Ale z bliska już nie takie ładne... widać domową manufakturę... ale jak powiedziałem w filmie mi wystarczają... i bardzo odpowiada mi sterowanie Roco multimouse...
Mam stary system w analogu odcinki izolowane na przekaźnikach, czy system który Pan przedstawia, umożliwia zatrzymywanie się pociągu na czerwonym świetle i ruszanie na zielonym? Bez odcinków izolowanych?
Nic mi na ten temat nie wiadomo... być może bardziej zawansowana elektronika daje takie możliwości, ale dla mnie to rzecz obca... tu trzeba poszukać i zapytać specjalistów...
Fajne sterowanie tylko trzeba wiedzieć do ktorego semafora na makiecie jaki zakres kodów. Co do pasa świetlnego pomarańczowy lub zielony dotyczy semafora na którym się znajduje a nie semafora następnego. Pas pomarańczowy+dolny pomarańczowy jazda z prędkością 60 km/h pas zielony + donllny pomarańczowy jazda z prędkością 100 km/h dolny pomarańczowy wygaszony jazda z vMax. Górna część dotyczy kolejnego lub szlaku lub sbl. Zielony v max lim na kolejnym droga wolna(przelot) zielony migający następny ograniczenie 100, pomarańczowy migający następny 60 lub 40 ( rola tarczy ostrzegawczej) i stały żółty następny stój.
Super wyjaśnienie ale ja już tego nie ogarnę... dobrze że nie ma semaforów z dolnym pasem na makietę... Oczywiście aby zapamiętać numer każdego wskazania na konkretnym semaforze konieczna jest ściąga i trzymanie się zasady pierwsze dwie cyfry=numer semafora trzecia cyfra zawsze znaczy to samo na wyświetlaczu... Pozdro!
so nice sharing
Świetne uzupełnienie makiety. Takie hobby wymaga ciągłych poszukiwań czegoś nowego. Dobrze wykonana praca. Pozdrawiam i życzę udanego tygodnia.
Super robota Janie Pozdrawiam :)
Też będę robił odcinek o swoim sterowaniu semaforów wielokomorowych. Dobra robota. Semafory śliczne.
Ale z bliska już nie takie ładne... widać domową manufakturę... ale jak powiedziałem w filmie mi wystarczają... i bardzo odpowiada mi sterowanie Roco multimouse...
Mam stary system w analogu odcinki izolowane na przekaźnikach, czy system który Pan przedstawia, umożliwia zatrzymywanie się pociągu na czerwonym świetle i ruszanie na zielonym? Bez odcinków izolowanych?
Nic mi na ten temat nie wiadomo... być może bardziej zawansowana elektronika daje takie możliwości, ale dla mnie to rzecz obca... tu trzeba poszukać i zapytać specjalistów...
Fajne sterowanie tylko trzeba wiedzieć do ktorego semafora na makiecie jaki zakres kodów. Co do pasa świetlnego pomarańczowy lub zielony dotyczy semafora na którym się znajduje a nie semafora następnego. Pas pomarańczowy+dolny pomarańczowy jazda z prędkością 60 km/h pas zielony + donllny pomarańczowy jazda z prędkością 100 km/h dolny pomarańczowy wygaszony jazda z vMax. Górna część dotyczy kolejnego lub szlaku lub sbl. Zielony v max lim na kolejnym droga wolna(przelot) zielony migający następny ograniczenie 100, pomarańczowy migający następny 60 lub 40 ( rola tarczy ostrzegawczej) i stały żółty następny stój.
Super wyjaśnienie ale ja już tego nie ogarnę... dobrze że nie ma semaforów z dolnym pasem na makietę... Oczywiście aby zapamiętać numer każdego wskazania na konkretnym semaforze konieczna jest ściąga i trzymanie się zasady pierwsze dwie cyfry=numer semafora trzecia cyfra zawsze znaczy to samo na wyświetlaczu... Pozdro!
@@janfaworski5155 Ja wskazania na semaforeze jeszcze mniej--wiecej ogarniam. lecz ich nazwy to już nie za bardzo ;P
Czyli na szlaku jest semafor odstepowy z którym te wszystkie wyjazdowki współpracują. Hulacki może ekstra nie jest ale po małych retuszach ujdzie .
Semafory a właściwie sygnalizatory powtarzające na popielatych nóżkach już kupione... tylko czy będzie miejsce na realistyczne ich ustawienie...?