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大分には来ないものの、まだまだ日豊本線を走ってくれているのは嬉しいですね！
投稿お疲れ様です！土日祝日に臨時できらめきが運行されていたんですね！また乗ってみたい列車が増えました！明日の直方のふくほくフェス？に行きたいんですけど、小倉工場まつりで使い切ってしまったんですよね...
ご視聴ありがとうございます。土日祝日のみ、中津から博多までの運行です。機会ありましたら乗車されてみてください！
いつも見慣れてる783系や787系ですけど、動画で見るとやけにカッコ良く見えるのは私だけでしょうか？🤔 783系は久しぶりに乗りたくなりました。
日豊本線を8両編成で駆け抜ける姿は見応えあると思います！783系、見ていると乗りたくなりますよね。
ああなるほど。8両編成ですね😊
現在の日豊本線では唯一の、最長編成列車となります！
久々に8両の787を見た気がします
特に日豊本線では見る機会がほぼ無いと思います！
小倉でスイッチバックするんですね～九州の鉄道取り回してみたいです。
小倉駅でスイッチバックして博多方面へ向かいます。九州の鉄道は、福岡県内だけでも多くの車両を見ることができます。
実質は中津発武雄温泉行き直通列車ですからね きらめき291→リレーかもめに化けますからね現在はきらめき291は中津4番乗り場発着になってます 乗客が乗りやすくする為の措置と思われますこの影響で土日祝限定で中津10時発の幸崎行き815系が日中に宇島まで回送で上がり宇島2番で折り返し後また中津駅4番乗り場に戻るようになってます 815が宇島まで行くのが夜中の遅い時間帯なので日中見られるのはかなりレアです
博多駅到着後、リレーかもめとして運行されているのですね、教えて頂きありがとうございます。また、中津駅の発車ホームも変更されたのですね。
臨時のリレーかもめが設定される日は中津からきらめきとして博多までの運転した後、そのまま車内清掃などもせず、リレーかもめとして武雄温泉に武雄温泉で新幹線かもめに連絡して長崎へ行ける唯一の列車ですねこの場合って中津から博多のきらめきのきっぷと博多から武雄温泉(長崎)の新幹在特のきっぷを持っていたらいいのかな?チケレスの場合はどうするのか分からないけど
運行日によっては博多駅でそのまま列車名が変更されるのですね。教えて頂きありがとうございます。乗り通す場合は、購入区間（指定席の場合は列車名も含む）が正しければどのように購入しても問題ないはずです。チケレスの場合でも、中津方面～武雄温泉方面の乗り継ぎ利用として購入できたかと思われます。
日中の下曽根駅に特急が停車する光景は未だに慣れないかもきらめき3号が土日祝日限定で博多から折り返し回送運転の可能性あり787系と885系にスプラトゥーンとコラボラッピング列車の運行が決定した模様
下曽根駅の特急停車は未だに珍しく見えますよね。今回のコラボラッピング列車は「ピクミン」となるようです。
私は、たまの日曜日にきらめき3号を目当てに八幡駅に行きます。その時にきらめき291号の回送を見かけます。
きらめき3号も独特で見応えあるものですよね。私も時々利用したり撮影したりします。
きらめき２９１号日豊本線北の方で走ってるんですね！
中津駅から博多駅までの運行です！
たぶんだけど、２年位前の、架線切ってしまってショートして入院した883系の休日不足分の代走臨時なのかな・・・415系残ってた時期も811系リニュ前も柳ヶ浦以南で貨物以外8両いたっけと・・・8両限界で特急停車駅が中津で、本来回送で博多まで休日は行ってリレーかもめだったのを中津まで引っ張ってきて、にちりんじゃなくてきらめきで博多経由リレーかもめにしてるのではないかとななつ星長いけど、団体ツアーなので長編成分のドアは全部までは基本使わないでしょうし そんなに添乗員いない気がする883系、885系同様に小倉工場人材不足による整備殺到で検査周期延長で一時休車が2本いたような。。。ってハウテンみどりが日豊本線だなんてエライ時代に・・・・通勤編成潰しすぎたのが仇になって来てるような・・・787系ワンマンは走り倒しだし
811系8両編成が廃止（編成変更）されて以来、営業列車としては久々の8両編成だと思われます。ハウテンみどり日豊本線の営業列車は、かなり珍しく見えますね。
突然、登場した電車ですけど貴重な車両での運行ですからね。
2024年2月より、突然運行を開始した列車ですね。日豊本線を走る列車…という点ではとても貴重な列車編成です。
オープニングに写ってるのは清水小学校かな？
おっしゃる通りのようです（調べました）。
日豊本線でわは、787系の南宮崎空港行きとか気ありますね見たらワクワクして心に残りますねいつも見てて見るのが楽しみです
日豊本線では宮崎方面の列車もありますよね。特に朝はいろいろな行先の列車を多く見ることができます。
これってどこかの場面で需要あるんですかね？小倉時点で混んでること無いみたいですし
確かに、中津駅から小倉駅までの間では大きな混雑が見られない気がしますね。土休日のみ運行であることから、博多方面への買い物や観光需要を考えているものかと思われます。
将来的には885系が入るかもしれません。
885系運行も実現するかもしれませんね。
大分には来ないものの、
まだまだ日豊本線を走ってくれているのは嬉しいですね！
投稿お疲れ様です！
土日祝日に臨時できらめきが運行されていたんですね！また乗ってみたい列車が増えました！
明日の直方のふくほくフェス？に行きたいんですけど、小倉工場まつりで使い切ってしまったんですよね...
