От любви до ненависти. Тюнинг Уаз Пикап АКПП.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2022
- Тюнинг нашего нового Уаз патриот Пикап автомат 2022г.
Что еще сделали:
Затянули полностью в защитную пленку с расскраской.
Прикрутили накладку сзади Pick up
ПРиклеили накладки на фонари
Поменяли магнитолу на 8дюймовую
затянули в ворс внутренности перчаточного ящика и центрального бокса.
Установили замки Птимаш
Поменяли передние тормозные диски и колодки на RedBTR
Установили уплотнители по периметру дверных проемов.
Что сделали ранее:
Купили диски 18 дюймов.
Резину Toyo 255/65 R18.
Установили крушку кузова из алюминия, складывающуюся трехсекционную.
Коврики в салон, водительский с площадкой из алюминия для ног.
Обвес на кузов из труб - с подготовкой для установки лстры.
Полную шумо и вибро изоляцию сделали.
Установили другие колонки - все 6 шт, чтобы музыку сожно было слушать, ну более-менее нормально.
Замки в дверях другие.
Планы на ближайшее время:
Антикоррозийная обработка кузова
Молдинг на задний борт Pickup.
Обвес пластиковый
Силовые пороги
Чип-тюнинг от Бродского
ТО-0
Хабы - муфты подключения передних колес - ยานยนต์และพาหนะ
В начале ролика,Ваши жёны просто модели.
Мне тоже нравиться патриот пикап хоть убей нравиться. Есть прадик только это японская душа. Нужен имено пикап для хозяйства , внешне уаз пикап выглядит лучьше. л 200 , хайлюкса , навары . Знаю что он технически и качеством на много хуже иномарок
мне понравилось, все думал, как пикап облагородить, хозяин все воплотил.
Пикап бомбический. Владелец- молодец! А ругает уаз за досадные мелочи, которые могли и на заводе сделать без особых затрат, правильно. Через год, думаю, все- таки, замена двигателя))).
а не проще было купить за такие деньги - б у ин марк ? ))) и вывод автора - выглядит , как крутой РЕНЖА ! )))) ну , очень смелое заключение ))) хотя , если накатить грамм 300-400 , да ночью , да в дождь , да метров со ста , глянуть ! - может оно и так )))) ну , а хозяину - лайк , за творчество и терпение ))
Владелец пикапа нытик какой-то, все ему не так. Ну не нравится уаз, купи инопикап, деньги судя по всему есть, зачем брать уаз и потом ныть что все плохо.
У него ещё несколько машин ... УАЗ для души
Ругает работников завода, а сам-то делает не лучше)))
А ещё его фамилия Андерсен. На пикапе 140 и спокойно едешь на грузовых парах, точно Андерсен, или Гримм.
@@user-rq8mz2qp2mсмотрю вы в теме! У пикапа и патра разные пары в мостах?сколько у пикапа крейсерская скорость(ехать долго и не устать)?
Что за дуга сзади? Какая фирма?Что по цене? Где купить? Что за верхняя крышка заднего отсека? Что по цене? Где купить?
Заберите камеру у оператора
С аналогичного держателя телефона в аналогичной машине вместе с этим держателем телефон упал и разбился экран минус 10000)
Дружище по пневме ищи от Рено Магнум до2001 года. От кабины. Ход подушки большой. Цена адекват. Передок становятся взамен пружин.
Все что продается падушки в виде ,(бочек). Хрень полная будешь скакать как на мячике и у них маленькая амплитуда. И кто про груз а не про мягкость. Только с поворотом.
пневму для уазиков делаю ARide, еще видел на последнем ролике Кузовной студии 31, но мне кажется, для незагружаемого пикапа пневма не нужна, мягкости она не даст, лучше рессоры на 2-3 листа сделать и аммортизаторы хорошие
поставить - монро или кайаба
а выхлоп из нержавейки делает та же Кузовная студия или LSGA в Торгмаше, но это прямотоки, зато с резонатором геймгольца. у ЛСГА, кажется, получше и подешевле.
тормозные суппорты никто менять не будет, т. к. это вмешательство в конструкцию тормозной системы и снятие а/м с регистрации
Если честно иметь дело кузовной студией 31 барыги по другому ни как , любая работа каторую все делают за 1000 руб они делают за 20 000 руб , турбо кит за 80 000 руб они за 550 000 ставят
Спасибо за варианты!!
@@user-uh7lb6vs2y, за дорого делаю, согласен
А разве LSGA делает решения «для комфорта» там вроде вся линейка на «мощность» рассчитана ?
