングツーリングって、風防があると意外と疲れにくいんですよね！
390キロは疲れますけど
カブでロングツーリング行くと、周りはビックリしますが、なかなかのツアラーですよね
コメントありがとうございます！
風防はあると無いとでは、ぜんっっぜん違いますよね！？
風防が無かったら多分途中で心が折れてました(・_・;)
ロングツーリングして先日メンテナンスに出したら、オイルとフィルター真っ黒だと言われ、走行距離聞かれました！！言われると思ってたので少し恥ずかしかった。
長距離ツーリンでは如何に渋滞に巻き込まれないかが問題です。
私の場合季節にもよりますが、朝4/5時に出発します。
先日も深谷↔霞ヶ浦往復約300km走りましたが、4時出発、7時前には土浦市内についていました。
最初の2時間程度は地理感のある近辺道路なので暗くても安心して走れます。交通量も少ない時間に住宅密集地を通過して長距離をやっても疲れが少ないです。
是非お試しあれ！
因みにJA10ですが、渋滞に巻き込まれないので燃費はすこぶる良いです。
霞ヶ浦からの帰り260km地点で途中給油ですが、、13,515‐13,250=265km÷3.63L=73.00km/L
平地でバイパスを走るとスピードが出すぎな為少し燃費は悪くなります。
コメントありがとうございます！
渋滞に巻き込まれると本当に疲れますよね、
先日ロングツーリングに行きましたが、都内をルートに組み込んでしまったばっかりに、渋滞でヘトヘトに疲れました、
やっぱりツーリングは気持ちよく走りたいですよね^_^
ちなみに、その時の燃費は66.8キロでした！
停止禁止区域は有毒ガスの為、停止しては駄目でなのです。
緊急避難所は白根山の噴火の危険の為です。
時に５月前半は渋峠は開通しても天候次第で閉鎖になる事も有ったりするので、渋峠は事前に情報と状況を下調べしてからツーリングする事をオススメ致します。
コメントありがとうございます！
勉強になります、ありがとうございますm(_ _)m
いつも全く下調べせず、気が向くままツーリングに行っちゃってます、渋峠は通れないこともあるんですね(・_・;)今回は無事辿り着けてよかったです、もしまた行くことがあったら確認します(^_^)
お尻痛すぎますよね？純正シートじゃムリ！どうしてましたか？
コメントありがとうございます！
尻痛対策で座布団作ったことありますが、
最近は慣れたのか、前ほど痛くなくなったので純正シートのみで乗ってます！
自分はスペシャルパーツ武川のエアフローシートカバー付けてます。個人差あると思いますが、少しはマシになりますよ？
うｐ主の体力無視して・・・
最高地点でUターンは勿体ない。丸池辺りまでは下って欲しかった。
野辺山を回っても約50km長くなるだけ。神奈川東京の50kmと違って田舎の50kmは1時間だし疲れないです。
嬬恋～軽井沢～R141～R20とか
R141～クリスタルライン～勝沼からR20とか
嬬恋～東御～乙女湖～富士見からR20とか
ツーリングルートで帰った方が面白かったのでは？
と勝手なことを思ったり。
コメントありがとうございます！
毎回ナビまかせのルートを走ってますが、
色んなところにツーリングルートがあるんですね^^;
毎回前日に思い付いた場所に、下調べもしないで走っちゃってます(^_^;)
ホントはツーリングルートを走ったほうが楽しいですよね(^^)