ご視聴ありがとうございます。
土日祝日のみ、中津から博多までの運行です。機会ありましたら乗車されてみてください！
いつも見慣れてる783系や787系ですけど、動画で見るとやけにカッコ良く見えるのは私だけでしょうか？🤔
783系は久しぶりに乗りたくなりました。
日豊本線を8両編成で駆け抜ける姿は見応えあると思います！
783系、見ていると乗りたくなりますよね。
ああなるほど。8両編成ですね😊
現在の日豊本線では唯一の、最長編成列車となります！
久々に8両の787を見た気がします
特に日豊本線では見る機会がほぼ無いと思います！
小倉でスイッチバックするんですね～
九州の鉄道取り回してみたいです。
小倉駅でスイッチバックして博多方面へ向かいます。
九州の鉄道は、福岡県内だけでも多くの車両を見ることができます。
実質は中津発武雄温泉行き直通列車ですからね きらめき291→リレーかもめに化けますからね
現在はきらめき291は中津4番乗り場発着になってます 乗客が乗りやすくする為の措置と思われます
この影響で土日祝限定で中津10時発の幸崎行き815系が日中に宇島まで回送で上がり宇島2番で折り返し後また中津駅4番乗り場に戻るようになってます 815が宇島まで行くのが夜中の遅い時間帯なので日中見られるのはかなりレアです
博多駅到着後、リレーかもめとして運行されているのですね、教えて頂きありがとうございます。
また、中津駅の発車ホームも変更されたのですね。
臨時のリレーかもめが設定される日は
中津からきらめきとして博多までの運転した後、そのまま車内清掃などもせず、リレーかもめとして武雄温泉に
武雄温泉で新幹線かもめに連絡して長崎へ行ける唯一の列車ですね
この場合って中津から博多のきらめきのきっぷと博多から武雄温泉(長崎)の新幹在特のきっぷを持っていたらいいのかな?
チケレスの場合はどうするのか分からないけど
運行日によっては博多駅でそのまま列車名が変更されるのですね。教えて頂きありがとうございます。
乗り通す場合は、購入区間（指定席の場合は列車名も含む）が正しければどのように購入しても問題ないはずです。チケレスの場合でも、中津方面～武雄温泉方面の乗り継ぎ利用として購入できたかと思われます。
日中の下曽根駅に特急が停車する光景は未だに慣れないかも
きらめき3号が土日祝日限定で博多から折り返し回送運転の可能性あり
787系と885系にスプラトゥーンとコラボラッピング列車の運行が決定した模様
下曽根駅の特急停車は未だに珍しく見えますよね。
今回のコラボラッピング列車は「ピクミン」となるようです。
私は、たまの日曜日にきらめき3号を目当てに八幡駅に行きます。
その時にきらめき291号の回送を見かけます。
きらめき3号も独特で見応えあるものですよね。私も時々利用したり撮影したりします。
きらめき２９１号日豊本線北の方で走ってるんですね！
中津駅から博多駅までの運行です！
たぶんだけど、２年位前の、架線切ってしまってショートして入院した883系の休日不足分の代走臨時なのかな・・・415系残ってた時期も811系リニュ前も柳ヶ浦以南で貨物以外8両いたっけと・・・
8両限界で特急停車駅が中津で、本来回送で博多まで休日は行ってリレーかもめだったのを中津まで引っ張ってきて、にちりんじゃなくてきらめきで博多経由リレーかもめにしてるのではないかと
ななつ星長いけど、団体ツアーなので長編成分のドアは全部までは基本使わないでしょうし そんなに添乗員いない気がする
883系、885系同様に小倉工場人材不足による整備殺到で検査周期延長で一時休車が2本いたような。。。
ってハウテンみどりが日豊本線だなんてエライ時代に・・・・通勤編成潰しすぎたのが仇になって来てるような・・・787系ワンマンは走り倒しだし
811系8両編成が廃止（編成変更）されて以来、営業列車としては久々の8両編成だと思われます。
ハウテンみどり日豊本線の営業列車は、かなり珍しく見えますね。
突然、登場した電車ですけど貴重な車両での運行ですからね。
2024年2月より、突然運行を開始した列車ですね。
日豊本線を走る列車…という点ではとても貴重な列車編成です。
オープニングに写ってるのは清水小学校かな？
おっしゃる通りのようです（調べました）。
日豊本線でわは、787系の南宮崎空港行きとか気ありますね見たらワクワクして心に残りますねいつも見てて見るのが楽しみです
日豊本線では宮崎方面の列車もありますよね。
特に朝はいろいろな行先の列車を多く見ることができます。
これってどこかの場面で需要あるんですかね？小倉時点で混んでること無いみたいですし
確かに、中津駅から小倉駅までの間では大きな混雑が見られない気がしますね。
土休日のみ運行であることから、博多方面への買い物や観光需要を考えているものかと思われます。
将来的には885系が入るかもしれません。
885系運行も実現するかもしれませんね。