Идея то звук выхлопа сделать как у норм. машины, без бубнежа под нагрузкой и без гундежа на холостых.
@@user-ho6nc1ce4u ставь прямоток)
Ссылку на ключ можно?
Шо за ведро с болтами, а на ведре две курицы? 😂🤣😂🤣😂🤣
Мужик купи себе Митцубиси L 200 или Ниссан наваро или титан... И забудь этот геморрой доделать то или это.... Этот хлам не стоит того...
Что за ключ?
Какой ключ, где
Меняется только корпус
www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_aksessuary/vykidnoy_klyuch_uaz_patriot_lada_priorapriora_2243954896?
Как человек который некоторое время в жизни занимался тюнингом внедорожников, скажу так: и русские, и китайские, и немецкие и американские комплекты, которые произведены заводом только под оду модель - ВСЕ ИМЕЮТ ПОГРЕШНОСТИ В УСТАНОВКЕ!!! То есть, это очень творческий процесс на выходе - даже если был куплен комплект с пометкой "БОЛТ ОН"
Куда более хуже, ставить крылья от одной фирмы, а декорные накладки ввиде молдингов, от другой. Часто это не совместимо на выходе. Так же после установки лифт-кита, дюйма на 2.5 (к примеру), невозможно потом задружить тюнячий комплект прямотока (Борла или Ремус, или другие производители...) - ведь на подъёмнике при монтаже всё отлично, а на бездорожье при артикуляции, об новую выхлопную систему будет стучать стабилизатор, который в лифт-ките обзавёлся увеличенным кронштейном, для корректировки заднего моста после лифта.
И такое почти везде! Это не должно войти в привычку при тюнинге. Это реальная норма! Просто не хочется погружаться и додумывать, в то - что казалось бы максимально просто и очевидно. Выкинул то, поставил это! А нет... Больше всего времени занимает мелочная настройка той или иной запчасти в посадочном месте. Так что Уаз не виноват))) Это просто НОРМА.
Поставьте резонатор воздушного фильтра от газели. При разгоне меньше бубнить будет и разгон поприятнее.Там воздушный патрубок от газели надо и резонатор. Цена около 1000 руб, машина преобразиться.И по практике эксплуатации УАЗ скажу : >. Хотите довезти до ума --- купите другую машину.
Респект и уважуха за совет, поставили готовый комплект, цена с доставкой около 1,3к рублей, эффект прям ощутимый, особенно удивил подхват на низах, прям мистика какая то. СПАСИБО ЗА СОВЕТ!!!!!
@@user-ho6nc1ce4u Ещё можно выкинуть родные амортизаторы и поставить Ред БТР с лифтом +2 дюйма.Родные амортизаторы с завода не работают. Вы удивитесь плавностью подвеской.На зад я поставил рессоры от Барса и пружины на перед +2 дюйма. Барсорессоры выгнутые а не прямые как у Патриота.Плюс серьги задней рессоры на 12 см .Ход подвески больше и мягкость лучше и грузоподъёмность. Если интересует , можно встретиться.Сделаешь тест драйв моего УАЗ Пикапа. Понравиться, сделаешь так же.Ещё отдавал на балансировку передний и задний кардан.Чуть меньше вибраций стало.
@@user-br4lo6fu4j по амортизаторам как раз занимался выбором (оригиналы же лучше заменить перед установкой пневмы), а если есть возможность в живую увидеть то точно не откажусь :)
@@user-br4lo6fu4j а при установке такого набора, кастор же завалиться, верно? т.е. машина станет еще менее управляема ?
@@user-ho6nc1ce4u Кастор завалиться.Конечно лучше не трогать заводские настойки.Но! Амортизаторы лучше поменять и оставаться в заводском стоке.
Девчонки перепутали авто Ленина с машинами Гитлера , шагом марш на немецкие..
Сам себе проблемы придумал с этой плёнкой и ноет. Зачем вообще был нужен весь этот колхоз безвкусный ? 🤔
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение...
Спасибо вам! Главное вы поняли, что я имел ввиду)) ...и поправили
@@UAZuNAZ Ничего не понял
Открыл ради коммента..... Смотрел недавно ролик про цены УАЗов автор которого точно подметил "... на УАЗе меняется только цена, остальное несменно десятилетиями.... ". Так вот. Цена этого говна из того ролика 3 ляма+.... Дальше нет слов писать!
Клоун ты, чего сказать. Учитывая, что уаз пикап лишь чуть больше 2х лямов стоит сейчас, остальные все дешевле.